Czy muszą zginąć ludzie?

29.04.06, 00:11
Nie ma miesiaca by na skrzyzowaniu obwodnica - Piastowska (droga na Jasien/Lubsko/Gubin) nie doszlo do goznego wypadku (o mniejszych zdarzeniach, bez widoku efektownych wrakow nie ma nawet wzmianki w Regionalnej, no coz tyle tam zdarzen, ze wybredni sie zrobili). Bylem zlym prorokiem, juz od poczatku mowiac, ze jednopoziomowe, zwykle skrzyzowanie w tym miejscu to poroniony pomysl. No ale coz, fachowcy wiedza lepiej... Czy musi tu efektownie zginac pare osob, by ktokoliwek pomyslal o przebudowie tego skrzyzowania (najtansze i naprostsze byloby rondo)? A co wladze miejskie? No tak zawsze mozna sie wykrecic sianem, ze to droga krajowa - no ale fajnie to sie chodzi na przeciecia wsteg i rauty przy okazji otwarcia obwodnicy, natomiast gdzie dbalosc o bezpieczenstwo mieszkancow (kolejna sprawa to ciagle nierozwiazana sprawa skrzyzowania al. JPII/Boh. Getta/Zaganska/pl. Luzycki/Traugutta)?
    • pawel.zary Re: Korek 29.04.06, 10:12
      croolick napisał:

      > > nierozwiazana sprawa skrzyzowania al. JPII/Boh. Getta/Zagans
      > ka/pl. Luzycki/Traugutta)?


      To jest w tym momencie ważniejszy problem, bo miasto zaczyna się dusić. Od
      ronda Zesłańców Sybiru przy Okrzei aż po rondo na pl. Pionierów Ziemi Żarskiej,
      często mamy korek na całej długości ul. Tunelowej.
      Wyjazd z pl. Pionierów Ziemi Żarskiej w kierunku Kauflandu (Artylerzystów) i
      Ułańskiej (dalej pl.Przyjaźni) blokują światła, a w kierunku dworca PKP i dalej
      blokuje źle rozwiązane skrzyżowanie z ul. I-go Maja (trudno skręcić w I-go Maja
      i trudno wyjechać z I-go Maja w lewo na Długosza).
      I-go Maja chyba powinna być jednokierunkowa, a ronda raczej wymaga skrzyżowanie
      Długosza/Wrocławska/11-go Listopada/Pokoju (w moim przekonaniu jest to bardzo
      istotny punkt komunikacyjny - ulice Pokoju i Wrocławska zmienią swój charakter -
      rondo rozładuje ruch, ale i to skrzyżowanie będzie bezpieczniejsze - obok mamy
      szkołę i przedszkole).
      Dalej w rozładowaniu ruchu pomoże (już niedługo ma ruszyć przebudowa) rondo 11-
      go Listopada/al.Wojska Polskiego.
      W tym układzie zamknięciem swoistej "wewnętrznej obwodnicy" byłoby własnie
      skrzyzowania al. JPII/Traugutta/Boh.Getta/Zaganska/pl.Wolności/pl.Lużycki.
      pzdr

      • boberzary Re: Korek 29.04.06, 10:38
        pawel.zary napisał:
        > To jest w tym momencie ważniejszy problem, bo miasto zaczyna się dusić. Od
        > ronda Zesłańców Sybiru przy Okrzei aż po rondo na pl. Pionierów Ziemi Żarskiej,
        >
        > często mamy korek na całej długości ul. Tunelowej.

        Korek spowodowany jest przez uczniów idących do Rolnika i Budowlanki.

        > i trudno wyjechać z I-go Maja w lewo na Długosza).
        > I-go Maja chyba powinna być jednokierunkowa,
        > rondo rozładuje ruch, ale i to skrzyżowanie będzie bezpieczniejsze - obok mamy
        >
        Tutaj mozna zrobic światła.

        > Dalej w rozładowaniu ruchu pomoże (już niedługo ma ruszyć przebudowa) rondo 11-
        > go Listopada/al.Wojska Polskiego.

        Ciekawie jak to rondo bedzie wygladało, miejsca tam nie ma za dużo.

        Pzdr
        • drogba666 Re: Korek 29.04.06, 11:36
          Ile razy w godzinach szczytu jade pod mostami przy rondzie pionierów to korek
          tworzą przechodzący po pasach uczniowie. Ida jak chca bo na pasach przeciez mają
          pierwszenstwo.

          Co do obwodnicy, przed skrzyzowaniem z piastowską jest ograniczcenie do 70.
          Jesli kierowcy by sie do tego stosowali byłoby o wiele mniej wypadków, ale mało
          kto tam jedzie 70.

          Pamiętam jak jadąc na wegrzech przez obwodnice miast podobnych wielością do żar,
          narzekałem na ronda co 500 metrów. Trzeba było hamowac, ale u nich nie ma pewnie
          tylu ofiar na drogach co u nas.
      • p_e_k_o Re: Korek 29.04.06, 17:59
        pawel.zary napisał:

        > dalej blokuje źle rozwiązane skrzyżowanie z ul. I-go Maja

        Kiedyś było jeszcze gorzej, teraz przynajmniej są dodatkowe pasy do skrętu w
        lewo.


        > I-go Maja chyba powinna być jednokierunkowa

        A w którym kierunku?


        > ulice Pokoju i Wrocławska zmienią swój charakter

        Na jaki?
        • pawel.zary Re: Korek 29.04.06, 19:22
          p_e_k_o napisał:

          > pawel.zary napisał:
          > >
          > > I-go Maja chyba powinna być jednokierunkowa
          >
          > A w którym kierunku?
          >


          Kierunek wyjazdowy ze ścisłego centrum, czyli wylot na Długosza, ale tylko w
          prawo - na rondo przy. pl.Pionierów Ziemi Żarskiej. Ulica I-ego Maja (odcinek
          od Banku Zach.) tak jak Pocztowa stanie się ulicą wypustową. Miejsce po
          przystanku autobusowym będzie miejscem do parkowania. Powstanie też miejsce na
          ścieżke rowerową - bez przeróbek :-) wystarczy namalować pas.
          Chyba, że w drugim wariancie tylko zlikwidować skręt w lewo z I-ego Maja w
          Długosza - wtedy jadący z Długosza od strony hotelu będą mogli skrecić w I-ego
          Maja.


          > > ulice Pokoju i Wrocławska zmienią swój charakter
          >
          > Na jaki?
          >



          Zwiększy sie na nich ruch - szczególnie na Wrocławskiej (przy założeniu
          ograniczeń skrętu na I-ego Maja i budowie ronda na skrzyżowaniu
          Wrocławska/Pokoju/Długosza/11-ego Listopada). Staną sie one częścią jednej z
          głównych arterii miasta.
    • zibi324 Re: Czy muszą zginąć ludzie? 29.04.06, 15:22
      croolick co ty piszesz jaka wzmianka w regionalnej.
      oni mają ważniejsze sprawy :) a co do przebudowy skrzyżowania to było już parę
      razy w teleżecie i nawet pan milicjant sie wypowiadał że niby już kwity gdzieś
      wysłał w tej sprawie. No nic tylko zostaje nam czekać.
      • lasica068 Re: Czy muszą zginąć ludzie? 29.04.06, 16:25
        a mi ta cała dyskusja przypomina inną o drzewach przy drogach. Po to stawia się
        znaki, zeby jej przestrzegać. Jezeli jest ograniczenie prędkości i znak drogi
        podporządkowanej to kierowcy powinni ich przestrzegać i tyle. Jeśli się ich nie
        przestrzega to moze się zdarzyc wypadek. Nie mozna dróg wykładać gumowymi
        barierkami i wycinać drzew tylko dlatego, że ktos moze w nie uderzyć, gdyby
        wychodzić z założenia, ze wszyscy kierowcy to idioci to lepiej w ogóle nie
        jeździć samochodami bo zawsze może się coś zdarzyć. oczywiście to jedna strona
        medalu. z drugiej strony sama o mało nie zginełam na tym skrzyżowaniu. Kiedyś
        jadąc obwodnicą na zieloną górę w tym miejscu (zjazd na Grabik) wyjechał mi z
        podporządkowanej na pełnym gazie biały polonez i minął mnie o jakis centymert
        chyba, jechał z pewnością przynajmniej 100/h. nogi miałam z gumy, jak wyszłam z
        samochodu to nogi mi się ugiely i upadłam, a polonezik pojechał sobie dalej,
        nawet chyba nie zwolnił. Bardzo bym chciała, żeby tego typu skrzyzowań nie było
        w ogóle, tylko, że budowa tym podobnych jest dosyc droga, więc pozostaje nam
        przesrzegać znaków i na tym koniec. Myślę jednak ze temperament niektórych
        kierowców z pewnością ograniczył by w tym miejscu fotoradar lub przynajmniej
        zwykły radiowóz z radarem od czasu do czasu. Przykład wilkanowa z legendą
        fotoradaru na dachu jednego z budynków jest tutaj dobrym przykładem, w tym
        miejscu zawsze wiekszość kierowców karnie naciska na hamulec...
    • croolick Re: Czy muszą zginąć ludzie? 20.10.06, 21:55
      QVA!!! Przyjezdzam do Zar i co do cholery widze na pierwszej stronie Regionalnej???!!! Ja wiem, ze obwodnica nie nalezy do miasta ani powiatu (choc chyba Piastowska to jednak droga powiatowa) ale czy znajdzie sie w tym miescie czlowiek wladzy, ktory pomysli o ludzkim zyciu???
    • janwer Re: Czy muszą zginąć ludzie? 20.10.06, 23:37
      Postawić światła, które będą miały cały czas zielone dla obwodnicy, a dla drogi
      podporządkowanej na fotokomórkę.
      • croolick Re: Czy muszą zginąć ludzie? 21.10.06, 07:04
        tylko rondo. Bo tam ciezrowki jadace obwodnica maja tendencje do przekraczania
        predkosci, bo z obu stron jest z gorki a taka zaladowany drewnem czy wiorami a
        nawet pusty zestaw nie zatrzyma sie po 30 - 40 m. jak samochod osobowy...
Pełna wersja