Dokapitalizowanie MPRD i MPK

IP: *.adsl.inetia.pl 16.12.08, 16:20
Na najbliższej Sesji Rady Miasta będą głosowane projekty uchwał pozwalające na
dokapitalizowanie tych najgorszych Spółek i utopienie kolejnych mln zł z
budżetu, szczególnie niebezpieczny jest pomysł refundacji MPK nierentownych
kursów, jaki interes będzie miała spółka w tym aby te kursy były
rentowne???-czy ludzie tego nie widzą?
    • dizzy81 Re: Dokapitalizowanie MPRD i MPK 16.12.08, 16:23
      Jestem przeciw, zwłaszcza jeśli chodzi o MPK, czas na POWAŻNE zmiany w tej
      instytucji, bo problem jest od lat!
      • Gość: radsa Re: Dokapitalizowanie MPRD i MPK IP: *.adsl.inetia.pl 16.12.08, 16:25
        Program naprawczy, tak długo zapowiadany, polega na wyciąganiu kasy z Gminy!
        • banan9991 Re: Dokapitalizowanie MPRD i MPK 16.12.08, 16:42
          Prosze o wstrzymanie wszelkich dopłat to tych firm i rade o
          głosowanie na NIE
          Zmiencie tez cos w zarzadach tych firm
          • Gość: radsa Re: Dokapitalizowanie MPRD i MPK IP: *.adsl.inetia.pl 16.12.08, 17:30
            To prezydent jest zgromadzeniem wspólników dla spółek miejskich, to on powołuje
            rady nadzorcze a te (za jego wskazaniem) zarządy!
        • banan9991 Re: Dokapitalizowanie MPRD i MPK 16.12.08, 17:07
          Przepraszam czy nikt nie ma juz pomysłu na naprawe MPK tylko dorazne
          dopłacanie czy to legalne ?
    • dizzy81 Re: Dokapitalizowanie MPRD i MPK 16.12.08, 16:51
      Chciałem tutaj wkleić adresy mailowe radnych miejskich, abyśmy mogli wysłać
      każdemu nasz sprzeciw. Niestety radni nie wiedzą co to poczta
      • banan9991 Re: Dokapitalizowanie MPRD i MPK 16.12.08, 16:54
        To z imienia i nazwiska ich tu wkleic i tu podpisac !!!
        • Gość: radsa Re: Dokapitalizowanie MPRD i MPK IP: *.adsl.inetia.pl 16.12.08, 17:26
          mój jest znany, pozostali radni pewnie nie wszyscy posiadają adresy e-poczty ale
          skład Rady Miasta jest na str www.um.ostrowiec.pl/
      • pathos_phobos Re: Dokapitalizowanie MPRD i MPK 17.12.08, 22:13
        dizzy81 napisał:

        > Chciałem tutaj wkleić adresy mailowe radnych miejskich, abyśmy mogli wysłać
        > każdemu nasz sprzeciw. Niestety radni nie wiedzą co to poczta

        Kiedyś też szukałem,ale nasi radni nie są otwarci na kontakt z ludem.
    • Gość: ciekawy Re: Dokapitalizowanie MPRD i MPK IP: *.telkonet.pl 16.12.08, 20:22
      Szanowny Panie radsa. Proszę o podanie przesięwzięć, które należy
      wg Pana wprowadzić w MPK, by sytuacja w tej spółce uległa radykalnej
      poprawie. Dla utrudnienia wykluczam wprowadzenie przekształceń
      własnościowych, wzrost cen biletów, likwidację nierentownych linii
      ( bo to uderzy w tych, którzy jeszcze korzystają z usług MPK).
      • Gość: radsa Re: Dokapitalizowanie MPRD i MPK IP: *.adsl.inetia.pl 16.12.08, 20:50
        nie jestem specjalistą w zakresie transportu miejskiego,ale też wiem, że
        proponowane rozwiązanie jest błędne i spowoduje utopienie każdej kwoty z budżetu
        bo spółka nie będzie zainteresowana wzrostem efektywności a będzie się skupiać
        na dowodzeniu ile traci(a będzie co roku więcej) na nierentownych przewozach.
        Należałoby się przyjrzeć różnym rozwiązaniom już funkcjonującym w podobnych
        miastach. A lansowane przez niektórych na tym forum hasło "każdemu według
        potrzeb" już dawno się zdezaktualizowało!
        • pathos_phobos Re: Dokapitalizowanie MPRD i MPK 17.12.08, 22:17
          W większości miast,w których komunikacja funkcjonuje na przyzwoitym poziomie,
          istnieje zarząd transportu miejskiego,a mpk czy inaczej nazwany państwowy
          przewoźnik jest jednym z podmiotów świadczących usługi.
      • Gość: radsa Re: Dokapitalizowanie MPRD i MPK IP: *.adsl.inetia.pl 16.12.08, 20:54
        w świetle powyższego proponuję dać z kasy gminy samochód z kierowcą i zapewnić
        paliwo na 3000 km/m-c
    • Gość: Wojtek_68 dlaczego tak zaciekle atakujecie MPK? IP: *.adsl.inetia.pl 16.12.08, 20:33
      Nie każdy ma samochód by wozić się gdzie chce i kiedy chce.
      Gmina ma obowiązek zapewnić przewóz każdemu i stąd istnieją
      nierentowne linie.
      Nie można organizować publicznego transportu w sposób czysto
      komercyjny, bo zostaną tylko trzy, cztery linie przez najbardziej
      uczęszczane szlaki.

      Zobaczcie jak kursują prywatni przewoźnicy. Czy zaglądają na
      peryferia miasta, czy też zbierają śmietankę na głównej osi miasta.

      Musi istnieć system dopłat do nierentownych lini i muszą być takie
      linie. Porozmawiajcie z rodzicami, czy dziadkami na ten temat i
      zmienicie zdanie.
      Inną sprawą jest takie wypracowanie zysków na liniach rentownych by
      nierentowne mogły być z nich w znacznej mierze finansowane.
      Wg. mnie dużą szkodę dla miasta czynią prywatni przewoźnicy, którzy
      odbierają wpływy MPK na tych liniach, gdzie one rzeczywiście są i
      zawsze będą. Między innymi liberalizacja rynku usług przewozowych
      powoduje dopłaty z Gminy.

      MPK to temat na poważne dyskusje a nie przepychanki. Nie osądzajcie
      pochopnie całkiem rozsądnych posunięć Gminy.

      • Gość: ???? Ale o czym tu mowa IP: 194.181.129.* 16.12.08, 21:46
        ,,nie jestem specjalistą w zakresie transportu miejskiego,ale też wiem, że
        proponowane rozwiązanie jest błędne i spowoduje utopienie każdej kwoty z budżetu
        bo spółka nie będzie zainteresowana wzrostem efektywności a będzie się skupiać
        na dowodzeniu ile traci(a będzie co roku więcej) na nierentownych przewozach.
        Należałoby się przyjrzeć różnym rozwiązaniom już funkcjonującym w podobnych
        miastach. A lansowane przez niektórych na tym forum hasło "każdemu według
        potrzeb" już dawno się zdezaktualizowało!"



        bełkot, człowieku ty jestes populistą, jak nic. Ogólna odpowiedz na temat nie wnoszac merytorycznego rozwiazania. Tak dsamo wyaplił ten pana kolega no jak mu tam Miś Mich zaczął [prawić o jakichś cudach. I co.Siadzie nad papierami to sie za głowę złapei bo w ogóle nie bedzie wiedział o co chodzi.Obudz sie, w jakiej żyjesz rzeczywistości. Masz ludzi, masz specjalistów, masz ekipę, zeby rzadzić, masz ludzi zeby obsadzic stanowiska, z doswaidczeniem. Gadaj sobie i piszco chcesz, bo mnie to wszystko juz wali!
        • Gość: tychy Re: Ale o czym tu mowa IP: *.internetdsl.tpnet.pl 17.12.08, 16:36
          coś Pan tak ucichł???
          • banan9991 Re: Ale o czym tu mowa 17.12.08, 17:44
            Kiedy cos sie dowiemy o decyzji rady
        • banan9991 Re: Ale o czym tu mowa 17.12.08, 17:46
          Własciwie to radsa powinien sie jakos odniesc do tej wypowiedzi
          • banan9991 Re: Ale o czym tu mowa 17.12.08, 17:47
            czyli człowieka ????
            • jere-mi12 Re: Ale o czym tu mowa 17.12.08, 17:48
              czy radsa=radlak?
              • banan9991 Re: Ale o czym tu mowa 17.12.08, 18:02
                Tak
          • Gość: radsa Re: Ale o czym tu mowa IP: *.zeork.com.pl 18.12.08, 07:05
            Wcoraj Komisja Strategi przy jednym głosie przeciw (cyli moim)
            pozytywnie zaopiniowała projekty obu budzących kontrowersje uchwał,
            (argumnty przeciw nie trafiały) jutro Komisja Budżetu a w
            poniedziałk Sesja myślę że wynik głosowania jest już przesądzony!
            • pathos_phobos Re: Ale o czym tu mowa 18.12.08, 22:30
              Powielanie dobrych socjalistycznych wzorców,czyli pompowanie kasy.Im prędzej się
              rozpieprznie,tym szybciej przyjdzie opamiętanie.
    • pathos_phobos Moim skromnym zdaniem 17.12.08, 22:51
      1) Tworzymy zarząd transportu miejskiego.MPK,PKS i busiarze wożą ludzi po
      Ostrowcu na tych samych zasadach wg jednej stawki za wozokilometr.To
      nieprawda,że konkurencja wpływa na obniżenie stawki za przewozy.Jak widać,mamy
      konkurencję ale i drożyznę oraz słabą jakość usług.
      A tak pasażera nie będzie obchodziło,czy jedzie mpk,pks czy rikszą,gdy zawsze
      będzie kasował jeden bilet.
      2)koniec z busami do 17.To nieuczciwa konkurencja i UOKiK ma na ten temat coś do
      powiedzenia.W Lublinie powiedział i to dobitnie.
      3)Reorganizujemy trasy.Tworzymy 3 trasy z częstotliwością 10-15 min.To
      funkcjonuje w wielu miastach wielkości Ostrowca i mniejszych i się sprawdza.
      • Gość: tutejszy Re: Moim skromnym zdaniem IP: 87.205.146.* 17.12.08, 23:02
        Popieram pathos_phobos. Moim zdaniem byłoby to rozwiązanie racjonalne.
        Wozokilometr to rozsądne rozwiązanie dla przewoźnika. Pamiętam, że ok 10 lat
        temu miasto było o krok od takiego rozwiązania. W cywilizowanym świecie
        podejmuje się kontraktowe zadanie przewozowe i pod tym kątem inwestuje się w
        tabor. MPK na tym co ma za długo nie pojeździ. Busy to mieszanka marek, typów i
        wygląd nie wzbudzający zaufania. PKS ma już trochę taboru, którym można robić
        miasto. Wydaje mi się, że trzeba tylko chcieć.
        • Gość: ### Re: Moim skromnym zdaniem IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.12.08, 19:41
          Człowieku, gdzie ty byś chciał w Ostrowcu jeździć co 10 minut? Częstotliwość
          kursowania autobusów nie może wynikać z czyjegoś "widzi mi się" tylko z
          racjonalnych potrzeb pasażerów.
          • pathos_phobos Re: Moim skromnym zdaniem 20.12.08, 23:14
            Człowieku,zobacz rozkład jazdy w Olkuszu,Białej
            Podlaskiej,Elblągu,Grudziądzu,Kaliszu.
            Ja nie mówię o 43 liniach jeżdzących co 10 min a o 2-3 w godzinach
            szczytu.
          • Gość: tuejszy Re: Moim skromnym zdaniem IP: *.adsl.inetia.pl 20.12.08, 23:46
            W tej chwili sytuacja została odwrócona: autobusy kursują wg rozkładu
            dostosowanego do potrzeb MPK który nijak ma się do potrzeb pasażerów. Ludzie
            radzą sobie sami, jeżdżą swoimi samochodami. W luki wchodzą busy. Robi nam się Azja.
            • pathos_phobos Re: Moim skromnym zdaniem 21.12.08, 23:58
              Jest to klasyzna sytuacja w miastach,gdzie państwowy przewoźnik jest
              źle zorganizowany.Identycznie było w Lublinie i po 18 latach debat w
              końcu zdecydowano się zacząć tworzyć Zarzad Transportu
              Miejskiego.Przez ten czas systematycznie psuto całkiem sprawnie
              działający system.
              • Gość: wojtek_68 wspomnienie lat 80'tych IP: *.internetdsl.tpnet.pl 22.12.08, 09:20
                "Za starych dobrych czasów" czyli w latach mojej młodości linia
                numer 16 kursowała w szczycie co 11 minut i była nawalona jak
                stodoła.
                Stopniowo wygaszano ją do 13 minut, 15 minut itd po równipochyłej do
                dzisiejszych czasów. Niestety nie wiem jak często obecniekursuje bo
                nie używam miejskiej komunikacji.

