do 70tys i z kratka?

[reset07]

witajcie:)
pytanie jak w temacie- muszę kupić (i to na dniach) auto.
Budzet: do 70 tysięcy.
Wymagania: kratka, czyli de facto chodzi o pełne odliczenie VAT.

Z pozostałych kwestii- raczej nowe, chyba, że trafiłaby się jakaś
super okazja, ale jako, że dopiero od wczoraj wiem o konieczności
zakupu, to nawet nad tym nie myślałam. Zresztą trochę się używanych
boję.
Fajnie jakby auto paliło na średnim (lub idealnie- niskim) poziomie,
raczej benzyna niż diesel.
Jeżdzę głównie po mieście, ale czasem wybieram się w trasy i wówczas
chcę auta dynamicznego, czegoś co się fajnie składa do wyprzedzania.
Na chwilę obecną najczęsciej jeżdzę sama, ale... auto ma być na
kilka lat, niewykluczone, że kiedyś np. będę wozić tam dziecko, stąd
np. wersje 5 drzwiowe prefereowane. I spory bagażnik- najlepiej
taki, żeby na chwilę obecną móc wrzucić tam parę nart i snowboard:)
Dotychczas jeździłam avensis kombi- cudownie, aż mi żal się z nią
rozstać, teraz może być coś spoza stajni toyoty, jako, że wizualnie
mi ich oferta w ogóle nie pasuje.
Póki co obejrzałam nowe renault megane i megane grandtour z
silnikami 1.6 16v 110 km, (dla aut z kratką wersja 1.4 tce 130 km
jest tylko przy grandtour i to już może trochę poza mój budżet max
wykroczyć).
Mysłałam, czy nie podjechać do salonu Seata (nie wiem... nowa ibiza,
leon?).
Teraz proszę o podpowiedzi, sugestie, rady, ewentualnie też co
szukać wśród używanych.
Z góry dziękuję!

[ulubiony19]

Super,że się Renówkami zainteresowałaś:) Szkoda,że to nie 80 tys.
starczyło by wtedy na Lagune 2.0(świetny silnik,pięknie
gada:)).Myślę,że raczej nic lepszego prócz Grandtoura nie
znajdziesz:),świetny wóz,piękny,bardzo miło jezdzi,jest bardzo
komfortowy,chichy,przytulny i ma dobre wyposażenie.Mając do wyboru
1.6 16V i 1.4 TCe wybrałbym ten drugi ze względu na ogólny charakter
tego silnika.Jazda nim jest bardzo przyjemna,silnik jest ekonomiczny
w normalnym obejściu.Poza tym próbój sie targować z dealerem,możliwe
że aktualnie jest jakaś promocja.
Pozdrawiam

[ulubiony19]

Aha,dzieci będą zadowolone,narty się zmieszczą, bagażnik jest b.duży
(524L).Co prawda np. Octavia pomieści parę litrów więcej,ale dla
tych kilku butelek nie warto chyba kupywać(nie odmawiając Octavii
jej innych zalet) Skody.

[reset07]

dzieci to melodia przyszlosci;) na razie musze miec miejsce na swoje
narty i deske, wiec dlatego grandtour do mnie przemowil, mimo, ze
dealer dla samotnej, mlodej kobiety li i jedynie hatchbacka
proponowal:)
altualnie czekam na maila z informacjami zwrotnymi odnosnie rabatow-
zobaczymy, co zaproponuja:)

[des4]

tjaaa, narty, snowboard i auto z kratką...

i w świetle nowych przepisów rychłe spotkanie z UKS...

