Gość: red IP: *.stacje.agora.pl 09.01.04, 11:19 Od 1 stycznia obowiązuje ustawa nakazująca dodawanie do paliwa biokomponentów. Budzi to wątpliwości... Czy rzeczywiście niszczą silniki? Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: St. Ksiegowy Glupie pytanie, jeszcze glupsze odpowiedzi IP: *.arcor-ip.net 09.01.04, 20:12 Jezeli masz jakiekolwiek pojecie o internecie wyszukiwarkach i znasz choc troche obce jezyki i ten temat, to mozesz poswiecic pare dni i zrobic cos pozytecznego - przestudiowac problem i nie zadawac glupich pytan. Forumowicze tez nie sa madrzejsi od pracownikow biur konstrukcyjnych. Rzeczywiscie - niszcza silniki. Wszyscy znani producenci w Polsce wprowadza niedlugo ograniczenia gwarancji na uklad zasilania, a moze nawet na cale silniki. To prawie pewne. I znowu parlamentarzysci , tak jak w przypadku reformy NFOZ, spaprali gospodarke. Ale z ta opcja polityczna tak musi byc, widocznie pazernosc jest silniejsza od rozumu, jezeli w ogole mozna o rozumie w tym wypadku wspominac. Technika to taka dziedzina, gdzie nie da sie zadekretowac innych praw fizyki i chemii. Dla kolesi jednak nie ma takiej rury na swiecie, ktorej sie nie da przepchac. I dlatego bedziecie miec syf w bakach. Kropka. Niestety na wybory trzeba poczekac. Chyba ze zrobicie to, co w Gruzji. Link Zgłoś
Gość: Odin Re: biopaliwa niszcza silniki IP: *.telia.com 09.01.04, 20:37 Cieszcie sie ze rzecznik praw konsumenta ustawe zaskarzyl,w Szwecji 5% weszlo bo zaden matol tego nie zaskarzyl,jako powod podaja ze 95OKT-5% ,ale 96OKT juz 4% a 98OKT tylko3% bioswinstwa dodaja,jak to sie kiedys mowilo?,pod h.. to szweda,bo Polak sie nie da, sprawdzilo sie to przyslowie. Pzdr. Link Zgłoś
Gość: Michal Re: biopaliwa niszcza silniki IP: *.telia.com 09.01.04, 21:02 Jezdza ludziska na tych 5% i nic sie nie dzieje.Wieksze problemy byly jak dolewano rozpuczalniki do paliwa.Ostanio nie slyszalem aby ktos oddal do nas do naprawy auto zpowodu biopaliw.jednego co napewno sie trzeba bac to nieuczcziwego dozowania w Polsce.Wiadomo Doleja 8% w rafineri a w rozlewni pol napol z woda i rozpusczalnikiem no i co , wtedy napewno bedzie przechlapane. Panowie nie oszukujcie sie cos musi finasowac partie przewodnia. Link Zgłoś
Gość: St. Ksiegowy Jeszcze pare uwag do glupich pytan IP: *.arcor-ip.net 09.01.04, 21:16 Pytanie padlo, jak sie domyslam, ze strony redakcji GW. Dziwie sie, ze nikt w GW nie pofatyguje sie do instytutu chemii organicznej na politechnice lub uniwersytecie i nie porozmawia z kims, kto ma pojecie o sprawie. Istnieje tez Polska Izba Paliw Plynnych, ale cos cicha ona ostatnio, cicha. Ja jeszcze moge zrozumiec wprowadzenie paliw z dodatkami w Szwecji, gdzie odsetek skorumpowanych cwaniakow jest niezwykle niski, a gdzie jakosc produktow chemicznych jest utrzymywana na dobrym poziomie, ale wprowadzanie biododatkow w Polsce po ostatnich wynikach kontroli dystrybutorow paliw jest jakas zlosliwa masochistyczna operacja w wykonaniu politykow, ktorzy tez do diabla jezdza samochodami i to jak sie to widzi w TV, nie naleza one do tanich. Widocznie maja "tajna specjalnego znaczenia liste" stacji, gdzie na drodze sluzbowej przekrety sa zakazane i mozna za nie stracic dobrze platna posade - tam wiec tankuja. Kiedy sie czyta o dodawanych rozpuszczalnikach i tak dalej to jak mozna w ogole sadzic, ze te "szczyny" posiadaja jakiekolwiek parametry. Nie mowiac juz o "tjuningowanych" dystrybutorach, dla ktorych wzorzec objetosci jednego litra tak sie ma do pojecia miary jak na oko odmierzany jednolitrowy kufel piwa do laboratoryjnej menzurki. Ten syf sie chyba nigdy nie skonczy, bo to Polska wlasnie. Bedzie mniej turystow, to pewne jak w banku. Posrednie straty powstale w gospodarce beda wieksze niz zyski kombinatorow. Kogo to jednak obchodzi ? Najwazniejsze, ze sie zarobi na "innych roslinach". Link Zgłoś
Gość: St. Ksiegowy www.paliwa.pl IP: *.arcor-ip.net 10.01.04, 15:12 Przeczytac nie zaszkodzi, ale trzeba miec stalowe nerwy. www.paliwa.pl/ Link Zgłoś