Internetowa debata o kier. rozwoju i przyszłości..

05.09.06, 23:02
..Pruszkowa.

Ponieważ to forum nie raz już okazało się być inspiracją dla realnych zmian w
mieście poprawiających jakość życia mieszkańców i ponieważ włądze miasta nie
wpadły dotąd na ten pomysł (konsultacje społeczne), to proponuję, aby
mieszkańcy wypowiedzieli się czego oczekują od administracji miejskiej w
najbliższych latach i w jakich kierunkach powinien rozwijać się Pruszków, a
jakich półąpek i błędó powinien unikać.

Nie wiem , czy to dobry pomysł, ale dobrze by chyba było gdyby wszyscy
kandydaci w zbliżających się wyborach (którzy dotąd nie odrobili pracy
domowej) widzięli jasno czego oczekują pruszkowscy internauci. Co wy na to?
Macie ochotę podzielić się przemyśleniami?

Na zachętę i inspirację proponuję ciekawą wypowiedź (nie o Pruszkowie),
którą znalazłem w necie:


Białołęka jest już zmarnowana
Autor: o_k_o
Data: 05.09.06, 18:23


Tarchomin i Białołęka miała szansę być drugim Żoliborzem, ale 15 lat temu.
Teraz
nie pomoże jej nawet most, i kolejne drogi, jeżeli takowe powstaną.

Niestety nie udało się tam stworzyć miasta. Brak planów, brak sojnej wizji
urabnistycznyj stworzył bardzo chatyczną dzielnię, gdzie nie czuje się, jak w
mieście.

Upośledzona infrastruktura, patologiczne grodzenie osiedli, estetyczna
anarchia
i jak na razie fatalny dojazd do centrum będzie coraz większym minusem. Na
niekorzyść Białołęki będzie wpływała rewitalizacja dzielnic położonych bliżej
centrum - szczególnie Pragi, ale też Woli. Tylko coraz bardziej atrakcyjne
będą
Saska Kępa, Żoliborz i Mokotów. Te dzielnice mają bardziej miejski charakter,
żeby nie powiedzieć, że są bardziej cywilizowane. I niech nikt nie myśli, że
dziś nowe grodzone bloki w polu będą jakąś atrakcją za 5-10 lat. Manchatan też
nie jest nowy...
Polacy coraz więcej jeżdżą po świecie, wracają do Polski i ich wymagania
rosną.
Wiedzą, że w cywilizowanym świecie żyje się w miastach, gdzie są ulice ze
sklepami, są skwery, parki, etc. Albo poza miastem z własnym ogrodem. Dlatego
te
dwie opcje będą przyszłością, nie zaś ogrodzone płotami bloki na polach.


    • derekpl Re: Internetowa debata o kier. rozwoju i przyszło 06.09.06, 06:01
      Hmmm
      Czego ja oczekuje, na poczatek aby nasza "Elita" rzadzaca wyjechala bodaj do Paryza i zobaczyla jak wyglada tam dzien typowago francuza - praca, czas wolny, jak i gdzie go spedzaja - tam ludzie nie wracaja do domu aby sie odswierzyc a popoludnie spedzaja ze znajomymi do kafejek i pub'ow, to samo w hiszpanii.

      Chcialbym miec gdzie sie udac po pracy, nie tylko zjesc, ale i spedzic czas, chcialbym jadac nie zastanawiac sie gdzie moge zostawic kolo, albo i nne czesci podwozia, na wspanialych ulacach naszego miasta (na ktorych ptak robiony jest od kilku lat)
      Oczekuje zmiany toku myslenia - tory kolarskie i stadiony nie rozwina nawet posrednio infrastruktory, oczekuje pogodzenia sie z tym ze centrum pruszkowa to sypialnia dla warszawy a ludzie tam mieszkajacy chca w godny i tani sposob dostac sie do pracy - nie koniecznie swoim samochodem, oczekuje przemyslanych rozwiazan inwestycyjnych na obrzezach pruszkowa, jak zacheta inwestycyjna dla inwestorow (strefy podatkowe itp.)
      Otwartosci na nowe technologie.
      Bylo by jeszcze troche tego - ale nawarzejsze rzeczy chyba poruszylem
      Oczekiwal bym konkretnego planu rozwoju, konkretnych celow i metod ich uzyskania.
      • z.bednarek Re: Internetowa debata o kier. rozwoju i przyszło 06.09.06, 09:41
        co do pubow i kafejek to nie badzmy smieszni, tym nie zajmuje sie wladza miasta
        ani powiatu a przedsiebiorczy ludzie, wiec gdyby bylo zapotrzebowanie to by
        byly, jednak jest jak jest 95% woli jechac do wawki a 5% siedzi w domu i
        marudzi, w ten sposob nic sie nie zmieni.
        otworz kafeje, namow ludzi, jak Ci sie zwroci to inni pojda w Twoje slady,
        zmien mentalnosc ludzi, ze w Pruszkowie tez mozna, ze trzeba, bo samo klepanie
        zali na necie nic nie da.
        • magister11 Re: Internetowa debata o kier. rozwoju i przyszło 06.09.06, 09:45
          Dzięki za opinie! Proponuję, aby każdy opisał swój Pruszków, a potem może uda
          na sie pozbierać to wszystko do kupy.

