Cygnet - dlaczego powstał?

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 08.03.10, 18:40
O tym, czy powstanie Cygneta było trafionym pomysłem, będą świadczyły zamówienia na prawdziwe i bardzo drogie Astony, ale rzeczywiście po pierwszym szoku samochodzik zaczyna się podobać. Nie jest jednak prawdą, że ten samochodzik niczego nie udaje. Jest to przecież najmniejsza Toyota udająca Astona Martina.
    • alabezzeba Re: Cygnet - dlaczego powstał? 08.03.10, 18:45
      ale to podobno kopia aygo toyoty - to ten tez sam skręca i nie hamuje czy to w końcu naprawili?
    • Gość: Ns Re: Cygnet - dlaczego powstał? IP: *.centertel.pl 08.03.10, 19:04
      To kopia Toyoty IQ
    • Gość: jogo Re: Cygnet - dlaczego powstał? IP: 109.243.120.* 08.03.10, 19:08
      Toyoty IQ
    • Gość: fytax Re: Cygnet - dlaczego powstał? IP: *.chello.pl 08.03.10, 20:54
      "- sprostanie limitom emisji spalin przypadających na całą linię modelową danej marki."

      myślę,że to jest klucz.
    • Gość: Menel Re: Cygnet - dlaczego powstał? IP: *.19.165.16.osk.enformatic.pl 08.03.10, 21:16
      Na zakup TATA Nano też chęć wyraziły tłumy a jak przyszło co do czego to nikt się nie ostał :)
    • Gość: Clausewitz Re: Cygnet - dlaczego powstał? IP: *.lublin.mm.pl 08.03.10, 21:50
      Ten w "kamuflażu" jest wyjątkowo żenujący....
    • Gość: Gość. WWW Re: Cygnet - dlaczego powstał? IP: *.ostrowiec-sw.vectranet.pl 08.03.10, 22:33
      IQ jest potwornie drogim wynalazkiem, Aston oparty na tej platformie może być chyba tylko kosmicznie przepłaconą toyotą. Prościej chyba jest kupić na szrocie grill od 207 pomalować go srebrnym metalikiem w sprey i założyć go odwrotnie do używanej IQ. Tylko trzeba poczekać ze trzy lata na używane IQ heheh.
    • Gość: gość Re: Cygnet - dlaczego powstał? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 08.03.10, 23:21
      Ten biały z blondynką zdecydowanie najlepszy.
    • Gość: moh Re: Cygnet - dlaczego powstał? IP: *.adsl.inetia.pl 09.03.10, 00:26
      Odpowiedź jest jedna i banalna. Cygnet powstał po to by Aston mógł sprostać normom emisji spalin narzuconym przez Unię. The End.
    • Gość: r4d4 Re: Cygnet - dlaczego powstał? IP: *.ssp.dialog.net.pl 09.03.10, 09:45
      jako smart super deluxe to też się może sprawdzić - dla miłośników gadżetów jak znalazł, jako miejskie wozidło dla córeczki tatusia z garażem pełnym astonów też. chwyci :)
    • Gość: macentos Re: Cygnet - dlaczego powstał? IP: *.chello.pl 09.03.10, 16:23
      Już widzę aferę z pedałem gazu u Astona :D
    • Gość: sic Re: Cygnet - dlaczego powstał? IP: *.centertel.pl 09.03.10, 22:48
      Ja rozumiem, trzeba sprzedawać, redukować itd ale na litość Boską!! trzeba to robić z godnością!! jak oni chcą wstawić w to maleństwo V12 ?? Aston Martin który brzmi jak kosiarka?! Król jest nagi!!
      @moh a co spalanie tego małego g ma wspólnego z innymi modelami marki ? To że to coś spali 30% normy nie znaczy, że dbs może spalać o 70% więcej.
    • Gość: hujens Re: Cygnet - dlaczego powstał? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 10.03.10, 11:01
      o damn! ten w moro! i szef astona mówi, że dinozaury powoli wymierają? jeden na pewno pracuje w dziale marketingu astona!! okropne te zdjęcia, kolory niemodne od stuleci... masakra!!!
      pewnie mnie zaszchaltujecie, ale nigdy astony mi sie nie podobały. szczególnie wnętrza mają słabe, zwłaszcza kierownice... i jaka kasa... wole porsche!
    • Gość: moh Re: Cygnet - dlaczego powstał? IP: *.adsl.inetia.pl 10.03.10, 22:48
      hujens - rzeczywiście gust masz mocno odbiegający od kanonów
    • Gość: keepontruckin Re: Cygnet - dlaczego powstał? IP: 192.158.34.* 12.03.10, 10:20
      A może..to celowe działania NIEMIECKICH (sic!) władz firmy, mające na celu obniżenie splendoru marki tak, aby klient wybrał raczej niemiecki produkt ? Zemsta za II wojne?
    • ready4freddy Re: Cygnet - dlaczego powstał? 01.04.10, 09:58
      @sic: normy wyliczane sa jako srednia dla danego producenta. dla przecietnej firmy typu full-liner, dajmy na to opel czy renault, to nie jest problem - armia malolitrazowych modeli rownowazy nieliczne "topowe" modele z wiekszymi silnikami. w przypadku marek typu Aston Martin, gdzie cala gama sklada sie z samochodow z V8 i V12 srednia jest bardzo wysoka. dlatego korzystnym jest sprzedaz malych modeli, ktorych z pewnoscia bedzie tez wiecej niz DBSow. 10 "maluchow" na jednego "duzego", i problem z glowy.
    • patigol Re: Cygnet - dlaczego powstał? 01.04.10, 10:17
      Mam nadzieję, że to pryma aprilis:)
    • Gość: prima aprilis Re: Cygnet - dlaczego powstał? IP: *.torun.mm.pl 01.04.10, 10:54
      prawie uwierzyłem :) zdjęcia świetne. najlepszy różowy i wersja dla wojska :)
    • Gość: git Re: Cygnet - dlaczego powstał? IP: 89.174.58.* 01.04.10, 14:14
      Przód zupełnie jak Kia Venga
    • Gość: assa Re: Cygnet - dlaczego powstał? IP: *.zone3.bethere.co.uk 01.04.10, 15:15
      No jasne, ze to prima aprilis!!!!
      niezle zdjecia, ale zastanowilo mnie dlaczego kampania luksusowej marki wyglada tak kiczowato?
      LOL
Pełna wersja