Wspolny bilet do Pruszkowa od... pazdziernika

23.08.08, 13:12
Czestrze kursy SKM, wspolny bilet od Pruszkowa, wiecej skladow... Czyli plany kolejowe na najblizsze miesiace - polecam lekture.

17 nowych i 11 używanych pociągów dla SKM i wspólny bilet z Kolejami Mazowieckimi również poza miastem.

To nowe pomysły urzędników odpowiedzialnych za komunikację. Zakładają, że rozkłady obu przewoźników – Szybkiej Kolei Miejskiej i Kolei Mazowieckich – będą skoordynowane. Wspólny bilet zostanie zaś rozszerzony poza granice Warszawy – dowiedziało się „ŻW”.

Do tych wstępnych ustaleń doszło podczas piątkowego spotkania z udziałem marszałka Mazowsza Adama Struzika (odpowiada za Koleje Mazowieckie) i wiceprezydenta Warszawy Jacka Wojciechowicza, w którego gestii znajduje się SKM.

Bilet dla aglomeracji?


Jeden bilet dla różnych przewoźników w całej aglomeracji to standard na Zachodzie. W Warszawie ma zacząć obowiązywać od października – najpierw na trasie z Sulejówka przez Śródmieście do Pruszkowa (tędy jeżdżą i Koleje Mazowieckie, i SKM). Inne podwarszawskie miejscowości i innych przewoźników – także autobusowych – ma objąć od stycznia 2009 roku. To byłby wreszcie wyczekiwany od lat przełom, ale konkrety nie zostały jeszcze ustalone.

– Diabeł tkwi w szczegółach – mówią ostrożnie urzędnicy.

Na razie SKM wyglądają przy Kolejach Mazowieckich jak Dawid przy Goliacie. Miejski przewoźnik ma tylko dziesięć pociągów kursujących na jedynej trasie (Sulejówek – Pruszków). Koleje Mazowieckie zaś to ponad 180 pociągów obsługujących wszystkich siedem tras dojazdowych do Warszawy (dla tego przewoźnika trwają też dostawy piętrowych superwagonów Bombardiera, które... nie mieszczą się w wyremontowanym niedawno tunelu średnicowym).

SKM: obkupimy się

Żeby nieco zmniejszyć tę dysproporcję, SKM planuje inwestycje w tabor. – We wrześniu ogłosimy przetarg na cztery nowe pociągi do obsługi obecnie eksploatowanej linii z Sulejówka do Pruszkowa, a w październiku na 13 kolejnych dla projektowanej linii do lotniska Okęcie – mówi prezes SKM Leszek Walczak.

Koszt tych zakupów to 300 mln zł. Jedna z koncepcji finansowych zakłada zaciągnięcie bankowego kredytu na ten cel, którego poręczeniem będzie wieloletnia umowa przewozowa z miastem. Szef Zarządu Transportu Miejskiego Leszek Ruta zapowiada, że zostanie podpisana z SKM we wrześniu.

Pociągi przyjadą najwcześniej w drugiej połowie 2010 roku. Dlaczego tak późno? Ich wyprodukowanie potrwa półtora roku od podpisania umowy, a do tego musimy jeszcze doliczyć kilka miesięcy na przetarg.

Według naszych informacji, SKM ma też sposób na szybsze pozyskanie taboru. Do miejskiej spółki zwróciły się zakłady ZNTK Mińsk Mazowiecki – kupione ostatnio przez bydgoską PESĘ – z propozycją wydzierżawienia używanych pociągów. Chodzi o sześć składów EN-57 i pięć EN-71. Firma kupiła je w Chorwacji z myślą o przetargu Kolei Mazowieckich, który został jednak unieważniony.

Od kogo wydzierżawić


Teraz proponuje ich przebudowę w pół roku według wymagań SKM. Składy zostałyby przystosowane do wersji jednoprzestrzennej (bez podziału na wagony), wyposażone w monitoring i wymalowane w barwy spółki. Zabrakłoby klimatyzacji.

