tux54 17.01.07, 03:29 forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=36750&w=55649647 Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
kristov_v Re: Związek Komunikacyjny Aglomeracji Warszawskie 17.01.07, 09:57 czekam na dokument założycielski ZKAW i co będzie zapisane i moze zmusi upartego Starzyńskiego do współpracy czyli nocny 600 + 2 czy więcej linii MZA Odpowiedz Link Zgłoś
wpr2006 Dlaczego nie będzie Pruszkowa????!!!!!!!!!!!!!!!!! 17.01.07, 18:49 znalazłem wypowiedź Ruty, który jest zainteresowany powołaniem związku i tak jego zdaniem:" miasto stołeczne utworzy z gminami podwarszawskimi Związek Komunikacyjny Aglomeracji Warszawskiej. Po jego powstaniu gminy i miasto st. Warszawa przekazałyby pieniądze specjalnie powołanej spółce transportowej, która woziłaby mieszkańców aglomeracji na podstawie jednego biletu." Prezydent nie jest tym zainteresowany (obym się mile zaskoczył). Jak nie wejdziemy będziemy białą plamą !!!! Takiej okazji nie może zmarnować Pruszków!!! Musimy słać listy do prezydenta!!! Odpowiedz Link Zgłoś
wpr2006 Re: Dlaczego nie będzie Pruszkowa????!!!!!!!!!!!! 17.01.07, 19:06 wysłałem prośbę do dziennikarzy Radio Bogoria żeby zadziałali. Odpowiedz Link Zgłoś
wpr2006 Re: Związek Komunikacyjny Aglomeracji Warszawskie 17.01.07, 18:51 tux54 napisał: > forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=36750&w=55649647 skopiowałem ze skrótu: Związek Komunikacyjny Aglomeracji Warszawskiej Wspólny Bilet na kolej i komunikację miejską dla mieszkańców podwarszawskich gmin. Zarząd Transportu Miejskiego i podwarszawskie samorządy, prawdopodobnie do końca stycznia, utworzą Związek Komunikacyjny Aglomeracji Warszawskiej. Samorządowcy i dyrekcja ZTM chcą także wydłużyć trasy nocnych linii autobusowych do podwarszawskich miejscowości. Autobusy dojadą do Legionowa, Piaseczna, Otwocka i Marek jeśli tylko ZTM i zainteresowane gminy porozumieją się w sprawie współfinansowania połączeń. Odpowiedz Link Zgłoś
tux54 Re: Związek Komunikacyjny Aglomeracji Warszawskie 17.01.07, 23:15 Warszawa. W planach Związek Komunikacyjny Aglomeracji Od 1 stycznia mieszkańcy stolicy posiadający kartę miejską mogą bez żadnych już dopłat korzystać z przejazdów pociągami Kolei Mazowieckich. W II połowie 2007 r. wspólny bilet powinien obowiązywać już na terenie całej aglomeracji warszawskiej, umożliwiając przejazd autobusem, tramwajem, metrem i koleją podmiejską. O planach tych poinformowano podczas konferencji prasowej, która odbyła się 28 grudnia w pociągu Kolei Mazowieckich z udziałem prezydenta stolicy Hanny Gronkiewicz-Waltz, Piotra Szprendałowicza, członka zarządu Województwa Warszawskiego oraz szefa Warszawskiej Kolei Dojazdowej Grzegorza Dymeckiego. W jej trakcie prezes KM Halina Sekita i dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego Leszek Ruta podpisali umowę o wspólnym bilecie (na zdjęciu). Naziemne metro. Za możliwość korzystania z karty miejskiej w pociągach Kolei Mazowieckich zarząd stolicy zapłaci tej spółce 9 mln zł rocznie. Wspólny bilet zachęcić ma mieszkańców aglomeracji do większego niż dotąd korzystania z połączeń kolejowych. Jak podkreślał dyr. Ruta, jeszcze w tej kadencji możliwe jest stworzenie systemu sprawnej komunikacji szynowej, „naziemnego metra” opartego na wykorzystaniu istniejących linii kolejowych. Jedną z takich linii może być, wykorzystywana obecnie tylko do przewozów towarowych, trasa z Warszawy Gdańskiej przez Bemowo do Ursusa. W skład sieci „naziemnego metra” mogłyby wchodzić także połączenia z Pruszkowa przez Śródmieście do Sulejówka, z Warszawy Wschodniej do Piaseczna, z odgałęzieniem do Konstancina, z Okęcia do Legionowa, z przedłużeniem do Modlina, i z Otwocka do Błonia. Komunikacyjna jedność. Realizacja planów powstania kolei miejskiej w aglomeracji warszawskiej wymagać będzie znacznych nakładów – na nowy i modernizowany tabor, na infrastrukturę kolejową czy budowę kolejnych stacji i przystanków, a także na uruchomienie węzłów przesiadkowych w systemie „Parkuj i Jedź”. Mogłyby one powstać, razem z nowymi stacjami, koło centrów handlowych Arkadia czy Wola Park, przy ul. Radzymińskiej i Rondzie Żaba, osiedlach Ursus Niedźwiadek i Bródno, w okolicach Targówka. Potrzeba na to około 20 mln zł. Zdaniem dyr. Ruty w najbliższych dwu latach miasto powinno utworzyć z gminami podwarszawskimi Związek Komunikacyjny Aglomeracji Warszawskiej. Po jego powstaniu gminy i miasto st. Warszawa przekazałyby pieniądze specjalnie powołanej spółce transportowej, która woziłaby mieszkańców aglomeracji na podstawie jednego biletu. www.pgt.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=170&Itemid=41 Odpowiedz Link Zgłoś
zwierz.alpuhary Re: Związek Komunikacyjny Aglomeracji Warszawskie 18.01.07, 08:14 jednej rzeczy nigdy nie mogłem zrozumieć - jak metro może być "naziemne"? To jest wtedy zwykła kolejka a nie metro, metro jest z założenia podziemne. To trochę tak jakby o autobusie mówić "kolej drogowa":| Odpowiedz Link Zgłoś
humptyangel Re: Związek Komunikacyjny Aglomeracji Warszawskie 18.01.07, 15:58 zwierz.alpuhary napisał: > jednej rzeczy nigdy nie mogłem zrozumieć - jak metro może być "naziemne"? To > jest wtedy zwykła kolejka a nie metro, metro jest z założenia podziemne. Z założenia metro jest podziemne, ale zaskoczę cię zwierzu :) Sprawdz ten link: upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bc/81-717.jpg Na zdjęciu widać jadący na powierzchni ziemi wagon Serii 81 (ten sam rosyjski skład co w Warszawie). Zdjęcie pochodzi z Budapesztu, a pobrałem je z Wikipedii :) Odpowiedz Link Zgłoś
chiste naziemne metro nie jest niczym nowym 18.01.07, 16:34 Naziemne odcinki metra sa własciwie w kazdym dużym mieście, gdzie istnieje rozwinięta siec kolejki. Po sąsiedzku masz naziemne odcinki metra w Pradze, w Sztokholmie, w Moskwie... W Madrycie oprócz "miejskiego" metra, ktore także ma fragmenty linii na powierzchni, możesz też przejechać się metrem poza miasto na wydłużonej linii nr 9. Biegnie ona na południowe przedmieścia i poprowadzona jest na powierzchni. Zobacz sam: www.madrid.org/metro/estaciones/info_rivas_centro.html Odpowiedz Link Zgłoś