Wyścigi na 1/4 mili a Alfa i inne racery

[cacodemon]

Czy Alfy w ogóle startują w takich wyścigach ? A może są jakieś oficjalne
wyścigi gdzie Alfa bbierze udział ?

[malgoska1]

Witam.

Alfa jest ponad jakieś durne wyscigi na 1/4 mili.

Pozdrawiam,
Maciej Loret

[uki145]

Witam! na szczescie alfy jakos nie uczestnicza w tych debilnych "wyscigach" na
1/4 mili i mam nadzieje ,ze zaden pseudosportowiec nie wpadnie na taki
genialny pomysł ;-) natomiast Alfa Romeo zawsze było zwiazane ze portem
samochodowym. przykład w Polsce Puchar Alfy Romeo 156. we włoszech w podobny
sposób scigaja sie Alfy 147. interesujacy jest jednak fakt ,ze nie widac alf
w rajdach samochodowych.ale moze to taka polityka koncernu. fiaty jezdza w
rajdach ,a alfy w wyscigach .Pozdrawiam

[cacodemon]

A co złego jest w takich wyścigach ? Wiem, że są amatorskie, ale przyciagają
dużą ilość osób i jest to okazja, aby zmienić stereotyp Alfy jako zawodnego i
wadliwego auta, na auto z klasą a do tego faktycznie "cuoresportivo".
Odnośnie wyścigów profesjonalnych, to ciężko gdzieś znaleźć wyścigi gdzie Alfa
ściga się z innymi markami. Dziwne, że Fiat nie chce wystawić Alfy, która ma
wybitnie sportową tradycję w konkretnych rajdach.

[rtb28]

Hmmm...Mistrzostwa świata samochodów turystycznych,tam Alfy (156),ścigają sie z
innymi autami, jednak nawet komentatorzy tych wyścigów podkreślaja że jeżeli
chce sie wygrywać należy mieć 156 lub BMW serii 3. I tak naprawde pomimo ze
wszyskie popularne marki moga w nich startowac(klasa srednia)to tak naprawde
licza sie tylko te dwie marki Alfa i Bmw (chociarz ostatnio seaty zaczynaja
nieźle jeździc).

[nuvolari4]

> A co złego jest w takich wyścigach ?

To nie są wyścigi. Co jest ich celem, czym mają się wykazać kierowcy, na czym
polega rola kierowcy ?

>Wiem, że są amatorskie, ale przyciagają
> dużą ilość osób

Pokazy etoricon i seksualny rekord świata też pewnie przyciąga dużą ilość osób.
Promowanie Alfy Romeo na 400 m to tak jak by z pieknej i mądrej kobiety zrobić
ordynarną prostytutkę bijącą taki rekord.

>i jest to okazja, aby zmienić stereotyp Alfy jako zawodnego i
> wadliwego auta, na auto z klasą a do tego faktycznie "cuoresportivo".

A to są zawody niezawodności ?

> Odnośnie wyścigów profesjonalnych, to ciężko gdzieś znaleźć wyścigi gdzie Alfa
> ściga się z innymi markami.

WTCC przez ostatnie kilka lat. Poza tym z innymi markami faktycznie nie ma bo i
kondycja sportowa i finansowa jest taka jaka jest.

>Dziwne, że Fiat nie chce wystawić Alfy, która ma
> wybitnie sportową tradycję w konkretnych rajdach.

W rajdach raczej małą tradycję, w wyścigach. Ale to było kiedyś, teraz Alfa nie
angażuje się zbytnio w sport samochodowy.

Q

[dudix83]

nuvolari4 napisał:

> > A co złego jest w takich wyścigach ? (wpowiedz cocademon-a )
>
> To nie są wyścigi. Co jest ich celem, czym mają się wykazać kierowcy, na czym
> polega rola kierowcy ?

No a np udowodnienie ktory kierowca jest lepszy ? ( zgodnie z "maksyma" co z
tego ze samochod gwizda jak kierowca pizda ) czy takie cos nie moze byc celem
takich zawodow ? albo np ktory samochod zostal lepiej przygotowany do takiego
typu imprezy ?

No i zastanawia mnie jeszcze jedno czy nigdy w zyciu Nuvolari4 nie mial
jakiegos takiego pomyslu zeby wystartowac w takiej imprezie albo chociaz nie
stal na swiatlach a po chwili sie juz scigal z jakims "dresiarzem" albo czy nie
probowal wycisnac 7 poty ze swojej Belli nie scigajac sie z nikim - tak po
prostu.

Jestem bardzo ciekaw odpowiedzi.

Pozdro
dudix83

[uki145]

Witam! moim zdaniem "wyscigi" na 1/4 mili to "sport" wymagajacy minimalnych
umiejetnosci w prowadzeniu samochodu( i moze dlatego przyciaga tak wielu
gapiów ;-). tam liczy sie jedynie portfel własciciela. co to za sport w którym
praktycznie nic nie zalezy od kierowcy? widowisko porównywalne z zawodami typu
palenie gumy ,czy zlotami tuningowców i tyle. przewaga prawdziwych
wyscigów ,rajdów czy wyscigów górskich jest taka ,ze podziwia sie umiejetnosci
kierowcy ,a dopiero pózniej jego maszyne.wygrywa kierowca ,a nie pojazd(co
szczególnie widac np w pucharze alfy romeo itd itd) wcisnac gaz na prostej
potrafi kazdy ,ale przejechac szybko zakret kontrolowanym poslizgiem juz
nieliczni. uwazam wiec ,ze sciganie sie na 1/4 mili to zenada i porównywanie
tego z jakimkolwiek powaznym sportem samochodowym nie ma sensu.Pozdrawiam Łukasz

[dudix83]

Witam,
moim zdaniem oprocz umiejetnosci jakie trzeba posiadac ( na pewno nie sa takie
jak w rajdach czy innych wyscigach to jest oczywiste ) to liczy sie jeszcze
wiedza o samochodzie :) bo nie zawsze wystarczy miec ciezka noge jak cegla i
wgniatac pedal gazu w podloge i czekac na odciecie i nastepny bieg itd itd...

i uwierz mi wiele zalezy od kierowcy - to on decyduje jak w najlepszy sposob
wykorzystac dostepna moc, moment obrotowy a zeby to wykorzystac to trzeba miec
pewne umiejetnosci i pojecie.

pozdrawiam
dudix83

[uki145]

witam! kierowca rajdowy tez musi wystartowac (a na tym sie koncza umiejetnosci
kierowcy w wyscigach na 1/4 mili). nie zauwazasz przepasci miedzy tymi
sportami? Pozdrawiam

[dudix83]

>nie zauwazasz przepasci miedzy tymi
sportami?


odpowiedz na to pytanie jest w nastepnym moim poscie....
a Ty nie zauwazasz ze w wyscigach na cwierc mili tesh licza sie umiejetnosci ?
czy mam Ci to opisac na przykladach ?

pozdro

[uki145]

opisz na przykładach ,bo chyba jestem intelektualnie zbyt słaby zeby to pojac ;-
)Pozdrawiam

[dudix83]

Przyklad I

Startujesz na 1/4 mili z Audi A3 1.8T (150km, nic nie jest modyfikowane) a sam
siedzisz w AR 156 2.0 TS
w pierwszym podejsciu wygrywasz z Audi natomiast w drugim dostajesz po pupie i
to bardzo.
dlaczego ?

Przyklad II

Obok siebie staja 2ie AR 156 z 2 litrowymi silnikami ( kazda o takiej samej
mocy, bez zadnych przerobek ) i caly czas wygrywa tylko jeden kierowca w
konkretnej alfie ?
dlaczego ?

Odpowiedz I

za pierwszym razem kierowca audi trzymal pedal gazu do odciecia tak jak zreszta
Ty i przegral - kierowca alfy rowniez ciagnal do konca ale wygral
[jak to mozliwe skoro podobno wystarczy ruszyc i pedal w podloge i szybko
raczka zmieniac biegi ? ]

prosze o odpowiedz na to pytanie


za drugim razem zmieniono kierowce audi ktore ma pojecie o samochodzie i
wieksze umiejetnosci. Dostales po pupie tak ze hej !!!!

