Może światła po drugiej stronie ronda?

08.12.11, 09:39
Wczoraj stłuczka, dzisiaj stłuczka (sądząc po szkodach to raczej wypadek), uciekający przechodnie przed samochodami, zatory na torach (samochody płynnie wjeżdżają na tory od strony ronda, ale czasem przejazd przez same tory to masakra) . Może czas pomyśleć nad światłami? Jeśli ktoś chce przeanalizować zasadność to może usiąść przed ekranem zniesławionego monitoringu wink.
Chcąc przejechać na drugą stronę torów czuję się jakbym była pod "ostrzałem" - niektóre samochody jadące główną ulicą nie zwalniają, a wręcz przyspieszają i z wielką satysfakcją używają klaksonów. Licho nie śpi!
    • najnormalniejszy Re: Może światła po drugiej stronie ronda? 08.12.11, 10:10
      Już tyle razy był wałkowany ten temat - przy przejeździe nie może być świateł, bo ludzie mający czerwone staliby na torach
      • mlody.realista Re: Może światła po drugiej stronie ronda? 08.12.11, 10:17
        Jeśli nie ma możliwości zjazdu ze skrzyżowania to się na nie nie wjeżdża (dotyczy to też ronda i przejazdów kolejowych) !!!
        Światła to zły pomysł mimo wszystko bo niestety prawie nikt do tej zasady się nie stosuje.
        Może zakaz skrętu w lewo z przejazdu w ul. Piułsudzkiego i wydzielenie w jakiś sposób oddzielnego pasu dla samochodów, które skręcają w prawo. Nie wiem czy jest tam na tyle miejsca.
      • em-kwadrat Re: Może światła po drugiej stronie ronda? 08.12.11, 10:19
        Nie wiem co było "wałkowane", ale ja myślę o światłach dla pieszych koło apteki - skręcający w prawo od strony torów mieliby zielone warunkowe. To wystarczy, aby ruch był płynny.
        • 05420pl Rondo w 2013 08.12.11, 10:28
          Na tym skrzyżowaniu w 2013 ma powstać rondo
        • jozefow512 Re: Może światła po drugiej stronie ronda? 08.12.11, 10:42
          Z poruszaniem się pieszych to w ogóle w Józefowie jest jakaś masakra. Kilka razy przechodząc przez przejście mało nie zostałem rozjechany - samochody zamiast zwalniać jak widzą pieszego to ... przyspieszają. Przechodząc przez Sikorskiego lub Piłsudskiego w Józku czuję się jak na dalekim wschodzie.

          Nie twierdzę, że ma być jak na zachodzie, gdzie jak tylko pieszy stanie przy osi jezdni to wszystkie samochody stają. Na taką normalność trzeba jeszcze u nas kilka lat poczekać. Ale przyspieszanie aby zdążyć przed pieszym - to po prostu tragedia i objaw cywilizacyjnego zacofania.
        • najnormalniejszy Re: Może światła po drugiej stronie ronda? 08.12.11, 13:06
          Ale problem jest taki - o czym też pisał burmistrz w odpowiedziach na pytania na stronie www - że na światła nie wyda zgody zarządca dogi. Więc nie ma sensu rozważać tego tematu. Swoją drogą stacjonarny fotoradar na 50 km/h może byłby rozwiązaniem...
    • surmia Drugie rondo? :) 08.12.11, 12:47
      Jeśli to co pisze 05420 się sprawdzi, to będzie całkiem fajnie.
      Szkoda tylko, że nie pisze się o przygotowaniach do budowy ronda i ewentualnego wiaduktu gdzieś obok/nad przejazdu. Żeby w trakcie projektu tego nowego ronda móc już uwzględnić ew. przyszły wiadukt, który w tym miejscu byłby najbardziej pożądany. I najbardziej wykorzystany.
      • jozee Re: Drugie rondo? :) 08.12.11, 13:31
        Słuchajcie,dajcie sobie spokój z jazdą samochodem na krótkich odcinkach.Ja po Józefowie chodzę piechotą i jeżdżę rowerem.Byliście kiedyś w Amsterdamie?Tam rower jest podstawowym środkiem lokomocji.Zresztą chyba idzie ku lepszemu bo codziennie pod stacją kolejową stoi kilkadziesiąt rowerów.No,chyba że jesteście leniwi albo schorowani.Wtedy siedźcie sobie opoatuleni w czapki i szaliki w swoich tracących na wartości majątkach.Tylko warunek jest jeden:jak jest znak ograniczenia do 50 to choćbyś się jeden z drugim nie wiem gdzie spieszył-jedź zgodnie z przepisami.
        • ludwik_13 Re: Drugie rondo? :) 08.12.11, 14:54
          Popieram. Wożenie swojego t-ka autem wszędzie jest tyleż niezdrowe co nieoplacalne. Oszem - czasem trzeba np. robiąc duże zakupy czy wioząc gorączkujace dziecko do przychodni. Ale dużo szybciej jest przeprawiać się przez tory na nogach niż autem. Na Sikorskiego powstał azyl dla pieszych, może po drugiej stronie jak nie można ronda to chociaż to. I ograniczenie lewoskrętów w godzinach szczytu. To skręcający w lewo najbardziej blokują skrzyżowania.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja