Motodziennik: Chiński retro futuryzm

    • maciapp Re: Motodziennik: Chiński retro futuryzm 28.04.10, 14:20
      Niki Lauda jeździł po torze o długości: 22,835 m, 599XX: 20,832 m. Słynny Tyrrell P34 na tym dłuższym torze osiągał: 7:11 s, Ferrari 312T podczas wyścigu, za sterami którego siedział Ragazzoni, "robił": 7:06 s. Biorąc pod uwagę, że 599XX to podrasowane GT o sportowym charakterze, to czas 6:58 s na nieco krótszym torze wydaje się obłędny. Porównywalny z bolidami F1 z połowy lat 70tych. Radical SR8LM może i jest szybszy, ale to jest wyścigówka, którą jakiś lunatyk postanowił wepchnąć na ulice. Bardzo ciekawym rezultatem według mnie jest wynik uzyskany przez GM na zwykłej Corvette C6 Z06: 7:43. Seryjne 599 GTB robi to 4 s wolniej. Trzeba uwzględnić przy tym umiejętności kierowców, które na tym torze są obnażane bez ceregieli. Nie mniej jednak Vette mnie zaskoczyła;)
    • maciapp Re: Motodziennik: Chiński retro futuryzm 28.04.10, 14:24
      Myślę, że Pan Jacek udowodnił, wygrzebując NR 750, że rodzynków ala Bimota nie zabraknie;)

      www.maciapp.blogspot.com
    • maciapp Re: Motodziennik: Chiński retro futuryzm 28.04.10, 14:33
      Jako samochód tygodnia proponuję: Leoparda 6 Litre Roadster. Trochę przykra historia świetnego auta. Niezwykła sylwetka Pana Szwaja jest również warta podkreślenia przy okazji.
    • Gość: chs Re: Motodziennik: Chiński retro futuryzm IP: 192.193.116.* 28.04.10, 14:56
      @jan

      No wlasnie o to chodzi - Octavia jest tak malo ciekawa, a wrecz nudna, ze zastanawiajacy jest fakt, ze ludzie w ogole to kupuja - po prostu fenomen.

      A tak na powaznie to mozna znalezc ciekawsze auta niz octavia, lybra czy 575.

      BTW: z ta lybra to sie troche przekomarzam - koles sie tak bardzo jej domaga, ze az milo.

    • Gość: TJ Re: Motodziennik: Chiński retro futuryzm IP: *.torun.mm.pl 28.04.10, 15:58
      Czerwona Flaga rzeczywiście robi niezłe wrażenie. Co ciekawe, moim pierwszym skojarzeniem był nie Cadillac, nie Rolls, lecz... Czajka. ;)
    • Gość: Gość Re: Motodziennik: Chiński retro futuryzm IP: 109.243.241.* 28.04.10, 17:08
      Można prosić o przypomnienie adresu mailowego Pana Jacka Balkana?
    • sselrats Re: Motodziennik: Chiński retro futuryzm 28.04.10, 17:08
      Chiny i chinszczyzna sa wszechobecne bo sobie to wypracowaly. Jeslie chce sie podazac z duchem czasu to nalezy uczyc sie mandarynskiego.
    • Gość: dracullla Re: Motodziennik: Chiński retro futuryzm IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 28.04.10, 17:34
      "Red Flag" Czajka XXI wieku
    • Gość: suchy Re: Motodziennik: Chiński retro futuryzm IP: 83.14.180.* 28.04.10, 18:02
      przyjechało ferrari i pozamiatało- zaje... tekst
    • Gość: Gość Re: Motodziennik: Chiński retro futuryzm IP: 78.31.123.* 28.04.10, 18:24
      przyjechało ferrari i pozamiatało ;D kocham tą markę ;]
    • Gość: stanczyk Re: Motodziennik: Chiński retro futuryzm IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.04.10, 18:29
      Królami Nurburga są amerykńcy : Viper ARC i Vette ZR1
      to Ferrari XX to wyścigówka..., a Enzo jaki ma czas?:)
      ..................................................
      "Czerwona Flaga" z przodu wygląda jak marna kopia Trabanta/Czajki, a z tyłu jak marna kopia Cadillaca,
      ................................................................
      King of the Road wśród motorów?: BOSS HOSS - z silnikami od Corvette to najlepsze "bajki" :)
    • Gość: kość Re: Motodziennik: Chiński retro futuryzm IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.04.10, 19:36
      no właśnie - czy ktoś zna czas nowej ZR1 na tym torze?
    • Gość: chrumchrum Re: Motodziennik: Chiński retro futuryzm IP: *.home.aster.pl 28.04.10, 19:50
      sam jesteś pierdołą!
    • Gość: bez uprzedzeń Re: Motodziennik: Chiński retro futuryzm IP: *.lublin.mm.pl 28.04.10, 20:04
      Patrzę, patrzę, patrzę i jakoś fajności tej chińskiej lymuzyny nie widzę...
    • maciapp Re: Motodziennik: Chiński retro futuryzm 28.04.10, 20:53
      Największym problemem w ocenianiu czasów okrążeń na Nordschleife jest różnorodność kierowców oraz firm dokonujących pomiarów. Najwięcej takich prób przeprowadzili dziennikarze i kierowcy wynajęci przez prasę. Wielu producentów zakłada "sztab", który ma za zadanie wycisnąć z konkretnego modelu absolutnie wszystko co się da. Takim "teamem" dysponowali przy biciu rekordów: Nissan, Porshe, GM, Chrysler, Ford i Radical. Wyniki tych aut są najbardziej wyśrubowane, ponieważ testerzy czekali na idealne warunki na torze oraz zatrudniali najlepszych dostępnych kierowców do tego zadania. Przejeżdżali oni setki razy tor poprawiając np. cisnienie opon, zaklejajac tasmami szczeliny karoserii itd. Dlatego też wyniki są mało miarodajne. Najlepszym przykładem jest Porsche 911(997) GT2. Gdy testowali je dziennikarze z "Drivers Republic" (Chris Harris) uzyskali wynik: 7:49. W tym samym roku tj.2008, "dream team" Porsche, wykręcił nim czas: 7:34. Różnica jak widać potężna. Dla zainteresowanych: ZR1 wycisnięta do sucha przez GM 7:26.4, wynik Enzo: 7:25.3 - testujący: Dziennikarze z Evo magazine.

      @stańczyk

      Viper ACR też jest prawie wyścigówką. Jest radykalnie przerobiony w stosunku do serii. Potężne skrzydła, odchudzony, wzmocniony, nie wspominając o oponach praktycznie typu slick, które ledwo ledwo dostały homologację drogową.

      www.maciapp.blogspot.com
    • Gość: LOL Re: Motodziennik: Chiński retro futuryzm IP: *.lublin.mm.pl 28.04.10, 21:05
      @maciapp - naucz się Pan pisać P O R S C H E , Panie fahowiec.
    • maciapp Re: Motodziennik: Chiński retro futuryzm 28.04.10, 21:28
      @ LOL - Przepraszam serdecznie za J E D E N raz zjedzoną literkę C. Proszę dobrze wydać te 2 zł, które Pan zafasował od Porsche za strzeżenie poprawności pisania ich nazwy. Pozdrawiam, Pan F A C H O W I E C
    • Gość: LOL Re: Motodziennik: Chiński retro futuryzm IP: *.lublin.mm.pl 28.04.10, 22:01
      Przeprosiny przyjęte,
      2,- PLN wydane :)))
      Pozdro!
Pełna wersja