Mercedes konstruuje skrzynię 9G-Tronic

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 20.07.10, 15:10
Mercedes i małe spalanie nie idą w parze nawet przy 20 biegach
    • Gość: damian-s6 Re: Mercedes konstruuje skrzynię 9G-Tronic IP: *.adsl.inetia.pl 20.07.10, 15:30
      po co tyle biegów ? wg. mnie wystarczyłoby 6 lub 7 biegów jak ma tak np. DSG
    • Gość: gen. Italia Re: Mercedes konstruuje skrzynię 9G-Tronic IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 20.07.10, 15:53
      Pytanie jak będzie ze stratami na tarcie w takiej planetarnej przekładni o coraz większym stopniu skomplikowania. No i ze zdolnością przenoszenia dużych momentów obrotowych - do V12 ciągle montują starą 5G-Tronic.
    • Gość: kwahoo Re: Mercedes konstruuje skrzynię 9G-Tronic IP: *.xdsl.centertel.pl 20.07.10, 16:05
      Nie rozumiem. Nie rozumiem. Po co tyle biegów, skoro na wejściu jest przekładnia hydrokinetyczna?
    • Gość: gen. Italia Re: Mercedes konstruuje skrzynię 9G-Tronic IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 20.07.10, 17:11
      Bo jak sąsiad ma 8 to ja muszę mieć 9.
    • Gość: mechu Re: Mercedes konstruuje skrzynię 9G-Tronic IP: *.ssp.dialog.net.pl 20.07.10, 23:10
      Przekładnie hidrokinetyczne podczas jazdy blokowane są pomocniczymi sprzęgłami. Nie wywołują wtedy żadnych strat. Tylko w momencie zmiany biegu oraz na pierwszym i może drugim biegu jeszcze są aktywne, aby skrzynia pracowała płynnie.
    • Gość: bj Re: Mercedes konstruuje skrzynię 9G-Tronic IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 20.07.10, 23:15
      Z tego co pamiętam, bezstopniowe skrzynie miało już chyba VW pare lat temu. Z nieskończoną ilością biegów. Ktoś wie, co się z tym stało?
    • Gość: gosc Re: Mercedes konstruuje skrzynię 9G-Tronic IP: *.adsl.inetia.pl 21.07.10, 00:09
      bezstopniowa skrzynia biegów nie oznacza, że ma nieskończoną ilość biegów. Ciężko to właściwie porównywać.
    • Gość: gen. Italia Re: Mercedes konstruuje skrzynię 9G-Tronic IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.07.10, 00:24
      @ mechu - pewnie agresywnie zestrojony lock-up konwertera jest odpowiedzialny za "szarpanie" w 7G-Tronic w porównaniu ze starszym wynalazkiem. Takie są koszty zbijania emisji CO2 na papierze.

      @ bj - to się nazywało multitronic. Unikać jak zarazy - te skrzynie wytrzymują 150kkm a potem wymiana jest bardzo droga.
    • Gość: gold Re: Mercedes konstruuje skrzynię 9G-Tronic IP: 94.127.109.* 21.07.10, 01:36
      @ gen. Italia
      ciekawe, przejechałem ponad 250 tys na multitronicu i nadal nic...
      ale już pędzę sprzedać bo pewnie zaraz się rozleci?
    • pocalujta_wujta Re: Mercedes konstruuje skrzynię 9G-Tronic 21.07.10, 01:52
      @bj,

      "bezstopniowe" czyli CVT? W USA tego jezdzi bardzo duzo teraz. Nissany i Fordy z takowa przekladnia.

      Problem w kontroli takiej skrzyni. Elektronika glupieje i zle tym operuje. byc moze nikt tego z producentow nie przyzna, ale jakie jaja dzieja sie np. w Nissan Rogue (pierwszy z taka skrzynia z napedem 4x4) to my juz wiemy ;)

      9 biegow to mysle ze spora przesada, ale co robic? Jak automat zacznie bredzic i zmieniac biegi w fatalnych puntach to dopiero beda jaja. Ja zwykle musze blokwac by idiotyczni oczujnikowana Acura nie zmieniala mi biegu w ryzykownym miejscu gdzie musze miec panowanie nad przyczepnoscia. Poza tym to ta "oczednosc" powoduje ze automat zarzyna zawory, bo za wszelka cene probuje silnik trzymac gdzies na 1000-1500 obr. wiec slychac spod maski i czuc w kierownicy co sie dzieje.


      Z USA...
      • Gość: edo Re: Mercedes konstruuje skrzynię 9G-Tronic IP: 176.107.106.* 18.01.14, 22:14
        bzdura z tym nissanem rogue, przejechałem 100 tys. mil i nic się nie dzieje z cvt
    • Gość: J Re: Mercedes konstruuje skrzynię 9G-Tronic IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.07.10, 02:34
      WSZYSTKIE Hybrydy Toyoty a w USA mamy ich MILIONY (Nissan Altima Hybrid uzywa HSD od toyoty tez) maja CVT . Maja nieskonczona ilosc przełożeń.
      zadnych problemow ani nawet świadomosci ze jest jakakoliwek zmiana biegów!

      Osobiscie mam Lexus LS600Hybrid, jedyne co daje o sobie znac to to, ze oprocz silnika elektrycznego włacza sie spalinowy jak mocno nacisniesz na gaz. Poza tym
      nie ma nic co dawaloby nawet wrazenie ze jest skrzynia biegów.
      W moim Infiniti FX50S zmiany biegów w automacie sa wyczuwalne.
    • Gość: ds Re: Mercedes konstruuje skrzynię 9G-Tronic IP: *.acn.waw.pl 21.07.10, 07:17
      @J: To o o czym piszesz to EVT (Electric Variable Transmission) / PST (Power Split Transmission) - chociaż rzeczywiście dla użytkownika efekt końcowy jest podobny do CVT.
    • Gość: gen. Italia Re: Mercedes konstruuje skrzynię 9G-Tronic IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.07.10, 08:52
      @ gold

      Wszystko ma swoje rozrzuty - jedna skrzynia wytrzyma 150k a druga 300 - zwłaszcza jak właściciel dba. Tym niemniej odsprzedaż będzie problematyczna - dlatego sugerowałbym dorżnięcie.
    • truten.zenobi Re: Mercedes konstruuje skrzynię 9G-Tronic 21.07.10, 11:29
      ciekawe podejście...
      "przedstawił siedmiobiegową skrzynie automatyczną zwaną 7G-Tronic, ale jego prymat nie trwał długo. Osiem biegów mają już konstrukcje stosowane przez Audi, BMW i Lexusa. Aby wciąż wieść prym Mercedes musiał posunąć się krok dalej."
      tak jakby ilośc biegów była najważniejsza...
      wystarczą 2 jeśli silnik będzie miał odpowiednią elastyczność ;) :P
    • Gość: grezur Re: Mercedes konstruuje skrzynię 9G-Tronic IP: *.elblag.vectranet.pl 22.07.10, 19:05
      Jak dla mnie bezsens. Fakt, duża liczba biegów jest dobra, bo można ograniczyć zużycie paliwa ale 9 to już przesada. 6 a maksymalnie 7 przełożeń w zupełności wystarcza. Jakoś nie widzi mi się jazda takim autem po mieście. Taka skrzynia nie będzie miała życia, bo ciągle będzie mieszała biegami. A efekt będzie taki że przez 30% czasu jazdy moc z silnika będzie tracona na sprzęgle i podczas zmiany biegów.
Pełna wersja