ubywający płyn do wspomagania!!!

[mati1111111]

Od jakiegoś czasu ubywa mi płyn od wspomagania, ze biorniczka, nie mam
pojęcia czy wyciek jest z przewodów czy z czegos innego?? widoczna jest tylko
plama płynu na posadzce w garażu mniej więcerj ze środka silnika.
Gdzie mioże być wyciek i z czego??
Prosze o pomoc!!!
Ponad rok temu wymienialem spękane przewody od wspomagania, czy jest możliwe
że to znowu przewody??

[nuvolari4]

z wysprzęglika.

[scyzorsw]

WITAM
Jaka to jest Alfa
W 146 to nie może byc wysprzęglik poniewaz w wysprzęgliku jest płun hamulcowy
DOT ,może ci cieknie z chłodnicy płynu wspomagania jest to taki gumowy wąż w
okolicy zderzak
POZDRAWIAM

[mati1111111]

To jest 156 2.4 JTD z 98 roku.
Jeśli chodzi o ten wysprzęglik, to gdzie on sie znajduje?? i jak mozna go
sprawdzić, bedzie wyrażny wyciek z niego??

A ten gumowy wąż w okolicy zderzka to zaraz sprawdze na kanale.

[mati1111111]

Sprawdziłem te przewody przy zderzaku przednim są ok.
zauważyłem też gdzie zbierają sie krople spadającego płynu, mniejwięcej w
okolicy końca wachacza od strony kierowcy.
Czy to może być ten wysprzęglik??? jeśli tak to jak go naprawić ewerntualnie
ile kosztuje naprawa??????

[lnr]

sprawdz uszelki na przekładni kierowniczej tam moze cieknać plyn, pokrec kierownicą i zobaczysz czy cieknie czy nie

[p.maiki]

Panowie jak płyn ze wspomagania może uciekać przez wysprzeglik ????????? Tam
jest płyn hamulcowy a to chyba nie ten sam. Może maglownica cieknie

[bedboys]

Jeżeli to jest 156 to stawiam na przekładnie kirowniczą - zwaną też maglownicą,
łatwo sprawdzić - odchyl odrobinę charmonijkę na drążku kierowniczym jak
pocieknie płyn to masz przyczynę. Sprawdź pompę wspomagania też potrafi pociec
na uszczelniaczach. Wysprzęglik ???? -

[tommi24]

Witam !
Ja mam u siebie dokładnie taką samą historię (AR 164). Też wycieka mi płyn od
wspomagania kierownicy. Byłem w kilku miejscach, aby wybadać przyczynę. No i
została postawiona następująca diagnoza :
- do wymiany przewód między pompą wspomagania a maglownicą (nieszczelność
przewodu powoduje wyciek)
Wyciek pojawia sie po stronie kierowcy w okolicach końca przedniego wahacza.
W ciągu miesiąca musiałem dolać ok. 1 litr płynu.
Poza tym wykryto małe nieszczelności samej maglownicy (rozerwana gumowa manżeta
przekładni kierowniczej po stronie pasażera i tam gromadzi sie także olej od
wspomagania).

Nowy przewód w ASO kosztuje ekstremalne pieniądze (ponad 500 PLN !!!)
Tak więc postanowiłem dorobić taki przewód, wychodzi dużo taniej i miejmy
nadzieję, że wytrzyma.
Generalnie po rozmowach z serwisem AR okazuje się, że w modelu 164 przekładnia
wytrzymuje jakieś 200 tys. km, a potem wymaga regeneracji... ja mam u siebie
195 tkm.
No i koniec końców jutro jestem umówiony na "zabieg"...
Droga to sprawa niestety... ale mam nadzieję, że na dłuższy czas będzie
spokój...regeneracja przekładni, wymiana manżet na nowe, wymiana wyżej
wymienionego przewodu, nowe końcówki drążków kierowniczych i łączniki
stablizatora (przy okazji), ustawienie geometrii po regeneracji.

Pozdrawiam
TK

[elwee]

a nasza stoi pod blokiem, bo wspomaganie padło....
Zanim padła, w ciągu dnia trzeba było wlać i cały płyn, który zaraz "znikał" w
tajemniczych okolicznościach na naszych oczach. Potem okazało się, że w
większości wyciekał do środka auta po stronie kierowcy, reszta pod auto.... Dziś
autko jedzie na lawecie do "lekarza"....

[pablosp]

Mam Alfe 156 i także zaczął mi ubywać płyn, wyciekał pod kolumną. Na kanale
okazało się że jest tam taki gumowy wężyk który łączy metalowy przewód i kumową
rurkę i zamocowany jest na metalowe klamry, wydaje mi się że leci z tego mijsca,
lecz nie ma pomysłu jak go wymienić bo nie moge do niego dojść. Ktoś może wie?