nowe auto poszukiwane ... porady mile widziane ...

[jerry.s]

wystarczyło jedno holowanie z piotrkowa do w-wy ... 120km w 3.5 godz w nocy ...

decyzja podjęta ... czas na nowe auto ... wyliczyłem że koszt rat za nowe
będzie porównywalny z tym co wkładam w naprawy i eksploatację używanego ...


poszukuję więc nowego auta w cenie do 65.000 PLN ...

co takie auto 'musi' ?
- jeździć na ON
- mieć wystarczającą moc do jazdy po w-wie
- mieć klimatyzację (najlepiej automatyczną)
- mieć wystarczającą ilość miejsca żeby upchnąć wózek (jeszcze nie dziś ale
kto wie co będzie za rok, dwa)
- pierdoły w postaci podłokietnika kierowcy, radia sterowanego w kierownicy,
elektrycznych i ogrzewanych lusterek - mile widziane

jakiś swój typ mam ... ale podam później żeby nie sugerować niczego ...


możemy ogłosić konkurs ... najlepsza porada zostanie nagrodzona flaszką wódki
weselnej (właśnie z tego wesela przez piotrków wracałem kiedy vectra odmówiła
posłuszeństwa) :)


pzdr,
jerry

[computerland1]

obawiam sie, ze za 65.000 PLN, to nic nowego w dyzlu nie kupisz. no
chyba, ze KIA. ale nie wiem czy to auto godne polecenia.

[plawski]

computerland1 napisał:

> obawiam sie, ze za 65.000 PLN, to nic nowego w dyzlu nie kupisz. no
> chyba, ze KIA. ale nie wiem czy to auto godne polecenia.

Podobne godne. Sprawdź citroena C4. 1,6 HDI 92 KM. Zupełnie przyzwoicie lata.

[mrzagi01]

gdyby się nie upierał przy dieslu to w tej cenie ma C4 1.6 16v w wersji SX-PACK
(można powiedzieć full wypas- z automatyczną klimą i tymi wszystkimi bajerami
których sobie jerry życzy) + jeszcze jakieś bajerki do wyboru. no a przy HDi w
rachube wchodzi tylko SX

[plawski]

mrzagi01 napisał:

> gdyby się nie upierał przy dieslu to w tej cenie ma C4 1.6 16v w wersji SX-PACK
> (można powiedzieć full wypas- z automatyczną klimą i tymi wszystkimi bajerami
> których sobie jerry życzy) + jeszcze jakieś bajerki do wyboru. no a przy HDi w
> rachube wchodzi tylko SX

SX to też niemało z tego co pamiętam. Niech zapyta w salonie. Można urwać więcej
niż mega promocja :). Słyszałem natomiast, że to 1,6 benzyna dobre sprawdzone
silniki tylko podobno palą po mieście tyle co mój wieloryb 1,8 - czyli koło 10
litrów.

[mrzagi01]

plawski napisał:

>
> SX to też niemało z tego co pamiętam.
ano niemało, a jak dla mnie, powiedziałbym- wystarczająco

Słyszałem natomiast, że to 1,6 benzyna dobre sprawdzone
> silniki tylko podobno palą po mieście tyle co mój wieloryb 1,8 - czyli koło 10
> litrów.

najniechybniej tak jest- 16 v robi swoje- ale za to w trasie już jest czym
"pofurmanić" :)

[lexus400]

Ja na nowych się nie znam ale też wydaje mi się, że 65tys. to trochę mało na
diesla, klimatronik i wózek w bagażniku aż jestem ciekam na co padnie wybór.

[bassooner]

Chciałbym baaaardzo Ci pomóc, ale nie kumam w ogóle cen nowych samochodów...to
może kup sobie np. 2-letnią Avensis kombi w dyzlu???
Ten link to pierwszy z brzegu...
tiny.pl/55pb

[mrzagi01]

lexus400 napisał:

> Ja na nowych się nie znam ale też wydaje mi się, że 65tys. to trochę mało na
> diesla, klimatronik i wózek w bagażniku aż jestem ciekam na co padnie wybór.

robią Logana w dieslu? ;)

[jerry.s]

dobra dobra ... bez szyderstw .. bo humor mi dzisiaj nie dopisuje ...

póki co wybór padł na opla ... sami zgadnijcie którego ... no, może klimatronica
nie ma ... właśnie za jakieś 65-66 jest do wyjęcia ...


za 2-letnie auto to ja dziękuję ... właśnie po to kupuję nowe, żeby nie kupować
używanego ...

a citroen ... niby OK ... choć musiałbym tym sie przejechać ...

[mrzagi01]

jerry.s napisał:


>
> a citroen ... niby OK ... choć musiałbym tym sie przejechać ...

do it! ;)

[mrzagi01]

jerry.s napisał:

> dobra dobra ... bez szyderstw .. bo humor mi dzisiaj nie dopisuje ...
>
> póki co wybór padł na opla ... sami zgadnijcie którego ... no, może klimatronic
> a
> nie ma ... właśnie za jakieś 65-66 jest do wyjęcia ...


domniemywam że clasik zwei ?

[plawski]

jerry.s napisał:

a citroen ... niby OK ... choć musiałbym tym sie przejechać ...

To się przejedź. Wbrew opiniom o miękkości francuzów, nie jest to miękkie auto.
I nie ma wcale drętwego wspomagania, co mnie np.odrzuciło w jeździe testowej
megane. Wspomaganie było bardzo silne nawet przy 80km/h. Aż strach kierownica
ruszyć :)

[frax1]

C4 to super propozycja pod względem cena/jakość. Przejechałem cytryną ponad 50
tyś km i żadnych problemów. Poza tym 1.6 hdi to doskonały silnik, ten słabszy
jest ok ale mocniejszy to naprawdę szybkie auto. W 65 tyś zmieścisz się jeszcze
kupując Leona TDI Referance 105km. Ma Climatic i parę innych gadżetów.
Pozdrawiam

[plawski]

frax1 napisał:

(...) W 65 tyś zmieścisz się jeszcze
> kupując Leona TDI Referance 105km. Ma Climatic i parę innych gadżetów.

Zmieścisz się jak używasz konfiguratora. Jak poszedłem do seata na malowniczej w
warszawie to mi powiedzieli (miesiąc temu) że najtańsze leony od 70 koła. W
benzynie...
> Pozdrawiam

[frax1]

To się nazywa być sales... koleżanka ostatnio szuka auta dla siebie i trochę jej
pomagałem z wyborem. Strasznie jej się podoba C2 ale jak wiadomo jest to
b.niepraktyczne auto - ale cena i wyposażenie bije konkurencję. Za 43tyś 1.4 VTR
z auto klimą i całą resztą... macie jakieś pomysły na konkurencyjne auto?
Pozdrawiam

[jerry.s]

póki co na placu boju mamy:

- Meriva 1.7 CDTI w wersji Enjoy+ doposażonej prawie do Cosmo za jakieś
powiedzmy 68kPLN do wzięcia

- C4 1.6 HDI 110KM w wersji SX-PACK za jakieś 70kPLN wg konfiguratora (zakładam
że cena końcowa to koło 68kPLN)

C4 jest lepiej wyposażone (klimatronic, czujniki parkowania), ładniej wygląda
... tylko czy wejdzie do niego wózek i czy da się spakować w 3 osoby na
2-tygodniowy urlop?

Meriva za to to jednak opel (jakoś większe mam zaufanie)

[plawski]

jerry.s napisał:

nie pamiętam ile ma ten bagaznik w C4 więc lepiej sprawdź bo może to mieć dla
Ciebie decydujące znaczenie. Duży raczej nie jest, niestety.

Jeździłeś marivą? Naprawdę, poprowadź C4. A jeżeli to jest 1,6 110 HDI to
naprawdę - przejedź się :)

[mrzagi01]

plawski napisał:

> jerry.s napisał:
>
> nie pamiętam ile ma ten bagaznik w C4 więc lepiej sprawdź bo może to mieć dla
> Ciebie decydujące znaczenie. Duży raczej nie jest, niestety.
320 l- wbrew pozorom całkiem spory.
druga rzecz która mnie zaskoczyła w c4 to dobra widoczność do tyłu. z wierchu to
mi sie wydawało że będzie padaka jak w xsarze, a z pozycji kierowcy okazalo się
że jest naprawde świetnie.

[plawski]

mrzagi01 napisał:

320 l- wbrew pozorom całkiem spory.

żona w C3 ma 300 :)))

[computerland1]

plawski napisał:
> żona w C3 ma 300 :)))

C3, C5... masz jakies wtyki w citroen-ie, ze cytrynkami jezdzisz?:)

[plawski]

computerland1 napisał:

> plawski napisał:
> > żona w C3 ma 300 :)))
>
> C3, C5... masz jakies wtyki w citroen-ie, ze cytrynkami jezdzisz?:)

Niestety nie mam. Tak się jakoś ułożyło :)

[mrzagi01]

bardzo zacni konkurenci:) różnica w pojemności bagażnika to 40 dm3 na korzyść
merivy. na korzyść C4 przemawia ogólny komfort zasiadania za kierownicą (taki po
prostu "dopieszczony" sie człowiek czuje ;)
ja bym też miał zgryza ;)

[typson]

> C4 jest lepiej wyposażone (klimatronic, czujniki parkowania), ładniej wygląda
> ... tylko czy wejdzie do niego wózek i czy da się spakować w 3 osoby na
> 2-tygodniowy urlop?

A co Ty z tym wózkiem - wez sie uspokoj :)
Mi Mutsy wchodził co cabrio

Zreszta wozek w aucie wozi sie raz na miesiąc jesli nie na kwartał

> Meriva za to to jednak opel (jakoś większe mam zaufanie)
na podstawie doswiadczen? :))

[jerry.s]

hehe ... raczej nie swoich doświadczeń ;)

kurde ... jak patrzę na ojca, który ostatnie 10 lat przejeździł 2 berlingo
(pierwszym całkowicie 5 lat bezawaryjnie, drugim juz troche gorzej ale zawsze to
były pierdoły który nie unieruchamiały auta)

to chyba wybiorę sie w środę (jeśli będzie otwarte) do salony cytryny i zasiądę
za sterami sprawdzić czy mi się to widzi ...
choć przyznam że za niecałe 70kPLN takie wyposażenie i diesel mnie zaskoczyły
(in plus oczywiście)


to jak będzie?
jeszcze ktoś ma jakieś modele do zarzucenia na tapetę?

[computerland1]

ja to bym Ci poradzil 3-letnie BMW 330d. ma wszystko o czym mowisz.
a ze nie nowe... czepiasz sie:)

[adek28]

focus??

octavia??

astra III?

[plawski]

adek28 napisał:

> focus??
>
> octavia??
>
> astra III?

Octavia II z rozsądnym wyposazeniem i dyzlem to 90koła.