          Mam też dodatkowe propozycje do poruszenia: Czy myślicie, że poszczególne
          części Pruszkowa powienny mieć jakieś zróżnicowanie funkcjonalne (mieszkania,
          usługi, rekreacja, itp)?

          Co myślicie o A-2? Jak moznaby wykorzystać jej przebieg przez Pruszków?
    • magister11 Re: Internetowa debata o kier. rozwoju i przyszło 06.09.06, 15:50
      "(...)W strefach wysoce zurbanizowanych gdzie przestrzeń jest jednostką
      limitowaną, szczególnego znaczenia nabiera integracja bezpiecznych miejsc zabaw
      dla dzieci z miejscami, w których inni użytkownicy czuliby się równie
      komfortowo. We współczesnej architekturze obserwuje się oddzielanie tych miejsc
      za pomocą elementów małej architektury zawierającej wodę jako element
      odgraniczający a jednocześnie łączący te dwa odmienne światy. Świat gwaru
      dziecięcego oraz świat skupienia osób starszych są harmonizowane cichym szmerem
      wody. (...)"

      Jeśli kogoś zafrapował ten fragment , to polecam ten link:

      www.zoliborz.org.pl/dzielnica/warsztaty.html
    • zwierz.alpuhary zgodnie z życzeniem 13.09.06, 20:27
      moja odpowiedź na post magistra z wątku: "Da sie zyc w tym Pruszkowie czy
      Piaseczno lepsze"

      bywam w Pruszkowie sporadycznie co kilka tygodni i to, co mi się rzuca w oczy to
      kontrast pomiędzy nowymi budynkami i budowami, których wszędzie jest pełno w
      niezwykłą nędzą wszelkiej otaczającej je infrastruktury publicznej. Poruszam się
      głównie po centrum, może te inwestycje są gdzieś na obrzeżach i ja ich nie
      widzę, ale na niektóre ulice aż żal patrzeć a to wrażenie jeszcze bardziej
      pogłębiają te nowe budynki, które przy nich stoją.
      Co do inwestycji w sport, już kilka razy wypowiadałem się na ten temat i moje
      zdanie jest chyba znane; służą one nie tyle sportowi co tworzeniu posad dla
      znajomych. Skoro władzom zależy na sporcie, to dlaczego tempo budowy ścieżek
      rowerowych, które służą obecnie najpopularniejszej formie rekreacji, jest
      bliskie zeru a wszelkie nowe inwestycje najczęściej wywołują uśmiech politowania
      u rowerzystów?
      Co do moich pomysłów na inwestycje - z uporem maniaka wracam do rewitalizacji
      starego centrum Pruszkowa. Poza tym chętnie widziałbym obwodnicę, kilka kładek
      nad Wojska Polskiego, nie miałbym też nic przeciwko powrotowi do dawnych planów
      dokończenia pruszkowskiej "trasy W-Z" (plany chyba z lat 70), które polegałoby
      na przebiciu tunelu pod torami PKP i poprowadzeniu tymże tunelem przedłużenia
      Alei Niepodległości w kierunku Żbikowa; ten pomysł należałoby oczywiście
      wcześniej szeroko przedyskutować, bo sumy na to przeznaczone byłyby ogromne.
      Moim zdaniem poważnym problemem dla Pruszkowa jest linia kolejowa dzieląca
      miasto na dwie części; mamy jakby dwa miasta w jednym, które są bardzo słabo
      połączone ze sobą; przydałyby się jeszcze ze 3 albo 4 takie miejsca, gdzie można
      było nad albo pod ziemią przedostać się z jednej strony torów nad drugą, zarówno
      samochodem jak i pieszo lub rowerem.
      Tyle przyszło mi do głowy na szybko:)
      • tomasz_markowski Re: zgodnie z życzeniem 20.09.06, 15:52
        Zwierzu podpisuję sie pod Twoimi postulatami rękoma i nogami. Wielokrotnie
        lansowałem je na komisjach rady miejskiej , sesjach oraz nieformalnych
        spotkaniach.Pozdrawiam TM
        • giez2 Re: zgodnie z życzeniem 01.10.06, 20:26
          Rękami się podpisujemy - nie "rękoma". Pozdrawiam.
    • wpr2006 Re: Internetowa debata o kier. rozwoju i przyszło 14.09.06, 00:05
      Pruszków Miasto-Gmina moich marzeń:

      1. w zakresie komunikacji:
      a)włączenie do systemu "Warszawska Karta Miejska", WKD oraz Kolejki Mazowieckiej
      a także funkcjonowanie autobusów MZA
      b)stworzenie odnogi tramwajowej przez osiedla Prusa i Staszica z WKD Komorów do
      Dworca PKP/KM/SKM.
      c)stworzenie tzw. zielonej fali dla samochodów
      d)wyprowadzenie z centrum Pruszkowa TIR-ów
      e)ścieżki rowerowe

      2.Architektura:
      a)Remont zabytków jak Pałac Sokoła, Pałacyku na Porcelicie,etc.
      b)stworzenie lokalnego rynku / placu jako miejsca spotkań na terenie Porcelitu
      c)Poprawienie estetyki ulic oraz remonty elewacji budynków spółdzielczych i
      remont starszych budynków
      d)parki, w których chce się posiedzieć

      3.Rozrywka:
      a)Multipleks na Zniczu
      b)Place gier na wzór tych w Ursusie
      c)Lodowisko

      4.Straż miejska, która by zajmowała się bezpieczeństwem i porządkiem

      5.Władze, które są otwarte na prośby i opinie ludzi.

      etc, etc.


      • deptaczek Re: Internetowa debata o kier. rozwoju i przyszło 14.09.06, 13:16
        wpr wpisał właśnie większość moich postulatów
        o połączeniu dwóch części Pruszkowa też już było
        multipleks może nie jest konieczny - wystarczy kino 2-3-salowe, w końcu musi się
        ono samo utrzymać
        lodowisko podobno ruszy lada moment
        a placach zabaw pisałam
        poza tym:

        potrzebuje oferty kulturalnej na poziomie rozrywki popularnej dobrego gatunku.
        Gdybyśmy mieli (może jest, tylko ja o tym nie wiem?) dobrą salę widowiskową a w
        niej co tydzień (nawet częściej) jakiś kabaret, teatr (mała farsa, monodram)
        albo koncert typu klubowego - nie byłoby fajnie? Komercyjnie nikt tego raczej
        nie podźwignie, ale gdyby miasto dało salę to MOK mógłby na czymś takim sobie
        dorobić.
        potrzebuję oferty edukacyjnej dla 3- (czyli poniżej przedszkola). Posty na forum
        wskazują, że chętnych byłoby więcej.
        Przydałaby się komunikacja wewnątrzmiejska (tak wiem, było już o tym). W
        zasadzie może mi ona zwisać bo mam samochód i nie boję się go używać, ale tak po
        prostu czasem mi się nie chce. Miejsce do parkowania trzeba znaleźć, dziecko
        uwiązać. A moja córa jest zafascynowana autobusami i tramwajami - na pewno też
        chętnie by pojeździła, tylko okazji brak ;)
        Bardzo tez podobało by mi się, gdyby któraś z główniejszych ulic Pruszkowa stała
        się konsekwentną galerią handlowo-usługową (głupio zabrzmiało ale mam nadzieję
        że rozumiecie) z atrakcyjną ofertą gastronomiczną (śniadania, obiady, kolacje,
        kawa i desery). To w zasadzie powinno się łączyć z deptakiem. Wiem, że miasto
        tego nie urządzi ale mogłoby sprzyjać.
      • janusjanus Re: Internetowa debata o kier. rozwoju i przyszło 14.09.06, 15:22
        WPR zapomniał dodać punktu następującego

        0. Zbudowanie bezprzewodowej sieci teleinformatycznej pozwalającej na ...
        zresztą sami wiecie doskonale na co :)

        P.S. Co do multipleksu na Zniczu - może za (realnie patrząc) 4 lata... Prace
        projektowe nawet się jeszcze nie rozpoczęły...
        • wpr2006 Re: Internetowa debata o kier. rozwoju i przyszło 14.09.06, 23:59
          Widzę, że lista się wydłuża. I teraz jak przeczyta to nasz prezydent będzie może
          miał pojęcie jakie są poglądy mieszkańców na przyszłość Pruszkowa.
    • magister11 Re: Internetowa debata o kier. rozwoju i przyszło 20.09.06, 15:31
      Wojciech Śliz Dodany: 13 08 2006 12:28:48
      Pytanie:
      Szanowny Panie Prezydencie,
      czy w najbliższych planach miasta istnieje pomysł-wizja na zagospodarowanie
      części terenu Gąsina, a mianowicie pasa nieużytków wzdłuż rzeki Utraty /tereny
      zagrożenia powodziowego ZZ/ZP/US /na odcinku od ronda do tzw.Góry Żbikowskiej?
      Moim zdaniem przy zainwestowaniu przez miasto niewielkich funduszy /może
      częściowo z UE/w zasadzenie drzew i krzewów, a w przyszłości w budowę alejek,
      oświetlenia czy ławek itp. mógłby powstać zielony obszar tak potrzebny szaremu,
      przez lata zaniedbanemu Gąsinowi i jego mieszkańcom.