Odpowiedz II
odpowiedz chyba jest jasna ze kierowca ktory wygrywa caly czas wie jak
wykorzystac drzemiacy potencjal samochodu ( kiedy dokladnie zmienic bieg, z
jakich obrotow ruszac...itp )

pozdro

[uki145]

ile trzeba cwiczyc zeby opanowac prawidłowy start ? wsiadasz do auta po raz
pierwsy: dodajesz za duzo gazu , strzelasz ze sprzegła koła
buksuja .....myslisz, to nie to. próba druga. dajesz mniej gazu ,wolniej
puszczasz sprzegło ,starasz sie wyczuc moment obrotowy i ruszyc na granicy
buksowania kół. jest juz duzo lepiej .za 3 razem jest juz super. teraz
wystarczy tylko opanowac szybka zmiane biegów ,minimalne za momentem kiedy
silnik osiaga maksymalna moc. wniosek : po 5 próbach mozesz smiało
startowac swoim bolidem w wyscigach na 1/4 mili i nawet bedziesz
niezły. wsiadasz w to samo auto i przed Toba zakret (szybki 90
stopni ,z miejscem na ciencie ) .zeby nauczyc sie go pokonac jak najszybciej
(odpowiednie dojscie do zakretu ,ułozenie maszyny ,ocena
odległosci ,nawierzchni ,wyjscie z zakretu)i jak najbezpieczniej trenujesz nie
30 minut,nie dzien ,ale miesiace walki z technika operowania
pedałami ,kierownica, biegami itd itd. to jest dopiero sztuka,trzeba nauczyc
sie auta.w wyscigach na 1/4 mili kierowca nawet nie musi umiec hamowac ,co to
za sport, gdzie tu trzeba umiejetnosci? rajdy ucza ucza techniki ,która moze Ci
pózniej uratowac zycie. 1/4 mili to sam start po prostej,bez wyobrazni ,bez
przewidywania ,refleksu ,czegokolwiek. smiem nawet powiedziec ,ze w tych
wyscigach moga smiało startowac slepcy. dalej nie widzisz przepasci miedzy tymi
sportami? dla mnie jest oczywista.Pozdrawiam Łukasz

[dudix83]

Moj post byl na temat umiejetnosci w jezdzie na 1/4 mili a tu nagle schodzi na
przpasc jaka dzieli starty na 1/4 mili a wyscigi na torze.

Przeciez do jasnej ciasnej napisalem ze starty na 1/4 mili a sciganie sie na
torze to 2ie calkiem inne bajki i na tej podstawie chyba mozna wywnioskowac ze
jest bardzo duza roznica - wiec kurde ja widze ta roznice a Ty sie upierasz ze
nie widze roznicy....widocznie przydaloby sie zdawac maturke z jezyka polskiego
tylko ze na nowych zasadach - czytanie i rozuminie tekstu !!!!



zdziwilbys sie ile trzeba cwiczyc zeby opanowac start - niejedna pare opon
zdarlbys za ten czas !!


> niezły. wsiadasz w to samo auto i przed Toba zakret (szybki 90
> stopni ,z miejscem na ciencie ) .zeby nauczyc sie go pokonac jak najszybciej
> (odpowiednie dojscie do zakretu ,ułozenie maszyny ,ocena
> odległosci ,nawierzchni ,wyjscie z zakretu)i jak najbezpieczniej trenujesz
nie
> 30 minut,nie dzien ,ale miesiace walki z technika operowania
> pedałami ,kierownica, biegami itd itd. to jest dopiero sztuka,trzeba nauczyc
> sie auta.w wyscigach na 1/4 mili kierowca nawet nie musi umiec hamowac ,co to
> za sport, gdzie tu trzeba umiejetnosci? rajdy ucza ucza techniki ,która moze
Ci
>
> pózniej uratowac zycie

No to zajefajnie skoro to co sie naucze na torze mam wykorzystywac na
normalnych drogach - czyli jak najszybciej i najsprawniej pokonac zakret i niby
technika ktorej sie naucze ma mi ratowac zycie ( pewnie ze w jakims stopniu
pomaga ) ale przeniesienie realiow z torow jazdy na zwyczajne drogi jest raczej
nimozliwe.

Do startow na 1/4 mili trzeba takze umiejetnosci, mniejszych bo mniejszych niz
na wyscigi ale trzeba !!! Jakbys mial okazje sprobowac to polecam i dopiero
wtedy prosze napisz mi czy tylko wystarczy wciskac gaziur w podloge.

