Motodziennik: Sprawdzone wynalazki

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.02.10, 09:21
;)
    • Gość: lol Re: Motodziennik: Sprawdzone wynalazki IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.02.10, 09:23
      lol "2 marca czyli za niecałe 2 tygodnie" hehe matematyka sie kłania
    • Gość: 2-marca Re: Motodziennik: Sprawdzone wynalazki IP: *.adsl.inetia.pl 24.02.10, 09:55
      chyba dawno temu nagrywali ten odcienek, 2 - marca - jest za niecały tydzień !!!!!!!! panie J. :)

      FIAT taki nowatorski a czemu nie robi takieh furory jak auta niemieckie, ludzie coś nie ufają tej marce, super silniki jtd, bardzo fajny wygląd bravo, a mimo to ludzie biorą inne auta, no szkoda, pozatym service jest takiego auta jest tańszy niż innych rzekomo lepszych niemców
    • Gość: MKR Re: Motodziennik: Sprawdzone wynalazki IP: *.89-161.tel.tkb.net.pl 24.02.10, 09:59
      bardzo ciekawy odcinek:) świetny "Ranking"
    • Gość: Gosiaq Re: Motodziennik: Sprawdzone wynalazki IP: *.acn.waw.pl 24.02.10, 10:19
      nie czepiac się p. Jacka o detale, wstaje rano bidulek i się przeziębił, serca nie macie...

      Targi potrwają do 14tego i zależy kto się kiedy na nie wybiera....
    • mzyo Re: Motodziennik: Sprawdzone wynalazki 24.02.10, 10:23
      Fiat jest nowatorski! ponadto od bodajże punto 2. generacji niezawodność jest na przyzwoitym poziomie.

      Czy to wychwalanie 1.9 jtd to przypadek? Czy może powiązane jest jakoś z tym, że ostatnimi czasy papierowa konkurencja(nie chcę robić reklamy bo usuniecie post więc) publikowała materiały na ten temat?
    • Gość: qsef Re: Motodziennik: Sprawdzone wynalazki IP: 194.9.67.* 24.02.10, 10:33
      Kozie bobki co się tak buzujecie ?? Odcinek był nagrywany bardzo niedawno bo są aktualne informacje.
    • Gość: jacek Re: Motodziennik: Sprawdzone wynalazki IP: *.webasto.pl 24.02.10, 10:59
      Priusowi brak możliwości indywidualnego konfigurowania układu napędowego samochodu nie zaszkodził, więc i Lexus też jakoś z tym będzie żył. W szczególności przekładnia CVT nie jest niczym złym w hybrydzie, a elektronika pozwala taką przekładnią sterować, jak tylko konstruktorzy sobie wymyślą. Problem leży zupełnie gdzie indziej - co jeszcze o swoich samochodach Toyota wie, a zapomniała powiedzieć klientom.
    • Gość: domelmen Re: Motodziennik: Sprawdzone wynalazki IP: 212.160.172.* 24.02.10, 11:14
      nie ma nic lepszego od włoskiego silnika jtd w Alfa Romeo sprawdza się idealnie...
    • Gość: al Re: Motodziennik: Sprawdzone wynalazki IP: *.202.116.195.easy-com.pl 24.02.10, 11:22
      2-marca - bo wystarczy ze kupują NOWE fiaty, nie posklejane w szopie 25 letnie golfy.

      A ten CR to fiat wziął od bosha z ciężarówki i posklejał do osobówki????
    • Gość: Yaa Re: Motodziennik: Sprawdzone wynalazki IP: *.warszawa.mm.pl 24.02.10, 11:30
      Zerknijcie:
      www.samar.pl/__/__la/pl/__ac/sec,4/new/56649/__Nowa-Lancia-Ypsilon-.html
      Byc może jednak Fiat upiecze dwie pieczenie na jednym ogniu - dogodzi włoskiemu rządowi i wykorzysta potencjał Tychów ;-) Jeśli nowy Y będzie tak wyglądał, to wezmę jednego dla Żony :-)
    • Gość: p.j. Re: Motodziennik: Sprawdzone wynalazki IP: *.olsztyn.vectranet.pl 24.02.10, 11:48
      Ciekawy odcinek:)
      Pozdrawiam
      automisja.blogspot.com/
    • Gość: Loopik Re: Motodziennik: Sprawdzone wynalazki IP: *.chello.pl 24.02.10, 11:51
      ... z bardzo lubianym cyklem! :)
      Co do "rewolucyjnych" rozwiązań to te przykłady pokazują tylko jak bardzo zacofana jest motoryzacja. Jedyne co w niej twórczego i odkrywczego to marketing. Moim zdaniem jest to celowe, doi się kasę ile wlezie (bo po co dokładać), jak się to już nie udaje to wprowadza się napęd elektryczny z IX wieku, jako technologię przyszłości, czyż nie brzmi to komicznie?
    • Gość: :) Re: Motodziennik: Sprawdzone wynalazki IP: *.multimo.pl 24.02.10, 11:56
      to tylko photoshopowa wizja...
    • a4_capone Re: Motodziennik: Sprawdzone wynalazki 24.02.10, 12:19
      Super odcinek :) A propos "wszystko było"... Wczoraj bylem w sklepie sportowym kupic buty snowboardowe. Sprzedawca strasznie zachwalał hiper nowoczesne wiązanie. Kręci się kołkiem i żyłki się zaciskają. Ja mu mówię, że na początku lat 90 puma robiła buty Disc System. Nosiłem takie w późnej podstawówce. Zrobił wielkie oczy po czym powiedział, że on to się jakoś wtedy rodził :D Załamka i zonk. Jeszce 30ski nie mam :)
    • Gość: gosc Re: Motodziennik: Sprawdzone wynalazki IP: *.cable.smsnet.pl 24.02.10, 12:40
      Stabilnosc A klasa zawdziecza systemowi stabilizacji toru jazdy (ESP) a nie kontroli trakcji (ASR). Masz jeden, siadaj Balkan! ;-)
    • Gość: Gosiaq Re: Motodziennik: Sprawdzone wynalazki IP: *.riz.pl 24.02.10, 13:04
      znowu detali się czepiacie i jednego z moich idoli,... jak zwał tak zwał.... każdy wie o co chodzi, standardowo ESP nazywa sie elektroniczną kontrolą trakcji, kazdy wie, że chodzi o kontrolę przyczepności poprzecznej
    • Gość: sabial Re: Motodziennik: Sprawdzone wynalazki IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.02.10, 13:28
      A czy czasem nie jest tak, że A-Klasse "zawdzięczamy" zawieszenia, które nie przekazują kierowcy żadnych informacji poprzez kierownicę, bo i tak jest ESP...

