Ciekawy artykuł.

11.10.12, 02:15
W sensie, ciekawy, bo mi się nie chce wierzyć w to co piszą, i ludzie dość konkretnie obalają te tezy w komentarzach a autor robi z siebie idiotę...

obserwator.natemat.pl/34801,po-co-budujemy-drogi-dla-czolgow-za-setki-milionow-zlotych
    • marekatlanta71 Re: Ciekawy artykuł. 11.10.12, 02:33
      Wydaje mi sie ze powodem tych wielkich przejść dla zwierząt jest typowo Polska chcec budowania dużych rzeczy ktore sie potem zupełnie nie przydadzą.
      • edek40 Re: Ciekawy artykuł. 11.10.12, 10:21
        > Wydaje mi sie ze powodem tych wielkich przejść dla zwierząt jest typowo Polska
        > chcec budowania dużych rzeczy ktore sie potem zupełnie nie przydadzą.

        Typowo polskie jest calkowite nieliczenie sie z wydatkami z publicznej kasy. Kazdy taki, nawet najbardziej durny, wydatek zawsze ma bowiem "podkladke" w postaci tysiaca pieczatek. Na koncu zawsze jest pieczatka zawodowego trenera koszykowki, obecnie, z nadania, ministra...
      • franek-b Re: Ciekawy artykuł. 11.10.12, 10:41
        A skąd wiesz czy one są wielkie czy małe?
    • mrzagi01 Re: Ciekawy artykuł. 11.10.12, 11:04
      Gościu jakiś ograniczony jest- czepił się jak pijany płotu tego amerykańskiego czołgu co sie na płotku zawiesił. Nie znam historii, ale można się domyślić że maszyna natarła pod dużym kątem i zawiesiła się wzdłużnie na podwoziu pomiędzy gąsienicami, a zatem przypadek ow jako dowód w sprawie jest do dupy.
      • crannmer Re: Ciekawy artykuł. 11.10.12, 11:11
        mrzagi01 napisał:
        > można się domyślić że
        > maszyna natarła pod dużym kątem i zawiesiła się wzdłużnie na podwoziu pomiędzy
        > gąsienicami, a zatem przypadek ow jako dowód w sprawie jest do dupy.

        Dokladnie tak. Stary czolg (M60) wjechal wzdluznie na __betonowe__ separatory kierunkow i zawisl z gasienicami w powietrzu.

        A tu raz, ze barierki sa blaszane i by sie ugiely, a dwa, ze pokonac pod katem prostym czy to barierki, czy to separatory betonowe to dla czolgu nie jest zadne wyzwanie. Do barierek blaszanych nawet zwalniac nie trzeba.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja