marekatlanta71
31.08.04, 03:56
W sumie to zajela sie tym firma robiaca najlepsze na swiecie systemy
glosnikowe wiec w pewnym sensie to nic dziwnego dla nich. Okazuje sie ze
problemem nie jest zrobienie aktywnego zawieszenia (Infiniti Q45 mialo je juz
1989 roku), ale ograniczenie zapotrzebowania na moc takiego rozwiazania
(aktywne zawieszenie potrzebuje do 50 kW mocy zeby dzialac). Rozwiazanie Bose
nadal potrzebuje podobnej mocy, ale uzywa technologii odzyskiwania energii -
wg. inzynierow Bose moc potrzebna do dzialania ich zawieszenia jest rowna 1/3
mocy zwyklej klimatyzacji.
Czyli rozwiazanie MagnaRide GM'a odejdzie w przeszlosc...
www.thecarconnection.com/index.asp?article=7463