pantalon
22.09.10, 10:37
witam
znalazlem taki artykulik w Rzepie:
www.rp.pl/artykul/4,538967-Zanim-zostaniesz-kierowca.html
cytacik - rady
wiecej w artykule
"Na co zwracać uwagę przed zapisaniem się na szkolenie? Radzi Tomasz Matuszewski, egzaminator z warszawskiego Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego:
> sprawdź zdawalność ośrodka szkolenia (taką informację można dostać w każdym starostwie);
>porozmawiaj z kierownikiem ośrodka (wystarczy rozmowa telefoniczna na temat oferty szkoły – zorientujesz się, czy masz do czynienia z poważną firmą);
> dowiedz się, czy są wykłady (wiele szkół ich nie prowadzi, ograniczając zajęcia do omówienia pytań egzaminacyjnych) i kto je prowadzi;
> sprawdź, od którego momentu szkolenia zaczyna się jazda (powinno to nastąpić dopiero po zakończeniu części teoretycznej; w praktyce bywa często, że kandydat na kierowcę siada za kółkiem już po pierwszych zajęciach z teorii, kiedy nie poznał wszystkich zasad ruchu, techniki kierowania i podstawowych zasad obsługi pojazdu – na douczanie teorii w pojeździe szkoda czasu;
> sprawdź, na jakich pojazdach szkoła uczy jeździć (dobrze wiedzieć, jaki jest stan techniczny samochodu, który będziemy prowadzić – jeżeli jakikolwiek element jest niesprawny, nie zgadzaj się jeździć tym autem);
> zorientuj się, czy masz szansę wyboru instruktora (sprawdź go – jakie ma doświadczenie, dowiedz się w starostwie, z jakim skutkiem uczy jeździć, czyli sprawdź, jak radzą sobie na egzaminach jego uczniowie – zdawalność; ustal, ilu kursantów szkoli miesięcznie);
> zapytaj, ilu instruktorów będzie cię uczyć, a jeśli usłyszysz, że kilku – uznaj to za ostrzeżenie (musisz mieć przydzielonego instruktora prowadzącego; nieuzasadnione zmiany instruktorów powinny być ograniczone do minimum);
> dowiedz się, czy w szkole przeprowadzany jest egzamin wewnętrzny (choć powinien być w każdej, to bywa też inaczej);
> zbadaj infrastrukturę szkoły (jak wygląda sala wykładowa, plac manewrowy, czy są zachowane wszystkie parametry wymiarów stanowisk egzaminacyjnych);
> zapytaj, jak będzie dokumentowane szkolenie. Koniecznie sprawdź, czy będziesz miał na bieżąco prowadzoną kartę przeprowadzonych zajęć. Nigdy nie podpisuj zajęć, które się nie odbyły;
> zapytaj, czy instruktor będzie po każdej godzinie zajęć praktycznych dokonywał wymiernej oceny twoich umiejętności;
> zapytaj, czy możesz otrzymać pisemny program egzaminacyjny, czyli zbiór zadań, które na pewno wystąpią na egzaminie; kontroluj realizację obowiązkowych zadań programu (czasami zdarza się, że instruktor nie uczy wszystkich obowiązkowych zadań egzaminacyjnych);
> sprawdź, czy instruktor będzie uczestniczył w twoim egzaminie – oczywiście, jeżeli masz takie życzenie;
> porównaj ceny szkoleń, ale nigdy nie wybieraj najniższej – dobre szkolenie kosztuje;
>jeżeli wybierzesz ośrodek, wymagaj jakości, pamiętaj: inwestujesz w swoje bezpieczeństwo;
> wszelkie nieprawidłowości zaistniałe w trakcie szkolenia zgłaszaj do kierownika ośrodka (bardzo ważne jest punktualne rozpoczynanie zajęć, skracanie zajęć to oszustwo);
> sprawdź, jak będą rozłożone poszczególne godziny jazd; na początku unikaj jazd dłuższych niż godzina; na jazdy dwugodzinne możesz zgodzić się, jeżeli masz poczucie, że fizycznie zdołasz to wytrzymać; będąc zmęczonym, ryzykujesz, a i tak niczego się nie nauczysz;
> jeżeli stwierdzisz, że źle wybrałeś ośrodek lub instruktora, zawsze możesz dokonać zmiany"