Gość: WolnynajmitazPolsk
IP: *.we.client2.attbi.com
30.07.04, 21:54
Niemcy wypłacili się Żydom w pełni
według Porozumienia Luksemburskiego
Porozumienie Luksemburskie miało być ostateczną ugodą na
wszystkie żydowskie żądania!
10 września 1952 Kanclerz Niemiec Konrad Adenauer podpisal
ugodę z Nahumem Goldmanem reprezentującym World Zionist
Congress na zapłacenie 3,5 mld marek Żydom.
Ugodę tą nazywa się Porozumieniem Luksemburskim.
Suma ta pokrywała WSZYSTKIE roszczenia żydowskie od wschodnich
jak i zachodnich Niemiec za domniemane czy rzeczywiste straty,
jakie Żydzi ponoć mieli poniesc na okupowanych przez III Rzeszę
terenach podczas wojny.
Żydzi o nim ”zapomnieli” i wciąż wymuszają więcej ”reparacji”, jak
np. czołgów na kołach typu ”Fuchs” do ”walk ulicznych” przeciwko
chłopcom palestyńskim rzucającym kamieniami.
OGROMNA BUDOWA ”IZRAELA” W PALESTYNIE
Tzw. Izrael został zamieniony w nowoczesny kraj nieomal przez noc
prze Niemców. Żydzi mieli 4 zdezolowane statki.
Niemcy dali Żydom 59 okrętów, w tym 41 frachtowców, 4 tankowce,
8 wielkich okrętów na połowy i przetwórnie ryb, 2 krążowniki i 4 statki
pasażerskie.
Zbudowali 5 elektrowni, podnosząc produkcję energi pięciokrotnie.
Zbudowali rozległa sieć kolejnictwa i podarowali 400 nowych wagonów.
Zbudowali nowoczesną sieć telefoniczną z nowoczesnymi podziemnymi kablami.
Podarowali material i wyposażenie na uruchomienie 1300 przedsiębiorstw.
Czy nie kończący się szantaż holoczaustowy kiedyś się skończy?
Nie, dopóki ludzie nie obudzą się, albo Polska nie zażąda swoich
odszkodowań obiecanych, a nigdy nie dostarczonych.
Polska potrzebuje autostrad. Niemcy wybudowali za darmo autostrady
w Hiszpanii. Czy możemy liczyć na taki podarek? Bylby on w interesie
także Niemców, np. wielopasowa autostrada Berlin-Poznań-Łódź-
Smoleńsk-Moskwa.
Żydzi dość się spaśli i za niemieckie pieniądze wprowadzają opresyjne
żydowładztwo świata - globalne handełe.
Autostrady umożliwiłyby młodym Polakom studiowanie na najlepszych
w świecie uniwersytetach i politechnikach.
Przyjaźń z niemieckimi patriotami umożliwiłaby zbudowanie fabryk
w Polsce za kapitał niemiecki, a nie globalno-żydowski. Autostrady
udostępniłyby Polakom niemiecki know-how do prowadzenia fabryk.
.