pytanie do bruner4

05.12.06, 03:06
Gdzies tam wspomnniales, ze przy eksploatacji 156 istotny jest wlasciwy olej,
to oczywiscie zrozumiale, ale jaki uwazasz za wlasciwy? Wiem, ze byla ta
kwestia poruszana juz niejednokrotnie na tym forum, jednak nie wiem na jakim
oleju Ty jezdzisz, przy czym rodza sie kolejne pytania: jaki masz silnik i
czy w przypadku obydwu 156 stosowales ten sam olej? I jeszcze jedno pytanko -
ile Twoja Alfa pobiera Ci tego oleju?
Z gory dziekuje za odp.
Pozdrawiam.
- Rafal
    • bruner4 Re: pytanie do bruner4 05.12.06, 04:03
      10W/40, SELENIA 20K, ten jest najwłaściwszy, kiedys próbowałem lać inny- pękł
      pasek rozrządu, bierze ok 0,4l/1000km, mój teraźniejszy motor to 1,8 TS,
      wczesniej był 1,6 TS, pozdrawiam
      • ikar_29 Re: pytanie do bruner4 05.12.06, 11:56
        bruner4 napisał:

        > 10W/40, SELENIA 20K, ten jest najwłaściwszy, kiedys próbowałem lać inny- pękł
        > pasek rozrządu, bierze ok 0,4l/1000km,


        czytaj.zalecany przez producenta. Jest wiele innych oleji, ktore pod wzglem
        parametrow stanowczo przewyzszaja SELENIE.Nie rozumiem stwierdzenia, ze inny
        olej niz selenia spowodowal pekniecie paska?????? to jezdziles BEZ oleju??????
        jezdze na Mobilu 10w40 - i pasek mi nie peknał.
        Ikar
      • amargro Re: pytanie do bruner4 05.12.06, 12:00
        bruner4 napisał:

        > 10W/40, SELENIA 20K, ten jest najwłaściwszy, kiedys próbowałem lać inny- pękł
        > pasek rozrządu

        Powiedz, naprawdę wierzysz, że to właśnie ten "inny" olej był powodem zerwania
        paska?!
        Przedstaw jakikolwiek rozsądny dowód, albo nazwę to bredniami!
        amargro
        145 LUSSO 1.4 TS
        • alces1 Re: pytanie do bruner4 06.12.06, 03:59
          Mysle, ze sie czepacie... Nie oddzisiaj wiadomo, ze nie latwo jest udowodnic
          szkody w silniku powstale w wyniku stosowania oleju o kiepskich parametrach.
          Tak naprawde jest wiele oznak, ktore swiadcza o niewlasciwym oleju w silniku,
          jednak zadna z nich nie jest w 100% dowodem na to, ze jedyna przyczyna awari
          jest wslasnie wspomniany olej! Kolega wspomnial tylko o uszkodzonym pasku
          rozrzadu, bo pewnie to byla najpowazniejsza awaria w jego motorze podczas
          stosowania takiego, a nie innego oleju, przyczym z pewnoscia moge stwierdzic,
          ze wystepowalo wiele innych, lecz mniej tragicznych w skutkach problemow. Np.
          nierowna praca silnika, klopoty z rozruchem przy niskich temp. niechetne
          wkrecanie sie na obroty...
          Pozdrawiam i zycze odrobiny dystansu;)
          • amargro Re: pytanie do bruner4 06.12.06, 11:08
            alces1 napisał:

            > jednak zadna z nich nie jest w 100% dowodem na to, ze jedyna przyczyna awari
            > jest wslasnie wspomniany olej!

            A jaki procentowy udział w awarii mają plamy na słońcu? ;)
            Olej i zerwanie paska rozrządu to się ma jak piernik do wiatraka... no może, że
            chodziło nie o olej a o jego brak! Ale w takim razie czy był to brak Selenii
            czy brak "X", nie ma znaczenia.
            amargro
            145 LUSSO 1.4 TS
        • bruner4 Re: pytanie do bruner4 06.12.06, 16:34
          To nie tak z tym olejem...w pewnym okresie używałem rzadszego oleju, po pewnym
          czasie przy odpalaniu zimą strzelił pasek, powiedziano że to mogło być
          przyczyną.
      • alces1 Re: pytanie do bruner4 06.12.06, 03:53
        Dzieki za odp. Co prawda nie uznaje Selenii za olej o wyjatkowych parametrach i
        wlasciwosciach, ale niejednokrotnie slyszalem od mechanikow, ze najlepszy dla
        danego motoru olej, to ten ktorym zalano go w fabryce, a jak wiadomo w
        przypadku AR to Selenia. Przyznam jednak, ze spodziewalem sie innej odp.
        myslalem raczej o jakims Mobilu, albo Castrolu... Ja w swojej Alfie stosowalem
        Castrol GTX Magnatec 10W40, samochod spisywal sie swietnie, a jego zuzycie bylo
        znacznie nizsze niz w Twoim przypadku.
        Pozdrawiam!
        • malgoska1 Re: pytanie do bruner4 06.12.06, 07:51
          Witam.

          > Przyznam jednak, ze spodziewalem sie innej odp. myslalem raczej o jakims
          > Mobilu, albo Castrolu... Ja w swojej Alfie stosowalem Castrol GTX Magnatec
          > 10W40, samochod spisywal sie swietnie, a jego zuzycie bylo znacznie nizsze
          > niz w Twoim przypadku.

          1. poczytaj archiwum w temacie olej
          2. Mobil czy Castrol 10W40, to żadne hiper-super-duper rewelacje, to normalne
          oleje
          3. to że szlag trafił pasek rozrządu na oleju X, nie oznacza, że w jakikolwiek
          sposób jest to wina tego oleju
          4. niektórzy wolą lać olej sprowadzony własnoręcznie z Zachodu, inni zaś leja
          oleje pakowane w oryginalne opakowania albo oleje mniej popularne, przez co
          jest większa szansa na to, że nie sa podrabiane, a najlepiej żeby wszystkie
          powyższe relacje były spełnione. ;)
          5. przy małych przebiegach (u mnie około 11kkm rocznie), niewielkie zużycie
          oleju (u mnie jakieś 0,1-0,2l w przeliczeniu na 10kkm) nie ma większego
          znaczenia finansowego

          Pozdrawiam,
          Maciej Loret
Pełna wersja