To jest fura ;-)

22.05.05, 15:45
Tak wygląda największa ciężarówka świata, której na pewno nie spotkamy na
żadnej szosie ani autostradzie. Mining Track, czyli ciężarówka kopalniana
wozi pokłady ziemi w kopalni węgla w stanie Wyoming w USA. Sama waży 500 ton
i ma ładowność 330 ton. Napędza ją silnik o mocy 3000 KM. To monstrum
skonstruowała amerykańska firma Euclid. Silnik, osprzęt elektryczny i układ
sterowania są dziełem niemieckiej firmy Siemens.
www.zss.pl/~moto/fotografie/galeria_truck/041.jpg
www.zss.pl/~moto/fotografie/galeria_truck/im-the-biger-dick-on-the-ro.jpg
    • sherlock_holmes Re: To jest fura ;-) 22.05.05, 18:28
      No piękna sprawa :) Największa jaką do tej pory widzialem (na zdjęciach) przewoziła raptem 235 ton :)
      Za to najpopularniejsze w Polsce są Biełazy. swietnie wygląda UAZ wysokości niewiele wiekszej od bieznika oopony takiego monstrum :)
    • kierowiec1 Ta jest wieksza 22.05.05, 18:30
      inna-bajka napisała:

      > Tak wygląda największa ciężarówka świata,

      Tak wyglada najwieksza ciezarowka:
      www.liebherr.com/lh/5021_48569.asp
      images.google.de/images?q=T%20282%20B&hl=de&lr=&sa=N&tab=wi
      Ladownosc 363 tony, dop. masa calkowita 592 ton, naped diesel-elektryczny
      Siemens-Liebherr 3650 KM.

      Opis techniczny z wieloma fajnymi ciekawostkami (np. najwiekszy silnik to V20,
      90 litrow pojemnosci, elektryczny retarder jako hamulec zasadniczy, elektryczna
      kontrola trakcji na zakrecie i wiele innych):
      www.liebherr.com/downloads/Liebherr-T282B-GB-NTB.pdf
      Pozdr.

      K.
      • inna-bajka Re: Ta jest wieksza 22.05.05, 18:34
        No tak, masz rację.
        Zapomniałam o Liebherze, w końcu moja najmilsza firma ;-)
        • sherlock_holmes Re: Ta jest wieksza 22.05.05, 19:02
          A widzieliście? Chlapaczy z tyłu nie ma! :))))
          • inna-bajka Re: Ta jest wieksza 22.05.05, 19:10
            Widocznie kierowca nie pali gum ;-)
            Ostatnio dzwoni do mnie klient i mówi, ze operator walca sie skarżył, że po
            zamontowaniu przepływomierza walec nie ma zrywu ;-)
            • sherlock_holmes Re: Ta jest wieksza 22.05.05, 19:32
              A co, to taki "wiatraczek" na przewodzie? Albo pewnie on tak myśli ;)
            • krakus.mp Re: Ta jest wieksza 22.05.05, 19:36
              inna-bajka napisała:

              > Widocznie kierowca nie pali gum ;-)
              > Ostatnio dzwoni do mnie klient i mówi, ze operator walca sie skarżył, że po
              > zamontowaniu przepływomierza walec nie ma zrywu ;-)
              >
              Zrywny walec to walcuje że hoho!:)
              • inna-bajka Re: Ta jest wieksza 22.05.05, 19:39
                To sie gzrecznie Pana zapytałam, czy to to jest walec, który asfalt ubija czy
                zrywa ?
                Zawsze po zamontowaniu tych urządzonek jest tzw. opór materii.
                • typson Re: Ta jest wieksza 23.05.05, 00:23
                  > Zawsze po zamontowaniu tych urządzonek jest tzw. opór materii.

                  ciemnej materii
              • sherlock_holmes Re: Ta jest wieksza 22.05.05, 19:39
                No bo on po prostu ...zwija asfalt :))))
      • art_0 Re: Ta jest wieksza 29.05.05, 08:53
        A ta ma jeszcze większą masę całkowitą!
        www.wcsscience.com/extreme/terex.html
        Pamiętam, jakieś 15lat temu była wydana w Polsce książka "Samochody ciężarowe,
        specjalne i autobusy" i wtedy widziałem ją po raz pierwszy. Teraz pamiętałem
        tylko, że w nazwie było słowo Titan. Ale google jak zwykle nie zawiódł - już
        drugi link był prawidłowy!

        pozdrawiam

        Art_0

        P.S. Calkiem fajne pojazdy są na tej stronce..
        • sherlock_holmes Re: Ta jest wieksza 29.05.05, 10:19
          Mam tę książkę! I tez mnie zszkowała ta ciężarówka :) Napęd jak w lokomotywie -silnik diesla nie napędza kół, tylko generator elektryczny. W sumie mądry pomysł, bo troche łatwiej sterować przekazywaniem mocy z silnika elektryznego niż spalinowego.
          • sherlock_holmes Re: Ta jest wieksza 29.05.05, 10:22
            Jeszcze dwie sprawy: generator może zasilić 250 domów w energię elektryczną, oraz opony o wadze 4 tony każda :)
            A ta uwaga na końcu, że nie eksploatują go, bo uruchomienie jest zbyt drogie :)))
            • inna-bajka Re: Ta jest wieksza 29.05.05, 11:30
              To jak będę w Krakowie, to dla młodego Krakusa mam foldery, a Ty mi tę książkę
              pokażesz
              • sherlock_holmes Re: Ta jest wieksza 29.05.05, 12:10
                Oki, nie ma sprawy. Książka jest jeszcze z czasów komuny, zdjęcia ciężarówek wyłącznie czarno-białe, no ale treść merytoryczna - palce lizać :)
                Autorem jest Zdzisław Podbielski - klasa sama w sobie :)
                Żeby Cie dodatkowo zachęcić książką, powiem tylko że są opisane takie perelki jak np. wyrzutnia rakiet na podwoziu Urala ;)
                • art_0 Re: Ta jest wieksza 29.05.05, 12:30
                  I np Faun Kraka (chyba dobrze pamiętam marke) wielki pojazd gaśniczy, a poza
                  tym cały kwiat polskiej motoryzacji ciężarowo/dostawczej z lat 50-80.

                  pozdrawiam

                  Art_0
                  • sherlock_holmes Re: Ta jest wieksza 29.05.05, 20:42
                    Kraka to taki mały wszędołaz. Tamto bydlę to LF40 - nie ma nic o nim w Googlu :((((
                • inna-bajka Re: Ta jest wieksza 29.05.05, 14:29
                  Oj tak, z tym Uralem.
                  Ostatnio byłam w kopalni Bełchatów, presez powiedział, że maja taka perełkę, a
                  jak sie ściądnie opony to gna po szynach. To jest samochód ;-)
                  • sherlock_holmes Re: Ta jest wieksza 29.05.05, 20:41
                    A to jest chyba najlepszy okaz w całej książce - samobieżna wyrzutnia pocisków taktycznych klasy "ziemia-ziemia".
                    legion.wplus.net/guide/army/tr/zil135.shtml
                    www.bahna.wz.cz/zil135.html
                    Wozi pociski takie długości ok. 8 metrów, srednicy ponad pół metra :) Ma dwa silniki, napędzające obie strony pojazdu (jak w czołgu i spychaczu). Dzięki 4 osiom (wszystkie napędzane) mógł pokonywać rowy bez mała przeciwczołgowe...
                    • inna-bajka Re: Ta jest wieksza 29.05.05, 21:01
                      No niezłe i oczywiście niezła stronka.
                      I zgadzam się z Tobą, choć ekspertem nie jestem, że największą wiedzę i
                      napisaną w przystępny sposób, zawierają właśnie starsze książki.
                      Podbieram je mojemu bratu, który skończył budowę maszyn.
                      • sherlock_holmes Re: Ta jest wieksza 29.05.05, 21:11
                        Mam rewelacyjna książkę (też Podbielskiego, chociaż niestety bardzo stara i rozwój techniki konczy się na dwugardzielowych gaźnikach) o budowie samochodu. Napisana i bogato ilustrowana chyba z myślą o młodszych czytelnikach, przez to prosta i zrozumiała.
                        Za to nigdy nie pozbędę się "Das Grosse ADAC Autobuch", która jest grubości ekcyklopedii i takąż ma wartość...
                        • inna-bajka Re: Ta jest wieksza 29.05.05, 21:29
                          Jednej rzeczy będę żałowała do końca życia, że brak mi podstaw. Wszystko muszę
                          zaczynać od początku. Rodzice całe życie zabijali we mnie pasje do samochodów.
                          Więc wszystkiego musiałam się uczyć sama, lub od mechaników na serwisie. Ale i
                          tak jak rozmawialiśmy o różnicy między prądnicą, a alternatorem zawsze trzeba
                          było wrócić i zaczynać od budowy przysłowiowej śrubki ;-)
    • bambus_us Re: To jest fura ;-) 22.05.05, 20:36