[plawski]

computerland1 napisał:

> ja to bym Ci poradzil 3-letnie BMW 330d. ma wszystko o czym mowisz.
> a ze nie nowe... czepiasz sie:)

BMW 330d ma jedna poważną wadę - podobno nie da sie nim jeździć inaczej niż tak:
tiny.pl/5585

[qwertys22]

Czesc pierwsza tego filmu jest zdecydowanie ciekawsza... a za komentarz niech posłuży moja sygnaturka

[plawski]

qwertys22 napisał:

> Czesc pierwsza tego filmu jest zdecydowanie ciekawsza... a za komentarz niech p
> osłuży moja sygnaturka

Pierwszej części nie widziałem.
Sygnaturka jak najbardziej adekwatna do sytuacji.

[computerland1]

plawski napisał:
> BMW 330d ma jedna poważną wadę - podobno nie da sie nim jeździć
inaczej niż tak
> :

mialo byc 'Freude am Fahren'? to jest:):)

[emes-nju]

jerry.s napisał:

> (...) chyba wybiorę sie w środę (jeśli będzie otwarte) do salony
> cytryny i zasiądę za sterami sprawdzić czy mi się to widzi ...

Tylko uwazaj! To wciaga. C4 jest superwygodny w srodku. Mnie zrazaja
tylko te wydumane wyswietlacze - reszta jest przecudnej wygody. Jak
wsiadlem, to nie chcialem wysiadac :-)

To co powyzej napisalem, oczywiscie nie znaczy, ze zamienilbym Alfe
na jakiegos cytrynowatego pokurcza :-D

[jerry.s]

ja 156 jeździłem przez prawie rok ... jednak kupiłem zaniedbany egzemplarz i
doprowadzenie go do stanu 100% sprawności przerosło mnie :(

ostatnie 14 m-cy to vectra ... ale obecna awaria pompy mnie dobiła ...

czas na zmiany i nowe auto ...
i chyba jutro dotrę do salonu citroena ... i zobaczymy ile prawdy w tym co
piszecie ...


czy ktoś z Was ma doświadczenia z rabatami w citroenie? ile od cen podawanych
jako porabatowe sprzedawca jest skłonny jeszcze zejść?
bo z konfiguratora auto mnie interesujące kosztuje 70,5 kPLN ... mam nadzieję,
że uda się zejść trochę ... albo chociaż alarm i halogeny dorzucić ...

[plawski]

jerry.s napisał:

czas na zmiany i nowe auto ...
i chyba jutro dotrę do salonu citroena ... i zobaczymy ile prawdy w tym co
piszecie ...

Jutro to jest święto kościelne więc nie sądzę, żeby było czynne.
>
>
> czy ktoś z Was ma doświadczenia z rabatami w citroenie? ile od cen podawanych
jako porabatowe sprzedawca jest skłonny jeszcze zejść?
bo z konfiguratora auto mnie interesujące kosztuje 70,5 kPLN ... mam nadzieję,że
uda się zejść trochę ... albo chociaż alarm i halogeny dorzucić ...

Kupiłem C5. On w styczniu będzie miał następcę więc tutaj jest łatwiej
negocjować. Poza tym już jedno auto u nich kupiłem więc było łatwiej. C4 jest
stosunkowo świeże ale na pewno będą elastyczni. Alarm i halogeny spoko. Walcz :)

[plawski]

emes-nju napisał:

Tylko uwazaj! To wciaga. C4 jest superwygodny w srodku. Mnie zrazaja
tylko te wydumane wyswietlacze - reszta jest przecudnej wygody. Jak
wsiadlem, to nie chcialem wysiadac :-)

To co powyzej napisalem, oczywiscie nie znaczy, ze zamienilbym Alfe
na jakiegos cytrynowatego pokurcza :-D

Hehe, a C5 próbowałeś?

[emes-nju]

plawski napisał:

> Hehe, a C5 próbowałeś?
>
C5 nie wywarl na mnie takiego wrazenia. Moze dlatego, ze jego
wielkosc sugeruje luksus :-)

[plawski]

emes-nju napisał:

> plawski napisał:
>
> > Hehe, a C5 próbowałeś?
> >
> C5 nie wywarl na mnie takiego wrazenia. Moze dlatego, ze jego
> wielkosc sugeruje luksus :-)

A no może. C4 nie wygląda na luxus a daje radę. Tylko ta belka z tyłu podobno
się tłucze.
>

Wiem, ze nie spełnia kryteriów ale ja bym chciał..

[typson]

cos takiego:

allegro.pl/show_item.php?item=225307907
ach...

[frax1]

Co ciekawe RS pali podobno mniej niż S. Jako że niedługo zbieram się chyba do PL
to znów będę mógł pomyśleć o jakimś fajnym aucie... i chodzi mi po głowie
właśnie S4, a może S3. Sam nie wiem... ale chyba niestety musiałby być w nim
gaz. RS poza zasięgiem niestety... ale i tym za jakiś czas będzie nowy wątek ;)
Pozdrawiam

[plawski]

A ja kiedyś jako drugie auto kupię sobie coś takiego: :))))))
tiny.pl/51xj
Just hear this engine, Man!

[computerland1]

plawski napisał:
> Just hear this engine, Man!

wreszcie piszesz jak czlowiek:)

[plawski]

computerland1 napisał:

> plawski napisał:
> > Just hear this engine, Man!
>
> wreszcie piszesz jak czlowiek:)

Hehehe, to, że kupiłem kanapę nie oznacza, że kiedyś nie kupię "wariata". Ale na
pewno bym go nie chciał jako jedyne auto.

[computerland1]

plawski napisał:
> Hehehe, to, że kupiłem kanapę nie oznacza, że kiedyś nie
kupię "wariata". Ale n
> a
> pewno bym go nie chciał jako jedyne auto.

jako jedyne tez bym nie chcial, ale 330d juz mozna, nie pitol:)
--
jakas tam sygnaturka

[plawski]

computerland1 napisał:

(...)
>
> jako jedyne tez bym nie chcial, ale 330d juz mozna, nie pitol:)

Można, ale małe :(
> --
> jakas tam sygnaturka

C4 - pierwsze wrażenia

[jerry.s]

no to odwiedziłem salon ...