[reset07]

tu Cie zdziwie- do mojego obecnego kombi (avensis) wkladam deske bez
problemu, rowniez NIE wyjmujac kratki. Ot, takie cuda, gdy sie jest
kobieta malego wzrostu i deske ma sie odpowiednio do siebie dobrana-
czyli plus minus 145 cm. I wlasnie dlatego pakowanie w/w deski na
dach dla kobiety juz jest trudniejsze niz wrzucenie jej do srodka-
zwyczajnie nie siegam do bagaznika.
Przepisy znam, taki zawod, ze z tego zyje.
Jesli ktos moze, prosze o kolejne merytoryczne rady.
Dzis obejrzalam Seata Altee i Altea XL- w podstawowych wersjach po
72 tys i mnie nie przekonuja, Leon- rowniez mnie nie zachwycil, choc
akurat wersja silnikowa (1.4 i 125 km, diesel) moglaby sie
sprawdzic...
ech, chyba za duzo oczekuje od jednego auta:)

[soner3]

reset07 napisała:

Leon- rowniez mnie nie zachwycil, choc
> akurat wersja silnikowa (1.4 i 125 km, diesel) moglaby sie
> sprawdzic...

moglaby jakby istaniala .Cos slabo sie przygladalas na tych "ogledzinach"

[jaki71]

Mitsubishi Lancer SportBack?

Fajnie jeździ, jeszcze fajniej wygląda, pali tyle ile do baku nalejesz. W wersji
Invite mieścisz się i jeszcze drobne na waciki zostaną a z wyposażenia ma
wszystko co potrzebne kompaktowi.
Czy deska wejdzie? Nie wiem.

Chyba kolezanki naprawde nielubicie...

[bezzebnypirat]

Lancer, ktory w srodku jest na poziomie... sam nie wiem. W kazdym razie
plastikowo i twardo.

Megane, ktore wyszlo niedawno, a sadzac po przygodach renault z poprzednia
generacja i laguna, ktora... no coz, do niezawodnych napewno nie nalezala, nowa
generacje niedawno po premierze to krok dla odwaznych. Nie, nie mialem Megane II
ani Laguny II i dziekuje bogu. Mieli kumple i na ich bledach mialem szczescie
sie uczyc. Gratuluje 2.2dti, kart-kluczy, czy szczelnej elektroniki...

70 netto czy brutto?

[ulubiony19]

> Megane, ktore wyszlo niedawno, a sadzac po przygodach renault z
poprzednia
> generacja i laguna, ktora... no coz, do niezawodnych napewno nie
nalezala

Wielu kolegów klubowiczów i świadomych użytkowników oraz JA sądzi
inaczej.Te auta bywają czasem NIEZAWODNE(a poza tym niezawodnością
się nie jezdzi,więc wymień mi te cechy Megane czy Laguny,które są
złe,wady jakieś konkretne lub szczególy-czekam).

Nie, nie mialem Megane I
> I
> ani Laguny II i dziekuje bogu. Mieli kumple i na ich bledach
mialem szczescie
> sie uczyc.

Po pierwsze,to do jakiego Boga Ty się modlisz w sprawie aut? Po
drugie Renault też się cieszy,że nie musi poprawiać samochodu po
Tobie,jak robi to z furami Twoich kolegów paproków.

Gratuluje 2.2dti

Ano też im gratuluję tego silnika;)(fajnie,że się zgadzamy),który w
okresie swojej kadencji(Laguna 1,Espace,Megane nie miał takiego) był
jednym z najlepszych w klasie.Na szczęście godnie go zastąpił
świetny 2.2 dCi:)

kart-kluczy

Jak się miętosi na dupie,pierze w pralce i notorycznie upuszcza,to
się nie jezdzi.PROSTE.Swoją drogą-zajebisty wynalazek,który w
nowszych Renówkach jest bardziej idiotoodporny:)

szczelnej elektroniki...

Kolego,nie każdy element może być szczelny(bo się przegrzeje),co
najwyżej odseparowany i dobrze zabezpieczony.Sikanie w aucie i
nieumiejętne mycie komory i silnika odradzam;)

nowa
> generacje niedawno po premierze to krok dla odwaznych.

Tak samo jak seks z nowo poznaną partnerką...

