krótka żywotnośc rozrządu to ściema

[black146]

z tego co wiem, jaki to nie byłby samochód (każda marka dostępna na rynku), a
rożrząd ma napędzany paskiem. to żadko który użytkownik takiego samochodu
wymienia pasek po przebiegu większym niz 80kkm. 80kkm to jest max każdego
paska w każdym samochodzie, żeby nie ryzykowac to średnio wymienia się co 60
kkm nie ważne w jakim aucie.

[teatralna.pierdziocha]

jasne, pocieszaj sie ;)

[uki145]

Witam! zgadza sie ,wiekszosc marek robi paski ,które nalez wymieniac co 60 -80
tys km(np w silnikach 16v opla treba to robi równie czesto jak w Alfie 50-60
tys km), pompy wody zuzywaja sie u kazdego producenta(jesli napedzane paskiem
rozrzadu ,to trzeba je wymieniac)to faktycznie norma i nie nalezy tego
wyolbrzymiac niestety tyle w T.S.16v dochodza zuzywajace sie koła zebate
rozrzadu i nieszczesny wariator, a to juz nie jest normalne wsród innych
producentów.pozdrawiam Łukasz

[malgoska1]

Witam.

>wiekszosc marek robi paski ,które nalez wymieniac co 60 -80 tys km

Tylko czy cena wymiany rozrządu jest taka sama jak w ASO konkurencyjnych firm.
Można spróbować porównać. Ja za wymianę rozrządu w fordowskim 1,6 16V 90KM
prawie równo 2 lata temu zapłaciłem 950PLN (razem z pompą wody). Zna ktoś może
cenę z porównywalnych 145/146?

Pozdrawiam,
Maciej Loret

[uki145]

Witam! VW passat 1.8 T w ASO Volkswagena:koszt wymiany paska rozrzadu zamyka
sie kwota 1700 zł !!!! w przypadku bezposredniego konkurenta 156(audi A4 :-)
koszt bedzie wyzszy z uwagi na prestiz marki. prawda jest taka ,ze jesli
serwisowałbym swoje auto w ASO to dzis jezdziłbym Fiatem Seicento, a nie Alfa
Romeo :-).Pozdrawiam Łukasz

[malgoska1]

Witam.

> Witam! VW passat 1.8 T w ASO Volkswagena:koszt wymiany paska rozrzadu zamyka
> sie kwota 1700 zł !!!!

Paska czy całego rozrządu (jaki zakres?)? To i tak nic - za mojego chcieli w
ASO 2900PLN.

Pozdrawiam,
Maciej Loret

[uki145]

Witam! pasek i rolka prowadzaca. w vw jest niewymienny napinacz. pasek jest tam
bardzo krótki(napedza tylko jeden wałek rorzadu.drugi wałek jest napedzany
łancuchem od pierwszego)

[black146]

ja rok temu w ar 146 1,4TS za kompletny rozrząd tj, pasek, napinacz, rolki
prowadzące oraz robocizna-zapłaciłem około 600 zł. czyli razej nie wygórowana
cena. a słyszałem ze do opla vectry b zapłaciłbym za same częsci około 1000zł,
nie mówiąc już o innych markach. a wymieniać trzeba w każdym samochodzie.

[black146]

oczywiście nie robiłem tego w aso bo aso to ździercy, ale u Pana Zygmańskiego w
szczecinie. co niektórym pewnie dobrze znany warsztat

Krótka żywotnośc paska, ale wadliwego

[yarogd]

W AR156 JTD pasek rozrzadu wymienia sie co 120kkm. Tyle podaje fabryka w
instrukcjach. Jak czesto wymieniaja userzy Alf to inna sprawa.
Koszt paska i rolek dobrej jakosci, ale nie z ASO, to ok. 350zl (na oko,
strzelam z pamieci).
Wiele klopotow z pekajacymi paskami rozrzadu jest wynikiem zlej jakosci tego
paska. Podobno, tak twierdza mechanicy ktorych znam, na rynku jest masa
podrobionych paskow f-my Gates. Sami ich nie montuja polecajac np. Contitech.

[malgoska1]

Witam.

> W AR156 JTD pasek rozrzadu wymienia sie co 120kkm. Tyle podaje fabryka w
> instrukcjach.

W TS-ach też chyba jest 120kkm. Ale co to ma za znaczenie??? Nikt świdomy nie
czeka z wymianą do 120kkm.

> Jak czesto wymieniaja userzy Alf to inna sprawa.

W Skandynawii podobno (wyczytałem na którymś z zagramanicznych forum) też była
wymiana paska co 120kkm w TS-ach. Po wielu przypadkach pęknięcia paska podobno
zmieniono zalecenia na "co 60kkm" (i tak większość robiła to co 60kkm).

