elgosia 23.06.10, 09:59 Zamęczę Was Pierwszy raz kupuję samochód, musi być używany i to mocno, a ma jeździć. O Zafirze piszecie, że ciasna i polecaliście Multiplę. Mechanicy i wielu znajomy mówi, ze fiat to grat A jak jest w rzeczywistości? Odpowiedz Link czytaj wygodnie posty
owianka Re: No to teraz pytam o Multiplę 23.06.10, 14:07 Witam się i melduję, że podczytuję Was od dawna O Fiatach mogę dużo powiedzieć, bo mamy już trzeciego - jak była nas piątka, mieliśmy Sienę, jak szóstka - Multiplę, a teraz kupiliśmy Doblo, bo jest nas siódemka. Jestem wielką zwolenniczką Fiatów, bo kosztują mniej niż inne marki, a wcale nie są bardziej awaryjne (oceniam po rodzinie i znajomych), a jak już, to części są w miarę tanie i łatwe do kupienia. Mulipla jest kapitalnym autem, pięknym (wiem, wiem, de gustibus... ale nam się bardzo podoba), niesamowicie przestronnym, świetnie zaprojektowanym. Z tyłu są trzy oddzielne fotele, można położyć oparcie każdego z osobna, można wszystkie naraz, jak się przewozi np. meble w paczkach, można też tylne fotele łatwo wyjąć, jak się przewozi, dajmy na to, pralkę. Teraz w Doblo jest nam ciasno w porównaniu z Multiplą, mimo że to prawdziwy dostawczak już. Jeśli chodzi o bagażnik, byliśmy w stanie zapakować się w niego w szóstkę na wakacje bez problemu. (Teraz do Doblo będziemy musieli kupić dachowy.) Mam nadzieję, że pomogłam. Odpowiedz Link
milorzab Re: No to teraz pytam o Multiplę 23.06.10, 22:35 Ja mam multiplę. Bardzo lubię jej wygląd i przestronne wnętrze. Jest szeroka, ale wygodnie się nią jeździ, parkuje. Trudno mi porównywać, bo my mieliśmy do tej pory tylko fiaty. Mieszkamy na wsi, drogi są kiepskie i zawieszeni naszej Multipli jest stale "do roboty". W sumie poza tym na nią nie narzekamy. Odpowiedz Link
tolka11 Re: No to teraz pytam o Multiplę 24.06.10, 17:33 My do tej pory mielismy Rovera, Hyundaya, Mercedesa, Teraz mamy Multiplę. Tę starszą, uroczo brzydką wersję. Jeździmy dużo, często. I awaryjność tego auta jest taka sama jak pozostałych, od 4 lat nam sie nie zepsuł, bo raz w roku oddajemy do przeglądu i to, co jest konieczne jest wymieniane. Odpowiada mi to, że z tyłu są 3 niezależne fotele (mieszczą 3 foteliki bez problemu), mozna je przesunąć do przodu i powiększyć w ten sposób bagażnik. Teraz jeździmy w ustawieniu 2+4, więc na dach mamy box, a na tylny hak bagaznik rowerowy. Diesel. Odpowiedz Link
tolka11 Re: No to teraz pytam o Multiplę 24.06.10, 17:37 Gdybyśmy się trochę ograniczyli w zabieraniu rzeczy zbędnych to bagaznik spokojnie by wystarczył. Ale my się nie ograniczamy w żaden sposób, więc musimy mieć box. I jeszcze: bardzo sobie cenię, że zapinając dzieci mogę swobodnie chodzić z tyłu (oczywiście jestem pochylona), a nie muszę stojąc na zewnątrz wyciągać się, żeby zapiąć środkowe dziecko. Odpowiedz Link
login_znany_moderatorowi_forum Re: No to teraz pytam o Multiplę 29.06.10, 01:40 Nie ma samochodów całkowicie bez wad, o czym świadczą choćby ostatnie wpadki toyoty. Fiat obecnie nie odbiega specjalnie od reszty. Poza tym dużo z pojawiających się usterek (np. elektryczny zamek tylnej klapy) jest denerwujących, ale nie krytycznych. Sama multipla ma swoje specjalności (np. delikatna winda koła zapasowego), ale z tym też można sobie poradzić. Jednostki napędowe są typowe, a diesle JTD mają bardzo dobre opinie. Nota bene były montowane w oplach, chryslerach i saabach. Ogólnie nie ma problemów z dostępnością części. Jest sporo zamienników. Dużo też pasuje z innych modeli fiata (gł. z marei), przez co ceny są w większości z niższej albo średniej półki cenowej. Coraz więcej jest też ofert części używanych (np. lampy czy części blacharskie). Żeby zakończyć temat kosztów należałoby zwrócić uwagę na różnice w cenach zakupu samego samochodu. W naszym wypadku różnica była ponad dwukrotna (w stosunku do Sharana, za którym się rozglądaliśmy), więc nawet gdyby się posypała to sporo mamy rezerwy na wydatki (przez rok użytkowania wymieniliśmy tylko gumy stabilizatora: 2x13zł+30zł robocizna ) A teraz o głównych atutach multipli. Po pierwsze jest to jeden z niewielu samochodów projektowanych od razu z myślą o 6 osobach. I to mówi w zasadzie wszystko. Jest 6 pełnowymiarowych foteli o niezależnej regulacji pochylenia. Wszystkie dzieci mamy "pod ręką". Do wszystkich miejsc jest bardzo łatwy dostęp z obu stron. Ponadto jest świetna widoczność na wszystkie strony. Samochód jest krótki, przez co świetnie się nim manewruje w mieście (jeżeli chodzi o szerokość to jest tylko o 6cm większa niż w Sharanie). Bagażnik mógłby być większy, ale 430-540 litrów przy 6-iu fotelach jest przyzwoitym wynikiem. Można by tu jeszcze wiele napisać, ale najlepiej byłoby po prostu się tym samochodem przejechać. Coraz więcej pojawia się ich w komisach, więc powinna się jakaś w okolicy znaleźć. Najwięcej krytycznych uwag maja ci, którzy multiplę widzieli jedynie na zdjęciu. Znam wiele osób, które po pierwszej przejażdżce diametralnie zmieniło opinię. W skrajnym wypadku mam znajomego, który poszedł do zaprzyjaźnionego komisu po kolejne w życiu audi a wrócił multiplą i nie żałuje. Więcej informacji o dobrych i złych stronach można znaleźć na forum użytkowników multipli ze szczególnym uwzględnieniem: na co zwracać uwagę przy zakupie. A tu jeszcze dwa odsyłacze: opinie z autocentrum.pl oraz opis wg. samar.pl I całkiem na zakończenie - Multipla w 2000 roku o włos przegrała tytuł "Car of the Year" z toyota corollą. Odpowiedz Link