Volvo S80 D5 XWD - test

IP: *.internetdsl.tpnet.pl 08.12.09, 18:29
Ludzie, dlaczego testujecie samochody pod kątem pojemności bagażnika!? Przecież nie o to chodzi w tym samochodzie! Zresztą jak w wielu przypadkach. Dla mnie wielkość bagażnika to chyba najmniej ważna rzecz w samochodzie.
    • Gość: Kuba Re: Volvo S80 D5 XWD - test IP: *.chello.pl 08.12.09, 18:57
      Niestety bezpłciowy test.
    • Gość: ..... Re: Volvo S80 D5 XWD - test IP: *.wist.com.pl 08.12.09, 19:37
      @Alfisti

      Może nie znaleźli żadnej wady i coś trzeba było wymyślić.. Też sądzę że kupując tej klasy samochód nie zwraca się wielkiej uwagi na wielkość bagażnika. Szukając dużego kufra zawsze można kupić S60 kombi.
    • Gość: gość Re: Volvo S80 D5 XWD - test IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 08.12.09, 20:48
      brak kolorowego wyświetlacza?
    • Gość: ag Re: Volvo S80 D5 XWD - test IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 08.12.09, 21:36
      Auto w Polsce bez szans. Że auto kosztowało grubo ponad 200 tys. zł musi wiedzieć każdy - sąsiad, szwagier, kochanka. To musi być widać - drewno, gwiazda, kolorowe lampki itd. Volvo nie ma nawet festyniarskich LED-ów.
    • Gość: Piotrek Re: Volvo S80 D5 XWD - test IP: *.pool.mediaWays.net 08.12.09, 22:09
      @Alfisti i ......

      No oczywiscie, bo ludzie kupujacy takie Volvo sraja pieniedzmi i nie chca samochodu do poszalenia i wyjazdu z rodzina. Biedakow poznac po mentalnosci...
    • Gość: RM Re: Volvo S80 D5 XWD - test IP: *.internetdsl.tpnet.pl 08.12.09, 23:31
      Piotrek.. ty weź się zdecyduj...
    • Gość: RM Re: Volvo S80 D5 XWD - test IP: *.internetdsl.tpnet.pl 08.12.09, 23:35
      Ja może nie do końca rozumiem przesłanie... Autko niby prestiżowe itp. tylko po kiego tam 4 drzwi? ... i kanapa z tyłu...
    • Gość: ja Re: Volvo S80 D5 XWD - test IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 08.12.09, 23:48
      "..przy dodawania gazu brzmi co najmniej jak rasowa szóstka, by nie porównać go do bulgotu V8" R5 gra po swojemu, benzynowe, a diesel to diesel, fakt lepiej niż R4 albo R3 diesla, albo traktor. I czym tu się zachwycać, nie po to wymyślono diesla by ładnie brzmiał. To tak jakby podniecać się, że silnik elektryczny wydaje podobny dźwięk jak uruchomienie napęd warpowego ;-D.
    • Gość: 407 Re: Volvo S80 D5 XWD - test IP: 89.195.218.* 08.12.09, 23:57
      a silniki.....
      od peugeota.Wszystkie diesle poczawszy od 1.6 (1560ccm) 110 km i wzyz.
      Tylko malo kto to wie,choc pewnie jak zapytac to powie VOLVO to dopiero samochod i ma super silnik a PEUGEOT to fraaancuzz,lipa.
      CIEMNOGRODZIANIE !!!
      PS.
      MAZDA tez jezdzi na peugeocie
    • leopard21 Re: Volvo S80 D5 XWD - test 09.12.09, 00:57
      Co oni z tymi pojemnosciami bagaznikow tak??! Mam Acure RL (Honda Legend) i bagaznik jest relatywnie maly a auto kosztuje $50K. I czy chcialbym wiekszy? NIE. Kuzyn odwiedzal mnie i zachwalal, jaki to bagaznik ma jego Peugeot 407. Naprawde to najwazniejsza jakosc samochodu w Polsce? Odpowiedzialem mu, ze mam tez ciezarowke, gdzie jego Peugeot wjedzie do srodka... naprawde dajcie sobie spokoj. To Porsche juz chyba nie ma w ogole nic do powiedzenia...
    • Gość: konio Re: Volvo S80 D5 XWD - test IP: 78.150.197.* 09.12.09, 01:02
      Ta peugeota. Volvo nalezy do forda i to od niego birze silniki. Po co piszesz takie bzdury?
    • Gość: barabar Re: Volvo S80 D5 XWD - test IP: *.112.74.245.plusnet.ptn-ag2.dyn.plus.net 09.12.09, 01:13
      Nie obrazaj MAZDY! Benzynowe silniki montowane w samochodach tej marki, nie maja zadnego zwiazku z francuska padlina
    • Gość: Adomas Re: Volvo S80 D5 XWD - test IP: *.internetdsl.tpnet.pl 09.12.09, 01:41
      Konio geniuszu, a nie wiesz, że Ford w Europie robi silniki razem z koncernem PSA czyli zgadnij z kim, podpowiem że na literkę P.
    • Gość: Janek Re: Volvo S80 D5 XWD - test IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 09.12.09, 08:32
      Volvo nalerzy do forda, a ten ostatni stosuje (nawiasem mówiąc bardzo przyzwoite)diesle od PSA. Tyle tylko, że konstrukcja silnika D5 jest autorstwa VOLVO. Był to pierwszy diesel skonstruowany samodzielnie przez Szwedów. Jego aktualna wersja to praktycznie całkiem nowy silnik. W porównaniu z poprzednikiem, wzbogacił się o dodatkową turbosprężarkę, zastosowano także zastosowano piezoelektryczne wtryskiwacze. Ich reakcji ma być o połowę krótszy.Zastosowano także nowe świece żarowe osiągające temp. 1000 st. C w 2 sekundy.

