Koszty utrzymania Subaru

30.01.10, 10:08
Co pewien czas czyta sie tu wypowiedzi na temat kosztow ekspleatacji
Subaru. Jako, ze nie znam cen u polskiego przedstawiciela, bylbym
wdzieczny za jakies konkretne przyklady na potwierdzenie tych opinii.
    • wicehrabia.julian Re: Koszty utrzymania Subaru 30.01.10, 10:14
      kontik_71 napisał:

      > Co pewien czas czyta sie tu wypowiedzi na temat kosztow ekspleatacji
      > Subaru. Jako, ze nie znam cen u polskiego przedstawiciela, bylbym
      > wdzieczny za jakies konkretne przyklady na potwierdzenie tych opinii.

      otóż
      -wysokie zużycie paliwa w silnikach benzynowych
      -drogie przeglądy
      -mała dostępność zamienników, a co za tym idzie konieczność korzystania z części
      oryginalnych, które na dodatek trzeba sprowadzać
      -brak sieci alternatywnych serwisów znających się na skomplikowanych silnikach i
      przeniesieniu napędu i konieczność serwisowania w ASO

      legendarna niezawodność Subaru tych kosztów nie rekompensuje, dlatego Subaru,
      choć jest dobre (nawet bardzo) do najtańszych w utrzymaniu nie należy
      • kontik_71 Re: Koszty utrzymania Subaru 30.01.10, 10:22
        Ze spalaniem to jest jednak bajka. Przy pojemnosci 2,5l i braku
        potrzeby oszczednej jazdy, mam spalanie 8,6 w jezdzie mieszanej z duza
        iloscia korkow. Co do zamiennikow.. wlasnie w czwartek mialem duzy
        serwis i po 105 km/h pierwszy raz robiono mi cos przy hamulcach.
        • swan_ganz Re: Koszty utrzymania Subaru 30.01.10, 10:31
          z tym serwisem Subaru to nie do końca jest tak jak kolega wyżej
          napisał bo ten serwis jest jedyn z tańszych w Polsce...
          A przynajmniej taki był półtora roku temu bo wtedy miałem pomysł
          kupna sobie Outbacka i przy tej okazji zrobiłem lekki research z
          którego wynikało, że cenowo autoryzowany serwis Subaru jest
          porównywalny z serwisem Skody... Prawdą natomiast jest słaba
          dostępność części zamiennych i koniecznosć ich sprowadzania pod
          konkretne zamówienie ale mówiono mi, że zwykle nie trwa to dłuzej
          niz trzy dni więc tez nie ma tu większego dramatu.
        • wicehrabia.julian Re: Koszty utrzymania Subaru 30.01.10, 10:33
          kontik_71 napisał:

          > Ze spalaniem to jest jednak bajka. Przy pojemnosci 2,5l i braku
          > potrzeby oszczednej jazdy, mam spalanie 8,6 w jezdzie mieszanej z duza
          > iloscia korkow.

          i jeszcze napisz w zimie, zatankuj do pełna, przejedź 100 km i znowu dotankuj -
          jak wyjdzie poniżej 10 to ja jestem chińskim cesarzem - producent w Foresterze
          podaje spalanie maluala 2.5 na poziomie 14.5 litra! do tego litr-półtora za
          klimę i już się robi 16l

          kontik może ty jeździsz innym autem a znaczek Subaru przyczepił ci ktoś dla śmiechu?
          • kontik_71 Re: Koszty utrzymania Subaru 30.01.10, 10:38
            To sa dane z obecnej, dosc chlodnej zimy..
            A zanim zaczniesz byc uszczypliwy to zerknij sobie na to
            • wicehrabia.julian Re: Koszty utrzymania Subaru 30.01.10, 10:41
              kontik_71 napisał:

              > To sa dane z obecnej, dosc chlodnej zimy..
              > A zanim zaczniesz byc uszczypliwy to zerknij sobie na to

              przepraszam, myślałem, że jeździsz Foresterem, Outback po mieście (bez klimy)
              spala wegług producenta ponad 11l
              • kontik_71 Re: Koszty utrzymania Subaru 30.01.10, 10:51
                Tez napisalem, ze 8,6 to jest jazda mieszana..
                • wicehrabia.julian Re: Koszty utrzymania Subaru 30.01.10, 11:08
                  kontik_71 napisał:

                  > Tez napisalem, ze 8,6 to jest jazda mieszana..