C4 w opcji 1.6 HDI 110KM SX PACK z dołożonym czujnikiem parkowania z przodu i
zestawem głośnomówiącym to dokładnie 71,4 kPLN ... rabat jakiego moge sie
spodziewać to 1 kPLN ... pewnie przyda sie alarm, który kosztuje koło 1,7 kPLN
... może uda się go wsadzić zamiast tego 1 kPLN upustu ...

za ta kasę otrzymuje się auto które zaskakuje, a nawet szokuje wyposażeniem ...
6 poduszek, 2-strefowy klimatronic, czujnik deszczu, czujniki parkowania
przód+tył i masa innych bajerów ... niestety bez alufelg ...

ale żeby nie było tak słodko ... do tej pory jeździłem vento, 156ką i vectrą ...
no i jak widzę bagażnik w C4 to wydaje mi się, że to na 3-dniowy wypad w góry, a
nie na 2-tygodniowy urlop nad morze śródziemne ... ale to pewnie tylko złudzenie
i kwestia organizacji

no i doszperałem się informacji o problemach z tylnim zawieszeniem - czy
naprawdę pracuje tak głośno jak niektórzy piszą?
w salonie coś wspomnieli że tuleje są już wkładane inne niż w pierwszych latach
produkcji ...


niestety nie mieli akurat żadnej C4ki do jazdy - wybieram się w przyszłym
tygodniu żeby sprawdzić jak to się prowadzi na drodze ... bo z wyglądu jest OK
... może uda mi się ogarnąć te wszystkie wyświetlacze ...


a że łatwo podejmuję decyzje pod wpływem chwili, potrzebuję teraz kilka
krytycznych uwag od was na temat C4 ... żebym mógł na chłodno wszystko
przekalkulować ...




no i dalej jestem w trakcie poszukiwań ... tylko że próg cenowy podskoczył
automatycznie do 70 kPLN ... Golf odpada, Leon i Altea XL odpadają ze względu na
cenę, chyba będę musiał obejrzeć Ceed'a SW ... coś jeszcze zostało godnego
uwagi? może ktoś ma doświadczenia z nowym megane? czy raczej olać Renaulta?

Meriva chyba tez już odpadła ... jest prawie 30cm krótsza od C4 ...


to tyle w ramach garści luźnych spostrzeżeń ...

PS
jeśli ktoś zna dobre chwyty na zbicie ceny o 2 kPLN zamiast 1 kPLN ... to
piszcie śmiało ...

[typson]

olej alu. Moze kup z zimowkami a alu dokupisz sobie wiosną (gdy zona nie bedzie
widziała). Potem tylko sie zapieraj, ze to kołpaki :)

> PS
> jeśli ktoś zna dobre chwyty na zbicie ceny o 2 kPLN zamiast 1 kPLN ... to
> piszcie śmiało ...

Wiesz, widziałem ostatnio goscia z taką wysoką Mużynką w castoramie. Miała
długie nogi, duzy dekolt, wonderbra. Kurna, nie mogłem sie leszczy doprosic,
zebi mi zawór kulowy 1/2 na 3/8 znalezli, bo sie cała obsluga do tej parki
zleciała...

[jerry.s]

typson napisał:
> olej alu. Moze kup z zimowkami a alu dokupisz sobie wiosną (gdy zona nie bedzie
> widziała). Potem tylko sie zapieraj, ze to kołpaki :)

zamiast alu w cenie 2,5 kPLN wolałbym juz ESP za 3 kPLN ... a na wiosnę i tak
kupię jakieś ładne fabryczne 16" na alledrogo


typson napisał:
> Wiesz, widziałem ostatnio goscia z taką wysoką Mużynką w castoramie. Miała
> długie nogi, duzy dekolt, wonderbra. Kurna, nie mogłem sie leszczy doprosic,
> zebi mi zawór kulowy 1/2 na 3/8 znalezli, bo sie cała obsluga do tej parki
> zleciała...

nie wiem co żona na to ... ale chyba nie będę pytał ...


teraz tylko pytanie ... jak dobrze i szybko sprzedać vectre? hehe ... chyba
główną zaletą będzie regenerowana pompa z gwarancją na 12 m-cy :) ;)

[spqr5]

Powiedz żonie , że do Merivy dodają taaaaaaką wydekoltowaną murzynkę
z nogami do nieba, a z Citroenie tylko autoalarm.

Jak znam życie to żona stwierdzi, że Cytrynka jest sexi i woogóle i
kupmy ją. :)

A tak na poważnie, czy sądzisz, że w czasach kiedy auta tworzą
księgowi, auto się różnią jakością. Np. czy diesel w Citroenie ,
Pugu, jest gorszy niż w Fordzie, Volvo, Jagu, jeżeli powstaje w tej
samej fabryce.

Człowiek jest podatny na marketing i dlatego daje sobie wmówić że
Aygo jest lepsze niż C1.

Berlingo lub Partner

[krakus.b6]

1600, HDi.
Odebrałem takie do Firmy w ubiegłym tygodniu.
Wersja Multispace plus.Ma wszystko,co sugeruje autor wątku.Cena
idealnie wpisuje się w wymagania.65 kawałków za fajne autko.
Pojemne,wygodne,ekonomiczne.Może tylko odrobinę szpetne,ale w
jeździe sympatyczne.