      Wersja 185 konna maksymalny moment obrotowy (400 Nm) uzyskiwała w przedziale 2000-2750 obr/min, w nowej 205 KM wersji maksimum momentu (420 Nm) jest już dostępne od 1500obr/min.

      Czy auto jest w PL bez szans? Nie wydaje mi się. Ktoś, kogo stać na auto za 200k PLN ma w głębokim poważaniu lans czy to, co o nim pomyślą inni. (W przeciwieństwie do tych,którzy wydają na auto 20k PLN, które ma wyglądać jak takie za 200k). Wg samaru, VOLVO było na czele sprzedaży mark premium w Polsce w pierwszych 3 kwartałach tego roku. Do tego sukcesu bezwątpienia przyczyniła się sprzedaż XC60.
    • Gość: arturx2 Re: Volvo S80 D5 XWD - test IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 09.12.09, 08:34
      do "407"

      Silnik D5 jest konstrukcji i produkcji Volvo, w żadnym innym samochodzie nie występuje. Cieszy się b.dobrą opinią.
    • Gość: Pawełek Re: Volvo S80 D5 XWD - test IP: 91.208.10.* 09.12.09, 08:45
      jak czytam uwagi o tym, jakim szajsem są francuskie samochody, to od razu wiem, że mam doczynienia z "fachowcem" od matiza, hehe :-) Nie macie dzieci zielonego pojęcia o czym gadacie powtarzając bzdury usłyszane na podwórku ;-)
    • Gość: Krowio Re: Volvo S80 D5 XWD - test IP: 188.33.193.* 09.12.09, 08:46
      Konio: 1.6 i 2.0 to dizle peżota, które są też w fordach (i z racji tej współpracy właśnie i w volvo), citroenach (to oczywiste). W mazdie 3 ten 1.6 też jest na pewno.
      407: Silnik 2.4d to akurat francuski nie jest, za to 2.7 w jaguarach już tak.
      Francuskie diesle są najlepsze od lat a niektórym firmom nie opłaca się wynajdywać na nowo koła - często lepiej brać HDI.

