Odlewnicza street

IP: *.chello.pl 13.09.08, 20:33
czy jak wyjezdzamy z ośrodka w prawo czy zawsze muszę się zatrzymać przed
torami i patrzec czy tramwaj nie jedzie? bo tak mi zawsze kazal instruktor. A
mi sie wydaje, ze nie. Po co się zatrzymywać jesli nie ma przecinaka???
    • aniamamamarty Re: Odlewnicza street 14.09.08, 01:08
      przed przejazdem kolejowym też się nie zatzymujesz jak skręcasz w
      prawo ?
    • permanentne_7_niebo Re: Odlewnicza street 14.09.08, 07:44
      Musisz zwolnić i uważnie obserwować całe otoczenie drogi, w tym
      zwłaszcza tramwaje.

      Nie chcę Ci mącić. Mi, z moich niejasnych wspomnień, nikt się chyba
      nie kazał zatrzymywać(to znaczy tak, ale by ustąpić pierwszeństwa, w
      każdym razie nacisk na to miejsce był) - ale powiedz mi, jakie tam
      są znaki, to ja Ci powiem, co zrobić. I czy za torami jest miejsce,
      by zatrzymać się i obserwować drogę w celu wjechania na nią. Za
      cholerę nie pamiętam, bo przy tej okazji egzaminator powiedział mi,
      że mam zakręcać przy krawężniku, a nie takim łukiem. Więc to już
      wszystko, co pamiętam stamtąd.
      • permanentne_7_niebo P.S. 14.09.08, 07:53
        Zaraz mi się oberwie, że się uczę tras na pamięć, a mózg mi staje w
        obliczu najprostrzego drogowego procesu myślowego. To jest tak, że
        masz obserwować tramwaje - jeśli jest, należy mu ustąpić.
        Zatrzymujesz się jeśli:
        - masz znak STOP
        • permanentne_7_niebo cd 14.09.08, 08:00
          ... i linia wyznacza Ci miejsce zarzymania (jeśli jej nie ma, masz
          się zatrzymać tak,żeby widzieć, czyli zależnie od tego, czy za
          torami masz miejsce, czy nie)
          - za torami nie ma miejsca do tego, żeby stanąć w celu ustąpienia,
          jak tu: img225.imageshack.us/img225/3143/s7300539sw4.jpg
          - a jak masz miejsce za torami i nie masz znaku STOP, wiedząc, że
          musisz ustąpić pierwszeństwa pojazdom, przejeżdzasz przez tory z
          zachowaniem szczególnej ostrożności i zatrzymujesz się bezpośrednio
          za mini.

          Tak? :)
          • mdrive Re: cd 14.09.08, 17:59
            że się z obowiązkowym zatrzymaniem. Powiem więcej, gdy ocenimy, że z lewej lub z
            prawej strony nie ma pojazdu szynowego to zatrzymanie przed torami jest utratą
            płynności jazdy i wielu z nas jak również wielu egzaminatorów uważa to
            zatrzymanie jak błąd ( oczywiście nie dyskwalifikujący ) :)
            Do zatrzymania zmusiły by nas takie sytuacje jak:
            1. osoba kierująca ruchem
            2. Sygnał czerwony na sygnalizatorze
            3. znak B-20 ( STOP )
            4. konieczność zatrzymania w przypadku nadjeżdżającego tramwaju.

            Jeśli po przejechaniu za tory stwierdzimy, że ( w przypadku skrętu w prawo ), z
            lewej strony nie nadjeżdża żaden pojazd, któremu musimy ustąpić ( A-7 ), to za
            torami też się nie zatrzymujemy, utrzymując płynność jazdy.
            Ale zawsze i wszędzie patrzymy się na znaki, oceniamy sytuację na drodze i nigdy
            nie prowadzimy schematami. Dlatego doradzam wcześniej się rozglądać, jeszcze
            dojeżdżając do miejsca manewru a nie najpierw bez potrzeby zatrzymywać a potem
            się rozglądać. :):):)
            BEZ SCHEMATÓW I NIE NA PAMIĘĆ.
            • mdrive ????????????????????????????????? ??? 14.09.08, 18:02
              ...nie wiem dlaczego wkleiło tylko połowę mojego komentarza? Ale nie będę pisał
              od nowa. Z drugiej połowy można załapać o czym mówię.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja