Wyniki chiptuningu VW 1.4 TSI 160km

12.03.10, 09:30
Dla zainteresowanych:

forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=7384
    • carfan Re: Wyniki chiptuningu VW 1.4 TSI 160km 12.03.10, 21:34
      No nieźle. Nic dodać. Ciekaw jestem jaka jest bezpieczna granica dla tego
      silnika. Polo GTI z tym silnikiem ma 180KM. Może nie kręcili wyżej, aby zachować
      przyzwoite zużycie paliwa. Wg danych to nawet bardzo przyzwoite. Może do
      bezpieczeństwa poruszania się nim.
      • bezzebnypirat Re: Wyniki chiptuningu VW 1.4 TSI 160km 12.03.10, 21:51
        Raczej dla nietworzenia konkurencji Golfowi GTI i Scirocco 2.0TFSI.

        Wiele z tych nowych TFSI chipuje sie bajecznie, to trzeba im oddac... Do tego 7
        biegowe DSG. Masakra:-)
        • v-6 Re: Wyniki chiptuningu VW 1.4 TSI 160km 13.03.10, 00:10
          Dobrze wiedzieć ...
          Niedawno pojawił się w naszej rodzinie pomysł zakupu właśnie takiego golfa. I miał to być samochód dla mnie .... Nie wdając się w szczegóły, był to przebiegły spisek żony i córki, która właśnie zabrała się za robienie prawa jazdy. Na szczęście przestraszyła się jazd w warunkach tej zimy, przerwała kurs i sprawa się rozmyła. Ale gdybym się kiedyś na to zdecydował, zrobiłbym sobie taki chiptuning, a co!
          Pozdrawiam
          v-6
          • bezzebnypirat Re: Wyniki chiptuningu VW 1.4 TSI 160km 13.03.10, 02:54
            Chipuj koniecznie, tylko WYLACZNIE w dobrych warsztatach. Ten o ktorym mowa w
            watku, jest jednym z najlepszych, jesli nie najlepszym (Master's w Wawie). Tam o
            ile pamietam trzeba otworzyc kompa dla chiptuningu, wiec robota musi byc profi
            (zeby serwis nie wykryl, zeby szczelne bylo itp). I targuj sie w kazdym z tych
            warsztatow twardo:-)

            No i KONIECZNIE wez auto z DSG.
            • analny_wybawca Re: Wyniki chiptuningu VW 1.4 TSI 160km 13.03.10, 07:47
              Masters może i jest dobry, ale są lepsi w Warszawie, czy to od diesli, czy od
              turbobenzyn.
              Co do otwierania kompa to chyba nie jest to nowość dla tunerów, stare afn (tdi
              110KM sprzed golfa IV) i bodajże 1z (pierwsze tdi 90KM) też tego wymagały, nie
              miały możliwości programowania przez obd.
              A sam 1.4 jak widać ma potencjał i wszystko to co trzeba, niskie spalanie przy
              spokojnej jeździe i możliwy ogień po chiptuningu.
              • bezzebnypirat Re: Wyniki chiptuningu VW 1.4 TSI 160km 13.03.10, 13:16
                Kto? Poniedzialek?;-)

                Otwieranie to nie nowosc, ale to nie czyni tego prosta sprawa - trzeba miec
                odpowiednie przygotowanie, kleje, pasty, zeby serwis sie nie zorientowal.
            • v-6 DSG. 13.03.10, 14:13
              bezzebnypirat napisał:

              > No i KONIECZNIE wez auto z DSG.

              Mamy już jedno auto z DSG, właśnie tym 7-biegowym (ibiza 1,6). Znakomita skrzynia do szybkiej jazdy, szczególnie w trybie Sport, ale ma też wadę: przy wolnej jeździe typu zatrzymywanie się i ruszanie (w korku) ma tendencję do szarpania. Co prawda moja żona opracowała technikę jazdy, która właściwie eliminuje tę przypadłość, ale mnie się zdarza "ogłupienie" tej skrzyni - zaczyna zmieniać wbrew intencjom kierowcy, a przywołana do porządku szarpie. Mam wrażenie, że ta skrzynia lepiej nadaje się do większych i mocniejszych silników. Ale i tak w porównaniu z innymi automatami, które można dostać w segmencie B, a nawet C, to ekstraklasa.
              Pozdrawiam
              v-6
      • programistajava Re: Wyniki chiptuningu VW 1.4 TSI 160km 13.03.10, 12:11
        Wynik spoko ale matsers napisał że minimum paliwo 98 oktan co eksploatację
        takiego wysilonego potworka czyni drogim.
    • fuiio nie ma sie czym podniecać 13.03.10, 00:00
      Amerykanie montują maleńki (gabarytowo i wagowo) silnik produkcji RR do
      motocykla mtt.Chodzi na każdym paliwie włącznie ze zużytą fryturą,ma
      320PS i 578Nm przy zerowych obrotach wału.To jest rzeczywiście cacko..
      a miłośnikom vw cóż pozostaje pogratulować kolejnych sukcesów..
      • bezzebnypirat Re: nie ma sie czym podniecać 13.03.10, 00:12
        Rosjanie montuja malenkie silniki wlasnej produkcji do rakiet typu Sojuz. Chodzi
        tylko na paliwie, do jakiego byl zaprojektowany, ale sile ciagu ma konkretna. To
        jest rzeczywiste cacko...

        A milosnikom motocykli... coz, pozostaje pogratulowac kolejnych sukcesow.
        • fuiio Re: nie ma sie czym podniecać 13.03.10, 00:19
          pisałem o sprzętach dopuszczonych do ruchu ulicznego.kolunio nie
          załapał
          • bezzebnypirat Re: nie ma sie czym podniecać 13.03.10, 02:54
            W watku o golfie piszesz o jakims kosmicznym motocyklu na paliwa alternatywne...
            no to ja moge o rakietach, nie?
      • tymon99 Re: nie ma sie czym podniecać 13.03.10, 15:22
        przy zerowych obrotach wału nie może mieć 320ps. ma za to gigantyczne
        zużycie paliwa na biegu jałowym i wylot spalin o takiej temperaturze,
        że ho, ho..
        znajdź sobie, chłopaku, wyszukiwarkę, a z jej pomocą - wątki o
        silnikach turbinowych, i tam pisz na temat, boś tu wyskoczył jak
        poseł filip..
        • fuiio toż wyskoczyłem jak filip.. 13.03.10, 16:29
          napisałem o turbinowym z motocykla a tu miłośnicy trzepią konia nad
          tłokowym z turbinką.Gówniana marka,gówniany silnik i gówniany
          samochód.zapytaj swojego lekarza o wyczipowanie mózgu.Moze są jakies
          sposoby
          • tymon99 Re: toż wyskoczyłem jak filip.. 13.03.10, 16:48
            a idź ty w pīzdu..
          • analny_wybawca Re: toż wyskoczyłem jak filip.. 13.03.10, 17:25
            Sądząc po twojej sygnaturce to musisz jakieś straszne gówno jeść
            • fuiio Re: toż wyskoczyłem jak filip.. 13.03.10, 17:54
              Nie dość że nie jem gówna to i nie jeżdze gównem-czyli żadnym vw oplem
              fordem ani dacią
    • foreks jedyny tuner, do ktorego oddalbym silnik VW group 13.03.10, 15:06
      to compsport.pl/ . reszta niech sie chowa.
      • analny_wybawca Re: jedyny tuner, do ktorego oddalbym silnik VW g 14.03.10, 07:21
        Głupoty pan gadasz. Jak rozumiem byłeś u wszystkich pozostałych i wiesz że robią
        badziewie? Mówią Ci coś chociaż ksywy rob555, rogalotti czy aligator? Od TDI w
        Polsce mamy najlepszych fachowców w Europie, ale nie powiedział bym że "kompoty"
        tutaj prowadzą
        • mameja21 Re: jedyny tuner, do ktorego oddalbym silnik VW g 14.03.10, 08:57
          analny_wybawca napisał:

          > Głupoty pan gadasz. Jak rozumiem byłeś u wszystkich pozostałych i
          wiesz że robi
          > ą
          > badziewie? Mówią Ci coś chociaż ksywy rob555, rogalotti czy
          aligator? Od TDI w
          > Polsce mamy najlepszych fachowców w Europie, ale nie powiedział
          bym że "kompoty
          > "
          > tutaj prowadzą

