Gość: Zenek IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.05.10, 13:28 No nareszcie. Ale ten majowy weekend był "mokry" :D Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: c Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: *.as.kn.pl 04.05.10, 13:36 długi odcinek dzisiaj, a przy tym ciekawy ! Link Zgłoś
Gość: kuzni Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: *.rz.izeto.pl 04.05.10, 13:37 wiele negatywnych opinii słyszałem tez o silniku 2,5 tdi od audi / vw - drogie, awaryjne i sporo palą podobno 2,5 tdi został znaczne poprawiony pod koniec produkcji Link Zgłoś
Gość: Krzys Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: 109.243.51.* 04.05.10, 13:39 Wszyscy zmęczeni Link Zgłoś
Gość: Rey misterio Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.05.10, 13:39 Witajcie. Widać Panie Jacku weekend sie udał mimo brzydkiej pogody:D Auto tyg: Ford Escort 1981-1986 Link Zgłoś
Gość: widz Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: *.acn.waw.pl 04.05.10, 13:43 postuluję wydłużenie motodziennika do 20 minut . Link Zgłoś
Gość: widz Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: *.acn.waw.pl 04.05.10, 13:46 aha, i jeszcze oczywiście wydłużenie codziennej audycji moto w Tok FM - godzinka wystarczy. Weekendowe wydanie może być przez pół dnia i bez powtórek. Dobra robota Panie Jacku! Link Zgłoś
Gość: tomcat Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: *.katowice.agora.pl 04.05.10, 13:46 Ciekawy negatywny ranking diesli. A co do żywotności silników na ropę, to spotkałem się z przypadkiem Audi A3 z motorem 1,9TDI (105KM), który regularnie serwisowany wykręcił około 750 tysięcy kilometrów i dalej jeździ bez większych awarii. Głośny, bo na pompo-wtryskiwaczach, nie za mocny, ale żywotności odmówić nie sposób... Link Zgłoś
Gość: W320CDI2006 Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: *.warszawa.mm.pl 04.05.10, 13:46 Silniki CR są trwałe w MB. 200 CDi lub 220 CDI to są jedne z słabszych diesli ale trwałych. Budynie w Niemczech (taksówki w21o,w211) widac po ich przebieg 300 tyś się nie boją, sprzedają do tej pory. MB w CDI z 700 tyś nie raz można trafić. Kolega posiada MB, kupił nówke w Polsce w 2001 roku w motorze 2.7 CDI, silnik uważany za nie porozumienie tak samo jak 2.0 Tdi Vag-a. Na obecną chwilę ma 1,1mln najechane. PRawię wogóle nie bierze oleju na 10 tyś km 0.2l. Panie Jacku proszę poczytać o technologi CDI Link Zgłoś
Gość: mis Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: 194.242.148.* 04.05.10, 13:52 dla mnie mistrzostwo swiata w robieniu problemów to silnik GM/Isuzu 17dti ja sobie przypomne ile pieniedzy mni kosztowaly naprawy w oplu II i ta pompa japonskiej firmy ktorej nazyw nie wspomne ... ojesu... Mis Link Zgłoś
Gość: zygmunt Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: 194.181.134.* 04.05.10, 13:55 Nic. P.S. Mój Poldek z 1994r z silnikiem 1.6 GLE w LPG miażdży te wszystkie złomiaste diesle naszpikowane do szpiku kości elektroniką. Chodzi jak Tarpan albo UAZ, moc ma taką, że można kopać ziemniaki kopiarką UZ-K530t, z rury wali jakimś amoniakiem, przyspieszenie od 0-100 nie mierzyłem bo nie było tak długiego pasa startowego. Poza tym elektronika na poziomie świecidełka z zapalniczki nie sprawia zbyt dużych problemów (czasami tylko nie działają wycieraczki, nie świecą żadne światła albo wszystkie naraz świecą, żarówki palą się co 2tyg). Aha, szyby są OK. Link Zgłoś
Gość: ja Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: *.adsl.inetia.pl 04.05.10, 13:56 ano niestety, nowsze diesle to już nie tao samo, teraz kupując 5 do 7 letniego dizla można się nieźle naciąć, co ułatwia nagminne cofanie liczników w autach. Dlatego chyba najrozsądniejszym wyborem w tego typu autach jest niedoładowana benzyna, pali więcej, ale oszczędzimy na awariach i nerwach. Link Zgłoś
Gość: zygmunt powraca Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: 194.181.134.* 04.05.10, 13:58 Aha, moim typem na samochód tygodnia jest Polonez 1.6 GLE, Link Zgłoś
a4_capone Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle 04.05.10, 14:00 No niestety 2.5 w Audi to porażka. Dopiero po 2004 sobie proadzili. 1.9TDi jest niezniszczalny. Jest fajne auto z takim silnikiem do kupienia :) Szczerze olecam! a4sale.prv.pl Link Zgłoś
Gość: krzysiek Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: *.chello.pl 04.05.10, 14:01 Cóż jechałem jakis czas temy taksówką Lancią Kappą. Kierowca wcześniej miał Mercedesa z trzylitrowym turbodoładowanym dieslem i zprzedał go bo jak stwierdził wiecej go remontował niż na nim zarabiał, a Lancią jeździ już dłuższy czas i zero awari.. Włośi sie mocno poprawili i te nowsze diesle mają o wiele lepsze od niemców.. Link Zgłoś
Gość: Marcin Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: 87.204.40.* 04.05.10, 14:01 no wkońcu bo czekam od rana i niewiem czy kiedykolwiek mi się uda ale prosze na auto tygodnia wolskvagena golfa 4 r32 Pozdrawiam Link Zgłoś
Gość: al Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: *.pl 04.05.10, 14:01 Hmmmm... P9x701 / P9x715 od Renault? Hmmm prawie pewien jestem że to konstrukcja Isuzu... Ta sama co w Saab 9-5 (D308 / SLB) , Oplach Signum i Vectra (Y30DT / Z30DT)... I mialem ten silnik w Saabie choć opinie na jego temat były nie najlepsze to ja sobie go chwaliłem... 2 lata / 60kkm przejechabych i tylko 1 czujnik temp. silnika padł był... Link Zgłoś
Gość: Wojtek Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: *.ssp.dialog.net.pl 04.05.10, 14:04 Kapitalny odcinek:) świetny pomysł z silnikami diesla:) pozdrawiam! Wojtek. Link Zgłoś
Gość: dethim Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: *.internetdsl.tpnet.pl 04.05.10, 14:07 dzisiejszy odcinek bardzo ciekawy :) Link Zgłoś
flugzeugwerke Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle 04.05.10, 14:08 Niestety zarówno 2,2 Opla, jak i 3,0 Renault trafiły do SAABa :( O ile 2,2 najwidoczniej wyszlachetniał ( gdyby nie szmaciarski osprzęt Bosha - to jedyne co się psuje, łańcuch natomiast jest bezobsługowy i nieznane są przypadki jego wymiany), to 3,0 ma tylko najgorszą opinię - nad każdym V6 wisi widmo zatarcia. Link Zgłoś
mzyo Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle 04.05.10, 14:21 Po co komuś diesel o trwałości silnika benzynowego? Szczególnie, że koszt serwisowania będzie rósł? Te pizoelektryczne wtryskiwacze może i są fajne na papierze ale drogie za drogie. Link Zgłoś
Gość: Dentysta Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: 77.79.228.* 04.05.10, 14:32 3.0V6 Isuzu ma koszmarną opinię - w jednostkach przedliftowych potrafi się wyłożyć dosłownie wszystko. Polifcie już podobno jest ok ale mało kto ryzykuje. 2.2 - silnik Y22DTR - to konkstrukcja nie do zajechania. Oczywiście jeśli ktoś dba. Bo jak się nie dba, to i metalową kulkę można zjechać. Link Zgłoś
Gość: stefan Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.05.10, 14:33 Diesle - masakra! Na miejscu każdego z tych prodeucentów a zwłaszcza VW zapadł bym się pod ziemię ze wstydu. 3 cylindry - rupieć, 4 cylindry 170 KM jeszcze większy rupieć. To po co się brać Vieśwagenie za konstruowanie silników jak się o tym pojecia nie ma? Poczekajmy jeszcze trochę aż właściciele obecnych podówjnie doładowanych TFSI (TSI) będa pół życia spędzac w warsztatach jak zacznie fiksowac elektryka, turbo, kompresor i osprzęty. Oh biedne Vieśmaki Link Zgłoś
Gość: tmk Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.05.10, 14:58 dla mnie odcinek nie ciekawy bo nigdy nie jezdziłem i nie będe jezdził dieselem:) Link Zgłoś
Gość: xyz Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: *.ssp.dialog.net.pl 04.05.10, 15:03 Dlatego jeźdżę wolnossącym japońskim benzynowcem, chwała japończykom że nie brną w tym samym kierunku co producenci z Europy i nie wciskają wszędzie turbin i kompresorów. Zdaje się że już teraz VW nie bardzo wie dlaczego jego tsi piszczą. Link Zgłoś