01boryna
31.10.03, 20:41
Najpozniej do wiosny 2004 wprowadzone maja byc w Niemczech zalecane przez EU
biopaliwa (diesel mieszany z olejem rzepakowym, benzyna z czystym
bioethanolem) o stezeniu nie przekraczajacym 5 procent. Jednoczesnie
zmodyfikowane zostanie prawo podatkowe i wprowadzone zostana ulgi podobne do
tych z jakich korzystaja wlasciciele aut o najwyzszej czystosci spalin. Prog 5
procent domieszek nie moze byc przekroczony ze wzgledu na hydroskopijnosc
biodiesla i bioethanolu. Koncern Aral aby zagwarantowac odpowiednia jakosc
skladnikow zamierza samemu produkowac niezbedne komponenty. Aby moc
dotychczysowe paliwa mieszac z bioskladnikami niezbedne sa rowniez dodatkowe
skladniki ktore umozliwia trwale zmieszanie paliw.
I tu zaczynaja sie schody. Poniewaz do tej pory nie ma nikogo kto moglby w
wystarczajacej ilosci i jakosci produkowac bioethanol (np: 99,5% bioethanol
uzyskiwany z owocow lub pszenicy) w najblizszej przyszlosci tylko wlasciciele
aut z napedem diesel beda mogli korzystalc z biopaliwa a tym samym i ulg
podatkowych. Moze wtedy zanikna roznice w cenach samochodow benzynowych i diesel?
PZDR