Nowe BMW M5 F10 - 2010

29.09.09, 14:07
Parem szczegolow wycieklo:

- silnik ma byc 4.8 litra V8 ( w sumie dobrze bo V10 gorszy ma
dzwiek) twin-turbo, czyli pewnie rozwiercone 4.4 z X6M, podobno ma
miec miedzy 570 a 612 kuni (spekulacje + wycieki), ciekawym do ile
bedzie siem krecil

- skrzynia sekwencyjna dwu-sprzeglowa DCT 8 biegowa

- ma miec KERS (hehe), ktos musi becelen za to ze natyrali sie na
darmo do F1

- wyglad calkiem przyjemny (grozny) jak przystalo na BMW
blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2009/05/f10-bmw-m5-2012.jpg

- brak przeciwmglowych zeby zrobic miejscowke na wloty powietrza z
duktami prowadzacymi na przednie tarcze jak w M5 E60

- ma byc min. 100 kilo lzejszy niz M5 E60

- 0-100 w okolo 4s

Wielka niewiadomo to wnetrze czy wroci konsola dla kierownika.

Calkiem niezle sie zapowiada jak nie spie... z zewnatrz tak jak
ostatnich modeli (oprocz M3 coupe i Z4) to bedzie gites.
    • organista_pl Re: Nowe BMW M5 F10 - 2010 29.09.09, 14:16
      Guzik mnie to obchodzi jak będzie wyglądać ta bemaka jak i tak nie będzie na nią
      stać przeciętnego kowalskiego
      • wujaszek_joe Re: Nowe BMW M5 F10 - 2010 29.09.09, 14:51
        to faktycznie skandal
        ;)
      • jbl25 Re: Nowe BMW M5 F10 - 2010 29.09.09, 15:07
        A na co stać przeciętnego Kowalskiego?
        • praktiss Kowalskiego stać na... 29.09.09, 15:20
          jbl25 napisał:

          > A na co stać przeciętnego Kowalskiego?

          Na funkiel nooofke Golfa TDI rocznik '96 kupionego od emeryta z Niemiec, który
          jeździł nim tylko do kościoła. Nie bity, przebieg 150 tys. km normalnie brać i
          śmigać :-P
    • duze_a_male_d_duze_m Re: Nowe BMW M5 F10 - 2010 29.09.09, 15:20
      szymizalogowany napisał:
      > Wielka niewiadomo to wnetrze czy wroci konsola dla kierownika.

      E tam, na bank będzie środek z 5GT.
    • robert888 Re: Nowe BMW M5 F10 - 2010 29.09.09, 16:23
      ostatnie M5 jakie warto było kupić to E39.
      Wszystko co potem jest przerostem formy nad treścią i najzwyczajniej
      niepotrzebne. Wolałbym już jeździć 550 lub 535. Przynajmniej
      normalnie się to obsługuje i silnik nie kwęka jak HDI peżota.
      Wygląd współczesnej M5 jest zwyczajnie wulgarny.
    • reconquista Re: Nowe BMW M5 F10 - 2010 30.09.09, 15:41
      Panika w autoryzowanym serwisie podczas przeglądu gratis, bo już e60 bywa dla
      nich za trudne.
      Silnik dobry w nowym, pewnie bez udziwnionych przełączników, bo w e60 nie
      wiadomo po co raz 400 raz 500 kuni.
Pełna wersja