Odpalanie zimnego silnika z gazu ?

[miniura]

Witam !
Mam takie pytanie: czym grozi rozruch zimnego silnika przy ujemnych
temperaturach zewnętrznych bezpośrednio z gazu ? Czy warto najpierw rozgrzać
silnik benzyną ? Mam instalację podciśnieniową, parownik Lovtec, silnik
gaźnikowy Polonez 1600 1994 rok .
Dzięki za odpowiedź !

[gaziarz]

niczym konkretnym nie grozi. Przyspiesza zucycie silnika, a przede wszystkim
parownika.
Temat walkowany dawno i doglebnie, wiec jak Cie interesuje, poszukaj :)
W Twoim samochodzie raczej bym sie bardzo nie przejmowal, ale pamietaj, zeby
po uruchomieniu na gazie rano nie obciazac silnika w ogole (male obroty bez
jazdy) kilkanascie sekund, a w poczatkowej fazie jechac bardzo spokojnie

[lopi1]

Temat walkowany, to prawda.
Nie rozumiem tylko dlaczego odpalanie na gazie ma przyspieszac zuzycie silnika.
Wytlumacz to prosze.
Co do membran, to wiadomo, ze jest jak mowisz.
PZDR

[gaziarz]

poniewaz benzyna, w fazie zimnego silnika, spelnia oprocz roli paliwa, rowniez
role smarujaca (do czasu dotarcia oleju), a gaz nie ma tych wlasciwosci.
Dalsza czesc rozumawania nie musi juz byc przedstawiana?
Bo jesli tak, to jak odpoczne...

[djohn]

nie zgodził bym się z tym że benzyna jest środkiem smarnym - przeciwniebogata
dawka podczas rozruchu zmywa film olejowy a ponadto przenika do oleju i
rozrzedza go. O tym jak bardzo go rozrzedza przeczytałem w jednyym artykule
autoswiata, który mnie zresztą zaszokował. Ale nie wiem z jakiego względu
niszczą się membrany, byłbym wdzięczny z jakąś odpowiedż.
PS po przeczytaniu tego artykułu prawie zawsze zapalam na gazie (II generacja)
a w zimie zeby od razu nie zgasł (załapuje za pierwszym razem) przerzucam na
benzynę. Nie wiem czy ta metoda przynosi więcej korzyści czy niekorzyści. Lanos
1,6dohc

[gaziarz]

Ok. Zwroc jednak uwage, ze film olejowy pojawia sie po paru sekundach. Na
poczatku jednak lepiej, jesli nieobciazony silnik chodzi na benzynie.

Zuzywanie sie membrany jest zwiazane z praca w ekstremalnie niskiej
temperatury. Gaz do rozprezenia potrzebuje energii, ktora pobiera z plynu
chlodzacego, Jesli ten jest totalnie zimny- zmraza go jeszce bardziej,
doprowadzajac temperature membrany ponizej temperetury bezpiecznej
elastycznosci. Potem dosyc szybka zmiana na wyzsza temperature wplywa na
zmniejszenie elastycznosci membrany w ogole.
Tak w skrocie
pzdr

[djohn]

Znalazłem artykuł, o którym pisałem, szkoda, że nie ma w nim konkretnych
przykładów.
autoswiat.redakcja.pl/archiwum/artykul.asp?Artykul=4362
Pozdrowienia.

SHELL PowerGas a smarowanie

[exmrlaguna]

Shell pisze, że PowerGas ma specjalne dodatki smarujące. Czy to znaczy, że tym
samym uruchamianie na PowerGas samochodu mniej niszczy silnik niż na benzynie w
ujęciu tego artykułu ? Bo to oznaczałoby, że dobrze robię, że jeżdżę tylko na
tym gaziku :-)))) Choć muszęprzyznać, że Orlen i Statoil nic nie pisze o
swoim gazie oprócz tego że nie jest zły, a też się dobrze jeździ. Ale jak
mówią - diabeł twki w szczegółach...

[pptaku]

mialem poloneza gaznikowego z gazem, i odpalałem go zawsze z gazu.juz pisalem
kiedys na ten temat,jesli chodzi o niszczenie silnika to musze powiedziec ze
silnik bez żadnego remontu zrobił ponad 250tyś a z tego ponad 200 na
gazie.pozdrawiam.

[slamaker]

Mam BMW 735 '89 instalacja II generacji. Raz spróbowałem przelączyć na gaz na
nierozgrzanym silniku. Efekt - BOOM :-) Całe szczęście miałem zabezpieczenia
więc nic mi nie rozsadziło. Ale na zimnym już nie przełączam na gaz.
W sumie to z czego bierze się te BOOM ?

[tombrider]

Boom jest najprawdopodobniej z powodu ubogiej mieszanki - kręcisz rozrusznikiem
zanim napełnisz gazem spory kolektor do cylindrów pójdzie powietrze z małą
ilością gazu (na początku w ogóle bez gazu) i masz zbyt ubogą mieszankę.