Okazuje się, że to niejedyny tego typu tabor do szybkiego przejęcia z rynku. Jak ustaliliśmy, analogiczną propozycję miała złożyć firma Newag z Nowego Sącza. Teraz SKM czeka na szczegóły finansowe, a producentów planuje skonfrontować w przetargu.

– Żeby przedsięwzięcie miało sens, trzeba wydzierżawić wagony na pięć lat – mówi prezes Walczak. – Po dostarczeniu już tych nowych, nadwyżka pociągów posłużyłaby do uruchomienia nowej linii, np. z Błonia do Legionowa – proponuje.

Zrodlo: Życie Warszawy
    • zwierz.alpuhary Re: Wspolny bilet do Pruszkowa od... pazdziernika 23.08.08, 14:20
      uwierzę, jak zobaczę. W gadaniu każdy jest mocny.
      • anna-w Re: Wspolny bilet do Pruszkowa od... pazdziernika 23.08.08, 17:54
        nieprawda najwcześniej wspólny bilet od 1 2009
        • valczak Re: Wspolny bilet do Pruszkowa od... pazdziernika 23.08.08, 18:38
          Wczytaj sie w artykul a dopiero potem sie wypowiadaj Aniu :) Bo mam wrazenie ze go nie przeczytalas :P
          • anna-w Re: Wspolny bilet do Pruszkowa od... pazdziernika 23.08.08, 20:05
            nie chodzi o artykuł ale o fakty jeżeli bilet będzie to i ja będę zadowolona ale
            jestem Realistką
            • dardamel Re: Wspolny bilet do Pruszkowa od... pazdziernika 23.08.08, 22:27
              Ania ma rację :-(
              miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34862,5619980,Blizej_do_wspolnego_biletu_na_kolej_i_miejska_komunikacje.html"
              Urzędnicy samorządu stolicy i Mazowsza pochwalili się, że zaczęli "poważne"
              dyskusje o wspólnym bilecie aglomeracyjnym na kolej i komunikację miejską.
              Wspólny bilet na całą aglomerację obiecała Hanna Gronkiewicz -Waltz już w
              kampanii wyborczej jesienią 2006 roku. Jak dotąd obietnicy nie udało się
              spełnić. Urzędnicy twierdzą jednak, że przyspieszyli rozmowy na temat wspólnego
              biletu. Szefowie Zarządu Transportu Miejskiego i władze Mazowsza powołały
              właśnie zespół, który ma wreszcie wprowadzić w życie ten pomysł. Przede
              wszystkim mają rozwikłać kwestię wzajemnych rozliczeń. Marta Milewska,
              rzeczniczka marszałka Mazowsza Adama Struzika mówi, że w optymistycznym
              wariancie wspólny bilet mógłby obowiązywać od 1 stycznia 2009. Dzięki niemu np.
              podróżni z Pruszkowa, Wołomina i Legionowa zaoszczędziliby sporo pieniędzy, bo
              nie musieliby kupować osobnych biletów na kolej i komunikacją warszawską.

              Źródło: Gazeta Wyborcza Stołeczna
              "
              Pozdrawiam

              Dardamel
              • kwika Re: Wspolny bilet do Pruszkowa od... pazdziernika 23.08.08, 23:11
                Nie wiem dlaczego, ale dyskusja o wspólnym bilecie toczy się wokół
                SKM i KM. A istnieje przecież jeszcze WKD, które codziennie do
                Warszawy dojeżdza sporo osób.
                • valczak Re: Wspolny bilet do Pruszkowa od... pazdziernika 24.08.08, 19:15
                  Pewnie dlatego ze KM dowoza do Warszawy na linii grodziskiej codziennie ponad 20 tys osob. WKD chyba az takiej frekwencji nie ma
                  • zwierz.alpuhary Re: Wspolny bilet do Pruszkowa od... pazdziernika 24.08.08, 22:57
                    > Pewnie dlatego ze KM dowoza do Warszawy na linii grodziskiej codziennie ponad 2
                    > 0 tys osob. WKD chyba az takiej frekwencji nie ma