[bezzebnypirat]

> Wielu kolegów klubowiczów i świadomych użytkowników oraz JA sądzi
> inaczej.Te auta bywają czasem NIEZAWODNE(a poza tym niezawodnością
> się nie jezdzi,więc wymień mi te cechy Megane czy Laguny,które są
> złe,wady jakieś konkretne lub szczególy-czekam).

To doprawdy cudowne, grupy wsparcia sa konieczne przy renault...

Podstawowa wada tych aut jest to, ze nie mozna na nich polegac. Kazdy wyjazd
jest niewiadoma: czy auto nie skonczy na lawecie? Czy odpali bez problemu, czy
moze deszcz sprawil, ze bedziemy mieli 'choinke' na desce rozdzielczej?

Oprocz tej wady, sa to auta pod kazdym wzgledem przecietne. Przecietna ilosc
miejsca w srodku, przecietne prowadzenie, przecietne materialy, przecietna cena,
przecietne silniki. Zaleznie od miejsca w cyklu zycia produktu, bywaja lepsze
lub gorsze w niektorych dziedzinach, ale ogolnie rzecz ujmujac sa przecietne. Np
krotko po premierze cena jest dosc wysoka, niezawodnosc szczegolnie slaba,
materialy calkiem sensowne w porownaniu z konkurencja.

I tak jak jestem w stanie zrozumiec Alfiarzy, tak Renufkarzy nie. Bo Alfiarze
pomimo niezawodnosci na podobnym poziomie maja zniewalajacy design, szyk, styl.
Renufkarze nie maja z tego nic (choc design kwestia gustu).

> Po pierwsze,to do jakiego Boga Ty się modlisz w sprawie aut? Po
> drugie Renault też się cieszy,że nie musi poprawiać samochodu po
> Tobie,jak robi to z furami Twoich kolegów paproków.

Modle sie w sprawie aut do samego Peruna. A co do reszty, to moze niech w ogole
zaprzestana sprzedazy aut, nie beda musieli po nikim ich poprawiac (choc w
zasadzie poprawiaja po sobie, bo problemy moich kumpli przypaletaly sie wraz z
Renault, wczesniej czy pozniej byly nieznane).

> Ano też im gratuluję tego silnika;)(fajnie,że się zgadzamy),który w
> okresie swojej kadencji(Laguna 1,Espace,Megane nie miał takiego) był
> jednym z najlepszych w klasie.Na szczęście godnie go zastąpił
> świetny 2.2 dCi:)

W takim razie chyba pomylilo mi sie oznaczenie, bo mialem na mysli dyzla 2.2 z
Laguny II. Przygody znajomego z tym autem to piekna historia. A najlepsze w niej
jest to, ze Renault samo nie potrafilo sobie poradzic z naprawa tego auta... Do
tego turbina, ktora padla kilka razy i po gwarancji kosztowala mala fortune
zostala w koncu naprawiona skutecznie poza renault. Chcesz klopotow? Kup Lagune
II 2.2 dyzel.

> Jak się miętosi na dupie,pierze w pralce i notorycznie upuszcza,to
> się nie jezdzi.PROSTE.Swoją drogą-zajebisty wynalazek,który w
> nowszych Renówkach jest bardziej idiotoodporny:)

Tak, kazdy sie denerwowal, ze ten klucz nie dziala mu po praniu... nie osmieszaj
sie. Wynalazek rzeczywiscie jest zajebisty, jesli dziala. A w Renault jego
dzialania nie gwarantuje nawet trzymanie tego klucza w sejfie.

> Kolego,nie każdy element może być szczelny(bo się przegrzeje),co
> najwyżej odseparowany i dobrze zabezpieczony.Sikanie w aucie i
> nieumiejętne mycie komory i silnika odradzam;)

Jasne, ze nie kazdy element moze byc szczelny. Ale auto nie powinno raczej
urzadzac 'dyskoteki kontrolkowej' i odmawiac posluszenstwa np po myciu na myjni
automatycznej, nie sadzisz? A tak wlasnie zachowywalo sie Megane II. Mimo, ze
nie jest naszpikowane elektronika jakos wyraznie wiecej niz inne auta,
ewidentnie pokazuje, ze zabojady nie poradzili sobie z zadaniem.

