Gość: lukaszek99 Re: Mitsubishi Lancer 1.8 Sportback | Za kierowni IP: 89.76.248.* 25.11.10, 19:21 Przyczyna rożnicy w przyspieszeniu sedana i sportbacka jest wg mnie bardzo prosta. Sportback jest cięższy od sedana o prawie 50 kg. Dlatego przyspieszenie jest gorsze. Co ciekawe, opisywany w artykule model jest jeszcze cięższy od sportbacka w wersji invite o 50 kg a mimo to przyspieszenie pozostaje takie same. Zastanawiające i trochę mało wiarygodne. Link Zgłoś
red_moto Re: Mitsubishi Lancer 1.8 Sportback | Za kierowni 25.11.10, 20:34 Jacku, dziękuję zarówno za Twój komentarz, jak i za wpisy pozostałych Czytelników. Nie napisałem nigdzie, że "nie podoba mi się charakterystyka" silnika Mitsubishi. Jak to japońskie 16-stki, "żyje" on od okolic 4 tys. obr./min i gdyby ktoś zapytał mnie o prywatną opinię, to bardzo mi się jego charakterystyka podoba. W pracy mam okazję, by porównać wiele modeli aut i typów silników i sądzę, że małe turbobenzynki rozpieszczają dużą dawką momentu obrotowego na niskich obrotach, ale jego ładodny przebieg wymaga przyzwyczajenia. Podczas wyprzedzania w typowych polskich warunkach wolę zredukować bieg lub dwa i zapędzić wskazówkę obrotomierza nawet do 7 tys. obr./min. Silnik Lancera gładko się rozkręca, ale jak na 143 konie zapewnia przeciętne osiągi. Nie ma powodów do krytyki, jednak trudno również go wychwalać, szczególnie przy uwzględnieniu zużycia paliwa. Nie napisałem nigdzie, że boleję nad brakiem mocy przy niskich obrotach, jednak w zamian za podobne możliwości konkurencyjne jednostki wystawiają niższe rachunki na stacjach benzynowych. Należy to wziąć pod uwagę, jeśli ktoś rozważa zakup Lancera. Moje odczucia potwierdzili inni testujący. Na pocieszenie warto dodać, że w długodystansowym teście "Auto Motor i Sport" na odcinku 50 tys. km apetyt benzyniaka odczuwalnie się zmniejszył. Podobnie jest z precyzją prowadzenia - bezpiecznie i poprawnie, ale nie brakuje w klasie lepszych aut (niekoniecznie niemieckich). Wiele tu zależy od oczekiwań i punktu widzenia. Warto pochwalić komfort jazdy Lancera i styl tłumienia nierówności, na który w testowym egzemplarzu miały wpływ 18-calowe koła. Szanuję zdanie posiadaczy Lancera i jeszcze raz dziękuję za wpisy. "Swoim" egzemplarzem pokonałem niespełna 1000 km, Wy natomiast o wiele więcej i możecie doradzić tym, którzy rozważają zakup takiego auta. Moim zdaniem to wygodny, sensownie wyceniony kompakt "made in Japan", ale nie bez wad. Z poważaniem, Marcin Sobolewski Link Zgłoś
Gość: peppek Re: Mitsubishi Lancer 1.8 Sportback | Za kierowni IP: *.gl.digi.pl 26.11.10, 08:00 Ale ja nie krytykuje lancera. Nawet przed kupnem golfa bylem na jeździe próbnej. Uważam że wnętrze jest ładne i dobrze wykonane. Nie wiem o co chodzi tym wszystkim jak ich nazywam "macaczom plastiku" i co najważniejsze jest przestronny. Chodzi mi o to że ten silnik nie jest zbyt dynamiczny co mogłaby sugerować pojemność i moc. Mogliby chociaż dać 6-cio biegową skrzynię jak w hondzie. Co do regulacji kierownicy to rzeczywiście jest niezrozumiałe ale mnie się w lancerze siedziało bardzo