Gość: ````` Re: Słupki i betonowe bariery - bat na piratów IP: *.ip.netia.com.pl 08.04.10, 10:13 Tak, tak Antos, a wpadles kiedys na taki pomysl, ze moze to wynika z faktur ze w warszawie mieszka 1,5-2mln ludzi i jest duzo wiecej samochodow niz w innych miastach? Nic wiec dziwnego ze jest w wawie wiecej kierowcow piratow niz gdzie indziej, bo jest ich tam po prostu wiecej, a takie stereotypy to sobie zachowaj dla siebie, bo ja np uwazam ze znacznie gorsi sa kierowcy z wroclawia czy lublina. Link Zgłoś
Gość: ````` Re: Słupki i betonowe bariery - bat na piratów IP: *.ip.netia.com.pl 08.04.10, 10:17 Co do slupkow, sa totalnie do d.... Jechalem juz na trasie z takimi i caly problem jest w 2 rzeczach: 1 - sa kiepsko widoczne, w nocy prawie w ogole bo odblaski sa upieprzone blotem, piachem, zwirem itd 2 - nie ma u nas na wiekszosci drog poboczy ( i dlatego 96% drog w polsce jest uwazane za niebiezpieczne ), a bez tego troche ciezko wymijac cokolwiek, juz nawet nie tylko traktory ale pieszych ( o dziurach, rozjechanych zwierzetach, robotach drogowych etc etc nie wspominajac ). Takie rozwiazania maja zwiekszac bezpieczenstwo a nie generowac kolejne, to jest rozwiazanie dobre tylko jak jest chociazby pobocze. A juz przede wszystkim musza byc te slupy BARDZO dobre widoczne w kazdych warunkach. Link Zgłoś
Gość: ```` Re: Słupki i betonowe bariery - bat na piratów IP: *.ip.netia.com.pl 08.04.10, 10:21 Antos, a pomyslales kiedys ze to wynika z faktu, ze w wawie zyje 1,5 - 2 mln ludzi i ze jest 2-3 razy wiecej samochodow ( jak nie 4 czy 5 ) niz w innych miastach? Ciezko bylo na to wpasc prawda? ehhhh Link Zgłoś
Gość: ss85 Re: Słupki i betonowe bariery - bat na piratów IP: *.ds17.agh.edu.pl 08.04.10, 15:47 Bez sensu. Jeszcze jak są 2 pasy w każdym kierunku to można jakoś zrozumieć, ale na zwykłych 1-pasmówkach powinno to być zabronione! A nie jest i efekt jest taki, że niemal cała droga Kraków-Olkusz uniemożliwia jakiekolwiek wyprzedzanie... Zawsze się trafi traktor, Żuk, Nysa, cholera wie co, co jedzie 17 km/h i ja dziękuję za wleczenie się za czymś takim przez x kilometrów... Betonowe bariery to już szczyt głupoty. Kiedyś, chyba pod Bochnią czy jakoś tak zginęły przez to 2 osoby bo kierowca nie miał jak uciec kiedy coś mu zajechało drogę. Co by zaproponować zamiast? DOBRZE OZNAKOWANE fotoradary (np. 15 oznakowanych słupów, a w nich rotacyjnie 1-2 radary i styknie) i rozsądne ograniczenie prędkości. Na tej drodze na zdjęciu spokojnie 100 km/h. Chodzi mi bardziej o efekt psychologiczny, a nie tępe trzepanie kasy na kierowcach. W wersji oszczędnościowej, przy 2 pasach w każdym kierunku, mógłby jeszcze być krawężnik np. 5 cm wysokości z kocimi oczkami na grzbiecie, żeby nie uniemożliwiał uniku w razie zagrożenia ale mocno zniechęcał do jego przekraczania. Link Zgłoś
Gość: bezdura Re: Słupki i betonowe bariery - bat na piratów IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 08.04.10, 21:56 Bez sensu, dużo lepsze rozwiązanie to 2+1, kiedy na przemian (co parę kilometrów) środkowy pas jest wykorzystany raz w jednym raz w drugim kierunku jazdy. Wtedy i mozna wyprzedzić i unika się wyprzedzanie na trzeciego. Takie coś np. jest powszechne w Szwecji. Link Zgłoś
Gość: r4oo1 Re: Słupki i betonowe bariery - bat na piratów IP: *.com.pl 09.04.10, 01:42 Pomysłodawca musi mieć jakieś układy z transplantologią... Niech no sobie tylko spróbuje taki motocyklista urządzić nocą test łosia na jakimś zawianym pieszym, sarenką, flakach psa, czy jakimkolwiek nieoświetlonym badziewiu na drodze... Jedynym plusem jest to, że dawców nerek SKUTECZNIE ubędzie... A swoją drogą, nie ma tu nigdzie mowy o kosztach takiego oznakowania, w porównaniu z kosztami fotoradarów ( te jak wiadomo, bardzo szybciutko się zwracają), czy zatrudnieniu misiaczków z kamerką. A skoro tak cichutko o tym, to pozostaje pytanie - kto i ile za to wziął w łapę ? Link Zgłoś
Gość: Raul Re: Słupki i betonowe bariery - bat na piratów IP: *.com.pl 09.04.10, 02:34 Litości ! W naszym klimacie mamy 4 pory roku ! - mgły, śnieg, deszcz, lód, silne porywy wiatru, długie noce, oślepiające słońce, dziury w jezdni, kałuże, bezpańskie psy, pijanych pieszych, tiry z blokadą gazu na 100 km/h, radosne kombajny o 3 w nocy, wesołe pielgrzymki, smutne kondukty pogrzebowe, tajne furmanki, zaciemnione przed nalotem, gdzie tylko koń jest w miarę trzeźwy, bogatych kierowców jeżdżących 30-letnimi, zabytkowymi wehikułami, pobocza obniżone o 0,5 m żeby nie zachęcać do zatrzymania, zepsute auta oznaczone ruskimi trójkątami przewracanymi podmuchem każdego samochodu, z odblaskiem do wykrycia jedynie przez NASA, rowerzystów z dziwnym odruchem - przy oglądaniu się przez lewe ramię - automatyczny skręt w lewo, radosną młodzież nocą, czwórkami, z cholera wie jakiej dyskoteki idącą, skoro step szeroki wokół, blondynki z potwornym napięciem na twarzy i wytrzeszczem oczu mknące 40 km/h środkiem drogi i dziadków z klapkami na oczach ścigających się - który wolniej pojedzie, niż koparka przed nim. Ktoś jednak uznał, że za mało tych atrakcji i wpadł na pomysł, żeby ustawić na drodze dodatkowe straszydełka i to tak gęsto, żeby przepadkiem amator slalomu nawet motorem się nie prześlizgnął, zakładając oczywiście, że ma rentgena w oczach i dostrzega je nocą spod błota. Któż temu mścicielowi na wrotkach, co to wykoncypował wytłumaczy, że nasze drogi są realniejsze niż w kreskówkach Disneya ? Link Zgłoś
Gość: m Re: Słupki i betonowe bariery - bat na piratów IP: *.sta.asta-net.com.pl 09.04.10, 21:37 "Ale sami drogowcy przyznają, że budzą kontrowersje wśród kierowców. Ci twierdzą, że utrudniają wyprzedzanie. " Drodzy kierowcy, za wyprzedzanie na podwójnej ciągłej, tudzież na "ostatni moment" powinni odbierać prawo jazdy. Podjeżdżając pod górkę na drodze krajowej nigdy nie wiem czy znajdę się po drugiej stronie, bo zawsze jakiś idiota może zlekceważyć podwójną ciągłą i "zgarnąć" siebie razem ze mną czołówką z prędkością po 90 km/h jeśli nie więcej. "Na zachodzie takich słupków się nie ustawia. W rozwiniętych krajach dąży się do zmniejszenia ilości słupków, pachołków i innych elementów na drodze. Znikają uwielbiane ostatnio przez polskich drogowców oznakowane wysepki, które zamiast zniechęcać do wyprzedzania, zaskakują kierowców w nocy." NIE WPROWADZAJCIE CZYTELNIKÓW W BŁĄD - powszechnie stosowane są nawet betonowe bariery oddzielające drogi mające 1 pas w jednym kierunku i 2 w drugim, na zmianę. Wypadków mniej, do czołówek dojść nie może. Link Zgłoś
Gość: Raul Re: Słupki i betonowe bariery - bat na piratów IP: *.com.pl 10.04.10, 02:36 Oczywiście, że na drogach idiotów nie brakuje, tak jak i zupełnych zbiegów okoliczności i losowych zdarzeń. Zawsze jednak istnieje cień szansy, że da się takie coś ominąć, jeśli samemu jedzie się rozważnie. Przez różnego typu zapory takie szanse są odbierane. Każdy popełnia błędy, ale z takim torem przeszkód, błędu już się nie da naprawić. Poza tym istnieją pojazdy, które MUSZĄ dojechać jak najszybciej, by ratować życie. Ciekawe ilu ludzi straciło życie nie z powodu wypadku, a z powodu nie dojechania na czas karetki czy straży pożarnej, które to pojazdy nie mają szans dojechać na czas na miejsce z powodu sztucznie pozwężanych pasów jezdni przez wysepki, pachołki i zapory betonowe. Nasze drogi nie są dla idiotów (czytaj - wiejskich rajdowców w beemkach), ale również i takich, którym wydaje się, że parę pachołków na drodze zwalnia ich od myślenia i zachowania ostrożności. No i najistotniejsze - zderzenia czołowe są tylko ułamkiem procenta wszystkich wypadków, a przyczyną większości nie jest samo wyprzedzanie ( choćby i na piątego), lecz nadmierna prędkość. I tu się kłaniają fotoradary. Link Zgłoś