> Tak samo jak seks z nowo poznaną partnerką...

Dlatego wymyslono kondomy. Jednak jesli chodzi o auta, sprawa jest nieco
bardziej skomplikowana, bo Renault jest w stanie narazic na wiecej kosztow i
stresow niz 98% nowopoznanych kobiet. I jazda w kondomie nie pomaga, a grozi
uduszeniem.

[ulubiony19]

To doprawdy cudowne, grupy wsparcia sa konieczne przy renault...

A żebyś wiedział:) Czasem niektórzy dziwnie patrzą na samochód w
klubowych barwach...A będą zadeklarowanym miłośnikiem tych wrogów
może przybyć.Taki kraj...

> Podstawowa wada tych aut jest to, ze nie mozna na nich polegac.
Kazdy wyjazd
> jest niewiadoma: czy auto nie skonczy na lawecie? Czy odpali bez
problemu, czy
> moze deszcz sprawil, ze bedziemy mieli 'choinke' na desce
rozdzielczej?


Ja na swioch mogę polegać zawsze i zapewniam Ciebie,że nawet nie
entuzjaści mogą byc zadowoleni.Poza tym,czy taki chłam mógłby być
sprzedawany przez 100 lat...?


Oprocz tej wady, sa to auta pod kazdym wzgledem przecietne.
Przecietna ilosc
> miejsca w srodku, przecietne prowadzenie, przecietne materialy,
przecietna cena

No i tu się z Tobą w ogóle nie zgodzę.Najważniejsze,czy to Twoja
opinia,czy opinia będąca wieloletnim wpływem społeczeństwa polskiego
i mediów.W całej historii nie było Renówki,o które mógłbyś
powiedzieć,że to kiepski wóz(biąroć pod uwagę jego klasę,cenę,itd.)A
te przeciętne oczywiście,że były,ale przynajmniej były
FAJNE.Pamiętasz Safrane BiTurbo? Auto jak na owe czasy
ultraluksusowe,super komfortowe,pięknie wykonane,jezdziło
cudownie,silnik o mocy 268Km to było coś! I 4x4.Jeden z najlepszych
samochodów jakie znam.Albo Clio-samochód roku,zawsze w czołówce
klasy,19-nastka-w swoim czasie najlepszy samochód kompaktowy,który
nawet w Nimczech robił furorę,Laguna-nigdy nie była autem
przeciętnym,Espace-to dalej najlepszy van,choć równie dobry(ale nie
w szcególach) wydaje się Voyager.Moge tak jeszcze długo wymieniać.


I tak jak jestem w stanie zrozumiec Alfiarzy, tak Renufkarzy nie.
Bo Alfiarze
> pomimo niezawodnosci na podobnym poziomie maja zniewalajacy
design, szyk, styl.
> Renufkarze nie maja z tego nic (choc design kwestia gustu).

Na Twoje nieszczęście-jestem Alfistą i Renówkarzem(wiem,że to
dziwne,ale...).I jako miłośnik obu marek(czyli osoba bezstronna)
uważam,ze i Alfy Romeo i Renówki mają zniewalający design,szyk i styl
(własny styl;)) Jak ktos myśli inaczej,to trudno.Ja jestem ja i nie
obchodzi mnie to,co myślą inni,choć czasem niektóre rzeczy mnie
irytują.


Modle sie w sprawie aut do samego Peruna. A co do reszty, to moze
niech w ogole
> zaprzestana sprzedazy aut, nie beda musieli po nikim ich poprawiac
(choc w
> zasadzie poprawiaja po sobie, bo problemy moich kumpli
przypaletaly sie wraz z
> Renault, wczesniej czy pozniej byly nieznane).