                Gdyby można było dojechać i wrócić sprawnym, czystym, zadbanym
                autobusem w barwach przyjemnych dla oka z komfortem średniej klasy
                zapewne nie musiałbym bujać się własnym "nastolatkiem" z pożytkiem
                dla swojego budżetu i naszego środowiska.

                Takich osób jak ja jest mnóstwo. Rynek stoi otworem ale nie
                wystarczy już dzić podstawić autobus. Potrzebna jest kampania
                społeczna na rzecz odstawiania do garażu rzęchów (jak mój
                trzynastolatek) i korzystania z transportu publicznego.

                Jak nas zachęcić ? To jest pytanie za kilkaset tysięcy miesięcznie.

                • pathos_phobos Re: wspomnienie lat 80'tych 22.12.08, 15:26
                  16 teraz co pól godziny.Nie ma obecnie w Ostrowcu autobusu,który by
                  jeździł częściej.
                • dizzy81 Re: wspomnienie lat 80'tych 22.12.08, 15:29
                  Na Stary Zakład do pracy dojazd jest wręcz niemożliwy
                  • pathos_phobos Re: wspomnienie lat 80'tych 22.12.08, 15:37
                    Chyba Nowy
                    • dizzy81 Re: wspomnienie lat 80'tych 22.12.08, 15:37
                      Stary
                      • pathos_phobos Re: wspomnienie lat 80'tych 22.12.08, 15:42
                        0,1,3,5,6,8,17
                        • dizzy81 Re: wspomnienie lat 80'tych 22.12.08, 16:05
                          I 15 minut drałowania z przystanku w głąb SZ, z każdej strony w moim przypadku,
                          o godzinach odjazdów już nawet nie mówię
                          • pathos_phobos Re: wspomnienie lat 80'tych 22.12.08, 17:18
                            Na pocieszenie ci powiem,że 15 min do przystanku w Lublinie to norma.
                            • dizzy81 Re: wspomnienie lat 80'tych 22.12.08, 17:23
                              Kończę o 15 lub kilka minut po, najbliższy i najszybszy autobus to 15.11 spod
                              Wólczanki, raczej nie dojdę spod stawów:) Kolejny to 15.25 z Żeromskiego...ale
                              wtedy jestem w domu przed 16 :) Na nogach szybciej, ale wozem jeszcze szybciej!
                              • dizzy81 Re: wspomnienie lat 80'tych 22.12.08, 17:23
                                W okresie wakacji przystanek pod Wólczanką odpada!
                                • pathos_phobos Re: wspomnienie lat 80'tych 22.12.08, 17:28
                                  No bo są wakacje-skoro szkoły nie pracuja,to ty tez nie
                                  powinieneś,przeciez to logiczne.
                              • banan9991 Re: wspomnienie lat 80'tych 22.12.08, 17:24
                                A rowerem
                                • banan9991 Re: wspomnienie lat 80'tych 22.12.08, 17:25
                                  jak sie wam jezdzi rowerem ja nie lubie pytam sie tylko
                                  • pathos_phobos Re: wspomnienie lat 80'tych 22.12.08, 17:30
                                    Wierzący,nie praktykujący
Pełna wersja