Niebezpieczny Lexus GX 460?

IP: *.adsl.inetia.pl 14.04.10, 15:05
( 8 ZAŁOŻĘ SIĘ, ŻE TO NIE WINA ESP, TYLKO PO PROSTU.. SKOŚNOOKIE NIE PRZEPROWADZIŁY ODPOWIEDNICH TESTÓW I WYLAUNCH`OWAŁY AUTO Z WRODZONĄ WYWROTNOŚCIĄ... Ilościowa produkcja robi swoje.. ;]

Z Japonii już tylko NISSAN i SUBARU uchodzą za bezpieczne auta.
    • turbokozik Re: Niebezpieczny Lexus GX 460? 14.04.10, 15:58
      Pięknie bokiem idzie. Najlepszy do driftu! Cudo. Biorę.
    • Gość: ala Re: Niebezpieczny Lexus GX 460? IP: *.202.116.195.easy-com.pl 14.04.10, 16:27
      co za głupota!!!!!! nawet kola nie podniósł, a w realu wystarczy mała dziura aby go podbiło! tak jak KAŻDY inny!!! to może mnie przeraza nie wiem różowe słoniki i tez "nie kupować"????
    • Gość: Gość Re: Niebezpieczny Lexus GX 460? IP: *.chello.pl 14.04.10, 18:26
      Raczej uwagi dla programistów - aktualizacja firmware dla ESP i będzie dobrze :)
      -------------
      Ogłoszenia oferty-usługi.com
    • Gość: Art Re: Niebezpieczny Lexus GX 460? IP: *.icpnet.pl 14.04.10, 19:47
      żółtki nie mają pojęcia jak się robi zawieszenie samochodu to samo dotyczy hamulców, słabych i podatnych na fading
    • Gość: jacek Re: Niebezpieczny Lexus GX 460? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.04.10, 20:02
      SUVy, szczególnie te największe, są bezpieczne, jak się zderzają czołowo z małymi osobówkami, ale znacznie łatwiej wpaść nimi w kłopoty niż samochodem o bardziej cywilizowanych proporcjach. Kłopot Toyoty polega na tym, że właściwie się nie da zrobić tak idiotycznego samochodu dobrze.
    • Gość: bj Re: Niebezpieczny Lexus GX 460? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.04.10, 20:17
      Widzę, że niektórzy tutaj są ślepi. Auto w najgorszym momencie ma koło na granicy oderwania od ziemi. Na normalnym asfalcie nic się nie stanie, ALE jeśli ktoś zrobi taki manewr na zwykłej drodze, to auto leci tak szeroko, że wypadnie POZA asfalt - i gdyby uderzyło w krawężnik, trafiło na obniżenie terenu poza asfaltem czy po prostu wpadło w dziurę - mogło by się przewrócić. Oczywiście, że szanse na to nie są bardzo duże, ale przypomnę, że mamy rok 2010 i o bezpieczeństwo się dba z każdej strony, a nie pomija pewne aspekty, zwłaszcza że mówimy o LUKSUSOWYM aucie, a nie Dacii.
    • Gość: brava Re: Niebezpieczny Lexus GX 460? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.04.10, 22:59
      kazdy samochod ktory w takim poslizgu wpadlby na kraweznik ma ogromne szanse sie przewrocic, a taki suv ma ta szanse jeszcze wieksza, ale wynika to z konstrukcji tego typu samochodow, nie ma o co robic tragedii. amerykanie sie boja goracej kawy, wiec jestem w stanie uwierzyc ze lexusa rowniez
    • Gość: kapsel Re: Niebezpieczny Lexus GX 460? IP: *.adsl.inetia.pl 15.04.10, 01:00
      dokładnie jak napisał turbokozik.
      jak dla mnie świetnie się prowadzi. poza tym chyba lepiej że nadsterowny niż jakby nagłą podsterownością wyjechał ;)
    • Gość: turbokozik Re: Niebezpieczny Lexus GX 460? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 15.04.10, 08:02
      Stawiam browara za każdy przewrócony ;))) Owszem, na krawężniku czy wyrwie jest prawdopodobieństwo (jak w wielu innych) ale tu sama frajda. Może mu wgrali soft z jakiegoś LFA żeby ESP działało z opóźnieniem ;)
    • Gość: jacek Re: Niebezpieczny Lexus GX 460? IP: *.webasto.pl 15.04.10, 13:13
      Dla bardzo dobrego kierowcy taki uślizg nie jest problemem, ale przeciętny człowiek straci kontrolę i wyleci z drogi. A przecież mówimy o zaleceniach dla klientów w kraju, w którym funkcjonariusz policji drogowej zabija się wraz z rodziną pędząc bezradnie wiele mil samochodem, w którym dywanik zablokował powrót pedału gazu.
    • Gość: P Re: Niebezpieczny Lexus GX 460? IP: *.net.stream.pl 15.04.10, 23:14
      ESP nie zastąpi mózgu - jeśli taką kolubryną wpadnie się z bardzo wysoką prędkością w zakręt i wykona ostry skręt to normalne, że zarzuci. No ale Amerykanie tego nie wiedzą - tak jak ginęli w Toyotach bo zacinał się pedał gazu - ani jeden debil w Stanach nie wpadł na pomysł aby porządnie wdusić pedał hamulca - co jak udowodnili reporterzy pewnego czasopisma powoduje bardzo sprawne zatrzymanie pojazdu.
Pełna wersja