Gość: jacek IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 30.07.10, 20:23 Jakby ktoś mi umorzył 75% kredytu i kupował moje śmieci, zamiast kazać sobie płacić za ich wywóz, też bym jakoś koniec z końcem wiązał. Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: m Re: A jednak Saab zarabia IP: *.adsl.inetia.pl 31.07.10, 00:42 A moje Polo zostawia cztery ślady, zasłonę dymną i jest lepsze od tych gó...anych Saabów. Podobno czteroślady są stabilniejsze na drodze. Link Zgłoś
Gość: szym Re: A jednak Saab zarabia IP: *.adsl.inetia.pl 31.07.10, 08:25 RUN SAAB! RUN! Pozaostaje mieć tylko nadzieję, że nowe 9-5 uratuje budżet firmy na rok 2010. Krążą plotki, że jest tyle zamówień na nowe 9-5, że fabryka ma pełne ręce roboty min. do końca roku Link Zgłoś
Gość: stanczyk Re: A jednak Saab zarabia IP: *.internetdsl.tpnet.pl 31.07.10, 09:41 9-2 , 9-3 Hatch zmyślnie stylizowane i stana na nogi... Szef marki to wizjoner, oby sie udało... Pokrętny tytuł artykułu jak w SuperExpresie Link Zgłoś
Gość: lolo Re: A jednak Saab zarabia IP: *.internetdsl.tpnet.pl 31.07.10, 09:51 Jak tylko uda im się odbudować zaufanie klientów to powinno być dobrze. Wg. mnie pod "skrzydłami" Spykera mają na to duże szanse. -------------------- trynid.pl - auta na stokach u dealerów Link Zgłoś
Gość: 9-3 Re: A jednak Saab zarabia IP: *.internetdsl.tpnet.pl 31.07.10, 13:07 To nie ty wybierasz Saab'a - to Saab wybiera Ciebie. Polecam. Auta dają dużo frajdy ludziom z olejem w głowie. Techniczni analfabeci powinni się trzymać od nich daleko. Link Zgłoś
Gość: Hmm Re: A jednak Saab zarabia IP: *.adsl.inetia.pl 31.07.10, 17:05 O kazdej padlinie sie pisze, ze to produkt dla wybranych. Link Zgłoś
Gość: gość Re: A jednak Saab zarabia IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 31.07.10, 18:14 Hmm ma rację, krokodyl którego miałem to był naprawdę świetny samochód, 9-5 którym jeżdżę obecnie to vectra za 3 razy większą kasę i nieprawdopodobnie awaryjny samochód. Link Zgłoś
Gość: cooper69 Re: A jednak Saab zarabia IP: *.chello.pl 31.07.10, 20:48 Szczególnie, że w 9-5 oprócz sporo zmodyfikowanej płyty podłogowej z Vectry nic więcej z Opla nie ma. Chyba, że rozmawiamy o silniku diesla 2.2 z Opla, który zabija całą radość z jazdy Saabem - turbo benzyna. Takie rozpowszechnianie urban legends ala Kornacki z TVN Turbo. Link Zgłoś
marco441 Re: A jednak Saab zarabia 31.07.10, 21:43 cooper69, nie przesadzaj że tylko płyta. jeżdżę 9-5 i wiem, że uchwyty na napoje zamontowane w podłokietniku tylnej kanapy są z vectry :-). To fakt, ale zgadzam się z Tobą że generalnie ten samochód z vectrą nie ma wiele wspólnego i mówienie że to opel jest tak samo prawdziwe jak mówienie że jaguar to ford (albo lepiej - tata) lub audi to skoda. To są gadki właścicieli nowiutkich fiat panda albo 15-letnik bmw 3'er. Link Zgłoś
Gość: gość Re: A jednak Saab zarabia IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 31.07.10, 22:22 Alternator, kolektor wydechowy, szyby, radio, uchwyt na kubek z przodu, "wypadnięte" reflektory, pocący się silnik, kaseta zapłonowa, zamek bagażnika, elektryka lusterek, ABS/TCS z prekościomierzem... Faktycznie auto dla konesera, 9-5 Aero. Link Zgłoś
Gość: cooper69 Re: A jednak Saab zarabia IP: *.chello.pl 31.07.10, 22:52 gość - jak żeś wypierdziany egzemplarz kupił jako "bezwypadkowy" po dziadku kapeluszniku i nie dbasz o niego to tak masz... Nie jesteś pierwszą i ostatnią ofiarą wiary w uczciwość naszych handlarzy. Link Zgłoś
Gość: jacek Re: A jednak Saab zarabia IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 31.07.10, 23:13 Panowie (i chłopcy): przyjmijcie do wiadomości, że w samochodach, które mają się totalnie różnić zmienia się tylko rzeczy, które klient widzi. Samochody różniące się na oko "wszystkim" potrafią mieć 30% części o identycznych numerach katalogowych. A klienci niestety dowodzą, że nadmierne dogadzanie im, to wywalanie pieniędzy w błoto, przynajmniej na krótką metę. Ostatnio okazało się, że nabywcy BMW serii 1 nawet nie zauważyli, że mają tylnonapędowe samochody. Podobnie kiedyś klienci Hondy masowo przegapiali podwójne wahacze wszystkich kół, no to teraz w tańszych modelach mają McPhersony z przodu i belki z tyłu. I co? I nic, firma zaoszczędziła, a klientom wystarczy bardziej odjechany projekt wnętrza, zamiast starej dobrej ergonomii. Link Zgłoś
Gość: motoguru Re: A jednak Saab zarabia IP: *.chello.pl 01.08.10, 00:45 a ja jezdze saabem 9-3 z 1999 r i tymi nowiuskimi pandami czy skodzinami ( bez superb ) moga mi skoczyc, wygoda pierwsza klasa, autko perfekcyjnie ciche, dynamiczne. wsiada sie do tych szmelcow - i wszystko trzeszczy, jest twarde. jedyne co mnie martwi, to to, ze pod "skrzydłem" gm spieprzyli tą markę. i jest to samo co reszta = co boli. Posiadaczy saabów - pozdrawiam. Link Zgłoś
Gość: marko o Re: A jednak Saab zarabia IP: 80.54.248.* 01.08.10, 10:58 Piękne auta. Wyszukana zabawka dla niebanalnych ludzi. (nieobrażając wszytskich użytkowników VW i Audi ;) ) Link Zgłoś
Gość: gość Re: A jednak Saab zarabia IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 01.08.10, 12:17 @ cooper: no, zwłaszcza pękające żeliwo, psująca się elektronika - to wszystko po poprzednim właścicielu, niepotrzebnie grzebał. Link Zgłoś
us_market Re: A jednak Saab zarabia 01.08.10, 15:53 Ci co powyzej pisza o Saab = Opel Vectra myla 9-5 z 9-3...9-3 to Opel. Mamy dwa 9-5 bo onegdaj, z powodu upadajacej marki do rozwiazania - byly bajecznie tanie. Oba 9-5 kosztowaly tyle co jedno BMW serii 5. Dwa auta w rodzinie sa duzo wygodniejsze niz jedno....Saby 9-5 sa bardziej jak BMW serii 3... W miare wygodne i w miare bezawaryjne. W Polsce mechanicy ich nie znaja wiec strzyga podwojnie za wlasna niewiedze. Nie ma podrabianych czesci wiec trzeba wkladac oryginaly a te sa drogie, stad opinia ze sa to drogie w eksploatacji pojazdy. Saaby kreca duze przebiegi. W muzeum jest jeden z milionem mil czyli 1,7 mlnkm....W Stanach nie ma diesli wiec oba nasze sa benzynowe. Malo pala. Sa ponoc b. bezpieczne. Kolezka mechanior (25 lat w zawodzie) mowi, ze sa twardej konstrukcji - nie jak azjatyckie ktore 'gna sie od wiatru'... Jego zdaniem, patrz na to tak: kiedys mozesz brac udzial w powaznym wypadku. Jesli to nastapi - dobrze jest siedziec w Saabie (lub Volvo). I ponoc tez nie rdzewieja. Tyle zalet mi wystarcza. ... Z PODSTAWOWYCH WAD to 4 cyl. modele 9-5 z lat 2002-2005 maja udokumentowane problemy z wentylacja silnika. Przysmaza sie w nich olej (nawet syntetyczny!), zatyka sie sitko smoka pompy oleju i jest kaput. Trzeba zrobic mala modyfikacje wentylacji silnika, uzywac TYLKO SYNTETYKOW (i to dobrych!) i zmieniac je co 5-6 tys. km. Dotyczy to zwlaszcza modeli 2002-2003 kiedy Saab dopuszczal jeszcze oleje mineralne. Link Zgłoś
Gość: 1 Re: A jednak Saab zarabia IP: *.astral.lodz.pl 01.08.10, 16:35 A mi sie saaby podobaja... a jak komus nie to niech ich nie kupuje ferrari też duzo zre i sie psuje a posiadaczy i wielbicieli ma ilosc gigantyczną :D Link Zgłoś
Gość: kramikk Re: A jednak Saab zarabia IP: *.netpoint.pl 01.08.10, 19:44 tylko nie rozumiem czemu z taka wsciekloscia co niektorzy pluja odrazu na marke. to ze ktos nie jezdzi szmelcwagenem albo innym wynalazkiem niemcow (tak podobno znienawidzonych) nie znaczy ze jest gorszy. jak ktos nie mial w zyciu nigdy saaba to jak moze sie wypowiadac o eksploatacji, to co ktos gada to jest wprawdzie jego subiektywne odczucie. ->gosc, no kupiles zlom i tyle, sprzedaj go kup sobie audi tdi z 600tkm przebiegu albo inne i pewnie tez kupisz zlom a znajomym powiesz ze to zloto a nie auto. ->m, twojej wypowiedzi nawet nikt nie skomentowal... tez nie komentuje Link Zgłoś
Gość: gość Re: A jednak Saab zarabia IP: 91.216.160.* 01.08.10, 21:52 Mnie już nawet nie wku...a że w tym aucie pada wszystko co tylko się może popsuć,. głowię się tylko jak można dowodzić, że te usterki próbujecie wyjaśnić rzekomą kiepską historią czy jego wypadkowością. Co ma zmieniarka, elektryka i zamek w bagażniku do dbania o auto? Radia mam ciszej słuchać? Szyb nie używać? To, że niektóre rzeczy się w samochodach zużywają jest nieuniknione i mnie nie dziwi, tyle że miałem Clio, krokodyla, mam Outlandera i się tak nie sypały i nie sypią. @ kramikk: musiałbym och...eć żeby kupić niemieckie auto, następny będzie znów krokodyl, przynajmniej do 1992 roku za tą marką szła jakość i solidność. Nowego wykluczam, nie warto dla stacyjki pośrodku. Fanbojów tu widzę co niemiara, wszystko sobie wyjaśnicie miłością do marki. Link Zgłoś
us_market Re: A jednak Saab zarabia 02.08.10, 02:06 Jeszcze dodam...a mam prawo jako wlasciciel dwoch Sabin... TO SA BARDZO PRZECIETNE technicznie auta, o przecietnej jakosci wykonania, przecietnej awaryjnosci ale z nieprzecietnie (ostatnio zanim wiadomo bylo ze marka przetrwa) niska cena. Dlatego kupilem dwa za cene jednego porownywalnychj marek. Sa ponadprzecietne bezpieczne w wypadkach a w Polskich warunkach TOTALNIE lipnych drog, zakretow - odchylonych w druga strone, nieustannego wyprzedzania, powszechnego chamstwa i wariactwa na drogach - TO DLA MNIE BYLABY W PL PODSTAWOWA ZALETA: ZE W RAZIE CZEGO - mam wieksza szanse przezyc. Reszta to pikus. Polacy zycza sobie 'szerokiej drogi' od kiedy sa w Polsce samochody. Inni takie drogi dawno maja. Link Zgłoś
Gość: szym Re: A jednak Saab zarabia IP: *.adsl.inetia.pl 02.08.10, 09:45 @us.market Nie powinnieneś porównywać saabów wypuszczanych na USA i tych europejskich. To podobna różnica jak z VW golfem, który u nas jest legendą niezawodności, a w stanach (jako rabbit) był szmelcem. Wyglądają tak samo, ale rynek amerykański jest mniej wymagający jeśli chodzi o wykończenie i jakość. Większość saabów US jest produkowanych w Moraine (Ohio), europejskie wersje w Trollhattan. Niby niczym się nie różnią. Ale po chwili dostrzegasz i czujesz niedokładność spasowania, gorsze materiały. Uprzedzając komentarz. Mam saaba, jak mieszkałem w stanach (krótko, bo krótko) też jeździłem saabem. Link Zgłoś
us_market Re: A jednak Saab zarabia 02.08.10, 13:07 Szym, nie znasz sie - czyli myslisz sie. Na pewno nie 9-7 (to GMC) ale NA PEWNO 9-5 sa robione w Szwecji tak na Stany jak i inne kraje. 9-3 o ile wiem powstaja w Austrii. 9-5 na Stany to ten sam samochod co na EU. Roznia sie lampami przednimi i kilkoma drobizagami bez znaczenia. Na Stany nie ma w ofercie silnikow wysokopreznych. Wlez sobie na Ebay, wpisz Saab 9-5 i popatrz na VIN. Poczatkowe znaki VIN to kraj PRODUKCJI. YS-YW to Sweden en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_Identification_Number Link Zgłoś
Gość: szym Re: A jednak Saab zarabia IP: *.adsl.inetia.pl 02.08.10, 15:33 Ok. Przyznaję się do błędu. 9-7 jest produkowane w Ohio. Choć pamiętając swoje wspomnienia, miałem wrażenie, że saabik US i Europejski (9-3) to dwa jakościowe światy. No ale może głowa była zbyt rozgrana słońcem Miami:-D pozdrawiam Link Zgłoś
Gość: kramikk Re: A jednak Saab zarabia IP: *.netpoint.pl 02.08.10, 21:49 a ja dalej uwazam ze SAAB jest lepiej wykonany niz przecietny europejski plastik fantastik, zobaczcie sobie jak sa wykonane mercedesy i komentujcie. nie chcesz saaba, nie kupuj, nie narzekaj, sa przeciez fiaty z tych samych rocznikow co kosztuja tyle samo i wiecej... Link Zgłoś