      Z poważaniem
      Wojtek Śliz

      --------------------------------------------------------------------------------
      Odpowiedź Prezydenta:
      Szanowny Panie Wojciechu!
      Ma Pan z pewnością rację, ale w jednym względzie niestety nie - jeżeli chodzi o
      niezbędne koszty które musiałyby być poniesione zarówno na program
      zagospodarowania jak i samo wykonanie według opracowanego programu nakładów.
      Oczywiście myślimy również o tym żeby tamten teren stał się atrakcyjny dla
      mieszkańców i żeby mieszkańcy gremialnie zaczęli z tego terenu korzystać, ale
      wszystko jest związane z tzw. rekultywacją Góry Żbikowskiej.
      Pozdrawiam
      Jan Starzyński – prezydent Pruszkowa

    • derekpl Re: Internetowa debata o kier. rozwoju i przyszło 21.09.06, 13:00
      www.telepolis.pl/news.php?id=6341
      Czyzby kolejn miasto z bezplatnym internetem - czy tylko kielbasa wyborcza

      Generalnie postep w tej dziedzinie widac, skoro politycy chwytaja sie takich metod - oznacza to - iz sporo moga na tym zyskac, a co za tym idzie jest spoleczne zapotrzebowanie i zgoda
    • zwierz.alpuhary pomarzyć zawsze można:-) 26.09.06, 15:09
      W tych wszystkich dyskusjach ograniczamy się do rzeczywistych możliwości. A
      tymczasem przypuścmy, że jakimś cudem Pruszków otrzymuje miliard złotych (fikcja
      zupełna!) na inwestycje bo np. w testamencie Ruperta Murdocha po jego śmierci
      okazuje się, że urodził się w Pruszkowie i zawsze czuł do niego ukrywany
      sentyment;) Na co możnaby te pieniądze wydać?
      Oto moje propozycje
      -lotnisko dla tanich linii lotniczych
      -przynajmniej jedna linia nowoczesnego cichobieżnego niskopodłogowego tramwaju,
      takiego, co to elektroniczne tablice na przystankach, torowisko wyłożone
      kosmiczną gumą do wyciszania hałasu etcetera
      -obwodnica i system kierowania ruchem w całym mieście sterowany przez satelitę
      -bezpłatna komunikacja miejska, telefony albo internet
      -całkowicie zinformatyzowane urzędy, do których nie trzeba chodzić
      -stadion narodowy na Zniczu albo tor wyścigów Formuły 1 gdzieś pod miastem
      -przebudowa najważniejszych skrzyżowań w mieście na bezkolizyjne (estakady, tunele)
      -poszerzenie al. Jerozolimskich o dwa pasy w każdą stronę
      • magister11 Re: pomarzyć zawsze można:-) 26.09.06, 15:17
        ..a wszystko to w otoczeniu ogrodów botanicznych, parków, pól golfowych, czysta
        utrata ze sztuczna plażą...
        • zerozeroseven Re: pomarzyć zawsze można:-) 26.09.06, 15:31
          Podobają mi się te propozycje!

          Dodałbym do nich:

          - nadanie trójwymiarowości miastu poprzez oddanie pod zabudowę terenów
          położonych na wysokości 5 metrów nad poziomem głównych jezdni. Myślę, że
          mogliby znaleźć się inwestorzy gotowi stawić czoła takiemu wyzwaniu.

          - powietrzną kolejkę gondolową, której trasa przebiegałaby m.in. nad Parkiem
          Potulickich, i która oprócz walorów użytkowych pełniłaby rolę atrakcji
          turystycznej. Jeśli na Jaworzynie się opłaca coś takiego eksploatować, to
          dlaczego nie w Pruszkowie?

          oraz zakończenie rekultywacji śmieciówki i stworzenie tam parku rozrywki z
          wyciągiem narciarskim.
          ___________________________________
          www.tcp.org.pl
          • magister11 Re: pomarzyć zawsze można:-) 26.09.06, 15:35
            Leo Messi w Zniczu i wybory Miss World w Pruszkowie (abonament na 10 lat)!
            • zerozeroseven Re: pomarzyć zawsze można:-) 26.09.06, 15:37

              Kosmodrom na ulicy Niecałej!

              :-DDD

              ___________________________________
              www.tcp.org.pl
              • zerozeroseven Re: pomarzyć zawsze można:-) 26.09.06, 16:14
                Opss, przepraszam tam już jest jeden...

