Kładkę w Bytomiu zastąpi zebra. Będą korki?

[rojberek]

Kolejny durny pomysł urzędników. Gratulacje dla debili z UM Bytomia za taki
świetny pomysł jak dodanie kolejnego przejścia i kolejnych świateł na tej
drodze. Tego nawet za tej paskudnej komuny nie wymyślili.

Kładkę w Bytomiu zastąpi zebra. Będą korki?

[jacek_1004]

"szpecąca kładka"

Phi! To miasto całe jest szpetne.
Żeby w ogóle oszczędzać kosztem bezpieczeństwa w tak newralgicznym miejsu, to już trza mieć tupet w tym magistracie. Że też w budżecie miasta nie ma na remont głupiej kładki... Kiedy w tym kraju będzie normalnie? Popatrze jak to miasto w ogóle wygląda, co tu się dzieje. Dawna perełka Górnego Śląska (tzw. mały Wiedeń) zniszczona przez dzikich polskich komunistów.

[neptus]

A mnie to bardzo cieszy! Teraz obchodzę pół miasta, żeby ominąć
kładkę.

Kładkę w Bytomiu zastąpi zebra. Będą korki?

[fryderykus]

lepsze byłoby przejście podziemne...po co korkować cetrum miasta?
mam nadzieje że wrucą do tej obcji jak bedzie więcej pieniedzy, bo
inaczej będą same trupy na tych światłach...

[bosman_maly]

Centrum miasta korkują samochody, nie piesi.

[dyngos]

rojberek napisała:

> Kolejny durny pomysł urzędników. Gratulacje dla debili z UM
Bytomia za taki
> świetny pomysł jak dodanie kolejnego przejścia i kolejnych świateł
na tej
> drodze. Tego nawet za tej paskudnej komuny nie wymyślili.


Tam w ogóle nie powinno być ruchu samochodowego, tylko przestrzeń
piesza do dworca Autobusowego, taka jak na pl Kościuszki.

Kładka/tunel przez tory przy dworcu i ruch samochodowy drugą stroną
stacji.
Przejezdni na około
Miejscowi do komunikacji miejskiej
Opornym, leniwym tyłkom - baty.

[coss83]

>Plac Wolskiego to jeden z najbardziej ruchliwych punktów miasta,
>już teraz często zakorkowany, ale zdaniem urzędników nowe
>rozwiązanie nie utrudni życia ani pieszym, ani kierowcom. Korki się
>nie powiększą, a może nawet zmaleją.

Przecież to trzeba mieć absolutne dysmózgowie, żeby liczyć że ktoś
taką bzdurę kupi! Bezczelność i kpina w żywe oczy z mieszkańców
Bytomia! Korki zmaleją od dodania dwóch przejść z sygnalizacją
świetlną. Qwa. To ile ich będzie na odcinku 800 metrów na
najbardziej ruchliwej ulicy Bytomia? Sześć?

Korki od tego zmaleją! Jakby któryś urzędas z magistratu miał odwagę
powiedzieć mi to w twarz, dostałby w ryj zanim zdążyłby mrugnąć.

Normalnie krew mnie zalała.

Koj zasłużył na tęgiego kopa, który ewakuuje go ze stołka.

[dyngos]

Można się zgodzić jeśli chodziłoby o obwodnice, ale tu jest mowa o
centrum miasta, tutaj ruch samochodowy powinno dopasowywać się do
ruchu pieszych - nie na opak.

[coss83]

Z punktu widzenia pieszego, pomysł jest jeszcze bardziej absurdalny!
Obecnie można sobie w miarę komfortowo prejść kładką. Lepsze byłoby
przejście podziemne, ale kładka też ok.

Światła sprawią, że będzie się stało po 7 minut czekając aż się
łaskawie zielone zapali.

A jka znam Bytom, to przez pół doby będą mrugać żółte i próbując
przejść będziesz się modlił, żeby jakiś pajac pędzący na złamanie
karku cię nie rozjechał.

Zaiste, modernizacja na miarę Burkina Faso.

w mieście trzeba pomalutku jeździć

[k3pulg]

Wielu narzeka na korki. Ja się z nich cieszę. Szoferzy wolniej jeżdżą, nie potrącą nikogo. Na miasto można popatrzeć, papierosa zapalić, pomilicja mandatu nie wlepi.

wolniej i płynniej, n.p. jak w Drachten

[rysiekk111]

choć lepiej oczywiście z odpowiednią sygnalizacją wymuszającą
płynność.
ogólnie temat uspokojenia ruchu jest obecnie najwazniejszy gdyż w
mieście jest ono warunkiem bezpiecznego używania lekkich autek w
stylo choćby Taty Nano

A o Zielonej Fali słyszeli ? ona zapewnia płynność

[rysiekk111]

Czy tak jak ci z Augustowa ( nawiasem mówiąc wyjątkowo ciężkie
przypadki )bezmyślnie powtarzacie jakoby każde przejście musiało
powodować korki ?