      EH5000 is Hitachi's Newest and Biggest
      Calling the new Hitachi EH5000 a "heavyweight" is no stretch. When this new
      mining truck is fitted the company's standard heavy-duty body, it has a maximum
      payload capacity of 351 tons and a rated gross machine weight of 1,164,426
      pounds. Actual payload capacity, says Hitachi, can range from 320 to 360 tons,
      depending on body size and weight, material density and the specifics of the
      application. The EH5000 has a diesel-electric drive train, and is available
      with a choice of two 2,700-horsepower engines, a Detroit Diesel Series 4000 or
      the Cummins QSK60, plus an optional version of the Detroit Diesel engine rated
      at 3,000 horsepower
      Nie wiem czy Hitachi pozostaje cokolwiek w tyle...
      • inna-bajka Re: To jest fura ;-) 22.05.05, 20:48
        Większość producentów maszyn budowlanych ma takie perełki.
        Nie wiem jaki koncern, ale sie dowiem, bo mój klient takę maszynę sobie
        zamówił, wyprodukował wyściełacz, który jest najwiekszą maszyna do robót
        drogowych. Układa prawdopodobnie asfalt na dwa pasy od razu.
        Napewno w Stanach mają coś co wykłada więcej.
        • kierowiec1 Re: To jest fura ;-) 22.05.05, 21:02
          inna-bajka napisała:
          > zamówił, wyprodukował wyściełacz, który jest najwiekszą maszyna do robót
          > drogowych. Układa prawdopodobnie asfalt na dwa pasy od razu.
          > Napewno w Stanach mają coś co wykłada więcej.

          W Europie tez. Np. Vögele.
          Do 16 m szerokosci nawierzchni na jeden przejazd.
          www.voegele-ag.de/voegele_de/produkte/raupenfertiger/super2500.htm
          Pozdr.

          K.
          • inna-bajka Re: To jest fura ;-) 22.05.05, 21:26
            Czy jest coś, co ma silnik i Ty o tym nie słyszałeś ;-)
            Chyba się zapiszę do Ciebie na korepetycje, bo maszynami zaczęłam się zajmować
            dopiero od kilku miesięcy i to bez większego przekonania.
            Dopiero jak byłam w centrali Komatsu, Liebherra i Catepilara, zaczęło mnie
            powoli wciągać. Ale muszę przyznać, że katakogi z ilościami maszyn, rdzajów
            jest ogromna.
            • kierowiec1 Re: To jest fura ;-) 23.05.05, 10:59
              inna-bajka napisała:

              > Czy jest coś, co ma silnik i Ty o tym nie słyszałeś ;-)

              THX for the flowers :-)
              Jak sie ma piecioletniego syna, to trzeba sie starac. Stagnacja to cofanie sie
              wstecz ;-)

              > Chyba się zapiszę do Ciebie na korepetycje, bo maszynami zaczęłam się zajmować
              > dopiero od kilku miesięcy i to bez większego przekonania.

              Budowa maszyn (ze szczegolnym uwzglednieniem silnikow i wszystkiego, co jezdzi,
              lata, plywa, albo strzela) interesuje sie od dziecinstwa. Praktyczne
              doswiadczenia zbieralem bedac mechanikiem czolgowym i samochodowym w wojsku. A
              pozniej kierowca BCE (glownie betoniarki) podczas studiow.

              To hobby zostalo szczegolnie wsparte przez zebrana biblioteke techniczna i
              wiadomosci tescia, ktory byl dyrektorem gorniczym trzeciego stopnia, a zajmowal
              sie glownie odkrywkami (min. Belchatow). W porownaniu z odkrywkowymi gorniczymi
              maszynami podstawowymi cala reszta to pikus :-)

              Pozdr.

              K.
              • mrzagi01 Re: To jest fura ;-) 23.05.05, 11:15
                kierowiec1 napisał:

                ). W porownaniu z odkrywkowymi gorniczymi
                > maszynami podstawowymi cala reszta to pikus :-)
                >
                wyobrazam sobie ;)
                BTW- swego czasu w niemieckiej TV mialem okazje ogladac fajny reportaz z
                przemieszczania takiej dupnej kopary z jednej odkrywki do drugiej. Co za
                wyzwanie logistyczne! po drodze maszyna miala linie energetyczną (którą
                stosowne sluzby musialy na czas przejazdu rozpiąć) oraz autostrade (którą
                zasypali ziemią). fajnie to wogóle wyglądało. na przodku geodeci niwelowali,
                potem szwadron spychaczy wyrównywał teren, wreszcie ta kopara, a na końcu
                wszystko sprzątali
                • typson Re: To jest fura ;-) 23.05.05, 11:20
                  to nie prosciej w czesciach na lawecie - jak my to robimy? ;P
Inne wątki na temat:
Pełna wersja