Silnik gaśnie przy wyrzuceniu na luz - na gazie.

[krzychuolsztyn]

Passat 91, gaz BRC.
Za porady typu: nie wrzuca się głąbie na luz! z góry dziękuję! Nie zamierzam
tłumaczyć po co się wrzuca luz np. przed czerwonym światłem itp.

A wracając do sedna: gaśnie w ciągu pierwszych 3 km - i to kilka dni pod rząd
na tym samym skrzyżowaniu. Potem znów po rozgrzaniu silnika kilkuminutowym
postojem w korkach. Ale zawsze na gazie. W dodatku jak już zgaśnie na gazie
to są olbrzymie trudności z ponownym odpaleniem silnika.

W dodatku na benzynie (silnik 1.8) praktycznie nie da się jeździć -
szczególnie w mieście - dławi się, szarpie, przy przyciśnięciu pedału gazu
efekt jak przy odejmowaniu - dusi się i szarpie. Dymi przy tym z rury (na
benzynie) mocniej niż niejeden diesel.

Na LPG silnik chodzi idealnie poza tym gaśnięciem. Co warsztat to nikt nie
wie co to jest. Gdyby ktoś spotkał się z podobnymi problemami proszę o jakieś
info.
Dzięki.

[adams661]

Mam fiata sienę z 98roku
mam podobne objawy
chociaz nie zawsze to wystepuje tzn nie codziennie.
w momencie gdy wrzucam luz obroty spadają do 0 i albo odbije sie albo zgaśnie.
w serwisie powiedzieli mi ze 3eba wymienic reduktor.
Nie znam sie na tym ale mysle ze to cos innego.

[niwela.zj]

Czyli regulacja wolnych obrotów!

Nic nie piszecie ile silniki mają przejechane i kiedy był gaz założony, a to
ma znaczenie.
Na reduktorze /parowniku/ jest śrubka do regulacji wolnych obrotów na gazie,
na wolnych obrotach kręcić tą śrubką w lewo lub prawo do momentu zmiany obro-
tów sinika na niskie lub wysokie. Jesli silnik nie reaguje na kręcenie tą
śrubką to świadczy, że reduktor wymaga regeneracji lub wymianie. Jeśli reaguje
to ustawić obroty możliwie najwyższe. Oczywiscie filtr powietrza jest czysty.

Na razie tyle bo muszę wyjść.
Pozdr.

[krzychuolsztyn]

Adams: u mnie też są okresy, że gasnie codziennie a potem nagle przez miesiąc
jest OK. Strasznie dziwna sprawa. Zauważyłem - może to totalny bzdet - że jak
był miesiąc suchej, słonecznej pogody nie było problemów. Jak jest trochę
wilgotniej problemy wracają - choć nie zawsze. Dzisiaj (30 września) w nocy
trochę pokropiło i gasł mi z 6 razy - najczęsciej gdy był rozgrzany. Ja juz się
nauczyłem za wczasu wyczuwać moment gasnięcia, bo chwilę przed silnik zaczyna
nierówno pracować, dławi się i wtedy wystarczy wrzycić luz i klops.

Niwela: silnik ma ze 300 albo i więcej tysiaków. Gaz ze 2 lata, przejechane 30-
35 tysiecy. Co do śrubki obrotów - trzeba nad tym pomyśleć.
Znajomy (Audi 100 rocznik 1980) ma przy gazie filtr, który sobie odkręcił,
przeciścił, bo jak stwierdził "silnik nie miał wolnych obrotów". No to ja
mówię:" ja też nie mam", i idziemy do mojego wozu a tam pusto - reduktor trochę
kabli i tyle, a kolega zdziwoiny.

No w każdym razie dz za odpowiedzi.

[krach1]

Podobny problem ktos miał w peugeocie 406. Sądząc po objawach może być sprawa
sterownika silnika w komputerze, a przyczyna tego może być z kolei
nieprawidłowo dobrana instalacja do rodzaju silnika lub zły montaż. Jeżeli
włacza ci się kontrolka ostrzegawcza silnika to prawie na pewno jest to ten
powód. Czasami jednak zmiany w sterowniku silnika są nieodrwracalne i trzeba go
po prostu wymienić, a to już spory koszt.

[michu8]

Witam
Miałem podobny problem ale u mnie silnik gasł tylko przy wrzuceniu na luz ale
przy wyższych prędkościach tzn pow 100km/h.; a wmieście obroty mi skakały od 0
do 1500 obrotów ale silnik nie gasł. Pojechałem na regulacę i wyminę filtra i
problem zniknął. Proponuję zrobić to samo kosztowało mnie to 60zł i 15 minut
spędzonych w warsztacie.

[saxon747]

Hyundai Accent 1.3 98r.

1. Gasł przy dojeździe do świateł na luzie - gazownicy zatkali gąbką rurę
doprowadzającą powietrze do filtra powietrza - problem rozwiązany.
2. Cały czas gaśnie na wolnych obrotach, w korkach, na parkingu - obroty spadaja
ponizej minimum, i nie zawsze zaskoczy. Najczęściej na nie rozgrzanym silniku -
pomaga wymiana filtra gazu i tankowanie markowego gazu (shell, statoil). Jednak
ten problem nadal sie utrzymuje. Byc moze silnik krokowy.
3. Poza tym jezdzi bardzo dobrze - na gazie i na benzynie. Instalacja
standardowa, BINGO. UWAGA: plastikowy kolektor :)) Instalacje mam 1,5 roku.

[niwela.zj]

> 2. Cały czas gaśnie na wolnych obrotach, w korkach, na parkingu - obroty
spadaj
> a
> ponizej minimum, i nie zawsze zaskoczy. Najczęściej na nie rozgrzanym
silniku -
> pomaga wymiana filtra gazu i tankowanie markowego gazu (shell, statoil).
Jednak
> ten problem nadal sie utrzymuje. Byc moze silnik krokowy

Podkręcić śrubką na reduktorze wolne obroty i będzie dobrze.

Pozdr.

[quattro444]

Witam
Miałem podobny problem w toyocie carinie pojechałem zazeli mi wymieniać filtr
potem świece wymieniłem "sro tamto" nawet parownik mi wymienili za 300 zł i nic
nie pomogło i nagle ktoś mi powiedział żebym sprawdził sobie płyn w chłodnicy
no i było mało ale kontrolka się nie paliła ale brakowało i normalnie jak ręką
odjoł wszystko powróciło do normy podobno musi dobre chłodzenie. Pozdrawiam
spróbój od tego.

[pegas15]

Ja miałem podobny problem, z tym, że na luzie gasł mi na zimnym silniku, a w
korkach silnik szalał do 2,5 tys. obrotów. Okazało się, że to była walnieta
uszczelka pod głowicą. Samochód chodzi teraz super po wymianie uszczelki.

[zusto_82]

Śledząc ten temat nie potrafie znaleźć przyczyny gaśnięcia w moim samochodzie.
Auto gaśnie na gazie przy wychodzeniu z obciążenia (przy schodzeniu z obrotów).
Na paliwie jest ok. Zaczęło się to po wymianie uszczeliki pod głowicą
(konieczny był też szlif). W warsztacie naciągneli mnie na 150 zł wymieniając
filtr i membrane, a samochód jak gasł tak gaśnie. Nauczyłem się już jeździć z
tą awarią, chamuje biegami, a na luz wyrzucam dopiero gdy zdławie jego obroty.
Ale jak długo można tak się męczyć.Regulowanie obrotów nic nie daje.

[szenfeld]

Wszyscy macie jeden zasadniczy PROBLEM. siedzicie na forum zamiast pojechać do
prawdziwego warsztatu i usunąć usterkę, którą zdiagnozować można w 15 min , a
nie kręcić regulacjami i wymieniać filterki.Tak możecie tyko popsuć silnik.
(nawiasem mówiąc śruba regulcyjna na reduktorze nie służy do ustawiania obrotów)
Marek

[gregor_74]

Trzeba jeszcze znaleźć ten "prawdziwy warsztat". :)
Mam za sobą diagnostykę komputerową (bez uwag), wymianę świec, filtrów,
przewodów WN - bez zmian.
U mnie gaśnie na benzynie, przed przełączeniem na gaz - gdy silnik jest jeszcze
zimny.

[jojacek]

często zdaża się, że rura doprowadzająca powietrze do filtra dostarcza za mało powietrza tak miłem w passacie 90r., wystarczyło zdjąć rurę z atrapy przedniej i odrobinę powiększyć wlot rury pozostawiając ją skierowaną w dół.
Zatykanie powietrza gąbką to tylko pozorna naprawa powodująca wzrost spalania gazu lub paliwa - to jak ciągła jazda na ssaniu.

[chani-nr1]

Też nie będę mówic czemu - wrzucam luz a czemu nie:) Mi - opel vectra - podobnie
się dzieje - gasło na każdym skrzyżowaniu, na którym stałam... dowiedziałam się,
ze tak może się dziać, jak obroty spadają poniżej 1000... A na przeglądzie
instalacji - powiedzieli mi, że gaśnie, bo się dostaje powietrze do silnika -
mam nieszczelną uszczelkę w głowicy.. .Cóż... Jak wymiana pomoze , to podzielę
się info.
pozdrawiam

[marekw1954]

Miałem dokładnie to samo. Mam nadzieję,ze nie spotkało Cię to co mnie.
Przyczyna: powiesił sie zawór .... koszty naprawy straszne (12 tys !!!) ...
zobacz "Gazowy horror"