Pozdrawiam,
Maciej Loret

[maliek]

Paski pękają czego moje auto jest przykładem. Po trzecim pęknięciu serwis
odkrył przyczynę. Zużyte koła rozrządu. W instrukcji do mojego auta (146) pisze
że pasek należy wymieniać co 120 000 km ale ja wątpię czy w naszych warunkach
pasek tyle wytrzyma. Byłem kiedyś przedstawicielem handlowym i moim "miejscem
pracy" były ASO. Z tego co pamiętam nie ważne od marki wszyscy zalecali
wymianę wcześniej niż przewiduje producent.
Kolega który ma 156 1.8 TS wymieniał w tamtym tygodniu rozrząd w ASO i zapłacił
950 zł.

[black146]

pierwszy rozrząd, czyli fabryczny wytrzyma tyle ile zaleca producent, w miare
zurzycia silnika ten okres ulega skróceniu. a co do zużycia kół zębatych to już
indywidualna sprawa i sprawdzenie tego to jest obowiązek machanika który robi
rozrząd, oczywiście z powodu kosztów i niewiedzy zaniedbywane tak jak rolki i
napinacz. co jest powodem szybkiego zuzycia sie paska.

[dudix83]

Witam,
napisze tak.....przed AR 156 ktora posiadam w chwili obecnej mialem 2
samochody: renault megane 1.4 i honde civic vtec....
meganka kupiona w salonie, przejechalem nia 100 tys km i nie zmienialem paska
rozrzadu...honda civic: kupilem od znajomego z przebiegiem 50kkm i dociaglem do
280 kkm - bez zadnej wymiany paska a autko mozna powiedziec katowalem :) - i w
zyciu nie mialem z tym japoncem takich problemow jak z alfa ( ktorej teraz nie
katuje bo chcac nie chcac 2 litry pojemnosci troche potrzebuja paliwa jak sie
depta )

wiec prosze mi wytlumaczy fenomen tego zjawiska z paskiem w civicu:)

nie znam sie na tym za bardzo ale wydaje mi sie ze wynika to z konstrukcji
rozrzadu i uzytych materialow oraz "klasy" fachowcow :)

[uki145]

Witam! nie ma sie co okłamywac taka jest niestety prawda w przypadku
T.Sa .silnik ma błedy konstrukcyjne ,a niektóre materiały uzyte do jego
produkcji sa słabej jakosci(koła pasowe rozrzadu)z reszta identyczny problem
wystepuje w fiatowskim silniku 1.6 16v . zalecenia serwisowe sa takie,zeby
zmieniac koła rozrzadu co 2 wymiane paska (czyli co 100 000 km). nie wazne ze
wygladaja po 100000 dobrze,bo to nie znaczy ,ze przejada nastepne 50 tys.
Pozdrawiam

[selespeed1]

Toyota Corolla, rok 1990, 1,3 gaźnik przebieg 320 kkm na pierwszym pasku
rozrządu!
Poprostu miałem drugie auto i chciałem zajeżdzić japońca na śmierć, ponieważ
wartość rynkowa spadła do śmiesznych 3 000 pln.
Niestety, a może właśnie stety, spredałem ją za 2500 i to całkiem sprawną 16-
sto latkę.
Moja Ala 2,0 TS ma przekulane niespełna 100 kkm a ja juz mam przygotowane
sianko na nastepny rozrząd. To nie jest niestety normalne, w aspekcie
poprzedniego samochodu.
Niejednokrotnie pisałem już na łamach tego forum, iz Alfy są piękne, lecz
niestety...wadliwe :-((( Też mi przykro .

[malgoska1]

Witam.

> Toyota Corolla, rok 1990, 1,3 gaźnik przebieg 320 kkm na pierwszym pasku
> rozrządu!

To wspaniale!!! ;))

> Moja Ala 2,0 TS ma przekulane niespełna 100 kkm a ja juz mam przygotowane
> sianko na nastepny rozrząd.

Ale wiesz, że nie do końca ucziwie porównujesz.
Lepsze by było porównanie do 147KM Accorda - o ile ma pasek).