          "Jak rozumiem byłeś" u wszystkich europejskich tunerów "od TDI",
          potem u wszystkich polskich, i tam i tu robiłeś wiele aut i na tej
          podstawie twierdzisz, że "w Polsce mamy najlepszych fachowców w
          Europie" ?
          • jasiek-23 Bo dobry fachowiec to.. 14.03.10, 10:57
            tani fachowiec.
            Na tej zasadzie oparte zapewne jest twierdzenie o tych najlepszych w
            Europie./jak się jest chinczykami Europy to nie wydaje mi sie żeby
            było sie czym chwalić
            • michaelm3 Re: Bo dobry fachowiec to.. 15.03.10, 17:04
              rob555, rogalotti czy aligator (dobre ksywy, widac, ze znaja sie na rzeczy) do tego Masters, wspomniany Comsport i reszta naszych najlepszych w Europie specjalistów tuningujacych 1.4 TSI na ponad 200 koni chipem za 1500zł bez jakiejkolwiek modyfikacji osprzętu. ABT, MTM, AC Schnitzer czy Hartge nie maja nawet startu.
              • analny_wybawca Re: Bo dobry fachowiec to.. 15.03.10, 18:47
                Mowa jest o grupie VW, załapałeś? Kolega napisał że nie ma lepszego tunera w PL
                od grupy VW od kompotów, a wg mnie należy jednak rozgraniczyć tunerów samych tdi
                (którzy u nas są dość liczni i naprawdę na wysokim poziomie) od tunerów dobrych
                tylko w benzyniakach.

                I tak, uważam że w PL mamy jeden z bardziej rozwiniętych rynków tuningu
                turbodiesli. W Niemczech czy UK tuning turbodiesla kojarzy się zazwyczaj z
                popularnym boxem (jak ktoś nie wie co to to niech sobie wygoogla), u nas boxy są
                montowane raczej u ludzi z kiepską wiedzą na temat auta, najczęściej robi się
                chiptuning i to nie z gotowców, tylko na żywo strojonych aut.
                To tyle
                • foreks TFSI tylko w Comp Sport 15.03.10, 19:06
                  znam kazdego tunera w tym kraju. TDI tuning to wiocha. w ogole paliwo rolnicze o
                  wiocha.
                  • analny_wybawca Re: TFSI tylko w Comp Sport 15.03.10, 20:06
                    Hehehh, kolega chyba jeździ jakąś japońską wiertarą? A to co, kompleksy jakieś,
                    dostałeś po dupie od lupo, felicji czy golfa mk2? :D
                    • foreks roznymi kolega jezdzi 16.03.10, 10:54
                      m.in. A4 2.0TFSI, gdzie Comp Sport bardzo ladnie poprawil mierne
                      280Nm. wiertarka i jej 525Nm jeszcze na szybszego nie trafila 8-)
              • nfplakto Re: Bo dobry fachowiec to.. 15.03.10, 21:07
                > rob555, rogalotti czy aligator (dobre ksywy, widac, ze znaja sie na rzeczy) do
                > tego Masters, wspomniany Comsport i reszta naszych najlepszych w Europie specja
                > listów tuningujacych 1.4 TSI na ponad 200 koni chipem za 1500zł bez jakiejkolwi
                > ek modyfikacji osprzętu. ABT, MTM, AC Schnitzer czy Hartge nie maja nawet start
                > u.

                ABT daje gwarancje na 2 lata i 100.000 km, od trzeciego roku mozna przedluzyc
                gwarancje. Ile gwarancji daja polscy specjalisci od tuningu?
                • bezzebnypirat Re: Bo dobry fachowiec to.. 16.03.10, 13:16
                  Koszt modyfikacji w ABT: 1490 euro. Plus 'montaz' o ile pamietam.
                  Zaplacisz tyle za chiptuning, to i u nas dostaniesz gwarancje;-)

                  No i skoro jestes zorientowany, to powiedz prosze co obejmuje gwarancja - czy
                  caly silnik, sprzeglo, skrzynie biegow czy sama 'przerobke'?
                • michaelm3 Re: Bo dobry fachowiec to.. 16.03.10, 15:52
                  czy tak ciężko było zrozumieć moją ironię? czy powinienem raczej napisać 'specjallystów' żeby było jasne o co chodzi?
    • nazimno 160km # 160KM 16.03.10, 11:39
Pełna wersja