                ;-)
                ___________________________________
                www.tcp.org.pl
      • kinga_puella Re: pomarzyć zawsze można:-) 27.09.06, 01:33
        Dodajmy jeszcze krzesło, które z pokoju wjedzie do samochodu i człowiek w ogóle
        się przestanie ruszać...
        O i jeszcze "weź pigułke" z "Seksmisji" ;)
    • magister11 Przyszłość blokowisk 27.09.06, 00:24
      Jak dla mnie to super ciekawa dyskusja - polecam ją wszystkim. Tu jest link:

      forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=25&w=49274560&v=2&s=0

      a tu fragment:
      • Blokowiska w Berlinie i w Polsce
      ppo 26.09.06, 19:54 + odpowiedz


      Wbrew obiegowej opinii nie tylko we wschodnim! Także w Berlinie zachodnim
      spotyka się bloki mieszkalne z wielkiej płyty (widziałem takie w dzielnicy
      Zehlendorf niedaleko zabytkowej Ringstrasse- dawny sektor amerykański). Bloki
      te zostały gruntownie zmodernizowane. Niemcy uznali, że nie opłaca się ich
      burzyć i budować od nowa czegoś innego (bardzo wysokie koszty wywozu i
      utylizacji olbrzymich ilości gruzu). Opracowali więc oryginalne metody
      modernizacji tych budynków i doprowadzenia ich do współczesnych standardów
      bytowych. Niektóre z nich wogóle nie przypominają tego, co znamy z polskich
      osiedli. W Polsce modernizacja ogranicza się wyłącznie do okładania bloków
      kolorowym styropianem (tzw. "termomodernizacja") i do wymiany okien, którą
      mieszkańcy przeprowadzają własnym sumptem. Ludzie mieszkający w blokach od lat
      zauważają ich niedoskonałości techniczne (krzywe ściany nie są niczym
      niezwykłym) i postępujące niszczenie (pękanie ścian i sufitów, nieszczelne
      instalacje i dachy). Struktura mieszkańców wielkich osiedli na obrzeżach dużych
      miast zmienia się na niekorzyść. Ludzie, którym lepiej się powodzi starają się
      wynieść z blokowiska. Zastępują ich młode pary na dorobku (na ogół wynajmują
      mieszkania i też nie mieszkają tam docelowo) oraz margines społeczny (ludzie,
      którym nie udało się wyrwać z blokowisk). Widoczna jest także degradacja i
      niedoinwestowanie terenów wokół bloków. Uważam, że przeistoczenie się tych
      osiedli w slumsy jest kwestią niedalekiej przyszłości (proces ten już się
      rozpoczął). Dla pocieszenia (wątpliwego, moim zdaniem) moge dodać, że struktura
      społeczna blokowisk wschodnioberlińskich też nie wygląda najlepiej. Reasumując:
      nie są to domy dla ludzi, którzy są zadowoleni z życia.
      • armaj Re: Przyszłość blokowisk 04.12.06, 16:49
        Hmm, problem jak zwykle jest bardziej złożony. Byłem w 2000 roku w Berlinie
        specjalnie na szkoleniu dotyczącym rewitalizacji budynków z wielkiej płyty i
        mam nastepujące przemyśenia:
        1. Wygląda to super. Budynki mają wymieniane: balkony, stolarkę okienną,
        wewnętrzne sieci wodociągowe, kanalizacyjne, elektryczne itp. Dodatkowo
        remontuje się klatki schodowe i wejścia do budynków. Ciekawymi elementami są
        nadbudowy o jedno piętro (tam gdzie konstrukcja wytrzymuje)co daje dodatkowe
        powierzchnie mieszkalne i "łamie" wygląd dachów oraz zabudowa między blisko
        siebie stojącymi budynkami - jakby sklejenie ich dodatkowym pionem co "łamie"
        cały wygląd budynku. Rewitalizacja obejmuje również zagospodarowanie terenu
        wokół budynku typu: nowe place zabaw dla dzieci, alejki, ławki, nasadzenie
        dużej ilości zieleni itp.
        2. Niemcy robią to błyskawicznie. Ustalają plan robót tak, że robią pion
        mieszkaniowy po pionie. Np. wymieniają okna i przechodzą do drugiego pionu, a
        tam gdzie robili okna wchodzą ekipy od kanalizacji itp. Organizacja godna
        podziwu. Szybko, sprawnie, jak najmniej utrudniając życie mieszkańcom.
        3. W Niemczech w "blokowiskach" nie ma problemu własności mieszkań. Są spółki
        mieszkaniowe lub spółdzielnie, i to one są właścicielami a mieszkańcy są tylko
        najemcami (nie ma czegoś takiego jak własność mieszkania w budynku komunalnym
        lub spółdzielcze własnościowe prawo do lokalu). W Polsce jak właściciele zaczną
        wtrącać się do remontu to każdy wykonawca ucieknie, nie mówiąc o tym, że
        przekonanie do tego będzie graniczyło z cudem, gdyż patrz punkt 4 i 5.
        4. Rewitalizacja jest dość kosztowna. W Niemczech szły na to pieniądze z
        budżetu państwa i budżetów poszczególnych landów gwarantujących kredyty i
        płacących jego koszty, czyli kredyt dla właścicieli budynków wynosił 0% odsetek.
        5. W zrewitalizowanych budynkach wzrosły czynsze i to dość znacznie (średnio po
        około 5 marek za m2). Standard poprawiny, ale nie ma co ukrywać to nadal wielka
        płyta. Efekt jest następujący: ci co mieli pieniądze uciekli do innych części
        Berlina do budynków "normalnych", ci, których niestać na płacenie nowego
        czynszu uciekli do budynków nierewitalizowanych. Chodziliśmy po fajnych "nowo-
        starych" osiedlach gdzie połowa mieszkań w budynkach była niezamieszkała.

        Pozdrawiam,
        AM
        • magister11 Re: Przyszłość blokowisk 04.12.06, 17:01
          U nas w tym kierunku idzie rewitalizacja m.in. budynku na rogu AK i Andrzeja
          oraz "pomarańczowego wieżowca" vis-a-vis inwestycji rekordu na Sprawiedliwości
          i Prusa. Też są wymianiane balkony, a i dobór kolorów i wykończenia tez z
          minimalnie lepszym smakiem niz poprzednio.
    • zerozeroseven Skąd fundusze? 27.09.06, 09:43
      Wszystko co tutaj zostało napisane jest jak najbardziej słuszne i godne
      poparcia. Jak to jednak wszystko realnie sfinansować nie z podatków, ani nie z
      dotacji unijnych?

      Ja już wiem. Ciekawy jestem tylko czy nasi przyszli radni mają jakieś pomysły?
      Jeśli nie proszę do mnie. Mogę się wynająć jako konsultant ekonomiczny... ;-D
      ___________________________________
      www.tcp.org.pl
    • magister11 Iluminacja kościoła - przykład do naśladowania :-) 27.09.06, 16:10
      Zabytek ozdobiony światłem

      35 lamp oświetla od soboty budynek, a 5 samą wieżę kościoła p.w. Najświętszej
      Marii Panny w Zerzeniu na terenie Wawra. Uroczysta iluminacja była zwieńczeniem
      obchodów 600-lecia miejscowej parafii.


      Do oświetlenia kościoła używa się 40 lamp
      (c) JERZY DUDEK

      Oświetlenie ufundowała dzielnica. Kosztowało 205 tys. zł. Jest tak
      zaprojektowane, że natężenie światła można regulować i na przykład inaczej
      oświetlać kościół w dni powszednie, a inaczej w święta. Lampy są
      energooszczędne, zapalają się automatycznie po zmierzchu.

      Kościół NMP powstał pod koniec XIXw. (poprzednia świątynia, którą wybudowano w
      tym miejscu w roku 1406, była drewniana i przetrwała do połowy XVIII w).
      Wybudowano go z czerwonej cegły w stylu neogotyckim. Nad kościołem góruje
      strzelista wieża, której dach jest pokryty spatynowaną blachą miedziową. Bryła
      kościoła jest doskonale widoczna od strony Traktu Lubelskiego.
      mgc

      www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=309672
      • magister11 Propozycje poprawy transportu 27.09.06, 16:45
        Zintegrowany Plan Rozwoju Transportu Publicznego w Aglomeracji Warszawskiej
        Wojciech Szymalski, 2004.07.18

        Nowe przystanki osobowe w podsystemie kolejowym
        Szybka Kolej Miejska
        Zintegrowany System Zarządzania Ruchem
        Centrum Zrównoważonego Transportu z uznaniem przyjmuje dokument władz miasta
        pt. Zintegrowany Plan Rozwoju Transportu Publicznego (ZPRTP) w Aglomeracji
        Warszawskiej. Zapoznaliśmy się z jego treścią i nasza opinia wobec
        zaproponowanych rozwiązań jest pozytywna. Prosimy jednak o uwzględnienie
        następujących propozycji w tym dokumencie:

        Nowe przystanki osobowe w podsystemie kolejowym
        Na stronie 94 Zintegrowanego Planu podano konieczność zbadania następujących
        lokalizacji nowych przystanków osobowych podsystemu komunikacji kolejowej
        Aglomeracji Warszawskiej. Ograniczono zakres prac jedynie do przystanków:
        Niedźwiadek, Bracka, Zacisze, Targówek, Grochów.