                    dawno temu słyszałem liczbę 30 tys. dziennie w odniesieniu do WKD
                    • valczak Re: Wspolny bilet do Pruszkowa od... pazdziernika 24.08.08, 23:48
                      Faktycznie, moje niedopatrzenie. WKD przewozi ok 25 tys pasazerow ale KM dowozi do Warszawy 125 tys osob. Tamta poprzednia wiadomosc oczywiscie jest bez sensu bo majac na myli liczbe pasazerow KM wpisalem WKD i to i tak jeszcze niechacy zanizona :) A swoja droga wydaje mi sie ze wspolny bilet na WKD to kwestia czasu
                      • fock-e-wulf 25 tyś...bagatela! bilet powinien być od dawna! 25.08.08, 00:35
                        valczak napisał:

                        > Faktycznie, moje niedopatrzenie. WKD przewozi ok 25 tys pasazerow
                        ale KM dowozi
                        > do Warszawy 125 tys osob. Tamta poprzednia wiadomosc oczywiscie
                        jest bez sensu
                        > bo majac na myli liczbe pasazerow KM wpisalem WKD i to i tak
                        jeszcze niechacy
                        > zanizona :) A swoja droga wydaje mi sie ze wspolny bilet na WKD to
                        kwestia czas
                        > u
                        • szawel77 Re: 25 tyś...bagatela! bilet powinien być od dawn 28.08.08, 08:15
                          taaaa... kwestia czasu.... tylko jak długiego? przecież te podchody
                          do biletu aglomeracyjnego trwają juz lata, obiecanki cacanki na ten
                          temat pojawiają się przy każdych wyborach

                          A nawet jak dojdzie do realizacji to z pewnoscią okaże się, że
                          mieszkańcom podwarszawskich miejscowości zafunduje się słoną
                          podwyżkę cen ( jak ostatnio, kiedy bilet podmiejski podrożał dużo
                          więcej, niż miejski - no ale nam można wprowadzac podwyżki
                          bezkarnie, wszak my nie bierzemy udziału w głosowaniu na
                          warszawskich radnych)
                          Ech...
                          Sorki za sceptycyzm, ale nie powiecie, że nie jest uzasadniony
                          • valczak Slow kilka o sytuacji... 28.08.08, 12:01
                            Jezeli chodzi o podwyzke to jest ona niemozliwa bez zgody Rady Miasta Warszawy i jest to sciezka baaaardzo zawila i skomplikowana. Wiec sila rzeczy nie jest mozliwe zeby podniesc z tej okazji ceny biletow (juz nie wspominajac ze byloby to przedsiewziecie skomplikowane logistycznie). W skrajnej sytuacji moze istniec doplata (zapewne nie wszyscy pamietaja ale jeszcze 2 lata temu aby jezdzic po Warszawie i to wylacznie na linii do Ursusa Kolejami Mazowieckimi trzeba bylo wykupic dodatkowy bilet do WKM o wartosci 10 zl, ktory nieco wczesniej byl darmowy aby ulatwic rozliczenia miedzy KM a ZTM). Wydaje mi sie jednak ze tym razem to nie przejdzie. Teraz to Warszawa chce jak najwiecej ludzi zachecic do przesiadki na komunikacje publiczna a w zwiazku z tym ze taka jest polityka miasta to raczej taka sytuacja sie nie pojawi.

                            Co do wspolnego biletu jest to naprawde na chwile obecna bardzo prawdopodobna sprawa, sam sobie zdaje sprawe z tego ze obietnice jego uruchomienia pojawialy sie wielokrotnie ale na linii do Pruszkowa Kolejom Mazowieckim po podwyzce cen biletow ZTM zwyczajnie zaczelo sie to oplacac. Czemu? Bo na chwile obecna trzeba zaplacic 40zl za to zeby przejechac odcinek od Pruszkowa do Warszawy jezeli ktos chcialby zrezygnowac z biletu KM na tym odcinku. Wczesniej roznica byla mniejsza i istniala obawa ze wraz z wprowadzeniem wspolnego biletu nie tylko mieszkancy Pruszkowa ale takze dalszych miast beda kupowali bilet KM do Pruszkowa a potem na podstawie WKM jezdzili do Warszawy. I wydawalo sie to mozliwe bo swego czasu wiele osob wysiadalo na stacji w Pruszkowie z KM i przesiadalo sie na SKM aby kontunuowac podroz. Teraz jednak chyba nikomu by sie to nie oplacalo (lepiej wykupic bilet do Ursusa czy nawet dalej w tej samej cenie). Jedyna firma ktora moze na tym zyskac finansowo jest... KM. Zapewne dostanie doplate w wysokosci kilku zlotych do kazdego pasazera przemieszczajacego sie na KM na podstawie WKM (a nawet jak to beda 2 zl od pasazera to mnozac razy kilka tysiecy dochodzi KM kwota ktora mijala ja przez SKM). Do tego w wypadku takiego biletu pare groszy zapewne dorzucic bedzie musialo miasto.

                            Tutaj pojawia sie ta nieszczesna kwestia rozliczen bo przeciez niewiadomo jak policzyc pasazerow ktorzy w ciagu dnia poruszaja sie na podstawie biletu ZTM a nie KM. Ta sama kwestia dotyczyla podrozy po Warszawie z tego wzgledu chciano liczyc roznice jaka powstala by po wprowadzeniu wspolnego biletu. Pomyslow bylo wiele az w koncu dogadano sie ze ZTM bedzie placil ryczaltem za okreslona liczbe pasazerow.

                            W liniach podmiejskich pojawil sie jednak taki problem ze Koleje Mazowieckie obawialy sie ze ich wagonami zacznie podrozowac... zbyt wiele osob. Jednak teraz sytuacja sie nieco zmienia, do przewoznika trafiaja nowe sklady wiec do konca roku tabor poszerzy sie o kilkanascie nowych skladow (nie wiadomo jak z tymi pietrowymi bo jak zapewne wiekszosc osob wie nie mieszcza sie w tunelu) uwalniajac w ten sposob dodatkowe sklady EN57. A nawet jeden nowy sklad to ogromny sukces na warszawskiej kolei bo jest wstanie zapewic kilka dodarkowych kursow na sredniej dlugosci linii.

                            I co najwazniejsze do posta powyzej to trzeba rozgraniczyc bardzo powaznie dwie kwestie. BILET AGLOMERACYJNY to cos zupelnie innego niz WSPOLNY BILET ZTM-KM-WKD. Bilet aglomeracyjny o ktorym wspominasz to jednak kwestia jeszcze kilku lat. Wspolny bilet niekoniecznie. Czemu? Poniwaz aby wprowadzic BA trzeba dogadac sie ze wszystkimi miastami i gminami w okolicy Warszawy, z przewoznikami wchodzacymi w zakres takiego biletu (prywatni przewoznicy), potrzeba zmian w ustawach oraz lokalnych aktach prawnych a niewykluczone ze nawet zmian w Konstytucji RP. A we wspolnym bilecie stron jest mniej.

                            Ostatnia kwestia: dlaczego z WKD moze byc trudniej? Po pierwsze paradoksanie rowniez dlatego ze w czesci naleza do gmin takich jak Pruszkow. Gdyby bilet mial obowiazywac rowniez w Pruszkowie to we wszystkich gminach miedzy Pruszkowem a Warszawa. Takie sytuacje wymagaja jednak doplat. A nie wszystkie gminy na to stac. Po drugie "zazdrosc" Grodziska i innych miejscowosci okolicznych ktore moglyby sie wtedy domagac takiego biletu. Sytuacja po prostu jest nieco bardziej skomplikowana ale wydaje mi sie ze ta kwestia w WKD stalaby sie jasna w ciagu najdalej kilku miesiecy od wprowadzenia wspolnego biletu na KM.

                            To taka proba podsumowania obecnej sytuacji. Nie chce mi sie pisac bo bym pewnie napisal jeszcze drugie tyle :)
                            • fock-e-wulf wiesz więcej niż prezydent i doradcy razem wzięci 28.08.08, 13:42
                              • valczak Re: wiesz więcej niż prezydent i doradcy razem wz 28.08.08, 23:52
                                moge wiedziec skad ten sarkazm?
                                • fock-e-wulf źle mnie zrozumiałeś-to podziw, nie sarkazm 28.08.08, 23:55
                                  valczak napisał:

                                  > moge wiedziec skad ten sarkazm?
    • fock-e-wulf z taką wiedzą i głową powinieneś zastąpić jednego 28.08.08, 13:43
      • kaczor332 Re: z taką wiedzą i głową powinieneś zastąpić jed 28.08.08, 18:02
        Prawdopodobnie do SKM Warszawa trafią Nowosądeckie najnowsze pociągi 19WE.
        NEWAG ma już w posiadaniu jeden taki pociąg, który przed paroma dniami ukończył pozytywnie wszystkie testy. Produkcja kolejnych składów może nastąpić bardzo szybko, ponieważ firma posiada już całe oprzyrządowanie do zrobienia tego pociągu.

        Oto link do jednych z pierwszych zdjęć 19WE zrobione jeszcze na zakładzie w Nowym Sączu:

        www.wgk.cal.pl/details.php?image_id=4848&sessionid=2b16fc783dbec6456c179299c1aed7d2
        • fock-e-wulf ludzie, a jeśli to wszystko PRAWDA?! koniec świata 28.08.08, 23:08
          Wspólny bilet na pociągi do Pruszkowa i Sulejówka
          Krzysztof Śmietana2008-08-28, ostatnia aktualizacja 2008-08-28 22:17

          Jest szansa, że w listopadzie na trasie z Pruszkowa do Sulejówka
          pasażerowie pociągów zaczną korzystać z biletów warszawskiej
          komunikacji miejskiej - zapowiedziała w czwartek prezes Kolei
          Mazowieckich Halina Sekita podczas otwarcia parkingu przesiadkowego
          pod pruszkowskim dworcem
          Jeśli jej zapowiedzi się sprawdzą, byłby to przełom we wprowadzaniu
          biletów aglomeracyjnych. Od kilku lat władze Warszawy nie mogą dojść
          do porozumienia w tej sprawie z samorządem Mazowsza. Na razie
          wspólne bilety obowiązują tylko w obrębie stolicy oraz na liniach
          kolejowych do Ząbek i Opaczy.

          - Powoli dogadujemy się w sprawie wzajemnych rozliczeń - oświadczyła
          wczoraj prezes Sekita. Obawia się jednak, że wprowadzenie wspólnej
          taryfy znacznie zwiększy tłok w wagonach. A tych Koleje Mazowieckie
          wciąż mają zbyt mało. Sytuację nieznacznie poprawią dostawy
          dziesięciu elektrycznych składów typu Flirt i 37 wagonów piętrowych.


          Czytaj dalej »Reklamy googleSegway HT, Ginger
          elektryczny pojazd przyszłości oraz kilkadziesiąt innych atrakcji
          www.euro-party.pl
          Vichy Na Dzień
          Kremy Vichy nawet do 40% Taniej. Sprawdź nasze niskie Ceny!
          www.Apo-Discounter.pl
          PKP LHS Przewozy Towarowe
          Transport kolejowy międzynarodowy PKP LHS Spółka z o.o.
          www.lhs.com.pl


          O tym, jak bardzo potrzebne są wspólne bilety, codziennie przekonują
          się mieszkańcy Pruszkowa. Mogą już wprawdzie jeździć pociągami na
          podstawie warszawskiej karty miejskiej, ale tylko tymi, które należą
          do Szybkiej Kolei Miejskiej. Dlatego w godzinach szczytu są one
          bardzo zapchane. Jeśli wspólny bilet zacznie obowiązywać także w
          pociągach Kolei Mazowieckich, to również do nich będzie można wsiąść
          z kartą miejską.