[st1545]

krakus.b6 napisał:
> 1600, HDi.
[...]
> Wersja Multispace plus.Ma wszystko,co sugeruje autor wątku.Cena
> idealnie wpisuje się w wymagania.65 kawałków za fajne autko.
> Pojemne,wygodne,ekonomiczne.
Pozostając w salonie Citroena, to ja bym proponował raczej minivana (Xsarę
Picasso) niż ciężarówkę (Berlingo). Ale kierunek rozumiem - też wolę praktyczne
cechy auta (właśnie pojemność wnętrza i wygodę) niż litanię skrótów. Przy czym
do czynników wpływających na komfort zalicza się nie tylko ilość miejsca, ale
też resorowanie i wytłumienie hałasu - i tutaj właśnie ciężarówki odpadają.

Od siebie napiszę jeszcze, że dla rodziny 2+1 wielki bagażnik nie jest tak
ważny, jak wygodne miejsce z tyłu. W razie wieeelkiej potrzeby składa się po
prostu pół siedzenia. Częściej się zdarza, że jedno z rodziców musi spędzić
połowę trasy obok dziecka. W kompaktach jest wg mnie za mało miejsca na nogi na
dłuższą metę. Zresztą dzieciom też to doskwiera - zwykle dziecko kopie w oparcie
przed sobą. Problem się nasila, jeśli fotelik ma opcję przechylania do snu.
(Przy okazji - foteliki bez takiej opcji są bez sensu).

Z aut praktycznych (przesuwane kanapy są fajne!) polecam Space Stara i
Roomstera. Siedziałem, testowałem, zachwycałem się ... ale... dalej będę Twingo
jeździł :-) Póki się nie zacznie psuć ;-)
pozdrawiam, tomek

[jerry.s]

Berlingo jest jak najbardziej OK ... ma tylko jedna wadę ... przez ostatnie 10
lat właśnie Berlingo jeździli rodzice ... więc napatrzyłem sie na to już aż za
długo ...

i co ciekawe - o ile pierwszy model Berlingo był całkowicie bezawaryjny, o tyle
model po liftingu miał już pewne niedoróbki - od szybciej kończącego się
zawieszenia, po gorzej spasowane plastiki i gorszej jakości materiały użyte do
wykończenia ...
żeby było jeszcze ciekawiej - ten pierwszy model był składany w Polsce i wypada
dużo lepiej niż drugi składany we Francji ...

Xsara Picasso też jest ok ... jednak jak dla mnie zbyt opatrzona linia nadwozia
i zbyt długo funkcjonująca na rynku bryła ... lubię jak coś ładnie wygląda i nie
jest zbytnio popularne ...

[st1545]

jerry.s napisał:
> Berlingo jest jak najbardziej OK ... ma tylko jedna wadę [...]
> napatrzyłem sie na to już aż za
> długo ...
[...]
> Xsara Picasso też jest ok ... jednak jak dla mnie zbyt opatrzona linia nadwozia
> i zbyt długo funkcjonująca na rynku bryła ... lubię jak coś ładnie wygląda
> i nie jest zbytnio popularne ...

Np. Vectra???
Oj, bo jeszcze ktoś pomyśli, że chcesz ją zmienić bo zbyt się opatrzyła na
rynku, a awarie to tylko pretekst dla żony ;-/
Wg mnie to powinny być argumenty drugorzędne. Stop - trzeciorzędne; drugorzędne
(czyli o rząd wielkości ważniejsze od wyglądu zewnętrznego) są subiektywne
wrażenia w środku :-D
pozdrawiam, tomek

[jerry.s]

zmiana vectry została wymuszona ostatnią awarią ... czas na nowe auto i koniec :)

a co do wyglądu zewnętrznego i wewnętrznego ... jakoś nie wyobrażam sobie kupna
auta (na powiedzmy 5 lat) które mi się wcale nie podoba ...

[mrzagi01]

jerry.s napisał:


> jeśli ktoś zna dobre chwyty na zbicie ceny o 2 kPLN zamiast 1 kPLN ... to
> piszcie śmiało ...
>

może z ostateczną kalkulacją od jednego dilera pojedź do innego i zapytaj co są
w stanie zrobić żebyś kupił to auto u nich z nie u tamtych.

[plawski]

mrzagi01 napisał:

> jerry.s napisał:
>
>
> > jeśli ktoś zna dobre chwyty na zbicie ceny o 2 kPLN zamiast 1 kPLN ... to
> > piszcie śmiało ...
> >
>
> może z ostateczną kalkulacją od jednego dilera pojedź do innego i zapytaj co są
> w stanie zrobić żebyś kupił to auto u nich z nie u tamtych.

Zrób dokładnie tak jak pisze mrzagi. Daj nam znać jaki wrażenia po jeździe
próbnej. Jeździłem C4 HDI 92 km w 4 osoby i dla mnie był wystarczający, biorąc
pod uwagę, że jeżdżę raczej w kraju, a bez narażania tutaj życia, szybko nie ma
gdzie pojeździć. Podejrzewam, że to 110km będzie baaaardzo przyjemne. Bagażnik -
uprzedzałem - ale z drugiej strony pewnie jest tak jak piszą koledzy.
Jeżeli chodzi o tylne zawieszenie to słyszałem dokładnie to samo co Ty - podpbno
hałasuje na większych wybojach, nie wiem natomiast jak jest aktualnie ale myślę,
że musieli poprawić.

>
>

[jerry.s]

na jazdę pewnie wybiorę się po urlopie - czyli koło połowy września ...

a co do rabatów - chyba wybiorę się ostatecznie do mińska ... chodzą głosy, że w
mniejszym mieście sprzedawcy są bardziej chętni do negocjacji ... a końcowe
oferty od 2 warszawskich tez wezmę na poparcie moich argumentów :)

o zawieszenie pytałem w salonie - podobno od jakiegoś czasu fabrycznie montowane
są tuleje z innych materiałów i problem szybkiego ich wybijania został
rozwiązany ... poza tym podejrzewam, że nawet twardy francuz będzie bardziej
miękki od opla ...

[mrzagi01]

jerry.s napisał:

> na jazdę pewnie wybiorę się po urlopie - czyli koło połowy września ...
>
> a co do rabatów - chyba wybiorę się ostatecznie do mińska ... chodzą głosy, że
> w
> mniejszym mieście sprzedawcy są bardziej chętni do negocjacji ...

to różnie wygląda, ale na pewno najciężej jest u dealerow którzy realizują duże
dostawy do flot (tak myślę)

[plawski]

jerry.s napisał:


> a co do rabatów - chyba wybiorę się ostatecznie do mińska ... chodzą głosy, że
> w
> mniejszym mieście sprzedawcy są bardziej chętni do negocjacji ... a końcowe
> oferty od 2 warszawskich tez wezmę na poparcie moich argumentów :)
>

Z tymi rabatami to różnie bywa. Koleś kupił auto w Bydgoszczy - takie samo jak
moje, negocjował długo. Okazało się, że ja zapłaciłem 1000 taniej. Może lepiej
negocjowałem, nie wiem.

[sven_b]

'jak dobrze i szybko sprzedać vectre?'

Jezeli to model po fejsie to nie bedzie problemu. Szuka tego wielu dłubaczy:-)

[jerry.s]

a i owszem ... model po lifcie ... nie ma problemów z blacharką ... dodatkowo
atutem powinna byc gwarancja na pompę wtryskową :)

teraz tylko pytanie ile za to uda sie wziąć ... i dlaczego tak mało ;)

[spqr5]

Na stronce Citroena jest napisane, że jak zamówisz C4 przez internet
to około 1500 do 2000 zł taniej niż konfigurator.

C4 ... C5 ... ???

[jerry.s]

poszukiwań ciąg dalszy ...

za 71.500 jest C4 w SX PACK + zestaw głośnomówiący + czujnik parkowania przód
za 71.600 jest C5 w X

cholera jasna ... czy to nie może być prostsze?
jeśli odpuszczę dwustrefową klimę, czujniki parkowania, elektryczne szyby z
tyłu, zestaw głośnomówiący i parę innych gadżetów ... to będę miał auto dużo
większe, wygodniejsze, dużo mniej twarde, bezpieczniejsze, do tego z ESP ...

chyba będę musiał wsiąść i przejechać się dwoma autami ... silniki w obu te same
- 1.6 HDI 110KM ...

ale w obecnej sytuacji mam zagwozdkę ... bo o ile byłem zdecydowany już na C4
... to teraz ta C5 mi namieszała w głowie ...

[mrzagi01]

jeśli chodzi o C5 sprawa wygląda tak, że hydro wymaga specjalistycznego
sumiennego serwisowania czyli w ASO (czytaj: raczej drogo), więc pytanie brzmi
czy godzisz się (z rozsądku) na kosztowniejsze utrzymanie pojazdu po okresie
gwarancyjnym (no chyba że planujesz puszczenie auta po 2-3 latach eksploatacji,
lub zawsze wozisz swoje furasie do ASO i żadne to dziwy dla ciebie)

[jerry.s]

co znaczy sumienne serwisowanie?
co ile km trzeba by auto do aso odstawić?

coś przebąkują o 200.000km bezobsługowej jazdy na stronach citroena ... wizyty w
aso co 20.000 km byłbym w stanie przeżyć ... choć nie jest to dla mnie normą ...

[mrzagi01]

jerry.s napisał:

> co znaczy sumienne serwisowanie?
> co ile km trzeba by auto do aso odstawić?

pisząc sumienne nie mam na mysli częstotliwości tylko profesjonalizm, sprzęt i
takie tam. grzebanie w hydro nie jest takie proste jak wysikanie dziury w śniegu
(komputry,czujniki itp). więc ani sam w ramach popołudnia z browarem za dużo nie
zawalczysz, ani do pana Mietka zza płota nie oddasz
>
> coś przebąkują o 200.000km bezobsługowej jazdy na stronach citroena ... wizyty
> w
> aso co 20.000 km byłbym w stanie przeżyć ... choć nie jest to dla mnie normą ..

tak konkretnie to nie mam bladego pojęcia, ale zawieszenie to zawieszenie,
zwłaszcza na naszych "rownych" drogach, predzej czy później coś zacznie sie
dupcyć, nie ma sily, a w przypadku hydro sprawa wygląda tak jak napisalem
powyżej- może nie jest to najistotniejszy argument (dla mnie C5 to cukiereczek)
ale myśle że warto brać go pod rozwagę.

[plawski]

...ani do pana Mietka zza płota nie oddasz


Spoko, ale do pana Janusza z FAP przy Ostrobramskiej możesz oddać w ciemno:)

[plawski]

mrzagi01 napisał:

> jeśli chodzi o C5 sprawa wygląda tak, że hydro wymaga specjalistycznego
> sumiennego serwisowania czyli w ASO (czytaj: raczej drogo)

Widzisz, Mrzagi, to nie do końca tak. Zanim nabyłem to cudo to wypytałem gdzie
mogłem. O ile w C5 MkI różnie bywało z zawiasem, to PODOBNO MkII już tego
problemu nie ma. Podobnie z elektroniką. Pierwszy serwis hydro przewidziany jest
ponoć po 5 latach lub 250 tys.km. Oczywiście w pratkyce pewnie po 2 latach
trzeba będzie wymienić 2 sfery lub dopompować im co trzeba. Ale czy 170 zeta (bo
po tyle jak wyczytałem na forum cytryny) za zamiennik to dużo? Odchodzi koszt
amortyzatorów :) Zresztą, czas pokaże. Mam nadzieję, że nie będzie tak źle. Oni
raczej robią sporo błędów wynikających z niechlujstwa montażu - np. źle założona
uszczelka tylnej lampy, ale generalnie ponoć trzymają poziom.