        Uważamy, że proponowaną liczbę lokalizacji przystanków kolejowych można
        zwiększyć niewielkim kosztem i z dużą korzyścią dla mieszkańców miasta.
        Dodatkowe propozycje przystanków kolejowych, które postulujemy dodać do
        zapisanych w Zintegrowanym Planie, to:

        - Białobrzeska

        - Bródno

        - Al. Jerozolimskie

        - Radzymińska

        - Szczęśliwice

        - Targowa

        - Wincentego

        - Wyględów

        - Wygoda

        Wszystkie przystanki umieszczono także na schemacie na stronie 3 tego
        opracowania. Koszt utworzenia tych przystanków oszacowano na 70 mln złotych.

        Szybka Kolej Miejska
        W zaproponowanym z ZPRTP harmonogramie realizacji przedsięwzięć (str. 158)
        pierwsza linia Szybkiej Kolei Miejskiej (SKM) z Otwocka do Grodziska
        Mazowieckiego jest planowana w 2011 roku. Uważamy, że to stanowczo zbyt długi
        okres na przeprowadzenie tego przedsięwzięcia. Proponujemy rezygnację z obecnej
        koncepcji tworzenia SKM na bazie odrębnych pojedyńczych linii SKM dla całej
        aglomeracji warszawskiej. Proponujemy w zamian rozwiązanie tańsze i możliwe do
        szybkiego wdrożenia, polegające na realizacji w pierwszym etapie SKM w
        granicach Warszawy we wszystkich kierunkach, a następnie rozszerzenie oferty o
        kolejne strefy aglomeracji. Rozwiązanie to opracował Instytut Rozwoju i
        Promocji Kolei oraz Centrum Zrównoważonego Transportu.

        Rozwiązanie polegałoby na utworzeniu w projekcie pilotażowym trzech linii:

        - Linia A - Pruszków - Ursus - Włochy - Śródmieście - Targowa - Wawer -
        Falenica: ruch pociągów co 20 minut (rozkład cykliczny wspólny z linią B na
        odc. Kijowska - Ochota - Ursus - Pruszków co 10 minut);

        - Linia B - Pruszków - Sulejówek Miłosna: ruch pociągów co 20 minut (rozkład
        cykliczny wspólny z linią A na odc. Kijowska - Ochota - Ursus - Pruszków co 10
        minut);

        - Linii C - Warszawa Okęcie (w przyszłości Port Lotniczy im. F. Chopina) -
        Warszawa Toruńska (lub Płudy): ruch pociągów co 10 minut (rozkład cykliczny
        wspólny z linią A i B na odc. Kijowska - Dworzec Zachodni co 5 minut)

        Uruchomienie projektu pilotażowego jest możliwe w okresie dwóch lat, co już w
        2006 roku oznaczałoby polepszenie jakości obsługi szynowym transportem
        publicznym dla warszawiaków. Łączny koszt stworzenia takiego systemu oszacowano
        na około 100 mln złotych. W sumie tej zawiera się również modernizacja
        infrastruktury oraz utworzenie nowych przystanków (oprócz przystanku Bracka).

        Zintegrowany System Zarządzania Ruchem
        Popieramy stworzenie Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem. Zauważyliśmy
        jednak, że nie przewiduje się zastosowania w ramach tego systemu tanich i
        efektywnych metod uprzywilejowania transportu publicznego w ruchu miejskim,
        które powinny tworzyć bazę jego funkcjonowania. W Zintegrowanym Planie nie
        przewidziano przede wszystkim fizycznego wydzielenia pasów dla autobusów od
        reszty jezdni lub wydzielenia pasów tramwajowo - autobusowych. Takie pasy,
        wydzielone od reszty jezdni separatorami, powinny stanowić integralną część
        Sytemu Zarządzania Ruchem, który umożliwiałyby uprzywilejowanie komunikacji
        publicznej na skrzyżowaniach, poprzez uruchomianie zielonego światła dla
        nadjeżdżającego autobusu lub tramwaju.