wygodnie. Zaletą lancera jest niewątpliwie zawieszenie. Z tyłu wielowahaczowe i to czuć. W golfie też mam wielowahacz. Honda w civicu ma wielowahaczowe ale tylko w sedanie. W hatchbacku jest belka skrętna i auto podskakuje na nierównościach. Za to zaoszczędzili dużo miejsca i przesunęli bak pod przednie siedzenia no i bagażnik w civicu hatch jest niewiarygodnie wielki. Jakieś 470 l. Dokładnie nie pamiętam. Co do spalanie to różnice w benzynach są ogromne. Mój 1.4 TSI 122 km w mieście pali 8,5. Lancer nie schodzi poniżej 11. To naprawdę dużo. To przy normalnej jeździe a przy ostrej pewnie różnica jeszcze większa ale tego akurat nie wiem. W sumie wieloma jeździłem przed zakupem i lancer zawieszeniowo dorównuje focusowi moim zdaniem. Golf tez sieświetnie prowadzi. Jeszcze kia cee'd naprawde świetne wrażenie ale z dieslem 1.6 115km. (tez ma wielowahaczowe z tyłu) to naprawde czuć. Co do trwałości to przejechałem 50 tys moim TSI i spokój. Pewnie nie jest to silnik na 400 tys km ale co mnie to obchodzi. Przy 17 tys. rocznie w 6 lat zrobię niewiele ponad 100 tys. no może pojeżdżę nim do 150 tys max. zobaczymy. Jak się auto eksploatuje właściwie to nie ma problemu. Jak ktoś katuje to rzeczywiście wolnossący będzie pewnie trwalszy. Turbina w TSI (nie mam kompresora jak mocniejsze) jest trwalsza niż w dieslach bo nie ma łopatek o zmiennej geometrii. Oczywiście o turbinę trzeba dbać. Jak ktoś nie umie to lepiej nie kupować. Link Zgłoś
Gość: lol Re: Mitsubishi Lancer 1.8 Sportback | Za kierowni IP: *.yamo.pl 26.11.10, 13:08 @ Peppek Ja jezdze agresywnie i spalanie mam na poziomie 10-10.5 ( w warszawie, chociaz co prawda wiele w korkach nie stoje, bo jeszcze objazdami ). @ red_moto Reakcja moja i innych fanów Lancera była taka a nie inna, bo wiecej mozna bylo wyczytac minusów niz plusow w powyzszym artykule, a chociaz Lancer ( jak kazdy samochod ) nie jest wolny od wad, to zalet ma znacznie wiecej, w tym ta jedna BARDZO wazna dla wielu - komfort jazdy. Tutaj wlasnie sie nie zgadzam z twierdzeniami jakoby uklad kierowniczy byl nieprecyzyjny itp. Wedlug mnie reaguje bardzo dobrze i nad wyraz czule, chociaz ... jak siegne pamiecia, to na poczatku tez mialem takie wrazenie, ze wszysto dzieje sie jakby z lekkim opoznieniem. Trwalo tak krotko, jak juz sie przyzwyczailem, czy moze samochod sie "dostroil" ( o ile to mozliwe ) albo "zestroil" ze mna ;p, Ale fakt, faktem, 6 bieg powinien byc, brakuje go BARDZO i wedlug mnie jest to najwiekszy minus Lanera. Niestety jazda na autostradzie szybciej niz 140 wiaze sie okropnym halasem w kabinie, zastanawiam sie nad dodatkowym wyciszeniem, ale to pewnie bedzie niemaly wydatek. Link Zgłoś
Gość: lol Re: Mitsubishi Lancer 1.8 Sportback | Za kierowni IP: *.yamo.pl 26.11.10, 13:09 jeszcze <lol> Jezdze oczywiscie ;) Link Zgłoś
gzesiolek Re: Mitsubishi Lancer 1.8 Sportback | Za kierowni 26.11.10, 15:41 Automatycznie domykanych szyb moze nie ma, ale za to wystarczy przy zamykaniu w pilocie przytrzymac LOCK, zeby domknal wszystkie szyby (da sie ustawic aby przytrzymanie UNLOCK z dystansu otwieralo szyby... co w lecie moze sie przydac...) Poza tym test dosc rzetelny... Lancer to taki tani kompakt z niezlym wyposazeniem i rodowodem... zupelnie nie rozumiem ludzi ktorzy kupuja go za 80 i wiecej tys zl, ale do 60tys nie ma konkurencji w kategorii jakosc+wyposazenie / cena ... Aha 1,8 143KM w Lancerze 4D przy moim stylu jazdy pali ok. 0,5-0,8l/100km wiecej niz 1,8 140KM w Hondzie 4D, wiec przy 6biegu spalanie mogloby byc porownywalne... Obydwoma autami mam okazje jezdzic sluzbowo od czasu do czasu wiec statystycznie wynik nie jest miarodajny... Za to prywatnie jezdze Lancerkiem 1,5 109KM 4D i jestem bardzo zadowolony... nie jest to sportowiec, ale srednie spalanie ok 7l/100km przy bardzo duzej ilosci km po Krakowie rekompensuje mi to z nawiazka... w trasie idzie zejsc do wartosci deklarowanych przez producenta (5-5,5l/100km przy eko, bez klimy), a jak trzeba to w 11sek da sie do 100km/h rozpedzic, ale wtedy silnik pije znacznie wiecej i spalanie na autostradzie przy dynamicznej jezdzie latwo osiagnac nawet 9-9,5l/100km... Ogolnie dziwi mnie ogolne opiniowanie w testach silnika 1,5 jako zbyt slabego... jesli polowa 1,6 na rynku ma gorsza dynamike... Ogolnie Lancer 1,5 109KM jezdzi lepiej niz Focus 1,6 100KM palac przy tym mniej... a jakos wszyscy te silniki Fordowskie chwala... Link Zgłoś
Gość: Greedo Re: Mitsubishi Lancer 1.8 Sportback | Za kierowni IP: *.warszawa.mm.pl 26.11.10, 18:34 Trzeba mieć gust i poczucie smaku na poziomie krasnala ogrodowego, żeby zamiast sedana kupić obrzydliwego hatchbacka... no ale jak widać Polacy wiedzą lepiej Link Zgłoś
Gość: artisan Re: Mitsubishi Lancer 1.8 Sportback | Za kierowni IP: *.euro-net.pl 26.11.10, 22:02 Z dużą ciekawością przeczytałem ten test, tym bardziej że pisał go mój dobry znajomy (Pozdrawiamy ciepło z Moniką) a ja właśnie przymierzam się do zakupu Lancera, gó...e z powodu dobrego stosunku cena/jakość/ "japońskość" :) Możecie mi wierzyć że dokładnie prześledziłem wszystkie oferty firm japońskich (bo tylko takie mnie interesują) i aktualna oferta Mitsu bije inne na głowę. Lubię Hondę a jeszcze bardziej Mazdę ale w tym przypadku wiązało się z dużo wyższą ceną zakupu a dużo niższym poziomem wyposażenia. Niedługo więc raczej na pewno powiększę grono Mitsumaniaków :) Link Zgłoś
red_moto Re: Mitsubishi Lancer 1.8 Sportback | Za kierowni 26.11.10, 22:21 Greedo, a mnie się bardziej Sportback podoba od sedana... <głośny_śmiech> Cóż, o gustach się nie dyskutuje. Również serdecznie pozdrawiam starego Maździarza! Arturze, sprawdź nowego Lancera 1.6. Mieliśmy w redakcji ASX-a z tym motorem, sympatyczny i oszczędny. Honda i Mazda oferują teraz rabaty, "trójka" 1.6 startuje bodajże od 62 900 zł, a Civic 1.8 (jedyny sensowny motor w palecie) od 66 800 zł. Jeśli to zakup "na lata", poczekałbym do lutego-marca :-) Udanego weekendu i dzięki za lekturę, Marcin Sobolewski Link Zgłoś