Obaj dobrze wiemy,że ASO Renault(i wielu innych marek) są w
zdecydowanej większości kiepskie,więc temat ASO mnie nie interesi
(ale mogliby nad sobą popracować)

> W takim razie chyba pomylilo mi sie oznaczenie, bo mialem na mysli
dyzla 2.2 z
> Laguny II. Przygody znajomego z tym autem to piekna historia. A
najlepsze w nie
> j
> jest to, ze Renault samo nie potrafilo sobie poradzic z naprawa
tego auta... Do
> tego turbina, ktora padla kilka razy i po gwarancji kosztowala
mala fortune
> zostala w koncu naprawiona skutecznie poza renault. Chcesz
klopotow? Kup Lagune
> II 2.2 dyzel.


Co ja Ci mogę odpowiedzieć.Może miał pecha,może nie umie jezdzić.Nie
wiem.Mnie to mało interesuje.Pamiętaj,że są różni ludzie i różne
egzemplarze.A diesel 2.2 dCi jest świetny i wcale nie musi się psuć.


> Tak, kazdy sie denerwowal, ze ten klucz nie dziala mu po praniu...
nie osmiesza
> j
> sie. Wynalazek rzeczywiscie jest zajebisty, jesli dziala. A w
Renault jego
> dzialania nie gwarantuje nawet trzymanie tego klucza w sejfie.

A Ty nie ironizuj:) Poza tym wynalazek ten przeważnie działa,a
sejfy są drogie.Sejf się długo otwiera,a Renówkę w mig i jeszcze
odpalisz;) Generalnie sprawa z tymi kartami i kluczykami jest mocno
naciągna,bo jednak w większości przypadków winę ponosi
użytkownik.Tyle.

Ale auto nie powinno raczej
> urzadzac 'dyskoteki kontrolkowej' i odmawiac posluszenstwa np po
myciu na myjni
> automatycznej, nie sadzisz? A tak wlasnie zachowywalo sie Megane
II. Mimo, ze
> nie jest naszpikowane elektronika jakos wyraznie wiecej niz inne
auta,
> ewidentnie pokazuje, ze zabojady nie poradzili sobie z zadaniem.


Oczywiście,że masz rację;) Co nie zmienia faktu,że przypadek ten
jest odosobniony.Abstrachując-wielu Francózów nie tknie się żaby,ja
też;)

Dlatego wymyslono kondomy. Jednak jesli chodzi o auta, sprawa jest
nieco
> bardziej skomplikowana, bo Renault jest w stanie narazic na wiecej
kosztow i
> stresow niz 98% nowopoznanych kobiet. I jazda w kondomie nie
pomaga, a grozi
> uduszeniem.

A tu się na serio uśmiałem:);)

Podsumowując,ja nie zmienię Ciebie,ani Ty mnie,ale od tego jest
forum,żebyśmy sie poglądami wymienili:)

Życie jest piękne...







...zwłaszcza z perspektywy miłosnika Renault i Alfy Romeo

Pozdrawiam

[mameja21]

ulubiony19 napisał:

-jestem Alfistą i Renówkarzem(...).I jako miłośnik obu marek(CZYLI
OSOBA BEZSTRONNA)...

Hehe


A diesel 2.2 dCi jest świetny i wcale nie musi się psuć.

Taki świetny, że Renault zaprzestał jego rozwoju i w ogóle
produkcji. Słynne były jego problemy z niedostatkiem mocy (zamiast
deklarowanych 155 KM zdarzało się i o 20 KM mniej). Nawet w swoim
czasie na tym forum właściciel Laguny z takim motorem opisywał taki
przypadek.
Jak dobrze poszukasz w archiwum to znajdziesz i taki przypadek, gdzie
w Lagunie z tym silnikiem, przy przebiegu kilku tysięcy, nastąpiła
awaria, która spowodowała wylanie się całego oleju z silnika.
O problemie krzywiących się tarcz hamulcowych również nie słyszałeś ?
Albo łamiących sie foteli przednich, którą to usterkę Renault usuwał
nawet po gwarancji ?
O problemach z kartami do uruchamiania również nie (tak tak wszyscy
je prali) ?
Można by sporo jeszcze wymieniać, ale mi się już nie chce.

