krakus.mp 29.07.12, 18:23 www.klasyczny.com/borek-z-sopotu-polonez-z-takim-kolem/ Ofiarą raczej nie jest, tylko tworem fantazji na niemiecki styl w tuningu, polegający na " glebie" i szerokim "felunku". :) Odpowiedz Link czytaj wygodnie posty
ballbreaker Re: Polski klasyk ofiarą germańskiego stylu 29.07.12, 21:37 to jest niemiecki styl? wydawalo mi sie ze to raczej rdzennie polski (bo wiejski) styl :) no ale uskuteczniany przede wszystkim w golfach trzech pierwszych generacji, moze stad skojarzenie z niemieckim ;) Odpowiedz Link
sven_b Re: Polski klasyk ofiarą germańskiego stylu 30.07.12, 10:49 Był taki trend za Odrą, zapoczątkowany przez firmy BBS i Borbet modelem felgi potocznie zwanej Schüssel (donica). Do dziś występujący jeszcze lokalnie. U nas nie przyjął się ze wzgl. na nawierzchnie i wysokie ryzyko wstrząsu mózgu:) Odpowiedz Link
ballbreaker Re: Polski klasyk ofiarą germańskiego stylu 31.07.12, 21:41 to ja chyba perzczulony jestem, bo mnie sie to "cos" kojarzy glownie z wsia. polska :) Odpowiedz Link
pizza987 Re: Polski klasyk ofiarą germańskiego stylu 30.07.12, 00:01 Dla mnie koła stanowczo nie, ale wersja.... mmmmm moje ciche marzenie żeby dorwać klasycznego Poloneza 1.5C bez żadnych poprawek (bez listew, z blaszanymi zderzakami, bez tylnej wyccieraczki, z zaślepkami w desce rozdzielczej). Ale chyba mnie nie stać... Odpowiedz Link
qqbek W Niemczech... 30.07.12, 00:12 ...to za oponę lub felgę wystającą 1mm poza błotnik straciłby dowód rejestracyjny. Wuj ma warsztat wulkanizacyjny (a pracował i na saksach kiedyś w Niemczech) i opowiadał nie raz, jak palnikami błotniki młodzież (wtedy jeszcze RFN-owska, bo dwa kraje były) naciągała, żeby tylko felgi w błotnikach schować. A wszystko przez to, że kiedyś okazyjnie wszedł w posiadanie kompletu pięknych, oksydowanych na czarno 16x9'' BBS do BMW [konkretniej takie, jakie były montowane na M3 e36 i M5 E34] a ja (po przymiarce) stwierdziłem, że nie biorę, bo z tyłu lekko wystają. Inna sprawa, że miałbym piękne, niezniszczone felgi za grosze, a opony na nie kosztowałyby mnie pięć razy więcej niż felgi :) Odpowiedz Link
rapid130 Re: Polski klasyk ofiarą germańskiego stylu 30.07.12, 11:50 Podręcznikowy przykład jak zrobić z Poloneza taczkę. Typowy sprzęt do lansu, a nie do jazdy w polskich warunkach. * * * Sam mam na przechowaniu Poloneza a.d. 1982 alias "Shrek" (bo jest zielony, surowy w obejściu, ale ma złote serce ;), którego właściciel również stuningował. Na szczęście wyszło coś w rodzaju lajtowej wersji "Sport" przyszykowanej przez dealera gdzieś w Zachodniej Europie. Ot, 5-biegowa skrzynia od Caro (sensowniej zestopniowana niż wczesna piątka polonezowska), OBR-owski spoiler pod przednim zderzakiem (tak sam jak tutaj), 13" alufelgi Ronal z połowy lat 70. i tuleje dystansowe dodające 4 cm rozstawi kół. To ostatnie rzeczywiście poprawiło stateczność, bez ruszania charakterystyki zawieszenia, acz z wymianą amortyzatorów. Nie strach Shrekiem jeździć z prędkościami trzycyfrowymi. Tym bardziej, że alufelgi pozwoliły wyrzucić dętki. Gwiazdą tego zestawu jest jednak skrzynia 5-biegowa. Przy leniwej charakterystyce polonezowskiego 1.5-litrowca, skrzynia-czwórka to było jakieś nieporozumienie. Wcześniej 100 km/h (żeby nie przeszkadzać na krajówce) odbywało się przy wtórze silnika zrzędzącego "3800 obr/min, a fu! Za szybko! Nie lubię!" Teraz szemrze sobie grzecznie 3000 obr/min. I pali 7,5 litrów zamiast 8,5 przy tych samych prędkościach. Odpowiedz Link
emes-nju Re: Polski klasyk ofiarą germańskiego stylu 30.07.12, 12:02 Katastrofa! Murzyński tjunink całą gębą. Do całości brakuje kandelabru w środku i podskakiwania nadwozia w rytm rapu :P Odpowiedz Link
yamasz Re: Polski klasyk ofiarą germańskiego stylu 30.07.12, 15:01 Kocur. :) Znajomy ma podobnie posadzonego Golfa 4 -50mm od serii i koła 18" z oponkami 225 o profilu bodaj 40 albo 45 i uwieżcie, że całkiem sprawnie to jeździ, do sztywnego zawieszenia można się przyzwyczaić. Nadkola przednie należało jedynie lekko rozepchać, bo opona zbierała lakier z wnęki koła przy skęcie. Odpowiedz Link
tiges_wiz Re: Polski klasyk ofiarą germańskiego stylu 01.08.12, 11:25 We Wrocławiu tacy nie przekraczają 40 km/h i objezdza ich wszystko ;) Radośnie podskakują na dziurach :D. Wstrząs mózgu gwarantowany :> Odpowiedz Link
sven_b Re: Polski klasyk ofiarą germańskiego stylu 01.08.12, 12:18 Ciekawa realizacja koncepcji auta dwojga imion. www.youtube.com/watch?v=QTKR-jOFRCM Odpowiedz Link