ninini79
19.10.13, 15:46
Nie jest wykluczone, że po wybudowaniu S2 będzie mnóstwo korków na głównych dojazdach do tej tras, czyli trasie nadwiślańskiej i ciągu obok linii kolejowej. W Biurze Drogownictwa i Komunikacji (Solec 48, Warszawa) klarownie powiedziano mi, że nie ma pieniędzy na budowę dwujezdniowej drogi nr 801 od ul. Czarnuszki w Warszawie do ul. Górczewskiej w Józefowie (większą częścią tego odcinka zarządza MZDW, które znajduje się w naprawdę trudnej sytuacji finansowej - ma trudności ze znajdowaniem pieniędzy na inwestycje). Obecnie DW 801 jest wąska, przeciążona, niekiedy brakuje chodników czy nawet zatok autobusowych, lewoskręty to prawdziwa rzadkość. Drogą ruchu przyspieszonego nie można tego nazwać. Ze względu na niewielką przepustowość DW 801 jadący od strony Otwocka powinni wybierać węzeł Patriotów, jadąc w kierunku Warszawy. Niech nie pchają się na DW 801, bo ją zakorkują. Z tej drogi korzysta zachodni Józefów, duża część Karczewa i rejony położone bardziej na południe. Otwockowi zostanie droga przez centrum Józefowa, między DW 721 a węzłem Patriotów mają być (i już są) dwie jezdnie (dwukierunkowe) po obu stronach torów. Dalszy wzrost natężenia ruchu od strony Otwocka może się skończyć ustawicznymi korkami, przede wszystkim w godzinach szczytu. Potrzebna jest znacznie większa liczba środków transportu zbiorowego (pociągi, autobusy (te akurat blokowałyby nadwiślankę, zatrzymując się na niektórych przystankach, ponieważ jest tam brak zatok autobusowych lub są bardzo wąskie). Może trzeba szybko wybudować most na Świdrze na wschód od linii kolejowej (więcej ruchu wleje się do Józefowa (przy torach) i Falenicy, ale chociaż wąski Wał Miedzeszyński będzie można ominąć).