Pozdro
dudix83

[nuvolari4]

> za drugim razem zmieniono kierowce audi ktore ma pojecie o samochodzie i
> wieksze umiejetnosci. Dostales po pupie tak ze hej !!!!

Moim zdaniem sport samochodowy polega na tym, że kierowcy wykazują się
umiejętnością _prowadzenia_ samochodu. W 1/4 mili nie ma czegoś takiego
jak prowadzenie samochodu, zresztą wsadz takiego kierowcę i pokaż mi czas 1000
konnej Toyoty na trasie Rajdu Warszawskiego czy na torze Poznań. zostanie
objechany przez kierowcę w zaledwie 200 konnel Alfie czy 300 konnym Subaru,
gwarantuję.
Aby startować na 1/4 mili nie trzeba umieć prowadzić samochodu, gdybyś startował
w jakimśKJS choćby, zrozumiałbyś. Wystarczy umieć zmieniać biegi, kierownicę
można mieć zaspawaną w jendym położeniu. To za mało jak na nazywanie tego
sportem. Jeszcze jedno - pochodzenie tego czegoś - USA, młodzieńcy ze szkoły i
wielkie silniki przy zerowych umiejętnościach i zabójczo niebezpiecznym zawieszeniu.

Co do pytania o ściganie z pod świateł ... nie ścigam się, jadę swoje, czasem
natomiast jadę w góry albo na tor.
Jeśli już, to kiedyś jak byłem głupszy i to tylko przed partią zakrętów a nie
prostych.

Q

[dudix83]

zresztą wsadz takiego kierowcę i pokaż mi czas 1000
> konnej Toyoty na trasie Rajdu Warszawskiego czy na torze Poznań. zostanie
> objechany przez kierowcę w zaledwie 200 konnel Alfie czy 300 konnym Subaru,
> gwarantuję.

no wiec jak sam napisales to nie wystraczy posiadanie samochodu z poteznym
silnikiem zeby wszystko wygrywac ale licza sie umiejetnosci i to samo bedzie na
1/4 mili
przykladowa toyota z jakims innym slabszym samochodem...jak kierowa toyoty
spierdzieli start to po nim bo bedzie stal w miejscu ( bo nie wiedzial jak
wykorzystac zalety samochodu )

> Aby startować na 1/4 mili nie trzeba umieć prowadzić samochodu, gdybyś
startowa
> ł
> w jakimśKJS choćby, zrozumiałbyś.

Akurat startowalem w malych zawodach organiowanych w Katowicach podczas wystawy
samochodowej - prowadzilem EvoVII ( znajomy dal mi posmigac na torze ) i przy
pierwszym podejsciu seicento Ngrupowe z Panem Baranem na pokladzie mialo o
wiele lepszy czas na przejezdzie -calkiem fajna sprawa

[uki145]

umiejetnosci z rajdów przydaja sie w skrajnych sytuacjach,gdy niespodziewanie
zarzuci pojazdem,gdy na pas wyskoczy pies ,albo dziecko i trzeba zrobic manewr
wymijania,gdy jakis idiota ,zapatrzony w wyscigi na 1/4 mili, przejedzie
skrzyzowanie na czerwonym ;-) . dla mnie sport to umiejetnosci ,inne zawody nie
maja dla mnie znaczenia, bo nic nie wnosza odnosnie techniki bezpiecznej
jazdy. tak sobie o tym pisałem ,troche w oderwaniu od Twoich poprzednich
wypowiedzi. ale faktycznie mature pisałem jeszcze stara ;-) wiec jakies braki
moga byc.słuszna uwaga.musze o tym pomyslec . moze znacie jakies dobre kursy
czytania ze zrozumieniem ? macie jakies namiary? hmmmm. bede wdzieczny za
pomoc .Pozdrawiam Łukasz

[dudix83]

> umiejetnosci z rajdów przydaja sie w skrajnych sytuacjach,gdy niespodziewanie
> zarzuci pojazdem,gdy na pas wyskoczy pies ,albo dziecko i trzeba zrobic
manewr
> wymijania,gdy jakis idiota ,zapatrzony w wyscigi na 1/4 mili, przejedzie
> skrzyzowanie na czerwonym ;-)

wydaje mi sie ze ze aby uniknac i wyjsc z opresji w niespodziewanych sytuacjach
to z rajdow duzo sie nie wyniesie ale z koleji z takich kursow bezpieczniej
jazdy juz predzej - w rajdzie znasz cala trase wszystkie zakrety sa opisane no
i jest z Toba pilot i mniej wiecej wiesz co cie czeka a poza tym predkosci
jakie rozwijasz na rajdzie sa znacznie wiksze niz te ktore sa dopuszczalne na
ulicach naszych miast...W sytuacjach na drogach jest inaczej - nigdy nie mozesz
przewidziec do konca co sie wydarzy.

pozdro

[uki145]

ale uczysz sie nawyków(jak nie spoznic nie przesadzic z kontra, gaz, hamulec
itd) ,a to jest podstawa która procentuje jak na drodze jest skrajna sytuacja.
wyscigi na 1/4 mili nie daja nic ,oprócz tego jak sprawnie operowac gazem . to
wszystko . rozumiem ,ze to nie jest tematem watku ,ale porównywanie
rajdów,wyscigów z wyscigami na 1/4 mili to jak porównywanie markowego wina z
tanim winem , albo rocka progresywnego z muzyka disco polo. to znów oczywiscie
moja odrebna mysl ,a nie odpowiedz odnosnie Twojej wypowiedzi(zeby znowu nie
było ,ze tekstu nie rozumiem ).Pozdrawiam

[dudix83]

no dobra uczysz sie nawykow, zgadza sie - ale z drugiej strony samochody na
rajdach sa inne i zeby przenies te nawyki na samochody codziennego uzytkowania
to znowu sie trzeba uczyc i poznawac samochod.

Na rajdach zazwyczaj sa auta z napedem na 4 kola a na publicznych drogach 90%
pojazdow ma naped na kola przednie. Zachowanie sie samochodu 4WD diametralnie
rozni sie od samochodu z napedem na jedna os - to tez trzeba wziasc pod uwage.

Aleze ten temat sie rozwinal :)

[rafal.gtv]

dudix83 napisał:
> Na rajdach zazwyczaj sa auta z napedem na 4 kola

;)
:)
Jesteś pewien ???

[dudix83]

zazwyczaj ??

[rafal.gtv]

W klasach A i N większość wozów to jednak tzw. "Ośki" :)

[uki145]

eeeeeeeeee.a n/a grupowe seje,cinkole, astry, pugi itd. to pies? .Polskie rajdy
samochodowe opieraja sie głownie na tanich w utrzymaniu
przednionapedówkach.przeciez w KJDsach moge sobie spokojnie robic licencje
moja Alfa 145 ,dopiero pózniej ,w pucharze PZMotu bedzie problem z
homologacja. Pozdrawiam

;-) :-)

[uki145]

jak sie chcesz poscigac i sprawdzic swoje umiejetnosci to wystarczy wystartowac
w KJDsie ,albo lokalnym supersprincie,tam sie nauczysz respektu do swoich
umiejetnosci , tam dopiero mozna zobaczyc który kierowca jest lepszy,który ma
lepsza technike.potem sie okazuje ze zwykłe seicento jest szybsze od subaru
imprezy . to jest pradziwy sport ,tutaj sie kształtuje umiejetnosci,mozna sie
nauczyc jezdzic samochodem ,a nie bemyslnie cisnac gaz w podłoge. wyscigi na
1/4 mili to ukłon w strone cymbałow drogowych.obejrzy taki wyscig ,potem
wsiada w swojego Golfa GTI i londuje na przystanku autobusowym zgarniajac po
drodze 6 osób. Pozdrawiam Łukasz

[uki145]

ląduje

[dudix83]

nie napisalem i nigdy nie bede porownywal wyscigow na cwierc mili do normalnych
wyscigow na torze - to inna bajka

i takze nie popieram startowania ze swiatel z kazdym lepszym....do tego sa
specjalne tory i tam mozna pokazywac swoje umiejetnosci.

KAZDY SPORT CECHUJE SIE CZYMS INNYM I MA W SOBIE TO COS.

pozdrawiam
dudix83

[nuvolari4]

Sport tak, pod warunkiem, że 1/4 mili to sport.
Oczywiście można wymyśleć wyścigi towerów na 400 metrów
jako sport równy Tour de France
ale jeszcze nikt na to nie wpadł.

Q

[dudix83]

Witam,
wiec prosze o zdefiniowanie pojecia sport.
Skoro Tour de France jest sportem rowerowym to dlaczego zakladajac
hipotetycznie wyscigi rowerow na 400 metrow nim byc nie moga ?- w nich tez
znajdzie sie miejsce na rywalizacje, bedzie to sport bezkontaktowy, ludzie beda
z siebie dawali wszystko pedalujac na rowerze.

pozdro

[nuvolari4]

> wiec prosze o zdefiniowanie pojecia sport.
> Skoro Tour de France jest sportem rowerowym to dlaczego zakladajac
> hipotetycznie wyscigi rowerow na 400 metrow nim byc nie moga ?- w nich tez
> znajdzie sie miejsce na rywalizacje, bedzie to sport bezkontaktowy, ludzie
beda >z siebie dawali wszystko pedalujac na rowerze.

Moja wypowiedz brzmiała tak:
"Sport tak, pod warunkiem, że 1/4 mili to sport.
Oczywiście można wymyśleć wyścigi towerów na 400 metrów
jako sport równy Tour de France
ale jeszcze nikt na to nie wpadł."

Zilustruję ci to tak: wspomniałeś, że w pierwszym przejeździe EVO
przegrałeś z Seicentow KJS, - w wyścigach na 400 m jest to nie możliwe
chyba, że nie wiesz jak operować gazem i sprzęgłem oraz nie umiesz
zmieniać biegów. Czy pchanie samochodu na czas również można nazwać sportem
samochodowym ? Wszysto można nazwać sportem, wyścigi lokomotyw również.

Inaczej mówięc, sport motorowy jest to współzawodnictwo, wyscig /bezpośrednie
lub pośrednie, na czas/ odbywany za pomocą samochodów, na określonej trasie, wg
okreslonych reguł, w którym zawodnicy konkurują przy pomocy sprzętu oraz przede
wszystkim dzięki umiejętnościom prowadzenia samochodu.

Streetracingu nie można podciągnąć pod sport ponieważ, tak jak powiedziałem,
można wygrywać w streetracingu nie umiejąc jednocześnie kierować samochodem.

Q

[dudix83]

Zilustruję ci to tak: wspomniałeś, że w pierwszym przejeździe EVO
> przegrałeś z Seicentow KJS, - w wyścigach na 400 m jest to nie możliwe
> chyba, że nie wiesz jak operować gazem i sprzęgłem oraz nie umiesz
> zmieniać biegów

zgadzam sie prawie ze wszystkim....tylko ze na 400 metrow nie staja obok siebie
az tak odmienne samochody Evo VII i N grupowe Seicento.

Postaw 2 Ngrupowe siecento - ktores wygra ale to juz zalezy od kierowcy.
Prawda ?

[nuvolari4]

> Postaw 2 Ngrupowe siecento - ktores wygra ale to juz zalezy od kierowcy.
> Prawda ?

Ale jaki jest cel tego ścigania ? IMO nie ma żadnego, niczego też te zawody nie
uczą.

Q

[dudix83]

Celem jest sprawdzenie ktory kierowca ma lepsze umiejetnosci, zna lepiej
samochod i potrafi ta wiedze wykorzystac.
Pasuje taka odpowiedz ?

pozdro

[rafal.gtv]

Żonglowania biegami i wciskania gazu nauczysz małpę :)
Cała reszta to modyfikacje wozu, gumy , zawieszenie i wtrysk NoS2.

[dudix83]

tak jak juz pisalem nie zawsze liczy sie tylko i wylacznie wciskanie gazu do
oporu i byle do odciecia :)

a co do modyfikacji to juz inna sprawa.

[nuvolari4]

> tak jak juz pisalem nie zawsze liczy sie tylko i wylacznie wciskanie gazu do
> oporu i byle do odciecia :)

Coś sugerujesz? Może tylko 400-metrowcy posiedli sztukę operowania biegami?
;-)

Q

[nuvolari4]

dudix83 napisał:
> Celem jest sprawdzenie ktory kierowca ma lepsze umiejetnosci, zna lepiej
> samochod i potrafi ta wiedze wykorzystac.
> Pasuje taka odpowiedz ?

Zmień słowo "kierowca" na "operator skrzyni biegów" a będzie dobrze ;-)
chyba nie zamierzasz nam tu opowiadać bajek, że streetracing jest wiedzą
tajemną niedostępną dla innych, że trzeba trenować, znać teorię itd.

Cała teoria sprowadza się do jednego "zmień bieg na wyższy przy obrotach, gdy
moc jest max" a najlepiej zapakuj jak największe turbo i gaz do dechy, do tego
zawieszenie bez ugięcia. Co chcesz nam przekazać, że to fajna zabawa?
Przejechałbyś się jako pasażer z kimś kto potrafi jeździć w górach, to zobaczył
byś co to znaczy emocje.

Q

[rafal.gtv]

cacodemon napisał:

> A co złego jest w takich wyścigach ?

Zasadniczo nic... Podobnie , jak w zawodach Strong Man , walkach psów , muzyce
disco-polo , zjazdach dresiarzy itp. zjawiskach.

[chunkpunk]

Startowala swego czasu 147 na bemowie chyba mjety w klasie klekot :)
ale poszedl rozrzad przy starcie :>

[mogatti]

Były tez organizowane wyścigi na 1/4 mili w Rzeszowie w zeszłym roku z udziałem
Alfy 145 1.6 TS 190KM ATE2000 nie było na nią bata! Było tez o tym głośno w TVN
Turbo. Aczkolwiek też nie jestem zwolennikiem takiego „sportu”
Pozdrawiam

[dudix83]

Czasami z wami Panowie sie nie da rozmawiac i co niektorzy tutaj i tak ida w
zaparte a gowno wiedza o co chodzi i jesli sie im juz cos udowodni to straja
sie odpowiedziec wymijajaca schodzac na inny temat.


Pozdro
dudix83

Nie macie choć odrobiny sportowego zacięcia ?

[cacodemon]

Czasem myślałem, że gdybym miał czas, a przede wszystkim trochę wolnych
środków, to może spróbowałbym się pościgać. Dla samej przyjemności. Takie
wyścigi to po prostu zabawa, w którą angażują się miłośnicy motoryzacji. Nie
widzę w nich nic złego. A swoją drogą byłoby miło utrzeć nosa
posiadaczom "beemek", "audic" i innych którzy mało wiedzą o Alfach a mają
najwięcej do powiedzenia.

[rafal.gtv]

Sportowe zacięcie mamy - ale nie mieszajmy 400m ze sportem :)


Muszę cie rozczarować - do rajdów KJS, ani do wyscigów maszyny 146 nie
przystosujesz - ma ona bowiem genetyczny feler - nadwagę :)
Puchar AR 156 to juz przeszłość - być może za jakiś czas coś tu zaproponują
producenci.
Wyścigi w naszym kraju to niestety - agonia ..... Nie ma torów , funduszy ,
wsparcia PZMot. Może na bazie sukcesu Roberta Kubicy powstanie oddolne parcie
na popularyzację tego sportu, niekoniecznie na najwyższej półce.

Streetracing to IMHO patologiczna dewiacja idei sportu samochodowego....
Zapasy na 400m to zasadniczo festyn - byłem raz w Modlinie , nie powtórzę tego
błędu więcej....
Święto dla karków i lodziarni :)


jeżeli odpowiada ci to - załóż wtrysk NoS2, odciąż maszynę , a byc może
przegonisz paru "sportowców"

[streetfighter69]

A co powiedzie na artykuł w Expresie Ilustrowanym nt. pojedynku Misztala z
Rutkowskim?? Maybach kontra BMW 6 na 1/4 mili :)) To moze byc interesujace...

Dragracing to po prostu kolejna forma zdrowej meskiej rywalizacji,
niekoniecznie wymagajaca wielkich umiejetnosci, a eksponujaca raczej grubosc
portfela kierowcy i pomyslowosc w kwestii modow przeprowadzonych na
samochodzie. Powiedzialbym ze drag to bardziej pojedynek tunerow niz kierowcow.
I rzeczywiscie porownywanie tego z rajdami to jak porownywanie "solo" po
lekcjach z zawodami karate.

Pozdrawiam

[rafal.gtv]

Nie sposób się z toba nie zgodzić :)

[rafal.gtv]

www.autoklub.pl/index.php?page=news&id=10874&AKSID=12b48bfa2aa110743b3042ae61e72d44

Road Kill 156 2.0TS vs 325TDS

[streetfighter69]

Podobno Alfisti nie bawia sie w takie rzeczy jak wyscigi spod swiatel, itp. Wy
tutaj potwierdzacie te opinie, ze to zabawy dla malolatow, dresiarzy, itp.
Pomijam fakt ze troche mijacie sie z prawda, bo nie o tym chce pisac...
Otoz, wczoraj smigalem sobie spokojnie po miescie gdy nagle zlapala sie ze mna
czarna AR 156. Przyciemnione szybki, glosny wydech. Bylo to w Lodzi, na al.
Wlokniarzy, odcinek miedzy Obywatelska a Wroblewskiego. Kierownik Alfy zrownal
sie ze mna, spojrzal i nagle zaczal cisnac ile fabryka dala. Ja spokojnie za
nim, patrze na klape, 2.0TS. Dojechalem spokojnie do swiatel, kolo juz tam
stal. No wiec otwieram szybe i pytam "Na zielonym?". Koles skinal glowa,
spojrzal sie tylko dziwnie ze do niego dieslem startuje. Ruszylismy na
zielonym... Ja z 2500 rpm (najwiekszy moment), on z obrotow ciutke wyzszych :)
Na jedynce Alfa leciutko z przodu, u mnie jedynka krotka wiec dopiero na dwojce
go doszedlem i zaczalem odjezdzac, trojka bylem juz ponad pol dlugosci przed
nim, a gdy zapialem czworke nie bylo juz co z Alfy zbierac :) Spore bylo jego
zdziwienie gdy dopadl mnie na nastepnych swiatlach pod wiaduktem. Ale skad mogl
wiedziec ze mam 170KM i 365Nm :)) On tylko 155KM i 187Nm. Nie mial szans.
Podziekowalem awaryjnymi i odbilem w prawo w Mickiewicza. Koles nawet nie
odpowiedzial. No coz, widac nie honor przegrac z E36 kombi z klekotem pod
maska ;)
Na zakonczenie dodam ze wcale nie bylem w nastroju sie ganiac ale czasami
trzeba komus utrzec nosa. Jak widac Alfami tez jezdza buraki. Ale kill
zaliczony.

[da_vinci.go2.pl]

No i mamy coraz lepsze diesle szkoda tylko, że rośnie z tym koszt ich utrzymania.
Nawiasem mówiąc chyba wszyscy lubią na skrzyżowaniu depnąć mocniej - nawet maluchy.
Tak się zastanawiam czy wyścigi na 1/4 mili (nie ma jakiejś nazwy 1-wyrazowej)
to chyba najbezpieczniejszy sport samochodowy.

[streetfighter69]

> No i mamy coraz lepsze diesle

TDS to jeszcze stary klekot na komorze wstepnej, ale trzeba przyznac ze ladnie
daje sie dlubnac :) Moj - powered by Diagtronik - lata juz prawie jak seryjne
3.0d 184KM, a po zalozeniu customowego ic i dolotu z kwasowki jeszcze go troche
dostroimy. Mysle ze 180KM i 390Nm to bedzie docelowy wynik. Taki TDS objezdza
wszystkie seryjne E36 - oprocz M-Power. Wiec trzeba przyznac ze ten silnik ma
jednak jakis potencjal :)

[da_vinci.go2.pl]

Czasem jeżdżę laguną 3.0 v6 i czasem jest dla mnie aż za mocne szczególnie na
śliskiej nawieżchni

[streetfighter69]

No a w Lagunie V6 moment jest troszke mniejszy :D W dieslu z napedem
typu "ośka" na zime dobrze wgrac slabszy program bo teraz mi jeszcze na czworce
przyczepnosc zrywa miejscami jak dam buta. Ja mam juz mocniejszy soft wgrany bo
licze ze wiosna tuz tuz :))