pepe49
10.04.17, 13:58
Stąd, że raport na ten temat z konkluzją z tytułu postu stworzyła firma badająca wypadki lotnicze i budowlane pod kątem ustalenia przyczyn. Pochodząca z daleka, z Australji, czyli niezaangażowana.
ANALYTICAL SERVICE pty ltd
Specialists in Engineering Mechanics, Structural Dynamics and Finite Element application
10 Coolawin Rd, Northbridge 2063, Australia
Tel.: (061) (2) 9967-0998 Fax.: (061) (2) 9967-0998
Email: ggg@bigpond.net.au
Podpisał się właściciel. Firma umieściła raport na swojej stronie internetowej i nadal zarabia ustalając przyczyny wypadków.
Linki:
raport:
www.smolenskcrashnews.com/Analytical-Services-Pty-Ltd-Profile.html
Publikacja na stronie firmy:
44. Reverse engineering of the wing of Tu-154M aircraft. (PAP59)
Proceedings, II Conference on Smolensk Disaster, Warsaw, October 2013
sites.google.com/site/violentevents/home/published-papers
*
Powtarzam się, jak pamiętam, ale uważam, że warto.
O tym, że samolot zaczął się rozsypywać w powietrzu wiadomo już kilka lat, właściwie prawie od początku. Problemem ustalenie co spowodowało to rozsypywanie (na to pytanie próbowali odpowiadać eksperci z komisji parlamentarnej) i, ewentualnie, kto.
Na to ostatnie nie ma w tej chwili odpowiedzi.
*
U. E. musi zostać zakończona.
Wcześniej warto, żeby Polska z tego wyszła.