          Za to od wczoraj mieszkańcy Pruszkowa mogą korzystać z innego
          udogodnienia. Obok stacji zaczął działać parking dla samochodów
          typu "parkuj i jedź". Na zlecenie spółki PKP SA plac po dawnych
          magazynach wyłożono betonową kostką i ogrodzono. Kosztowało to 2 mln
          zł. Teren będzie strzeżony i monitorowany za pomocą kamer.

          Do końca września parkować za darmo mogą tam posiadacze biletów
          okresowych i jednorazowych wszystkich przewoźników kolejowych, a
          także Zarządu Transportu Miejskiego. - Jeśli ktoś pokaże ważny bilet
          na pociąg InterCity, również będzie mógł zostawić samochód - mówi
          Michał Wrzosek, rzecznik PKP. Od początku października raz na
          miesiąc do biletu trzeba będzie dokupić bon parkingowy za
          kilkadziesiąt złotych. Kolejarze jeszcze nie znają dokładnej ceny.

          Opóźnia się za to oddanie do użytku podobnych parkingów przy innych
          stacjach pod Warszawą - w Ożarowie, Brwinowie, Żyrardowie i
          Celestynowie. Miały one zostać otwarte już w maju. Szefowa Kolei
          Mazowieckich, które są inwestorem tych parkingów, zapowiedziała, że
          zaczną działać we wrześniu.


          Źródło: Gazeta Wyborcza Stołeczna
          Poleć znajomemu Wydrukuj Podyskutuj na forum
    • fock-e-wulf na WKD od 1.1.2009 14.09.08, 12:37
      Piotr Dodany: 06 09 2008 10:47:31
      Pytanie:
      Szanowny Panie Prezydencie,

      Która z wymienionych i omawianych wcześniej przez Pana inwestycji
      doczeka się realizacji i w jakim terminie.
      1.Wprowadzenie dziennej linii ZTM
      2.Wprowadzenie biletu aglomeracyjnego (WKD)
      3.Uruchomienie połączenia szynowego stacja Komorów-stacja PKP
      Pruszków.
      4.Uruchomienie bezprzewodowej sieci internetowej na terenie
      Pruszkowa.
      5.Poszerzenie Al.Jerozolimskich od skrzyżowania z ul.B.Prusa do
      Partyzantów.

      Zadałem to pytanie już wcześniej ale nie doczekałem się odpowiedzi.

