Czemu WKD nie może być włączona do systemu ZTM-u?

15.09.06, 22:34
Skoro w końcu WKD należy do konsorcjum samorządowego(czyli m. in do Warszawy)
to czemu niewłącząc by jej do sysemu biletowego ZTM-u? Jesli by tak się stało
to trasy WKD zostałyby oznaczone liniami Sx np. S3 Warszawa Śródmieście WKD-
Grodzisk Maz. Radońska-Warszawa Śródmieście WKD.
Poza tym twierdzę, że urochomienie pociągu na trasie WKD Komorów-PKP Pruszków
jest ciut bezsensowne. Lepiej byłoby stworzyć pociąg kursujący od Warszawy
Wschodniej przez Warszawę Śródmieście, Pruszków, Komorów do Grodziska Maz lub
Milanówka. Rzecz jasna wiąże się to z zakupem nowego taboru (prawie
nierealne), elektryfikacją tzw.Łącznicy i modernizacją torów w Pruszkowie by
pociągi z Warszawy mogły skręcić na tzw. Łącznice.
Są to tylko jak narazie plany na daleka przyszłość-ciekaw jestem czy zyskają
zwolenników.
PS Jestem znawcą kolei :)
    • valczak Re: Czemu WKD nie może być włączona do systemu ZT 15.09.06, 23:12
      To jako znawca kolei powinienes wiedziec ze WKD nalezy do konsorcjum ale jest
      nijako spolka samorzadna niezalezna od innych podmiotow gospodarczych. Ich
      wlasciciele, czyli gminy, odpowiadaja ze jej funkcjonowanie na okreslonym
      poziomie. Przyjmujac zalozenie ze WKDka porusza sie codziennie kilka tysiecy
      podroznych i kazdy z nich ma bilet miesieczny to WKD zarabia kilkaset tysiecy
      zlotych rocznie (o ile nie milionow). Przylaczajac WKD do ZTM (rowniez
      samodzielniej i samorzadnej jednostki prawnej) nalezaloby zmienic taryfe dla
      pzejazdow WKD i za 90 zl umozliwic przejazdy na trasie do samego Grodziska -
      problem jednak w tym ze koszty takiego przedsiewziecia bylyby ogromne a poza
      tym nalezaloby oddac cale WKD w rece ZTM czyli nijako znow oddac kolejke
      Warszawie a nie o to tu chodzilo przy zakupie przez konsorcjum samorzadowe.
      Owszem, rozsadne byloby wlaczenie WKD do zintegrowanego transportu ale nie
      sadze ze ten moglby siegnac dalej niz za Pruszkow bo z ekonomicznego punktu
      widzenia byloby to nieuzasadnione. Przypominam rowniez ze ZTM to spolka miejska
      Warszawy a nie aglomeracji, majaca zapewniac transport mieszkancom stolicy i
      jej najblizszych okolic (choc to juz poza statusem) wiec nie wiem czemu spolka
      ta mialaby objac swoim zasiegiem tak rozlegla czesc wojewodztwa.

      PS. Jezeli juz to Wx bo S to skrot od SKM :P
      • humptyangel Re: Czemu WKD nie może być włączona do systemu ZT 16.09.06, 14:03
        Nie chodziło mi o całkowite oddanie WKD w łapy ZTM-u, lecz o to by WKD
        swiadczyła uługi w ramach ZTM-u (jak robi to SKM). Co więcej SKM docelowo ma
        kursować do Grodziska Maz, więc nie widzę problemu z kursowaniem WKD według
        taryfy ZTM-u.
        PS Przyjmując, że WKD należy do systemu biletowego ZTM to na cóż dawać inne
        nazwy dla lini obsługujących trasę WKD od tzw. zwykłego pociągu-niech wszystko
        co jest koleją naziemną nazywa się Sx.
      • zwierz.alpuhary Re: Czemu WKD nie może być włączona do systemu ZT 16.09.06, 18:01
        Przyjmujac zalozenie ze WKDka porusza sie codziennie kilka tysiecy
        > podroznych

        kilka? Ja słyszałem o 30-50 tysiącach dziennie, nie pamiętam gdzie to było, ale
        wiem, że źródło było poważne i wiarygodne.
    • magister11 Re: Czemu WKD nie może być włączona do systemu ZT 16.09.06, 17:12
      Odpowiadająć w prost: z powodu nieudolnej biurokracji.
      • magister11 Re: Czemu WKD nie może być włączona do systemu ZT 16.09.06, 18:09
        Pewne jest to ,że bez wspólnego biletu WKD:
        - szkodzi sobie (bo traci potencjalnych pasażerów przy kosmicznych cenach
        połączonych ze standardem z poprzedniego wieku)
        - szkodzi miastu Pruszków wpływając w BARDZO ZNECZNYM STOPNIU na obniżenie
        poziomu i komfortu życia w mieście.
Pełna wersja