A co do tych aut - C4, C5.... Proste - MUSISZ się przejechać obydwoma. Zupełnie
inaczej się nimi jeździ. O ile C4 skłania do dynamicznej jazdy, bo jest
twardszy, zwarty i bardziej "zbity" to C5 raczej jest autem do dłuższych podróży
i płynięcia po szosie. I chociaż poznaję go coraz bardziej (3000km za mną) i
coraz bardziej korzystam z uroków tego niby słabego 1,8 16V, to nie bardzo mi
się chcę lawirować wielorybem po pasach między autami. Jeżdżę bardziej jak
emeryt, co nie znaczy zawalidroga. Wczoraj zrobiłem nim 260km. Niestety sporo w
tym było stania w korku. On jest wręcz stworzony do takich tras. I większych of
course. Nic a nic sie nie zmęczyłem.
Pojedź, przejedź się, zdecyduj. Bagażnik ma 550 litrów. I nie jest to sedan
tylko liftback :) więc szeeeeroki otwór załadunku. A jeśli i to mało toi chyba
1550 uzyskasz po złożeniu tylnej kanapy. Można też jednym prostym ruchem wywalić
siedzisko.

[jerry.s]

to skoro sie wsypałeś że posiadasz to auto ... to teraz spokojnie jak na
spowiedzi przyznaj się ile razy byłes juz w serwisie ;)
co musieli poprawiać ... itd ...

co do stylu jazdy ... to mi po 2 wpadkach alfą odechciało się szaleństw ... i
coraz częściej jeśli nie muszę to podróżuję z prędkością 100-120 km/h nawet po
gierkówce ... a jeśli autem jeździ sie wygodnie ... to tym bardziej mi się nie
spieszy ...

a przy okazji pochwal się ile poza std rabatem udało Ci sie wyrwać rabatu od
handlowca? (możesz mailem) ...

[plawski]

jerry.s napisał:

> to skoro sie wsypałeś że posiadasz to auto ... t

Już dawno pisałem :) Maila za chwilę dostaniesz.

[jerry.s]

dzięki ... ja czytam wybiórczo ... do tego mam pamięć dobrą ale krótką ;)

Poszedł mail n/t

[plawski]

jerry.s napisał:

> dzięki ... ja czytam wybiórczo ... do tego mam pamięć dobrą ale krótką ;)
>
>
>

[typson]

> za 71.500 jest C4 w SX PACK + zestaw głośnomówiący + czujnik parkowania przód
> za 71.600 jest C5 w X
>
> cholera jasna ... czy to nie może być prostsze?
> jeśli odpuszczę dwustrefową klimę, czujniki parkowania, elektryczne szyby z
> tyłu, zestaw głośnomówiący i parę innych gadżetów ... to będę miał auto dużo
> większe, wygodniejsze, dużo mniej twarde, bezpieczniejsze, do tego z ESP ...

Dobra logika, jeszcze troche i dojdziesz do RS6 :)

[jerry.s]

taaa ... ja też widzę że cena spuchła mi trochę od tych pierwotnych 65 kPLN ...
już 10% dorzuciłem ... jednak te 71.5 kPLN to max co mogę wyłożyć ...

i nie śmiać się ... to pierwsze nowe auto które chcę nabyć droga kupna ... ;)

[typson]

Coz wiec moge doradzic. Ja bym brał prostrze konstrukcyjnie ale za to lepiej
wyposazone. Zeby Ci sie komfortowo jezdzilo. No chyba, ze roznica w resorowaniu
pomiedzy c4 a c5 jest tak drastyczna na kozysc c5. Ale pamietaj o kosztach
utrzymania - moze dowiedz sie w ASO ile przecietnie kosztuje przeglad C4 oraz
C5, jakie sa ceny podstawowych czesci ekspoloatacyjnych (filtry, plyny i
smarowidla, klocki, tarcze. itp). Warto tez na jakims forum cytrynowym popatrzec
na opinie, na typowe usterki, ich kosztownosc, popytac tak jak tu...

Zorientuj sie jaki jest koszt przedluzenia gwarancji w obu modelach

C5 ... czy ... C5 ...

[jerry.s]

blisko ... coraz bliżej ...

dzisiaj przejechałem sie C5 2.0 HDI w wersji Impress ... jestem really impressed ;)

teraz pozostaje jeden mały dylemat ... do wyboru 2 auta:

1. C5 1.6 HDI, nowe, wersja X
2. C5 2.0 HDI, auto zarejestrowane od 6 m-cy (produkcja 2007) na Citroen Polska,
przebieg 12 kkm, gwarancji jeszcze 1,5 roku, wersja Impress

cena za oba auta ta sama ... co wybrać?
albo nowe ... albo prawie nowe z gwarancją, lepszym silnikiem, dużo lepszym
wyposażeniem


ja skłaniam się do 2.0 HDI ... czy jest jakieś większe ryzyko związane z taką
transakcją?

[spqr5]

Raczej bym się skłaniał do punktu 1.

Auta dilerskie często są zmasakrowane, przychodzi klient chce się
przejechać , zimny silnik a on 4 000 obrotów o jak ładnie się
zbiera , proszę przejechać przez to torowisko z 70 km / h prawda, że
to hydrauliczne zawieszenie III generacji jest rewelacyjne, turbina
wyje , ale to nic idzie my podpisać umowę do biura.

Zakładam, może mylnie, ale jakby takie auta były idealne to mama ,
tata, córka, syn , wujek , kochanka, pracownik , kochanek, kolega,
stały klient itp. je kupił a nie sprzedawał klientowi z ulicy.

[sven_b]

Jezeli dobrze odczytuje to uzywka jest na Citroen Polska a nie na dilera. To
znaczy, ze na 90% byla dziennikarską testówką, czyli autem jezdzacym pod wieloma
butami i mytym do zdjęć o kazdej porze roku. Zakladam ze dziennikarze
motoryzacyjni potrafią obchodzic sie z turbiną, jednak cudzym autem wiadomo jak
sie jezdzi. W praktyce sluzy ono do zalatwiania spraw i potrzeb redacji,
redaktora i rodziny redaktora. Moze trzymaj sie początkowego kryterium czyli 'ma
być nowy'. Najlepiej C4 bo 1.6 w C5... Nowym autem bedziesz chcial przeciez
jakos sensownie przyspieszac:-)

[plawski]

jerry.s napisał:

ja skłaniam się do 2.0 HDI ... czy jest jakieś większe ryzyko związane z taką
transakcją?

Zawsze jest. Ale czy jeździłeś też 1,6 HDI? Możesz być niemiło zaskoczony po tym
2,0 HDI. Tak mi sie przynajmniej wydaję, choć tym słabszym w C5 nie jeździłem.
Jest tak, jak chłopaki piszą, tych aut testowych CP nikt raczej nie oszczędza.
Ja chyba jestem pi.rdolnięty, bo sam testowałem z rozwaga i bez katowania. choć
nikt mnie nie pilnował. Oczywiście sprawdziłem jak sobie radzi w różnych
warunkach itd. ale nie można tego nazwać katowaniem. Natomiast jak go odbierałem
z salonu na test to po pierwsze własnie wórcił poprzycierany, a po drugie
handlowiec powiedział: panie plawski tylko niech pan pamięta, ze on ma ręczny na
przednie koła, bo juz mi tu jeden "tester" kłopotu narobił. Obrazuje to
podejście testujących do auta. Z drugiej strony róźnica wyposażenia między x a
impress (czyli sx plus pakiety) jest naprawdę znaczna..... Odpada tez montaz
alarmu, bo tu jest elegancko zamontowany firmowy. A 2,0 HDI jest moim zdaniem
optymalnym endżinem do tego auta. Trudny wybór. Naprawdę. Jakie kolor tego
testowego? I jeszcze jedna ważna sprawa - czy to był testowy, czy ich,
pracowniczy? Bo takie tez się zdarzają. Wtedy jednak jest większe
prawdopodobieństwo "normalnego" dotarcia auta i lania drogiej ropy, bo nikt nie
patrzy na koszty.
>

I co? Pojechałeś na urlop? Vectrą?

[plawski]

nie tylko pojechałem ... nawet wróciłem ...

[jerry.s]

właśnie wróciłem kilka godzin temu ...

przed wyjazdem zdążyłem jednak zadatkować to 2.0HDI ... auto było przez te pół
roku w posiadaniu kogoś z managementu ... podobno ...

teraz muszę tylko upłynnić vectrę ... i odebrać C5 ...

biorę się więc za pisanie ogłoszeń w sprawie VB

pozdrawiam po urlopie
jerry

to juz jutro ...

[jerry.s]

podpisać umowę ... odebrać auto ...

nie mogę się doczekać ...

potem będę się chwalił i jeździł z zimnym łokciem przy dźwiękach umcyk, umcyk,
umcyk ... ;)


pozdrawiam,
jerry

[typson]

poczytałem teraz całośc wontka i mysle, ze z tym 2.0HDI dobrze zrobiłeś.

Pomijając juz takie gadzety jak mniejsza utrata wartości, i temu podobne bzdety,
które i tak nie maja znaczenia masz auto jednak sprawdzoce, które jest robione
od jakiegos czasu X, w dodatku jeździ (aż 12kkm :))

1.6 w takiej cieżkiej budzie zwiastuje tzw. fajansowy ustęp... 2.0 lepsze. W
koncu mamy drogi, na których jedni jezdza 30letnimi żukami 50km/h a inni 150km/h
nowymi autami z kratką. Trzeba mieć możliwosc wyprzedzic pierwszych i zdążyć
uciec przed drugimi. Moim zdaniem 1.6 nie nastarcza...

Na Twoim miejscu wytargowałbym się o jakąś dodatkową gwarancję tak by dopełnić
do tych dwoch lat, spróbuj, moze coś trzeba będzie dopłacić ale myslę ze warto

[jerry.s]

no i jest ...

przejechałem całe 20km ... silnik pięknie warczy ...

życzcie więc bezawaryjnej jazdy ...

co do gwarancji - citroen ma pakiety gwarancyjne, nawet w ostatnim tygodniu
obowiązywania 2-letniej gwarancji mogę dokupić dodatkowe 1-2-3 lata gwarancji (z
limitem kilometrów);
i tak dodatkowy rok gwarancji przy założeniu całkowitego przebiegu max 80.000km
to wydatek rzędu 2.300 PLN ...
więc tak sobie myślę, że jeśli cokolwiek będzie się sypało, to zawsze mogę
dokupić gwarancję za półtora roku;


pozdrawiam,
jerry

[typson]

no więc bezawaryjnej jazy zycze

[plawski]

I ja życzę bezawarii. I gratuluję wspaniałego auta :)))))
Jaki kolor?