Ford Focus jest be?

08.10.08, 13:55
Przez tydzień miłem możliwość jeździć Fousem II po ligtingu, z silnikiem 1.6 100KM. Samochód wg mnie pełen sprzeczności, bo fakt - prowadzi ię bardzo dobrze, ale okropne huczenie od kół toczących się po asfalcie i brdzo głosne zawieszenie to już sprawa nie do przyjecia. I nie chodzi o zużyte piasty, raczej o fabrycznie źle ustawiona geometrię zawieszenia (chociaż problem dotyczy ok. połowy Focusów i aut na jego bazie - Volvo S40/V50 i Mazda 3).
Do tego deska rozdzielcza z naprawdę smutnie tanich materiałów (Lanos przy nim wyglada jak BMW ;) ) i posępnie przytłaczający ogrom konsoli środkowej. Do tego grobowe kolory, głosny (słabo wyciszony) silnik, słąba ekonomia (ponad 9dm3/100 przy spokojnej jeździe), radio CD6000 ktoremu troche brakuje - i zostają mieszane wrażenia. No i podstawowy minus - fatalnie czerwone podświetlenie radia i wyświetlacza na desce (bez regulacji - dostępn w bogtych wersjach) bardzo przeszkadza.
Na pewno za to plusem jest duży i pakowny bagżnik oraz duże wnętrze, choć przy szerkości 185cm środek mógły być szerszy.
Teraz clou programu: nasza Hania uwielbia jazdę samochodem, do każdego wsiada z ochotą - a do Focusa przed wejsciem zawsze był ryk i protest. Focus to nie auto rodzinne?
    • lobuzek1 Re: Ford Focus jest be? 08.10.08, 21:11
      sherlock_holmes napisał:

      > Przez tydzień miłem możliwość jeździć Fousem II po ligtingu, z
      silnikiem 1.6 10
      > 0KM. Samochód wg mnie pełen sprzeczności, bo fakt - prowadzi ię
      bardzo dobrze,
      > ale okropne huczenie od kół toczących się po asfalcie i brdzo
      głosne zawieszeni
      > e to już sprawa nie do przyjecia. I nie chodzi o zużyte piasty,
      raczej o fabryc
      > znie źle ustawiona geometrię zawieszenia (chociaż problem dotyczy
      ok. połowy Fo
      > cusów i aut na jego bazie - Volvo S40/V50 i Mazda 3).
      > Do tego deska rozdzielcza z naprawdę smutnie tanich materiałów
      (Lanos przy nim
      > wyglada jak BMW ;) ) i posępnie przytłaczający ogrom konsoli
      środkowej. Do tego
      > grobowe kolory, głosny (słabo wyciszony) silnik, słąba ekonomia
      (ponad 9dm3/10
      > 0 przy spokojnej jeździe), radio CD6000 ktoremu troche brakuje - i
      zostają mies
      > zane wrażenia. No i podstawowy minus - fatalnie czerwone
      podświetlenie radia i
      > wyświetlacza na desce (bez regulacji - dostępn w bogtych wersjach)
      bardzo przes
      > zkadza.
      > Na pewno za to plusem jest duży i pakowny bagżnik oraz duże
      wnętrze, choć przy
      > szerkości 185cm środek mógły być szerszy.
      > Teraz clou programu: nasza Hania uwielbia jazdę samochodem, do
      każdego wsiada z
      > ochotą - a do Focusa przed wejsciem zawsze był ryk i protest.
      Focus to nie aut
      > o rodzinne?
      >

      No i proszę. Jeśli chodzi o szumy toczenia to z tym należy się
      zgodzić. Niestety często powodem tego są wyząbkowane opony
      (szczególnie na tylnej osi), co z kolei spowodowane jest złym
      ustawieniem geometrii. W Focusach tylna oś jest dośc podatna na
      zmiany, a przy naszych dziurach o to nietrudno. Dodatkowo pewne typy
      opon mają wręcz skłonności do ząbkowania a w efekcie huk jest taki,
      jakby poleciały piasty i od tego należy zacząć poszukiwania w każdym
      Focusie - przecież obecny ma praktycznie to samo zawieszenie co I. Z
      ciekawości - ile przebiegu miał ten Focus? I jakie opony miał na
      felgach? Co do głośnej pracy zawieszenia, to z tym faktycznie można
      się zgodzić, cóż duża ilość połączeń metalowo - gumowych musi się
      odzywać za cenę świetnego prowadzenia. Ogólnie Focus jest dość
      głośnym samochodem, ale cóż, sporo osób montuje matę wygłuszającą
      silnik, szczególnie użytkowników silnika 1,6 ze zmiennymi fazami
      rozrządu, który rzeczywiście jest głośny. Jeśli chodzi o deskę, to
      II (w tym też po lifcie) to krok w tył w porównaniu z I, która ma co
      prawda twarde materiały, lecz bardzo dobrze spasowane i dobrze
      wyglądające mimo upływu lat. Kwestia stylistyki deski w I jak dla
      mnie jest świetna, II z deską jak VW jest dla mnie totalną porażką.
      Fabryczne radio to totalna porażka i nie ma w tej kwestii co się
      rozpisywać. Moim zdaniem czerwone podświetlenie wygląda znacznie
      gorzej niż zielone stosowane w I i II przed liftingiem, choć
      ewentualne dorobienie ściemniacza nie jest problemem, wystarczy
      zmiana przełącznika świateł. Co do ekonomiki, to te motory sporo
      palą w początkowym okresie użytkowania, mam ten sam silnik w I z
      masą własną ok. 1175 kg. II jest średnio o 100 kg cięższa, u mnie
      spalanie z całego tygodnia oscyluje w granicach 7 litrów, więc myślę
      że z czasem się unormuje, zresztą ta kwestia jest typowa dla tego
      silnika o małym przebiegu.
      A podejścia Hani zupełnie nie rozumiem:-)))
      • yamasz Uff... 08.10.08, 21:21
        ...ulżyło mi, bo myślałem że tylko ja uważam, że focus II to shit.
        Szczególnie patrząc na popularność tego auta, nie wiem czym ludzie
        kierowali się i kierują kupując to żenujace, tandetne i nijakie coś.
        Żeby nie być gołosłownym- od dwóch lat mam do czynienia z dwoma
        Focusami 2- co prawda slużbowymi, ale minmo wszystko nie oznacza to,
        że powinny więcej jeździć niż stać po warsztatach.
        • tiges_wiz Re: Uff... 08.10.08, 21:41
          ja kilka razy jechalem tym autem i wiem wszystko bylo fajnie poki kierowca nie
          wlaczyl kierunkow ... dzwiek jakby mnie ktos drewnianym mlotkiem w czache stukal
          ...

          moze dlatego niektorzy nie uzywaja kierunkowskazow?
      • sherlock_holmes Re: Ford Focus jest be? 09.10.08, 21:16
        Ten, którym jeździłem, miał raptem 13 tys.km. Wiem, że problem wynikał na 98% ze złej geometrii, ale w prawie nowym aucie chyba powinno być ok? Zero śladów pogiętych felg itp.
        Ogólnie njgorsze jet w tym aucie to, że chce mieć jakiś wyraz i styl, a ma ? Niezłe fotele, obszerne wnętrze i miękkie materiały deski rozdzielczej, które ...wyglądają barzo tandetnie. Wolę te w Focusie I, które przynajmniej robiły wrażenie niezłych, mimo twardości.
        No i jedno: kto zapomniał w tym aucie o wygłuszeniu???
        • pizza987 Re: Ford Focus jest be? 09.10.08, 21:23
          sherlock_holmes napisał:


          > No i jedno: kto zapomniał w tym aucie o wygłuszeniu???
          >

          Nikt nie zapomniał, księgowy po prostu wykreślił z listy :P
        • lobuzek1 Re: Ford Focus jest be? 10.10.08, 10:09
          NIestety to nie pierwszy przypadek, kiedy trzeba poprawiać po
          fabryce. Weźmy choćby ustawienie świateł, prawie każdy samochód
          opuszczający linię montażową świeci za nisko lub zbyt wysoko. A co
          do stylu, to mimo iż jako użytkownik Foki I jestem spaczony, to
          twierdzę, że I była rewelacją stylistyczną i techniczną (mam na
          mysli zawieszenie), w dalszym ciągu dzielnie się broni, a styl II to
          nieudolna pogoń za I. Faktem jest, że materiały szczególnie na
          drzwiach wyglądają paskudnie, I pod tym względem wypada znacznie
          lepiej, zwłaszcza po upływie czasu. Mam nadzieję, że w następcy
          znowu zrobią coś odjechanego, zwłaszcza patrząc na nową Fiestę.
    • pizza987 Re: Ford Focus jest be? 09.10.08, 08:03
      Moje pierwsze zetknięcie z Focusem II miało miejsce prawie dwa lata temu jak mój osobisty ojcies sobie takiego sprawił. Uczucia miałem i mam mieszane cały czas. Głośny silnik jak był tak jest, spalanie z wiekiem i przebiegiem nie spada, łomotu zawieszenia nie zarejestrowałem takoż i głośnego szumu opon. Deska rozdzielcza-kwestia gustu, jednak materiały jak najbardziej nie pasują mi do tego samochodu (a przynajmniej pieniędzy jakie kosztuje). Podświetlenie deski w znanym mi egzemplarzu jest koloru zielonego, jak sobie pomyślę że mogłoby być czerwone to skóra na pupci mi się marszczy. Ewidentnie kokpit w I bardziej mi odpowiadał mimo totalnego odjechania projektantów.

      Prowadzenie bardzo dobre ale jak dla mnie niewiele więcej.

      Kwestia ilości tych samochodów na drodze:

      1. Swego czasu Focus II otrzymał tytuł najlepszego auta flotowego. I do tego moim zdaniem jest dobry. Bo do własnego użytku bym sobie takiego nie sprawił. Podaż na rynku wtórnym jest też z tego powodu spora.

      2. Jazda "na opinii" Focusa I który w porównaniu z wcześniejszym Escortem był istną rewolucją i z moich doświadczeń i obserwacji jest dosyć dobrym i trwałym wozidłem.

      Brat mojego ojca ma I TDCI, jeden z pracowników ma I 1.6 kombi. Obaj są bardzo zadowoleni, to co robią to serwis eksploatacyjny (płyny, hamulce itp.) i naprawdę drobne usterki ni unieruchamiające na amen pojazdu.
Pełna wersja