Co ma w swej ofercie PLL LOT? Smierc.

11.01.18, 21:15

Wszystkie ponizsze watki dotycza silnikow w jakie wyposazone sa Drymlajan, miedzy innymi cala polska flota. Ten upiorny silnik to RR Trent 1000.
Oczywiscie Polacy jak ostatni glupcy, wyposazyli CALA swoja flote Drymlajna w te najbardziej chujowe z wszystkich dostepnych silnikow. A mozna bylo kupic GE albo Prtt & Whitney …

centreforaviation.com/insights/analysis/lot-polish-airlines-choose-rolls-royce-trent-1000-engines-to-power-b787s-164
Mimo globalnej wioski, Polacy nadal sa mentalno-medialnym zasciankiem, jak za przyslowieowego kroal Cwieczka. Wiec nikt nigdzie nie pieje o tym, co sie stalo. Przynajmniej ja nie widze nic.
Kiedy dowiemy sie, w jak gowniany silniki wyposazono LOT-owsie Drymlajnery? Czy bedzie to znowu po kolizji z brzoza albo lasem Kabackim, gdy z 300 polskich, szrokich glow wyprysna znowu galaretowate mozgi ?


www.telegraph.co.uk/business/2017/12/07/rolls-royce-suffers-fresh-wave-troubles-dreamliner-engines/
thepointsguy.com/2018/01/norwegian-787-engine-replacement/
www.theguardian.com/business/2016/sep/01/engine-failures-on-787-dreamliners-prompt-ana-to-refit-entire-fleet
www.flightglobal.com/news/articles/trent-turbine-troubles-ground-thai-787s-439068/
www.stuff.co.nz/travel/travel-troubles/99660315/photos-air-nzs-damaged-787-engine
www.godsavethepoints.com/2017/12/03/virgin-atlantic-serious-problems-787-dreamliner-aircraft/

    • przycinek.usa Re: Co ma w swej ofercie PLL LOT? Smierc. 12.01.18, 03:12
      $400 milionow za "engines to power seven aircraft on firm order, plus a further two options and five purchase rights." tzn. za ile silnikow? Bo cholera trudno sie w tym polapac.

      W jednym artykule czytalem, ze 1 taki silnik kosztuje 10 milionow, czyli za $400 milionow powinno mozna bylo kupic 40 silnikow. Dobrze licze?

      A oni kupili 14 + prawo do nabycia wiecej. He he he. To co to za deal?
      I co na to Kaczynski? He he he.

      Wyglada to zle na pierwszy rzut oka, ale na drugi rzut oka pachnie kryminalem.
      • pigeon_shit_dust Cena 12.01.18, 12:55
        przycinek.usa napisał:

        >
        > Wyglada to zle na pierwszy rzut oka, ale na drugi rzut oka pachnie kryminalem.
        Tak, tam jest problem z cenami, bo RR ma dwie ceny: 10 mln i 41 mln. 41 to cena ze wszystkim, podejrzewam ze to serwis ? Ubezpieczenie moze tez, gwarancja etc. Niestety, GE podaje jedna cene- 22 mln. I jest zagwozdka, bo nie barzi wiadomo jaka to cena?
        A le teraz popatrz- moze , skoro LOT silnikow NIE WYMIENIA, to oni kupili to gole w ryja i teraz nie maja wyjscia ? Bp 10 oczywiscie jest mniej niz 22 a tych silnkow , hm, "nie widac" , wiec wg polskiej mentalnosci nie ma koniecznosci na to wyrzucac piniedzy? Sedzenia czy media dokupli drozsze no bo to ludzie przeciez widza , buahahaha.
        To ozywiscie moja teoria tylko.
        O ladowaniu Bombardiera w Warszawie slyszales? Tez kupiony bez przetargu i pono suje sie non-stop : )
    • pigeon_shit_dust Dlaczego ten watek jest istotny? 12.01.18, 16:19


      Po kolei wiec…..byc moze LOT juz wymienil silniki lub , jak inne linie, dokonal niezednej wymiany wadliwych czesci. Osobiscie watpie, bo nie bylo nic w tym temacie w mediach. Nie napisali by o tym zupelnie nic?
      Poza tym to proces dlugotrwaly I bolesny dla pasazerow. Dla LOT rowniez, trzeba leasowac samoloty miejsce tych , ktore stana na kolkach.
      LOT raportuje duzy profit ostatnio. Dobra zmiana dotarla I do LOT? A tu zacznie sie na waznych trasach zamieszanie I awantury, bo ludzie, ktorzy sobie zbukowali loty Dreamlinerem ( w klasach chocby Premium lub Business) poleca jakims starym zlomem, podnajetym od egzotycznych linii na drugim koncu swiata. Przechodzil przez to chocby Virgin Atlantic.
      Jest tez opcja by nie robic nic. Jednakze w takim przypadku, zupelnie odwrotnie niz w przypadku Smolenska, od razu bedzie jasne kto I dlaczego zwinil. Nie bedzie brzoz, mgiel, spisku Rosjan ani bomby na pokladzie. Bedzie tylko bezmyslnosc, skapstwo , zaniechanie o pogon za profitem.
Pełna wersja