Pozdrawiam,
Maciej Loret

[dudix83]

Dlaczego nieuczciwie ? wydaje mi sie ze to jeszcze bardziej przemawia na korzys
tej corolli !!!!
autko wyprodukowane w 1990 a alfa w ktorym...pewnie z 8 lat pozniej i co ??
jakos wczesiej umieli to zrobic porzadni i sie dalo przejechac 320 kkm i
zamiast isc z postepem to....szkoda pisac !!!
i zaloze sie ze gdybym nawet teraz dorwal jakiegos japonca i cioral go
niemilosierni to i tak by pasek i cala reszta samochodu przezyly alfe 3 razy
ktora i tak bym jezdzil spokojnie :):):):)
TAKA JEST PRAWDA !!!!!!
Alfa jest piekna ale dla mnie to nieliczy sie najbardziej....

Pozdro
dudix83

[malgoska1]

Witam.

> Dlaczego nieuczciwie ? wydaje mi sie ze to jeszcze bardziej przemawia na
> korzys tej corolli !!!!
> autko wyprodukowane w 1990 a alfa w ktorym...pewnie z 8 lat pozniej i co ??

Nie znam się na produkcji pasków, ale podejrzewa, że wprzeciągu tych 8 lat
wiele się nie zmieniło.
Chodziło mi o to, że w Accordzie (jako konkurencie "156") być może jest
inaczej - jakieś większe naprężenia na pasku czy coś w ten deseń.

Pozdrawiam,
Maciej Loret

[dudix83]

Tu wcale nie trzeba patrzec na accorda jako "konkurenta"!!!
Civic nie jest z pewnoscia konkurentem a zamontowany w nim silnik vtec, ktory
jest "bardzo" wysokoobrotowy, wkreca sie ponad 8 tys obr/min wiec naprezenia na
pasku sa na bank wieksze a norma zeby jakos to jechalo to jest 6 tys obr/min !!!

Co jak co ale japonce potrafia dobrze zrobic a wlosi niestety nie za bardzo a
szkoda bo alfa to piekny samochod :(

Pozdrawiam
dudix83

[malgoska1]

Witam.

> Civic nie jest z pewnoscia konkurentem a zamontowany w nim silnik vtec, ktory
> jest "bardzo" wysokoobrotowy, wkreca sie ponad 8 tys obr/min wiec naprezenia
> na pasku sa na bank wieksze a norma zeby jakos to jechalo to jest 6 tys
> obr/min !!!

No OK. Ale co ma do tego wymieniona wcześniej Corolla jako kontrprzykład
dla "156" ?

Pozdrawiam,
Maciej Loret

[dudix83]

Chocby to ze porownywalna jest z civiciem i pochodzi z karju kwitnacej wisni.
I jakos sie da zrobic rozrzad porzadnie i uzyc bardzo dobrych materialow :)

Pozdro
dudix83

[malgoska1]

Witam.

> Chocby to ze porownywalna jest z civiciem

Alfa 156 porównywalna Hondą Civic???
Nie wiem co bierzesz, ale sporo zapłacę za telefon do tego dealera...

Pozdrawiam,
Maciej Loret

[dudix83]

nie mialem na mysli alfy ale corolle bo ja mozan porownac do Civica
alfy nie da sie porownac do niczego :)

pozdrowionka
dudixi83

[alex982]

dudix83 napisał:

> a zamontowany w nim silnik vtec, ktory
> jest "bardzo" wysokoobrotowy, wkreca sie ponad 8 tys obr/min wiec naprezenia
> na pasku sa na bank wieksze a norma zeby jakos to jechalo to jest 6 tys obr/
min

W Hondzie Civic 1.6 VTEC pasek należy zmieniać co 120tyś., tyle zaleca producent, czyli jak w Alfie :)
Twoje twierdzenie o przejechaniu 270 tyś bez wymiany paska Corollą jest dla mnie mało prawdopodobne, mój ojciec robił w takiej nieco młodszej 1.4 generalkę przy 200tyś, głównie dlatego że miał ciężką nogę, i nie dbał o samochód bobył służbowy.
Takie powiedzenie przypomina mi teorię mojego nieżyjącego już sąsiada:
"Ja zawsze przechodze na czerwonym świetle i jeszcze nic mnie nie potrąciło"
Niczego to nie udowadnia, nie potwierdza a jedynie mąci wodę
Ja kupuje samochody gustem rodem z lat 70' ma ładnie wyglądać, szybko jeździć i mieć klasę. Ale większość ludzi dziś (czego dowodzą spoty reklamowe) woli kupić dany samochód bo dostaną klimę gratis i zaoszczędzą 8 tyś. Prawdziwi Alfiści z takimi ludźmi nie znajdą w temacie motoryzacja wspólnego języka. I to jest istotą problemu tego wątku, jak i paru innych

Pozdrawiam

[dudix83]

>alex982 napisal:
>Twoje twierdzenie o przejechaniu 270 tyś bez wymiany paska Corollą jest dla
mnie mało prawdopodobne....

To nie jest moje twierdzenie tylko innego uzytownika forum :) nie mniej jednak
wieze mu ze osoagnal taki wynik

> W Hondzie Civic 1.6 VTEC pasek należy zmieniać co 120tyś., tyle zaleca
producen
> t, czyli jak w Alfie :)

No i co z tego ze zaleca.....proponuje zrobic test ( tylko kto go preprowadzi i
ktory alfista sie na to zgodzi :)
Mianowicie, proponuje wziasc civica 1.6 Vtec oraz przypuscmy alfe 156 1.6 TS i
jezdzic, katowac, zylowac, traktowac jak alfons traktuje dziwke kazdy z
powyzszych samochodow i na bank w alfie wystapi jakas awaria wczesniej niz w
civicu....inaczej napisze - niz w prawie kazdym innym japonskim aucie :)


Niestety taka jest prawda..... mnie tesh nie interesuja banalne auta ale
niestety juz mam troszku dosc alfy - mam ten samochod ale spedzanie czasu w ASO
i pakowanie pienidzy w to auto i tak nie ma sensu bo chocby nie wiem co sie
robilo to i tak wszystko sie pierdzieli :)


Weglug mnie kazdy chwali to co ma, kazdy lubi co innego ale co niektore
wypowiedzi na forum moga tylko i wylacznie dobijac czlowieka - szczegolnie te w
ktorych "zakochani" w swoich wloszkach nie potrafia sie przyznac do tego ze
Alfa jest wyjatkowo uciazliwym w obsludze i eksploatacji samochodem....i pisza
ze wszystko jest super i kolorowo !!! - no chyba ze sa posiadaczami funkiel
nowek prosto z salonow :)

Pozdro Panowie
dudix83

Pozdro

[selespeed1]

Niektórzy na tym forum są wyjątkowo upierdliwi.Nie można napisać postu ,żeby
taki flet się do czegoś nie dopierdolił. Ja porównuję moją byłą Corollę z moją
obecną Alfą nie patrząc na jakieś zasrane pojemności, długosci i inne parametry.
POPROSTU JAPOŃCE SĄ TRWALSZE czy to bedzie Honda Jazz czy Accura. A ktoś kto
jeździ Alfą i nie da sobie na nią nic powiedzieć to nie miłośnik a tylko zwykły
snob! Pa pa

[dudix83]

Popieram tego Pana, popieram.

pozdrowionka
dudix83

[alex982]

selespeed1 napisał:

> Niektórzy na tym forum są wyjątkowo upierdliwi.Nie można napisać postu ,żeby
> taki flet się do czegoś nie dopierdolił.

Ja porównuję moją byłą Corollę z moją
> obecną Alfą nie patrząc na jakieś zasrane pojemności, długosci i inne parametry
> .
> POPROSTU JAPOŃCE SĄ TRWALSZE czy to bedzie Honda Jazz czy Accura. A ktoś kto
> jeździ Alfą i nie da sobie na nią nic powiedzieć to nie miłośnik a tylko zwykły
>
> snob! Pa pa

[dudix83]

No i jeszcze jedna sprawa dlaczego np kupujac alfe prosto z salonu nie mamy
takiej mozliwosci jak to dawala ( nie wiem czy dalej tak nie jest ale... )
Toyota - kilka lat gwarancji ( bodajze 3 lata ) albo 300 tys km ????

Gdyby tak alfa dawala na taki okres gwarancje ( n takie przebiegi szczegolnie )
to by salony zbankrutowaly bo polowe samochodu musialyby wymnienic na nowa !!!!

Trzymcie sie cieplo Panowie
dudix83

[malgoska1]

Witam.

> No i jeszcze jedna sprawa dlaczego np kupujac alfe prosto z salonu nie mamy
> takiej mozliwosci jak to dawala ( nie wiem czy dalej tak nie jest ale... )
> Toyota - kilka lat gwarancji ( bodajze 3 lata ) albo 300 tys km ????

300kkm nie daje nikt.
Ale zobacz na "159".

Pzodrawiam,
Maciej Loret

[dudix83]

No dobra z tymi 300 tys km to przesadzilem ale 100 byla na bank - ale to w
Europie bo w Japoni ( i jestem tego bardzo pewny ) z zalozenia silnik np w
takim marnym civicu powinien przejechac okolo 500 tys km bez kapitalnego
remontu !!!

Chociaz i nawet te 100 tys km to za duzo jak na alfe !!

Alfa 159 bedzie po tych samych pieniadzach co 156 !!! Jedynie rozni sie
cyferka - ale takie cos to sie nazywa chyba MARKETINGIEM :)

Dobranoc :D

[malgoska1]

Witam.

> No dobra z tymi 300 tys km to przesadzilem ale 100 byla na bank - ale to w
> Europie

100kkm - OK. Podobnie jak w niektórych innych firmach.

> bo w Japoni ( i jestem tego bardzo pewny ) z zalozenia silnik np w
> takim marnym civicu powinien przejechac okolo 500 tys km bez kapitalnego
> remontu !!!

No i? Szczerze Ci powiem, że mnie nie interesuje czy moje obecne auto
przejedzie na jednym silniku 200kkm czy 200Mkm. Nie kolekcjonuję aut
zabytkowych.

> Alfa 159 bedzie po tych samych pieniadzach co 156 !!! Jedynie rozni sie
> cyferka - ale takie cos to sie nazywa chyba MARKETINGIEM :)

Nie pisałem o cenach, tylko o gwarancji. CHoć nie mogę teo znaleźć na polskich
stronach Alfy, to na "159" jest (chyba) 3 lata gwarancji lub 120kkm. Plus
mozliwośc dokupienia kolejnych 2 lat.

Pozdrawiam,
Maciej Loret

159 to zupełnie inne auto

[uki145]

Witam! silniki (1.9 ,2.2 ,3.2) to zupełnie nowe jednostki napedowe z rozrzadem
napedzanym łancuchem( a to dobrze rokuje) .zawieszenie tez jest inne wiec
porównanie ze 156 jest nie na miejscu.dopiero po jakims czasie przekonamy sie
jak jest z awaryjnoscia 159.pozdrawiam Łukasz

[dudix83]

Witam,
> No i? Szczerze Ci powiem, że mnie nie interesuje czy moje obecne auto
> przejedzie na jednym silniku 200kkm czy 200Mkm. Nie kolekcjonuję aut
> zabytkowych.

A co w sytuacji jesli robisz "tylko" 50kkm na rok ????? No to sie nie dziwie ze
co niektorym tutaj sie alfy nie psuja jak w niedziele jada tylko do Kosciola.

A kto tu mowi o kolekcjonowaniu, a poza tym to chyba lepiej miec samochod
ktorym nie trzeba jezdzic kazdego miesiaca do ASO z coraz to nowa usterka i nie
zostawiac tak w pizdu kasy ktora moznaby przeznaczyc na inny cel - np paliwo
zeby jezdzic samochodem skoro sie go ma !!

Piszac ze alfa 159 bedzie po tych samych pieniadzach co 156 to nie mialem na
mysli ceny tylko to ze pewnie bedzie tak samo awaryjna jak jej poprzedniczka.
Taka METAFORA !

Dzisiaj sie dowiem jaka jest ta gwarancja na nowa alfe bo niestety musze jechac
do ASO.

Hej

[dudix83]

Witam,

> Nie pisałem o cenach, tylko o gwarancji. CHoć nie mogę teo znaleźć na
polskich
> stronach Alfy, to na "159" jest (chyba) 3 lata gwarancji lub 120kkm. Plus
> mozliwośc dokupienia kolejnych 2 lat.

dzisiaj sie sprawa wyjasnila bylem w salonie i sie pytalem i gwarancje nowej
alfy i wyglada to nastepujaco: 2 lata gwarancji na poczatku i tylko 2 lata i
nie ma mozliwosci zamiany tego np na 120 tys km a dopiero po 2 latach wystepuje
mozliwosc wykupienia sobie dodatkowej gwarancji albo na dodatkowy okres czasu
albo zamiennie na jakas tam ilosc kkm.

pozdro

[malgoska1]

Witam.

> dzisiaj sie sprawa wyjasnila bylem w salonie i sie pytalem i gwarancje nowej
> alfy i wyglada to nastepujaco: 2 lata gwarancji na poczatku i tylko 2 lata i
> nie ma mozliwosci zamiany tego np na 120 tys km a dopiero po 2 latach
> wystepuje mozliwosc wykupienia sobie dodatkowej gwarancji albo na dodatkowy
> okres czasu albo zamiennie na jakas tam ilosc kkm.

Znów "lepiej" niz "gdzieindziej":
miniurl.pl/alfagwarancja :((

Pozdrawiam,
Maciej Loret

[black146]

no to gratuluje szczęścia i głupoty tym co jeżdżą na pasku 200 a nawet 300 kkm,
w kilkunastoletnich autach. nie mówiąc już o przebiegu, ale pasek mający
kilkanaście lat sam sie rozpadnie. więc nie piszcie bzdur ze tyle wytrzyma bo to
nie prawda.
zacznijcie myśleć logicznie