        W poniższej ramce przedstawiamy nasze propozycje utworzenia wydzielonych pasów
        autobusowo-tramwajowych, które postulujemy dodać do Zintegrowanego Planu:

        1. Aleja Solidarności: od Placu Bankowego do Targowej - wydzielony pas
        autobusowo-tramwajowy w obydwu kierunkach;

        2. Ulica Targowa: Od Alei Zielenieckiej do Alei Solidarności - przystosowanie
        torowiska do ruchu autobusowego i utworzenie na nim wydzielonego pasa
        tramwajowo-autobusowego w obydwu kierunkach;

        3. Aleje Jerozolimskie: Od ulicy Łopuszańskiej do Ronda Zesłańców Syberyjskich -
        utworzenie separowanych pasów autobusowych w obydwu kierunkach;

        4. Ulica Czerniakowska: na całej długości ulicy - utworzenie separowanych pasów
        dla autobusów w obydwu kierunkach;

        5. Ulica Wawelska: na całej długości - utworzenie separowanych pasów dla
        autobusów w obydwu kierunkach;

        6. Ulica Modlińska: od ulicy Ekspresowej do wjazdu na Most Grota-Roweckiego -
        utworzenie separowanego pasa autobusów w kierunku centrum;

        7. Most Grota-Roweckiego: od ulicy Słowackiego do Marywilskiej - utworzenie
        separowanego pasa dla autobusów w kierunku Bródna.

        Popieramy także modernizację linii tramwajowej od pętli Banacha do pętli
        Gocławek. Przedsięwzięcia polegające na modernizacji istniejącej infrastruktury
        są bardziej efektywne ekonomicznie od nowych inwestycji. Postulujemy w związku
        z tym szybkie przygotowanie projektów modernizacji kolejowych, wydzielenia
        linii tramwajowych oraz autobusowych z jezdni oraz nadaniu priorytetu pojazdom
        komunikacji miejskiej na skrzyżowaniach.

        Wersja do druku | Edycja

        czt.zm.org.pl/?a=zprtpaw
    • magister11 Rozbudowa stadionu miejskiego 27.09.06, 16:40
      (...) - To największa inwestycja miasta w tym roku - mówił prezydent Pruszkowa
      Jan Starzyński. Miasto zapłaciło za pierwszy etap modernizacji stadionu 13 mln
      zł, a w planach jest powstanie budynku klubowego, drugiej trybuny, podgrzewanej
      płyty i oświetlenia.


      miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34868,3646249.html
      • kinga_puella Re: Rozbudowa stadionu miejskiego 27.09.06, 17:51
        Stadion Korony Kielce został postawiony - cały, nowiuśki - za 48mln zł przy czym
        miasto dało 26 mln, a u nas postawili raptem jedną trybunę za 13mln. Razy dwa to
        nam daje już 26mln, a mamy same trybuny :/ A tam mają cały stadion :/

        sport.wp.pl/kat,37358,wid,8252116,wiadomosc.html?ticaid=1266b&_ticrsn=3
        • magister11 Re: Rozbudowa stadionu miejskiego 27.09.06, 19:59
          A resztę kto? Totalizator? UE?
          • magister11 Re: Rozbudowa stadionu miejskiego 28.09.06, 14:15
            (...) Przed nami dokończenie tej inwestycji:
            1. budowa zaplecza socjalnego stadionu
            2. budowa tartanowej bieżni
            3. zainstalowanie oświetlenia boiska
            4. stworzenie nowoczesnego boiska treningowego za sztuczną nawierzchnią
            5. przebudowa małej hali z przeznaczeniem na centrum kulturyz kinem.

            CIEKAWE KIEDY I JAK BY MIAŁO WYGLĄDAĆ TO CENTRUM?


            www.pruszkow.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=242&Itemid=1
    • magister11 Pomysł ankiety dla mieszkańców - wzór do naślad. 27.09.06, 17:00
      Zmieńmy Zieloną Górę na lepszą

      Aquapark to nie utopione pieniądze! Zbudujmy go - mieszkańcy Zielonej Góry
      i "Gazeta Wyborcza" apelowali na miejskich billboardach.

      Billboardy to znak rozpoznawczy naszej akcji "Możemy zmienić Zieloną Górę".
      Wcześniej "Gazeta" pytała zielonogórzan, co chcieliby w pierwszej kolejności
      zmienić w swoim mieście: co zbudować, poprawić, by żyło się wygodniej. Ankietę
      wypełniło blisko 1,4 tys. osób. I już wiemy: domagamy się budowy basenu.


      Może kiedyś nasz "ratusz" wpadnie na podobny pomysł?
      • magister11 Parking podziemny na Zniczu 01.12.06, 09:38
        forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=132&w=51832796&v=2&s=0
        • humptyangel Re: Parking podziemny na Zniczu 05.12.06, 01:00
          Co do wspominanej przez zwierza pruszkowsiej trasy W-Z dotrłem do takiej mapki.
          Choś nie ma na niej tunelu na przedłużeniu al. Niepodległości, to taki obiekt
          znajduje sie na przedłużeniu ul. Staszica (tuż przy cyfrze 2). Notabene ja tych
          cyfr nie wstawiałem pochodzą one z wątku na Skyscrapercity. Oto linki:
          pfl.neostrada.pl/pruszkow.gif
          www.skyscrapercity.com/archive/index.php/index.php?t-183387.html
Inne wątki na temat:
Pełna wersja