PKS Ostrowiec w rękach Zarządu Województwa?

12.05.10, 14:36
www.radio.kielce.pl/page,,W-ciagu-miesiaca-moze-dojsc-do-przejecia-4-swietokrzyskich-PKS-ow,e795685fe0e2b9fad3a4415e0f3bf781.html
    • temponick Moja propozycja z przed dwóch lat... 12.05.10, 16:05
      PKS Świętokrzyskie Centrala +6 oddziałów: Kielce, Ostrowiec, Busko-
      Zdrój, Jędrzejów, Staszów, Końskie,

      1 prezes+6 vice, główna księgowa+6 zastępców, główna personalna+6
      zastępców, główny ekonomista+6 zastępców, główny informatyk+6
      zastępców, główny sprzedawca+6 zastępców, główny zaopatrzeniowiec+6
      zastępców

      Własność: 51% samorządy + 49% opcja pracownicza.

      Każda filia z osobna: 1 główny inżynier+ 4 kontrolerów ruchu (jeden
      na zmianę) + 4 głównych mechaników (jeden na zmianę) a na każdy nowy
      autobus 2 kierowców + 1 mechanik + 1 pomocnik


      Przerost zatrudnienia to zmora wszystkich państwowych spółek, więc od
      początku działania firma musiałaby korzystać z najnowszych
      technologii komputerowych i telekomunikacyjnych:

      Komunikacja satelitarna GPS z wykorzystaniem infrastruktury e-
      Świętokrzyskie jako mus, każdy kierowca z firmowym BlackBerry (PDA
      Personal Digital Assistant) ze specjalistycznym oprogramowaniem
      połączonym z rozkładem jazdy, księgowością, centrum zarzadzania i
      dyspozytorem kontroli ruchu do centralnego serwera


      Nie wspomniałem jeszcze o elektronicznych biletach rozprowadzanych
      przez gminy czy samorządy w zależności od zapotrzebowania,
      ewentualnie uprawnionych agentów.

      W każdym razie potrzebującym dostarczane byłyby elektroniczne karty
      doładowywane tak jak telefony komórkowe. W przypadku wsi, można by to
      zrobić na stacji początkowej, ewentualnie w wyznaczonym punkcie lub u
      agenta. Koszt karty za 20 złotych (depozyt) do zwrotu jeżeli ktoś nie
      chce dalej korzystać z karty. Oczywiscie opcja biletowa gotówkowa na
      trasie i bilecik drukowany z osobistego PDA kierowcy na podręcznej
      drukareczce +10% extra. Opcja internetowa -10% upustu, bilet
      drukowany w domu. Kierowca jedynie sprawdza na swoim PDA kod kreskowy
      biletu i wpuszcza pacjenta do autobusu. Pełna informatyzacja. XXIwiek


      Istnieje realna możliwość żeby przy zastosowaniu najnowszych
      technologii wszystko co zaimplementujemy pracowało na naszą korzyść!
      Ile czasu, nerwów i energii traci przeciętny kierowca czy mechanik na
      biurokratyczne przepychanki z księgową, dyspozytorem, planistami,
      ekonomistami, kierownikiem jednym drugim trzecim?

      Odpowiednio zaprogramowany PDA w zcentalizowanej sieci on-line, z
      rozkładami jazdy, płacami, godzinami pracy, nadgodzinami i innymi
      aspektami codziennej firmy, grafikami, zawiadomieniami, kompletnym
      monitoringiem i raportowaniem, nawet stanu technicznego taboru -
      zastapiłby całą rzeszę biurokratów zarabiającą niejednokrotnie więcej
      niż kierowcy i mechanicy, czyli prawdziwy trzon firmy...

      PDA -Personal Digital Assistant w którą może być wyposażony każdy
      pracownik firmy, byłby podstawą pracy kierowców, mechaników oraz
      pozostyałych zarządzających firmą. Odpowiednio zaprogramowany, ze
      specjalistycznym oprogramowaniem, do komumikacji z głównym serwerem w
      firmie oraz rozmów telefonicznych. Przychodzi pracownik do firmy,
      podłącza PDA do sieci zamiast np odbijać kartę zegarową. Więcej
      technologii i pomysłów, mniej księgowych, kadrowych, kierowników, ich
      zastępców, całej tej biurokracji a firma będzie rentowna i przyjazna
      pracownikom.


      Gdyby sensownie opracować plan prywatyzacji, pokazać 100% (!)
      wyeliminowanie biurokracji z projektu, 100% zaangażowanie publiczne w
      projekcie, nie mówiąc o tym że sama firma jest o profilu wysokiej
      użyteczności publicznej, zastosowanie najnowszych technologii i
      rozwiązan komunikacyjnych, security monitorowane on-line
      satelitarnie, innowacyjność w zarządzaniu, 100% wyeliminowanie
      papierowego obiegu dokumentów, pokazać ekologiczność taboru (małe
      vany mogłyby być hybrydowe) + napedzane lokalnie produkowanymi
      nośnikami bio czy ecologicznymi, kompletny recykling w oddziałach, to
      przypuszczam, że jakiś paragraf by się znalazł na dofinansowanie z UE
      • Gość: aron Re: Moja propozycja z przed dwóch lat... IP: 91.200.94.* 14.05.10, 06:10
        nawigacja satelitarna w 20-letnim Jelczu albo Autosanie he he he


        • temponick Re: Moja propozycja z przed dwóch lat... 14.05.10, 10:36
          > nawigacja satelitarna w 20-letnim Jelczu albo Autosanie he he he

          www.youtube.com/watch?v=sAu2DUChDxM
Pełna wersja