      Przydałby się odrębny cykl programów dla kupujących samochody pod tytułem
      "Czego nie wie sprzedawca?" z informacjami w stylu:
      Czy wiesz, że za 500zł możesz dokupić "sportowe zawieszenie" do Ibizy Sport?
    • ionen76 Re: Motodziennik: Sprawdzone wynalazki 24.02.10, 13:33
      Mówienie o tym, że Fiat dopasowywał CR jest małym nadużyciem. CR to patent fiata, tylko wykonanie i nic innego zlecił Fiat Boschowi. CR był rzeczywiście rewolucją co widać po tym jak w niemieckich autach powoli wycofuje się klekoczące TDI na pompowtryskiwaczach a wprowadza się nowe silniki na CR.

      Zresztą Fiat szykuje nową rewolucję - MultiAir. Już można kupić Punto z tym silnikiem i sądzę, że ta technologia wyprze za jakiś czas wszystkie mechaniczne systemy zmiany faz rozrządu takie jak VVT-i lub VTEC. To kwestia czasu.

      Co do turbo to nie jest, żadną tajemnicą, że największy wkład do rozwoju tej technologi miał Saab, który jako pierwszy konstruował benzynowe silniki doładowane z zaworem upustowym dające takie ciśnienie doładowania jakie jest aktualnie potrzebne. Szkoda, że Pan Jacek o tym nie wspomniał. Fakt, że małe silniki doładowane pojawiły się teraz, ale jest to nic innego tylko odpowiedź na zapotrzebowanie rynku chorującego na "ekologoze", a nie innowacyjność.
    • Gość: <>< Re: Motodziennik: Sprawdzone wynalazki IP: *.175.152.2.koba.pl 24.02.10, 13:43
      panowie...niecały tydzień mieści się także w niecałych dwóch tygodniach także Jacek wcale się nie pomylił
      a odcinek przyjemny:)
    • Gość: inż. Re: Motodziennik: Sprawdzone wynalazki IP: *.agora.pl 24.02.10, 13:53
      A propos czepiactwa: ładny animowany schemacik doładowanego silnika 4:26-4:43 jest błędny, sprężarka (a właściwie mówiąc dmuchawa Rootsa - ale to detal dla wtajemniczonych) kręci się w niewłaściwym kierunku :) i nie może pompować (nie sprężać - stąd dmuchawa) powietrza do cylindrów.
    • Gość: bartch Re: Motodziennik: Sprawdzone wynalazki IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.02.10, 14:00
      Bardzo dobry odcinek, a nowy lexus wyglada jak auris :(
    • cmok_wawelski Re: Motodziennik: Sprawdzone wynalazki 24.02.10, 14:32
      ...inny blad zwiazany z opowiescia Pana Yacka o turbodoladowaniu i puszczeniem animowanego filmiku to ze filmik pokazuje supercharger (wysokoobrotowa dmuchawa napedzana paskiem i pompujaca powietrze caly czas) podczas gdy 'turbocharger' jest napedzany spalinami i pompuje powietrze tylko podczas zwiekszania obrotow silnika. Proponuje trzeci konkurs (nagrody nieistotne): 'Wylapywanie celowych lub niecelowych bledow technicznych'.
    • cmok_wawelski Re: Motodziennik: Sprawdzone wynalazki 24.02.10, 14:36
      Sorki, niedopatrzylem: filmiki sa dwa! Pierwszy to turbocharger, drugi to supercharger. Niestety nie wiem jakie sa polskie nazwy tych wynalazkow.
    • y-do Re: Motodziennik: Sprawdzone wynalazki 24.02.10, 14:42
      @inż. oczywiście masz rację
      Poza tym to bardzo mnie kłuje w uszy gdy słyszę "kontrola trakcji"... Każdy kto ma choć trochę pojęcia o angielskim wie, że "control" po ang. to nie to co "kontrola" po polsku i że "kontrola trakcji" to zbitek bez sensu. I wszyscy to powtarzają nie wyłączając dziennikarzy motoryzacyjnych co powinni świecić przykładem.
      Chyba najlepszym tłumaczeniem by było "sterowanie przyczepnością"
Pełna wersja