Zielona Fala? Zejdź na ziemię chłopie....

[snurfik]

Z taką ilością przejść, do tego włączanych przyciskiem - na pewno
zielona fala ma sens?
Bytomskie urzędasy łaskawie zwróciłyby uwagę na to że na ul.
Wolskiego korkują się dwa pasy w kierunku K. Miarki a nie pas do
skrętu na Zabrzańską! To jest wąska gardziel! Wystarczy zwężenie pod
mostem i korek jest aż do Łużyckiej!Kto w Zarządzie Ruchu jest
odpowiedzialny za badania, chciałbym poznać imię i nazwisko tej
osoby, niech złoży podpis pod tymi bzdurami żeby było kogo pociągnąć
do odpowiedzialności!

zielona fala może odblokować tunel

[rysiekk111]

musi w tym celu sięgać aż do skrzyżowania za tunelem. Jej
wprowadzenie jest konieczne niezależnie od wprowadzenia dodatkowych
przejść - oczywiście pod warunkiem że nie będą wzbudzane, bo to
zaprzeczenie idei fali.

[snurfik]

no właśnie w tym tkwi problem: światła których nie da się
zsynchronizować to Wrocławska (przy parku),
Kolejowa/Wyczółkowskiego. Jeżeli miałoby być przejście z dworcowej
do dworca to mamy już trzy na głównej(KRAJOWEJ)trasie.Ruch na nich
jest niemały.
Zielona Fala jest doskonałym pomysłem pod warunkiem że zostanie
wprowadzona na wszystkich drogach wlotowych/wylotowych z miasta a
więc: na "Pogodzie", Piłsudskiego, dalej(kierunek Wrocław):
Wrocławska(kościół, więzienie(główne skrzyżowanie)
Wrocławska/Chrzanowskiego , Wrocławska/ Łużycka itd
kierunek Poznań: Piłsudskiego/Piekarska, Piłsudskiego/Strzelców
Bytomskich, Strzeców Bytomskich (kościół) itd.
No ale to wymyśliłem ja, szary obywatel. Natomiast mamy
armię "znawców" w inżynierii ruchu którzy na każdy problem
komunikacyjny (np. przejście na wrocławskiej koło BP) mają jedno
rozwiązanie: wprowadzić sygnalizację. I za to im wszyscy płacicie.
Tu trzeba kompetentnych osób i pomysłów a nie amatorszczyzny z lat
90-tych.

Co to, k.., znaczy "nie da się zsynchronizować"!?

[rysiekk111]

Niby dlaczego !?
Faktem jest, że najlepiej wprowadzić z.falę gdzie się tylko da i
jest potrzebna i to, że bez niej sygnalizacja MOŻE zaburzać płynność
ruchu ( czasem wystarczyłyby wskaźniki czasu pozostałego do zmiany
koloru - ich wprowadzenie jest niestety wciąż blokowane ).
Analizując jednak omawiane miejsce to rzeczywiście z.fala powinna
się zaczynać na Wrocławskiej już od skrzyżowania przy urz.skarbowym.
Nie jest to jednak w 21 wieku awykonalne, nieprawdaż?

[snurfik]

No jak "niby dlaczego?": Bo to jest tylko i wyłącznie przejście dla
pieszych (mówię o przejściu przy przystanku)! Zielona Fala zaczynała
sie kiedyś od Arki Bożka a kończyła na Wesołym Miasteczku. Wiesz co
ją "położyło"? Przejścia dla pieszych w Chorzowie!
Podstawa to zlikwidować przejścia dla pieszych ze wzbudzaną
sygnalizacją i ustawić światła tak, by jadąc 50km/h mieć "zielone"
przez całe miasto. Czy to takie trudne? Ruszyć tyłki! zbadać
natężenie ruchu o różnych porach, newralgiczne punkty, i wprowadzić
zmiany w życie. Ciekawe czy Was - urzędasy - nie denerwuje stanie po
południu w korku i nie chcielibyście tego zmienić...?
Tu nie ma co czekać na cuda typu A1, nitka z tunelu tylko
niezależnie brać się do roboty!

no właśnie, zliwkidować wzbudzane światła i się da

[rysiekk111]

kto powiedział, że przejście dla pieszych ma być wzbudzane ?