      Co zastanawia, to fakt, że pojawienie się 1.6 hdi w 407 i c5 zaowocowało mnóstwem złośliwych uwag, jak taki mały dizel może napędzać takie auta. A że 1.6 ma parametry takie jak stary 2.0 hdi, znany od bardzo dawna to już jakoś się zapomniało (no, chyba kilka nM mniej). W przypadku VW szumnie się mówi o downsizingu. Jak zatem wytłumaczyć pojawienie sie dizla 1.6 w jakby nie było większym S80? Dziś słowo ekologia czyni cuda. A tak naprawdę te auta z 1.6 jeżdzą przyzwoicie, jeśli ktoś nie ma pseudosportowych aspiracji.
    • Gość: ras Re: Volvo S80 D5 XWD - test IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 09.12.09, 09:19
      @407
      Nieprawda. Prawdopodobnie chodzi ci o najsłabsze diesle wprowadzone w ostatnim roku. D5 jest od wielu lat rozwijana przez Volvo i nie jest montowana w mniejszych autach.
    • Gość: zibi Re: Volvo S80 D5 XWD - test IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 09.12.09, 09:42
      Jak można napisać, że to auto dobrze tłumi nierówności? Otóż nie tłumi. Jest twarde. Wyraźnie wpada w każdą studzienkę, podskakuje na garbach a przejazdom przez spowalniacze towarzyszą dźwięki z nadwozia.
      Apropos dźwięków. Proszę wyłączyć radio i zrobić powolny nawet slalom. Skrzypiąca "latająca konsola" środkowa, trzaski z podłokietnika. Konsola wydaje dżwięki podczas hamowania i przyśpieszania. Kiepskie to jest, po prostu. W mniejszym s40 zrobiono to o niebo lepiej
      A szkoda bo sylwetka i materiały są fantsatyczne.
      I jeszcze jedno - producent chwali się spalaniem rzędu 6,5 do 7,5 w wersji awd.
      Propaganda - mniej niż 9l/100 nie ma co marzyć, szczególnie z automatem. Wersja awd pewnie jeszcze więcej, choć to akurat jest zrozumiałe. Ale po co tak naginać rzeczywistość? :)
    • Gość: mruf Re: Volvo S80 D5 XWD - test IP: *.range86-157.btcentralplus.com 09.12.09, 10:13
      zibi - bylo nie kupowac powypadkowego ;)
    • blackmaxus Re: Volvo S80 D5 XWD - test 09.12.09, 10:40
      D5 bylo i jest jednostka zaprojektowana i rozwijana tylko przez Volvo (dokladnie Volvo Penta, ktory rozwija silniki do lodzi motorowych) we wspolpracy z Volvo Cars (wlascicielem jest Ford).
      Jesli chodzi o oszczednasc i dynamike to jest dokladnie tak jak pisze producent. jezdzilem dwoma s80, D5 i obecnie 2.5 T. to naprawde swietny samochow, z ascetycznym, ale bardzo praktycznym wnetrzem, z abrdzo dobrymi cechami jezdnymi, zwlaszcza na polskich drogach. polecam
    • Gość: kutach Re: Volvo S80 D5 XWD - test IP: 83.143.99.* 09.12.09, 10:56
      volvo s80 z najmocniejszym silnikiem benzynowym i full wypasem to najlepsze auto jakim jezdzilem. X6, q7, bww 7 nie sa tak komfortowe. To auto rzadzi...
    • Gość: jejejeje Re: Volvo S80 D5 XWD - test IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 09.12.09, 10:59
      wszystkie volva śmierdzą stęchlizną, a żarówki przepalają się raz na tydzień. Saab to jest auto godne Szweda, Volvo to może sobie robić ciężarówki.
    • globy_ms Re: Volvo S80 D5 XWD - test 09.12.09, 11:25
      407, jedyny diesel z PSA w Maździe to 1.6 (osprzęt Denso). Jednostki MZR-CD 2.0 i 2.2 to własne konstrukcje Japończyków.

      W moim odczuciu montażowi w Volvo nie można niczego zarzucić. Nie ma się czego wstydzić przy BMW i Mercedesie.
Pełna wersja