                  dalej za mało, po co piszesz takie bzdury
                  • kontik_71 Re: Koszty utrzymania Subaru 30.01.10, 11:49
                    No tak mi przykro, ze nie jestem w stanie spelnic twoich oczekiwan..
                    • jbl25 Re: Koszty utrzymania Subaru 30.01.10, 13:01
                      Hrabia Julian, po co się tak pieklisz? Jeśli Ci nie odpowiada spalanie, to daj
                      sobie spokój z Subaru, bo im nigdy specjalnie nie zależało na niskim spalaniu a
                      raczej na osiągach.
                      • wicehrabia.julian Re: Koszty utrzymania Subaru 30.01.10, 14:12
                        jbl25 napisał:

                        > Hrabia Julian, po co się tak pieklisz?

                        nie pieklę się, tylko dlaczego kontik opowiada bzdury o tym, że w mieszanym
                        znany z wirów w zbiorniku silnik 2.5 pali 8.5 l?

                        moim zdaniem realne spalanie to około 10 l mieszany i 13 l miasto i to bez szaleństw

                        bądźmy poważni, bo kocopoły o spalaniu każdy pisać może, pod warunkiem, że nie
                        przeczyta tego ktoś, kto ma o tym jakieś pojęcie

                        ps. uważam że Subaru to świetne auto, nie jest niestety liderem jesli idzie o
                        koszty utrzymania
                        • kontik_71 Re: Koszty utrzymania Subaru 30.01.10, 14:32
                          Moze dlatego, ze w przeciwienstwie do Ciebie to ja mialem 3 Subaru (1
                          Outback i 2 Legacy) i mam odpowiednie dane. A ze wszystkie auta
                          pracowaly na siebie to byla i jest prowadzona ewidencja..
                        • swan_ganz Re: Koszty utrzymania Subaru 30.01.10, 15:57

                          www.autocentrum.pl/spalanie/subaru/legacy_outback/iii.html
                          myslisz, że ci wszyscy wyżej (w linku) kłamią?
                          • mameja21 Re: Koszty utrzymania Subaru 30.01.10, 16:12
                            swan_ganz napisał:
                            www.autocentrum.pl/spalanie/subaru/legacy_outback/iii.htm
                            myslisz, że ci wszyscy wyżej (w linku) kłamią?

                            Nabawił się chłopak kompleksów jeżdżąc Subarolanosem i teraz próbuje
                            leczyć je na forum hehe.
                            A pisałem, żeby dla własnego dobra (zdrowia) jak najszybciej pozbył
                            się badziewia hehe.
                            • jbl25 Re: Koszty utrzymania Subaru 30.01.10, 16:32
                              Kontik, ale trochę się zgadzam z wicehrabią, kolega ma WRX 2.5l boxer 218 HP i
                              wygląda to 10-15l. Nie mniej. Musiałbyś jeździć chyba na zasadzie ekodrivingu...?
                              • wicehrabia.julian Re: Koszty utrzymania Subaru 30.01.10, 18:12
                                jbl25 napisał:

                                > Kontik, ale trochę się zgadzam z wicehrabią, kolega ma WRX 2.5l boxer 218 HP i
                                > wygląda to 10-15l. Nie mniej. Musiałbyś jeździć chyba na zasadzie ekodrivingu..
                                > .?

                                na dodatek outback jest cięższy, nikt nie pisze nic o klimie ani niskich
                                temperaturach

                                cudów po prostu nie ma, to musi palić ponad 10l

                                ps. napiszę to raz jeszcze: Subaru jest świetne, ale nie dla dusigroszy
                                • jbl25 Re: Koszty utrzymania Subaru 30.01.10, 19:25
                                  wicehrabia.julian napisał:

                                  > ps. napiszę to raz jeszcze: Subaru jest świetne, ale nie dla dusigroszy

                                  No i na tym możemy zakończyć dyskusję.
        • pan99 Re: Koszty utrzymania Subaru 30.01.10, 10:39
          " Przy pojemnosci 2,5l i braku
          > potrzeby oszczednej jazdy, mam spalanie 8,6 w jezdzie mieszanej "

          :-))) niezły kit.
          chyba, że jazda mieszana to trochę po asfalcie, trochę na lawecie.

          • kontik_71 Re: Koszty utrzymania Subaru 30.01.10, 10:52
            nastepny myslacy, ze wie lepiej.. powyzej masz dane producenta.. ale i
            tak pewnie bedziesz wiedzal lepiej, co?
          • dark.writer Re: Koszty utrzymania Subaru 20.02.10, 00:25
            pan99 napisał:

            > " Przy pojemnosci 2,5l i braku
            > > potrzeby oszczednej jazdy, mam spalanie 8,6 w jezdzie mieszanej "
            >
            > :-))) niezły kit.
            > chyba, że jazda mieszana to trochę po asfalcie, trochę na lawecie.
            >

            Się czepiasz! A może to zagazowane Subaru i właśnie dokładnie tyle
            benzyny na setkę zużywa? Dlaczego nie wierzyć człowiekowi, skoro nam
            prawdę pisze...
      • hipohondryk1 Re: Koszty utrzymania Subaru 30.01.10, 10:35
        > otóż
        > -wysokie zużycie paliwa w silnikach benzynowych
        Bzdura

        > -drogie przeglądy
        W ASO - być może

        > -mała dostępność zamienników, a co za tym idzie konieczność korzystania z częśc
        > i
        > oryginalnych, które na dodatek trzeba sprowadzać
        Bzdura. Oryginały się przesadnie drogie, nie trzeba oddawać nerki

        > -brak sieci alternatywnych serwisów znających się na skomplikowanych silnikach
        > i
        > przeniesieniu napędu i konieczność serwisowania w ASO
        Bzdura kolejna. Każdy większy warsztat który zatrudnia więcej ludzi niż pana
        Henia daje sobie z tym radę. Sprzęgło, hamulce - żadne problem (przynajmniej w
        skrzyni manualnej, automaty są naprawdę długowieczne)

        >
        > legendarna niezawodność Subaru tych kosztów nie rekompensuje, dlatego Subaru,
        > choć jest dobre (nawet bardzo) do najtańszych w utrzymaniu nie należy
        Nie ma dziś aut niezawodnych. Koszty utrzymania nie większe niż w przypadku
        nowego VW, którego po gwarancji może serwisować poza ASO bo mechanicy mają
        literaturę i manuale.
        • wicehrabia.julian Re: Koszty utrzymania Subaru 30.01.10, 10:37
          hipohondryk1 napisał:

          > Koszty utrzymania nie większe niż w przypadku
          > nowego VW, którego po gwarancji może serwisować poza ASO bo mechanicy mają
          > literaturę i manuale.

          tak szczerze to bałbym się oddać auto za 150 tys dyletantowi
      • jackk3 Spec.b 2.5T 30.01.10, 18:46
        Ostatnie 7000 km spalanie (wg komputera) 11.8 jazda mieszana,
        glownie praca 30km w jedna strone, 2 miesiace b. niskich temperatur.
        Od razu dodam ze jezdze b. agresywnie nawet w zimie choc potrafie
        sie tez 'toczyc' (oczywiscie benzyna premium).
        Co do przegladow (Kanada) to nie wiem o czym mowicie. Auto ma
        gwarancje praktycznie na wszystko na 60 tys plus wiekszosc mech.
        komponentow na 100tys (albo 5 lat). W manualu pisze tylko co nalezy
        wymienic i co jest ZALECANE ABY PRZEGLADAC (nie ma przymusu). Wiec
        zmieniam olej (po 12tys pelny syntetyk i w cale nie u dilera).
        Obecnie cyknelo mi 48tys wiec czeka mnie zmiana plynu hamulcowego i
        chlodniczego (musze) przy bodajze 68? (nie chce mi sie sprawdzac)
        zmiana olejow w dyfrach bodajze. Nie dajcie sie w balona robic.
        Pzdr
    • lew_ Re: Koszty utrzymania Subaru 30.01.10, 11:53
      A kto to kupuje subaru wogole?? buahahahahah.....co to jest za
      auto? W niemczech sprezdawane sa znikome ilosci bo nikt tego nie
      chce !
      • konradek22 Re: Koszty utrzymania Subaru 30.01.10, 15:00
        za to w usa na wschodnim wybrzezu jedno z bardziej popularnych
        • sakhal Re: Koszty utrzymania Subaru 30.01.10, 16:29
          Na polnocnym-zachodzie (washington, oregon) rowniez, az ostatnio sie
          zdziwilem ile tego tam jezdzi.
          Z drugiej strony, za oceanem to ma rozsadne ceny - jak przecietny
          japonczyk. U nas cenia sie jakby to byla klasa premium.
        • soner3 Re: Koszty utrzymania Subaru 30.01.10, 17:05
          Bez przesady, Subaru w USA nalezac do jednach z najtanszch
          marek nie sprzedaje wiecej niz VW


          Zanim rzucisz butelke dobrze sie zastanow .... czy dopiles ja do
          konca
          • soner3 Re: Koszty utrzymania Subaru 30.01.10, 17:16
            online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html
    • yasiek-23 zalezy jakiego 31.01.10, 00:34
      Byly bardziej i mniej udane modele.bardziej udane to np stary legacy
      2.2,impreza gt,2000, mniej udane to autka z motorem 2.5.z kantujaacymi
      tlokami.W niektoorych przypadkach ten motor nie przejezdza nawet 100tys
      km czyli mniej niz statystyczny polonez .Saa tez wspaniale diesle w
      ktoorych- czeesto niedomaga uklad oczyszczania spalin nowy zestaw to
      ledwie 12k Czy koszty saa duze? spytajcie swojego dealera ile kosztuje
      zwykla regulacja zaworoow..
      • mmsadlo Re: zalezy jakiego 31.01.10, 09:28
        No właśnie silniki 2.5 wcześniej czy póżniej zaczynają się przegrzewać i
        sposobem na to są kute tłoki. Czy Subaru rozwiązało problem tych silników czy
        tłoki nadal trzeba kuć we własnym zakresie ?
        • yasiek-23 Re: zalezy jakiego 31.01.10, 10:31
          jasne.codziennie po kolacji skladasz obrus i "oprawiasz" mloteczkiem.
    • foreks jakiego Subaru? 01.02.10, 18:58
      bo jest roznica miedzy jakims Foresterem dla zony na zakupy, a STI.
      • kontik_71 Re: jakiego Subaru? 02.02.10, 06:32
        Nie ma znaczenia jakiego.. Prawie za kazdym razem gdy mowa jest o tej
        marce to pada jakis komentarz o "wysokich kosztach ekspleatacji"...
        Wiec pytanie dotyczy nie konkretnego modelu tylko tego stereotypu... I
        wychodzi na to, ze nikt nie ma konkretnej odpowiedzi potwierdzajacej
        twierdzenie o wyjatkowo wysokich kosztach...
        • jbl25 Re: jakiego Subaru? 02.02.10, 09:50
          Strzelam, że popularne w Polszy Volvo jest dużo dużo droższe.
        • foreks STI 02.02.10, 10:10
          zawieszenie PLN6k
          klocki przod 900
          klocki tyl 700
          dyfer tyl 5k
          kilka kolek i synchronizatorow w skrzyni PLN9k
          felga PLN1000
          opona PLN800
          sprzeglo od PLN2k.

          zlopie 20l w miescie, 15 w trasie, 60 na torze.

          nie wiem, czy to duzo, bo utrzymanie Evo kosztuje drugie tyle, a M3
          3 razy tyle jeszcze.
        • nazimno Subaru to tylko nazwa... 05.02.10, 11:32
          Nakajima Aircraft budowali silniki dla mysliwcow "Zero", a potem:

          """
          After the war, Nakajima Aircraft was dissolved by order of GHQ into more than
          15 companies. Each factory began making products utilizing the air craft
          technology, such as monocoque busses, or scooters using bomber tail wheels.
          But five of the companies joined forces together again under the
          slogan "Aircraft again!" and merged into one company, currently known as Fuji
          Heavy Industries, Ltd (SUBARU).

          """
    • todob1 Re: Koszty utrzymania Subaru 04.02.10, 12:23
      Jeżdzę dupowozem Subaru Outback 2.5 z 2005 r. -przebieg ok 120kkm przy 100 kkm
      wymiana rozrządu - 2.300zł u znajomego mechanika a tak to na razie na
      oryginalnych częściach. Planuję zmienić sprzęgło i klocki ale tak za miesiąc.
      Spalanie no to już różnie : trasa mieszana ok 9,4-10,4 l. trasa przy prędkości
      160-180 - 10-12 l, V-120-140 - 8,2-9,4l i pełne zaskoczenie trasa włochy w
      rejonie Udine czyli tunele czyli nie więcej niż 110km czyli pełne obciażenie bo
      z rodziną na urlopie - 6l :) generalnie zima nie zima spalanie porównywalne,
      klimy to też dotyczy- może ciut więcej z reduktorem ale to już po przecinku i
      trochę inna jazda ;))
      ale fakt po primerce tak samo niezawodnej i to 11-letniej na gaz, paliwo po
      kieszeni bije jakby bardziej:))
      Pozdro
      Ps. Generalnie fajny dupowozk!!!!
      • todob1 Re: Koszty utrzymania Subaru 05.02.10, 08:53
        a i jeszcze jedno .... zima + reduktor i czas dojazdu do pracy taki sam jak w
        lecie. To robi wrażenie w szczególności u mijanych!! jeden minus to zatrzymanie
        takiego smoka przy V-100 na śnieżnej drodze dojazdowej do autostrady.... no są
        problemy ;)))
        • szymizalogowany Znaczy jakieś słabe hamulce robią hehe 05.02.10, 12:01
          > a i jeszcze jedno .... zima + reduktor i czas dojazdu do pracy
          taki sam jak w
          > lecie. To robi wrażenie w szczególności u mijanych!!

          No tak, wszyscy 30/40 kmh a tu nagle jakiś kombiak zapyla 60 kmh -
          wszyscy w szoku hehe.

          >jeden minus to zatrzymanie
          > takiego smoka przy V-100 na śnieżnej drodze dojazdowej do
          autostrady.... no są
          > problemy ;)))

          No ładne to Subaru nie są ale żeby od razu go od smoków wyzywać -
          nieładnie.

          Ale zazdrościmy tego dojazdu do autostrady - u nas w Polsce taki
          dojazd ma 500 km hehe.
          • todob1 Re: Znaczy jakieś słabe hamulce robią hehe 08.02.10, 08:51
            Ale zazdrościmy tego dojazdu do autostrady - u nas w Polsce taki
            > dojazd ma 500 km hehe.

            hahhaha.... no fakt to droga szybkiego ruchu DK 86 :))))
            • todob1 Re: Znaczy jakieś słabe hamulce robią hehe 15.02.10, 09:53
              a tak sobie... UP ;))
              • bluemac1234 Ile Subaru tak naprawdę pali 17.02.10, 00:49
                A tak wracając do kosztów eksploatacji w tej dyskusji, to nie wiem
                skąd foreks wziął te ceny, ale są chyba nieco przesadzone. Opona 800
                zł, no cóż pewnie i za tyle można kupić, ale i za 500 też dobrą
                oponę nabędziemy. Podobnie rzecz się ma z felgami, oczywiście można
                za 1000, co więcej można za 1500 i jeszcze drożej, ale można też
                kupić bardzo dobre felgi za 600 zł (i to marki nie budget-owej, a
                zaliczanej już do marek Premium). I tak dalej można by dyskutować.
                Jeżeli zaś chodzi o to co wzbudziło tu największe emocje, a więc
                zużycie paliwa, to też wrzucę swoje trzy grosze. Na początek taka
                uwaga ogólna, każdy samochód jeżdżący szybko i dynamicznie spala
                więcej paliwa, cudów nie ma, coś nie bierze się z niczego.
                Przyśpieszając w ciągu 7 sekund do 100 kilometrów musimy zużyć
                więcej energii niż uzyskując te same 100 km wciągu 14 sekund. By
                uzyskać tę większą ilość energii musimy spalić więcej paliwa. Bardzo
                wiele zależy od stylu jazdy. W przypadku Subaru mit o ich
                paliwożerności wynika stąd, iż samochody te dają możliwość
                gwałtownych przyśpieszeń itp. harców, co więcej nawet nieco do tego
                prowokują. A tak naprawdę można nimi jeździć również ekonomicznie,
                ale to też trzeba potrafić. Dla przykładu nie jest problemem
                uzyskanie spalania poniżej 10l/100km (wskazanie komputera
                9,2l/100km) pokonując STI-ajem trasę Warszawa Kraków, oczywiście
                jadąc spokojnie, ale nie o przysłowiowej „kropelce”. Podobnie jest w
                przypadku pozostałych silników. Oczywiście „harcując” po pasach
                zużyjemy znacznie więcej.
                Oszczędnym polecam diesla i jedzie przyzwoicie, dobrze wchodzi na
                obroty, a jego kultura pracy uchodzi już za wzorcową. Jadąc Legacy z
                tym silnikiem na trasie (spokojnie, ale normalnie wyprzedzając i
                jadąc z prędkością „20 km więcej niż każą”) nie stanowi problemu
                zejście do 5 l/100km (według komputera pokładowego). W jego
                przypadku mitem są kłopoty z filtrem cząstek stałych, jeśli
                postępujemy z nim zgodnie z instrukcją to nie stwarza najmniejszego
                problemu (po prostu gromadzące się w nim sadze muszą się wypalić, a
                by to nastąpiło muszą być spełnione określone warunki).
                Pozdrawiam wszystkich!
                • do.ki Re: Ile Subaru tak naprawdę pali 17.02.10, 07:02
                  > Przyśpieszając w ciągu 7 sekund do 100 kilometrów musimy zużyć
                  > więcej energii niż uzyskując te same 100 km wciągu 14 sekund.