[jestklawo]

des4 napisał:

>Odpowiedz tjaaa, narty, snowboard i auto z kratką...


reset07 odpisała:

>tu Cie zdziwie- do mojego obecnego kombi (avensis) wkladam deske
>bez problemu, rowniez NIE wyjmujac kratki

nie zrozumiałaś aluzji. Tu o uczciwość chodzi. Przecież nie
handlujesz sprzętem narciarskim?

[mat.pl]

Przepisy znam, taki zawod, ze z tego zyje.
Gratuluję - oszukiwanie to "moja" specjalność!
bez pzdr

[remo29]

W tej cenie polecam inne auto "na F" - Bravo. Nie wiem jak tam u nich z kratkami
w benzynie (interesowałem się tylko dieslem), ale jeśli chodzi o ogolne
użytkowanie, to jest bardzo ok. Skoro bobo masz dopiero w planach, to po co ci
kombi? 400 litrów bagażnika w Bravo to tak jak poprzednia Corolla kombi, a nie
wozisz powietrza bez sensu... A benzyniaki są zacne - 1.4 T-Jet 120, lub 150KM
to nie w kij dmuchał... :)

[soner3]

remo29 napisał:

400 litrów bagażnika w Bravo to tak jak poprzednia Corolla kombi, a nie
> wozisz powietrza bez sensu...

Kola zapasowego tez.

[remo29]

> Kola zapasowego tez.

Jak koniecznie chcesz coś napisać, to napisz dowcip, a nie głupoty z sufitu.
Koło w bagażniku mam - normalne z felgą i oponą. Wysłać ci zdjęcie?

[soner3]

remo29 napisał:

> > Kola zapasowego tez.
>
> Jak koniecznie chcesz coś napisać, to napisz dowcip, a nie głupoty z sufitu.
> Koło w bagażniku mam - normalne z felgą i oponą. Wysłać ci zdjęcie?
>
Nie musisz wystarczy mi deklaracja producenta
www.scribd.com/doc/9958844/Fiat-Bravo-Dane-Techniczne
No chyba ze ten zestaw jest wielkosc kola zapasowego i wystepuje zamiennie

[andsin]

Meganką 1.6 zrobiłem 210000 km prawie bezawaryjnie,nigdy nie była na lawecie, zawsze odpalała. Zmieniłem na japończyka 1.8 zobaczę czy też będzie taki bezawaryjny. Dzisiaj już wiem, że pali ok. 2,5/1oo km więcej od poprzedniczki meganki.

[kris7109]

Właśnie to ma być 70 tys. brutto czy netto?.Bo to diametralnie zmienia postać
rzeczy.Ja też szukam podobnego auta ,ale za 70 tys. netto.Wybór w tej kwocie nie
jest taki zły tylko te terminy.

Po co odpisujecie dziecku???

[michaelm3]

sie przez przypadek nacialem na ten watek.

[mjf1]

Strasznie się miotasz ;) Skoro jeździsz glównie po mieście, jesteś
osóbką niewielkiego wzrostu, to może zerknij na Clio Grandtour ?
Przy obecnych promocjach wersja Dynamique TCE z wszystkimi
dostępnymi opcjami będzie Cię kosztować poniżej 60 tys z VAT.
Dostajesz za to wdzięczne, bezawaryjne i dosyć ekonomiczne auto z
nawigacją, kompletem poduch i kilkoma innymi bajerami. Mam wrsję hb:
w mieście (Wawa) pali ok 8, na trasie przy bardzo dynamicznej
jeździe (prędkości powyżej 130 km/h) poniżej 7, zbiera się fajnie,
a jeśli tego Ci mało, to jeste jeszcze wersja 1.6 z silnikiem 125
KM - więcej wypije, ale ma większego kopa. W klasie kompaktów
brałbym chyba jednak coś ze stajni VW - najlepiej z silnikiem TSI
122 KM.