Motodziennik: Kłopotliwe diesle

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.05.10, 13:28
No nareszcie. Ale ten majowy weekend był "mokry" :D
    • Gość: c Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: *.as.kn.pl 04.05.10, 13:36
      długi odcinek dzisiaj, a przy tym ciekawy !
    • Gość: kuzni Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: *.rz.izeto.pl 04.05.10, 13:37
      wiele negatywnych opinii słyszałem tez o silniku 2,5 tdi od audi / vw - drogie, awaryjne i sporo palą podobno 2,5 tdi został znaczne poprawiony pod koniec produkcji
    • Gość: Krzys Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: 109.243.51.* 04.05.10, 13:39
      Wszyscy zmęczeni
    • Gość: Rey misterio Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.05.10, 13:39
      Witajcie. Widać Panie Jacku weekend sie udał mimo brzydkiej pogody:D
      Auto tyg: Ford Escort 1981-1986
    • Gość: widz Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: *.acn.waw.pl 04.05.10, 13:43
      postuluję wydłużenie motodziennika do 20 minut .
    • Gość: widz Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: *.acn.waw.pl 04.05.10, 13:46
      aha, i jeszcze oczywiście wydłużenie codziennej audycji moto w Tok FM - godzinka wystarczy. Weekendowe wydanie może być przez pół dnia i bez powtórek. Dobra robota Panie Jacku!
    • Gość: tomcat Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: *.katowice.agora.pl 04.05.10, 13:46
      Ciekawy negatywny ranking diesli. A co do żywotności silników na ropę, to spotkałem się z przypadkiem Audi A3 z motorem 1,9TDI (105KM), który regularnie serwisowany wykręcił około 750 tysięcy kilometrów i dalej jeździ bez większych awarii. Głośny, bo na pompo-wtryskiwaczach, nie za mocny, ale żywotności odmówić nie sposób...
    • Gość: W320CDI2006 Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: *.warszawa.mm.pl 04.05.10, 13:46
      Silniki CR są trwałe w MB. 200 CDi lub 220 CDI to są jedne z słabszych diesli ale trwałych. Budynie w Niemczech (taksówki w21o,w211) widac po ich przebieg 300 tyś się nie boją, sprzedają do tej pory. MB w CDI z 700 tyś nie raz można trafić.
      Kolega posiada MB, kupił nówke w Polsce w 2001 roku w motorze 2.7 CDI, silnik uważany za nie porozumienie tak samo jak 2.0 Tdi Vag-a. Na obecną chwilę ma 1,1mln najechane. PRawię wogóle nie bierze oleju na 10 tyś km 0.2l.
      Panie Jacku proszę poczytać o technologi CDI
    • Gość: mis Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: 194.242.148.* 04.05.10, 13:52
      dla mnie mistrzostwo swiata w robieniu problemów to
      silnik GM/Isuzu 17dti
      ja sobie przypomne ile pieniedzy mni kosztowaly naprawy w oplu II
      i ta pompa japonskiej firmy ktorej nazyw nie wspomne ...
      ojesu...
      Mis
    • Gość: zygmunt Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: 194.181.134.* 04.05.10, 13:55
      Nic.

      P.S.

      Mój Poldek z 1994r z silnikiem 1.6 GLE w LPG miażdży te wszystkie złomiaste diesle naszpikowane do szpiku kości elektroniką. Chodzi jak Tarpan albo UAZ, moc ma taką, że można kopać ziemniaki kopiarką UZ-K530t, z rury wali jakimś amoniakiem, przyspieszenie od 0-100 nie mierzyłem bo nie było tak długiego pasa startowego. Poza tym elektronika na poziomie świecidełka z zapalniczki nie sprawia zbyt dużych problemów (czasami tylko nie działają wycieraczki, nie świecą żadne światła albo wszystkie naraz świecą, żarówki palą się co 2tyg). Aha, szyby są OK.
    • Gość: ja Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: *.adsl.inetia.pl 04.05.10, 13:56
      ano niestety, nowsze diesle to już nie tao samo, teraz kupując 5 do 7 letniego dizla można się nieźle naciąć, co ułatwia nagminne cofanie liczników w autach. Dlatego chyba najrozsądniejszym wyborem w tego typu autach jest niedoładowana benzyna, pali więcej, ale oszczędzimy na awariach i nerwach.
    • Gość: zygmunt powraca Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: 194.181.134.* 04.05.10, 13:58
      Aha, moim typem na samochód tygodnia jest Polonez 1.6 GLE,
    • a4_capone Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle 04.05.10, 14:00
      No niestety 2.5 w Audi to porażka. Dopiero po 2004 sobie proadzili. 1.9TDi jest niezniszczalny. Jest fajne auto z takim silnikiem do kupienia :) Szczerze olecam!
      a4sale.prv.pl
    • Gość: krzysiek Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: *.chello.pl 04.05.10, 14:01
      Cóż jechałem jakis czas temy taksówką Lancią Kappą. Kierowca wcześniej miał Mercedesa z trzylitrowym turbodoładowanym dieslem i zprzedał go bo jak stwierdził wiecej go remontował niż na nim zarabiał, a Lancią jeździ już dłuższy czas i zero awari.. Włośi sie mocno poprawili i te nowsze diesle mają o wiele lepsze od niemców..
    • Gość: Marcin Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: 87.204.40.* 04.05.10, 14:01
      no wkońcu bo czekam od rana i niewiem czy kiedykolwiek mi się uda ale prosze na auto tygodnia wolskvagena golfa 4 r32
      Pozdrawiam
    • Gość: al Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: *.pl 04.05.10, 14:01
      Hmmmm... P9x701 / P9x715 od Renault? Hmmm prawie pewien jestem że to konstrukcja Isuzu... Ta sama co w Saab 9-5 (D308 / SLB) , Oplach Signum i Vectra (Y30DT / Z30DT)...
      I mialem ten silnik w Saabie choć opinie na jego temat były nie najlepsze to ja sobie go chwaliłem... 2 lata / 60kkm przejechabych i tylko 1 czujnik temp. silnika padł był...
    • Gość: Wojtek Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: *.ssp.dialog.net.pl 04.05.10, 14:04
      Kapitalny odcinek:) świetny pomysł z silnikami diesla:)
      pozdrawiam!
      Wojtek.
    • Gość: dethim Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: *.internetdsl.tpnet.pl 04.05.10, 14:07
      dzisiejszy odcinek bardzo ciekawy :)
    • flugzeugwerke Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle 04.05.10, 14:08
      Niestety zarówno 2,2 Opla, jak i 3,0 Renault trafiły do SAABa :( O ile 2,2 najwidoczniej wyszlachetniał ( gdyby nie szmaciarski osprzęt Bosha - to jedyne co się psuje, łańcuch natomiast jest bezobsługowy i nieznane są przypadki jego wymiany), to 3,0 ma tylko najgorszą opinię - nad każdym V6 wisi widmo zatarcia.
    • mzyo Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle 04.05.10, 14:21
      Po co komuś diesel o trwałości silnika benzynowego? Szczególnie, że koszt serwisowania będzie rósł? Te pizoelektryczne wtryskiwacze może i są fajne na papierze ale drogie za drogie.
    • Gość: Dentysta Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: 77.79.228.* 04.05.10, 14:32
      3.0V6 Isuzu ma koszmarną opinię - w jednostkach przedliftowych potrafi się wyłożyć dosłownie wszystko. Polifcie już podobno jest ok ale mało kto ryzykuje.

      2.2 - silnik Y22DTR - to konkstrukcja nie do zajechania. Oczywiście jeśli ktoś dba. Bo jak się nie dba, to i metalową kulkę można zjechać.
    • Gość: stefan Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.05.10, 14:33
      Diesle - masakra! Na miejscu każdego z tych prodeucentów a zwłaszcza VW zapadł bym się pod ziemię ze wstydu. 3 cylindry - rupieć, 4 cylindry 170 KM jeszcze większy rupieć. To po co się brać Vieśwagenie za konstruowanie silników jak się o tym pojecia nie ma? Poczekajmy jeszcze trochę aż właściciele obecnych podówjnie doładowanych TFSI (TSI) będa pół życia spędzac w warsztatach jak zacznie fiksowac elektryka, turbo, kompresor i osprzęty. Oh biedne Vieśmaki
    • Gość: tmk Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.05.10, 14:58
      dla mnie odcinek nie ciekawy bo nigdy nie jezdziłem i nie będe jezdził dieselem:)
    • Gość: xyz Re: Motodziennik: Kłopotliwe diesle IP: *.ssp.dialog.net.pl 04.05.10, 15:03
      Dlatego jeźdżę wolnossącym japońskim benzynowcem, chwała japończykom że nie brną w tym samym kierunku co producenci z Europy i nie wciskają wszędzie turbin i kompresorów.
      Zdaje się że już teraz VW nie bardzo wie dlaczego jego tsi piszczą.
Pełna wersja