hasz0
22.02.06, 09:42
K_N_E_B_L_O_W_A_N_I_E_M informacji niewygodnej z jednoczesną
I_N_D_O_K_T_R_Y_N_A_C_J_Ą informacji pożadanej
byle oszukać zwykłego obywatela.
17 lat zamieszania wokół IPN,stanowiska srodowiska UJ do sprawy podejscia do
włąsnej agentury, casus Filoska i pierwsze oskarżenie oficera prowadzącego
dopiero 17 latach!!!!
Casus ks. Isakiewicza(?) jego apel do księzy, ogladaliście wczoraj film w
TVN z archiwów? Wstrząsające!
Te stałę ataki na RM i tuba GW: - "zagrożenie" demokracji przejęciem włądzy
przez zdeterminowanych do karania za afery, "brunatny nazizm" bo rząd
reprezuntuje interes narodwoy, "państwo wyznaniowe" bo dofinansuje Swiątynię
zburzoną przez okupantów - na Zachodzie można u nas nie, Ziobro = 0 bo nie
szuka poparcia w korporacjach prawniczych i w dodatku obraża madrych
profesorów, którym przyświecała idea dbania o prawa człowieka przestępców i
zupełny brak zainteresowania ich ofairami... wanna albo rura Wassermana
zamiast rozliczenia afer Orlenu i skorumpowania gospodarki i polityki przez
WSI
Kolejnym przykładem Anglia - po ponad 60 latach dalsze utajnienie archiwum i
akt sprawy na następne
Alfaalfa pisze:
>"Zresztą polscy historycy też mają fajne pomysły np. ten że Sikorskiego i
>pozostałych za_bito przed odlotem liberatora a na jego pokład w
rzeczywistości >weszli przebrani agenci brytyjscy itd. Widać różni bywają
historycy."
A znane fakty i zwykły rozum nakazały
_______________________________________własnie Davidowi Irvingowi
podważyć oficjalna pożadaną wersję!
Potwierdziły tezę badania Tadeusza A. Kisielewskiego, który opisał katastrofę
w Grbraltarze opierając się na NIEPUBLIKOWNAYCH dotąd źródłach archiwum
czeskiego historyka prof. Valentego i nowych analizach
______________w tym komputerowej analizy lotu liberatora Sikorskiego!
Katastrofa W ZADNYM RAZIE NIE MOGŁA byc skutkiem wypadku, co więcej - badania
zawęziły krąg podejrzanych i częściowo odtworzyły przebieg wydarzeń.
Conclusia:_____________Gen. Sikorski zginął w ZAMACHU!_________________
Interesowałem się tą zagadką od zawsze! Rozmawiałem z oficerami znającymi
osobiście generała. Np. z pilotem D303 w pociągu. Z Armii Andersa rok
mieszkałem na stancji W Lublinie poznałem oficera z P. Sił Zbrojnych w
Anglii. Opisywałem to na F.
Czytałem onegdaj bodaj w "Panoramie" (?) albo w "Przekroju"
w poczatku lat 70 albo końcu 60, obszerny wywiad wieloszpaltowy z J.
Pepikiem, żyjącym na Zachodzie osobistym pilotem Sikorskiego,
JEDYNYM "uratowanym"
_______(stąd wiem, ze miał wtedy kamizelkę ratunkową!!!!!!),
b. wiele szczegółów z tej relacji 'pachniało" służbami specj.
Fakt (potwierdzony!) tajnego przybycia samego Majskiego, przysłanego przez
samego Stalina i kłopotów z rozlokowaniem premiera ( tylko dwa pałace
gubernatora Gibraltaru) i Majskiego ( TEGO SAMEGO OD PAKTU "MAJSKI-
SIKORSKI"!!!!) i
= zasada "kto skorzysta na śmierci Sikorskiego", który miał przecież wtedy
gwarancje samego Stalina po wygranej wojnie i świeżo podpisaną umowę z rządem
brytyjskim.
Wiem o niej od dwu oficerów, ponieważ gen. poinformował o gwarancjach ze
polski żołnierz "nie będzie się bił za darmo" i "za cudzą ziemię" w apelu
przed frontem I Korpusu na Wyspach.
W tym właśnie celu leciał do Andersa, by samemu zakomunikować osobiście
przed frontem II Korpusu o gwarancjach brytyjskich dla Polski po wojnie.
Pozwala to domysleć sie motywów działań dwu mocarstw wobec tak efektywnych
dążeń Generała po zwycięstwie nad III Rzeszą - do odbudowy niepodległej
suwerennej Rzeczypospolitej z przedwojenną granicą wschodnią - i
równoprawnego ułożenia stosunków z ZSRR oraz zapłaty za polski wkład w
zywcięstwo.