      Pozdrawiam


      ---------------------------------------------------------------------
      -----------
      Odpowiedź Prezydenta:
      Szanowny Panie Piotrze!
      Wszystkie problemy które Pan porusza, niezależnie od tego w czyjej
      leżą gestii, są mocna zaawansowane i tak:
      - bilet zintegrowany wejdzie od 1 stycznia 2009
      - połączenie szynowe Pruszków PKP Komorów przełom 2010 - 2011
      - poszerzenie Al. Jerozolimskich najpewniej rok 2010.
      - uruchomienie bezprzewodowej sieci internetowej jest na etapie
      wyboru najlepszego rozwiązania technicznego myślę, że przyszły rok
      jest możliwy do jego realizacji.
      Pozdrawiam
      Jan Starzyński – prezydent Pruszkowa
      • monika3411 Re: na WKD od 1.1.2009 14.09.08, 13:46
        Pożyjemy zobaczymy.....
        Osobiście średnio w to wierzę, obym się myliła...
        Póki co miesięczny na WKD od jutra 118 zł.
        Dziś ostatni dzwonek dla zapominalskich, by kupić po starej cenie kwartalny ("jedynie" 245 zł, ale za to podwyżka trochę się przesunie w czasie).
        No i ciekawe co w zamian za tak dużą podwyżkę ceny...
        O naiwności...
        • ania.s22 Re: na WKD od 1.1.2009 15.09.08, 11:39
          Niestety bilety drożeją i drożeć będą ale wspólny bilet SKM i KM to mimo wszystko świetny pomysł i chyba każdy się ze mną zgodzi, że jest on wyczekiwany przez wszystkich użytkowników pociągów. Jeśli nawet zostaną wprowadzone podwyżki to chyba bardziej się będzie opłacało jeden droższy bilet niż dwa których ceny po zsumowaniu będą wyższe.
          Piękna jest idea wprowadzenia biletu w październiku czy listopadzie choć jest ona mało prawdopodobna, ale nawet jeśli bilet zacznie obowiązywać od 1 stycznia 2009 będzie to zbawienie bo chyba wszyscy pamiętamy, że w zimie zarówno składy SKM jak i KM nie dość, że się spóźniają (co jest związane z warunkami pogodowymi) to czasem odmawiają również posłuszeństwa a dzięki wspólnemu biletowi nie będziemy musieli czekać 30 min na kolejną SKM'kę tylko wskoczymy w pierwszy pociąg który wjedzie na peron.
          Niestety faktycznie brakuje tu jeszcze porozumienia z WKD i nastałaby sielanka ale niestety na to trzeba jeszcze poczekać.
          Według mnie należy się cieszyć z porozumienia dwóch przewoźników a nie płakać czemu obejmuje to tylko tą dwójkę. Wszystko przyjdzie z czasem, trzeba tylko patrzeć pozytywnie. To już pierwszy krok do wprowadzenia bilet aglomeracyjnego, może krok nie ogromny ale bardzo znaczący.
          • bombel_b Re: na WKD od 1.1.2009 17.09.08, 12:39
            tiaaaa wspólne bilety... pomarzyć można....ale i tak nie dla wszystkich on
            będzie, jeżeli już powstanie....
            Jakoś nikt nie wspomniał o komunikacji autobusowej, na która są skazani
            mieszańcy osiedla Prusa i Staszica, dla nas tu mieszkających jakoś dobrego serca
            Pana Prezydenta zabrakło. Nic dla nas Pan nie próbuje zrobić. Autobusy PKS
            Grodzisk Maz. a także Wnuk jeżdżą coraz rzedziej.....
            Nie mówię już o komunikacji podmiejskiej, o linii dziennej (marzenie wielu
            mieszkańców Pruszkowa) w celu dojazdu do pracy do Warszawy, żeby móc zapłacić tu
            podatek. Czy pomyślał Pan, że można uruchomić linię miejską pruszkowską, taką
            żeby była możliwość poruszania się po Pruszkowie i normalnego dojazdu i powrotu
            do/od PKP czy WKD, dostosowana do kursowania pociągów. Nie mogę pojąć dlaczego
            ciągle tego nie ma. To co proponuje PKS Grodzisk niestety jest kiepskie.
            Pozdrawiam
            Barbara
            • ania.s22 Re: na WKD od 1.1.2009 17.09.08, 13:07
              Faktycznie lina podmiejska ztm'u to marzenie. Mieszkańcy osiedla Staszica są w
              sumie skazani na pks i wnuk'a ale co mają powiedzieć ludzie z takich ulic jak
              Studzienna czy Zimna (dla niewtajemniczonych są to ulice przy przystanku pks na
              Broniewskiego, okolice Piastowa), którzy na stacje PKP czy w Piastowie czy w
              Pruszkowie mają ok 20-30 min, to samo jest z przystankami piastowskich lini ZTM
              716 i 717 o kolejce WKD już nie wspominając. Jeździ co prawda stary wysłużony
              już PKS ale nie ma chyba dnia żeby się nie spóźnił (3 minuty się przeżyje, bo
              takie spóźnienia są normalne ale 20 minut to już przesada). Kiedyś może nie brak
              dobrego połączenia do centrum Pruszkowa czy do Warszawy nie stanowił zbyt
              wielkiego problemu, ale obecnie gdy przy Studziennej, Mierniczej, Tuwima i
              Korczaka powstają bądź już powstały bloki czy osiedla domków jednorodzinnych w
              których mieszkają ludzie pracujący lub uczący się w Warszawie brak poczciwej
              linii ZTM'u to nie mały kłopot.
              Czemu Piastów już przez tyle lat współpracuje z warszawskim przewoźnikiem a my z
              wielkim bólem doczekaliśmy się linii nocnej?
Inne wątki na temat:
Pełna wersja