                  Taaak? Poprosze o rozwiniecie tej mysli.
                  • bluemac1234 Re: Ile Subaru tak naprawdę pali 07.03.10, 18:43
                    No cóż, to należałoby się wrócić do lekcji fizyki. Ze wzoru na
                    enerię wynika wprawdzie, że niezaleznie od wartości przyśpieszenia
                    ilość energii potrzebna do osiągnięcia określonej prędkości jest
                    stała (zależy tylko od jego masy). Ale, przyśpieszając w 7 sekund do
                    100km silnik działa w innym zakresie obrotów niż przyspieszając w 14
                    sekund do 100km, a jednostkowe zużycie paliwa przez silnik jest
                    różne przy różnych prędkościach obrotowych. I tak, przy obrotach
                    jakie są konieczne do osiągnięcia 100km w 7 sekund silnik ma
                    znacznie wyższe jednostkowe zużycie paliwa niż gdybyśmy chcieli
                    osiągnąć te 100km w ciągu 14 sekund. Stąd taka myśl, która tak
                    naprawdę była skrótem myślowym.
                    Pozdrawiam!
                • marekggg Re: Ile Subaru tak naprawdę pali 17.02.10, 12:33
                  Moja Legacy 2,0D bez DPF na autostradzie +/-140 km/h pali okolo 6l.
                  Na drogach krajowych poza autostrada spokojni okolo 5l
                • foreks pewnie dlatego, ze mialem kilka STI, hehe 17.02.10, 13:12
                  oraz 10l w trasie STI? puknij sie w czulko, ponizej 13 to wyczyn
                  heroiczny. oraz komputer w STI? to chyba mowisz o tej pokrace
                  Lanosie STI, ktorego wybacz, ale nie rozpatruje jako jakakolwiek
                  kategorie motoryzacyjna.
                  • foreks aha 17.02.10, 13:14
                    idz i kup w salonie felge za 600, hehe. mozna kupic, ale to juz nie
                    bedzie OEM.
                  • kontik_71 Re: pewnie dlatego, ze mialem kilka STI, hehe 17.02.10, 14:13
                    A powiedz mi prosze z ktorych rocznikow miales te STI? a pytam dlatego,
                    ze przez ostatnie dwa dni mialem auto zastepcze i byl to przed,
                    przedostatni model legacy. 2,5l, automat.. po podliczeniu wychodzi na
                    to, ze zezarl mi 12l/100 (jak zwykle jazda mieszana) czyli mniej wiecej
                    tyle ile slyszy sie na forum. Wychodzi na to, ze wiekszosc forumowiczow
                    ma doswiadczenia ze starszymi modelami i dlatego uwaza Subaru za
                    glodomora.
                    • foreks 2004, 2005, 2006 17.02.10, 16:24
                      czyli byl 2.0 i 2.5T. zlopie rowno, w miescie seryjny wciaga 17l, w
                      trasie 13. dlubniety 20l. Legacy H6 2004 zas wciagal w miescie 14-
                      15, w trasie 11.
                      mit o paliwozernosci Subaru bierze sie stad, ze to zazwyczaj auta o
                      duzej mocy, a sam naped tez kapke paliwka zabiera.
                    • jackk3 Foreks ostro upala 17.02.10, 16:43
                      poza tym napisal ze ma 400KM (podejrzewam ze na 'kolach') czyli ma
                      caly wydech zrobiony, wieksze turbo, wtryski pewno dolot i remap,
                      itd.. te 100+KM wiecej nie bierze sie z powietrza. Te twoje
                      12l/100km to jest OK. Z STI czy innym zaturbionym Subaru ze te 300KM
                      czy nawet 250 jak w moim przypadku to wrecz zacheca to szybkiej
                      jazdy. Problemem nie jest zuzycie paliwa ale stygma szybkigo wozu i
                      nieumniknione mandaty (na wlasnej skorze doswiadczylem). Poza tym
                      wiekszosc ludzi ktozry kupuja STI/WRX modyfikuja samochod w ten czy
                      inny sposob. Jak raz zaczniesz to koniec. Ktos napisal ze mozna
                      kupowac tansze czesci. Mozna tylko poco? Potrzebujesz felge to BBS
                      albo lepiej a to kosztuje. Itd.
                      Pzdr
Pełna wersja