Gość: artisan Re: Mitsubishi Lancer 1.8 Sportback | Za kierowni IP: *.euro-net.pl 27.11.10, 16:13 Witam ! niestety nie mogę czekać aż do lutego-marca gdyż własnie sprzedałem swoją City i na razie jestem na łasce rodziców (no ale dzieki temu tymczasowo znowu jeżdżę Maździanką :)) na nowego Lancera 1.6 na razie nie ma promocji, 1,8 zbyt duzo pali jak na moje przyzwyczajenia (City paliła w mieście 6,5 - 7/100) zostaje silnik 1,5, trochę się boję że będzie zbyt słaby, chociaż mój kumpel który jeździ takim, mówi że jest zupełnie wystarczający zwłaszcza gdy 90 % przebiegów robi się w mieście. Ofertę na Mazdę 3 przejrzałem oczywiście w pierwszej kolejności, ale auto w takiej specyfikacji (nie za bogatej) jaka mnie interesuje po uwzględnieniu całości kosztuje ok. 67 tyś, Co do Civika również uważam że w grę wchodzi jedynie świetny silnik 1,8 ale cena za wersję comfort również wychodzi ok 67 tyś. Lancer zaś w wersji Invite po zliczeniu całości dodatków wychodzi 59 600. Na dzień dzisiejszy oferta nie do pobicia, nawet jeśli uwzględni się wszystkie wady tego modelu (których wcale nie ma zbyt dużo). Początkowo zresztą największą ochotę miałem na Civika, ale jazda próbna mnie wyleczyła, jak dla mnie za dużo męczących wyświetlaczy, prawie dyskoteka, mało komfortowe zawieszenie (z tyłu tylko belka skrętna) b. zła widoczność do tyłu, poza tym mógłbym sobie pozwolić tylko na silnik 1,4 , a 100 km, max moment 127 Nm to zbyt mało. Na tą chwilę zostaje Lancer i tak juz raczej pozostanie. Pozdrawiam ! PS. z przyjemnością czytam wszystkie twoje teksty, nie tylko ten w/w. Link Zgłoś
Gość: desti Re: Mitsubishi Lancer 1.8 Sportback | Za kierowni IP: *.adsl.inetia.pl 27.11.10, 21:27 EVO Ralliart to zupełnie inna klasa miałem okazję pojezdzić ralliart 240km i powiem że do Evo niewiele mu brakuje Link Zgłoś
red_moto Re: Mitsubishi Lancer 1.8 Sportback | Za kierowni 29.11.10, 08:29 Rozumiem, Arturze! Też myślę, że 1.5 to lepsze wyjście niż 1.8, jeśli nie masz zamiaru szarżować. Trochę się wszyscy przyzwyczajamy do tych koni w teoretycznej dyskusji, tymczasem - mimo że kompakty nieco utyły ostatnimi laty - nadal 100 koni z groszami wystarczy do sprawnego poruszania się, czy to chodzi o Golfa 1.2 TSI, czy o Mazdę 3 1.6. Civic 1.4 to niestety nieporozumienie ;-) Gratuluję wyboru, no i szerokości! Serdeczne pozdrowienia, Marcin Link Zgłoś
Gość: gosc Re: Mitsubishi Lancer 1.8 Sportback | Za kierowni IP: *.scansafe.net 05.12.10, 13:22 Posiadam ten samochód w wersji Instyle (czyli testowanej). Porównywałem go z Mazdą 3, Toyotą itd. Jeżdziłem też ASX. Szczerze mówiąc nie wiem w jaki spósób autor zauważył, że te samochody są lepiej wykonane. Chyba jedynie przez założenie, ze tak jest :) Link Zgłoś
Gość: artisan Re: Mitsubishi Lancer 1.8 Sportback | Za kierowni IP: *.euro-net.pl 11.12.10, 16:58 Mazda 3 jest lepiej wykonana (chociaż stara 3 bardziej mi się podobała) ale jakość wykończenia aktualnie będących w sprzedaży Toyot to kompletna porażka. Zwłaszcza Auris dla mnie to synonim tandetnych plastików, już moja zwyczajna, produkowana w Turcji Honda City lepiej się prezentowała pod tym względem. Co do Mazdy (jako stary Maździarz) może nie jestem zbyt obiektywny :) Link Zgłoś
Gość: mirek Re: Mitsubishi Lancer 1.8 Sportback | Za kierowni IP: *.wroclaw.mm.pl 11.01.11, 17:01 A ja sobie sprawiłem sedana 1.8 Invite, roczny z 20k przebiegu(krajowy), do tego montowany alarm. Kupiony za 44k i tak myślę co miał szybko stracić na wartości to już stracił. Nie kupiłbym nowego który w rok traci mi 18k, trochę dużo na moje. Link Zgłoś
Gość: Arni Re: Mitsubishi Lancer 1.8 Sportback | Za kierowni IP: *.home.aster.pl 12.03.11, 23:24 To teraz wypowiem się z punktu widzenia użytkownika tego samochodu, a nie osoby która widziała go przez szybę w autobusie albo na zdjęciach w internecie. Samochód udany, w tej cenie prawdopodobnie nic lepszego się nie kupi. Czy sedan czy hatchback zależy do czego kto potrzebuje samochodu. Sedan co prawda bardziej dystyngowany, ale ma jakiś taki krótki ten tył, sportback może trochę za długi ale za to jest na pewno bardziej funkcjonalny. Najlepszy jest to że ludzie piszą że silnik mułowaty, pewnie nawet nigdy w nim nie siedzieli tylko patrzą na wartość od 0-100 która i tak na polskich stronach jest podana z błędem. Daje tutaj filmik jak facet robi tym samochodem z instalację LPG!!! 0-100 w jakieś 9,5s a zobaczcie że shifting nie jest idealny : www.youtube.com/watch?v=-48VZ1Xi8yU Więc proszę was, jeśli mówicie że silnik jest mułowaty to znaczy że albo nim nie jechaliście albo po prostu nie potraficie jeździć. Civic rzeczywiście ma bardzo podobne parametry do tego silnika, ale same auto jest trochę lżejsze stąd trochę lepsze osiągi i trochę niższe spalanie. Co nie zmiena faktu że mam żal do Hondy że tak spartoliła budę Civica 5d, aż się łezka kręci. Pozdrawiam Link Zgłoś
Gość: MIG-2 Re: Mitsubishi Lancer 1.8 Sportback | Za kierowni IP: *.centertel.pl 13.05.11, 20:24 jedno z gorszych aut jakimi kiedykolwiek jeździłem. Citroen C4 i Pug 308 go objadą. Gorsze są chyba tylko koreańskie wynalazki. Chcecie dobry kompakt? Macie Mazde 3, Civica, Golfa, Astre czy Leona. Link Zgłoś
Gość: damian Re: Mitsubishi Lancer 1.8 Sportback | Za kierowni IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.07.11, 14:48 98% z was nie jezdzilo tym samochodem a sie wypowiada, ja jako wlasciciel moge cos powiedziec. a Wiec autko jak najbardziej na plus choc nie jest idealne... a dane techniczne tego samochodu podane przez mitsu maja tyle wspolnego z prawda co obietnice politykow przede wyborami... mam na mysli min spalanie... sredni 10-11 l po miescie przy agresywnej jezdzie... przy spokojnej mozna zejsc do 8,7-9,5 l... w trasie przy szybkiej jezdzie 130-190 pali ok 10 l... przy bardzo spokojnej na piatce zszedlem ponizej... nastepny glupota w danych to... predkosc max... niby 196km/h... no ja nie wiem czym oni gto testowali bo ja sportbackiem 1.8- 2010 r jechalem spokojnie 215km/h z klima! jednak i tak najbardzej powala podane przyspieszenie... 10,4s... przy ponad polowie baku, z kontrola trakcji wlaczona... 9,2s tyle w temacie, dziekuje, dobranoc Link Zgłoś
Gość: glukoza Re: Mitsubishi Lancer 1.8 Sportback | Za kierowni IP: *.globalconnect.pl 25.10.11, 09:05 Po przejechaniu ponad 5000 km mogę potwierdzić dane damiana. Sportback 1.8 w wersji Inform przy jeździe pod wiatr poszedł 204 km/h. Przyspieszenie 0-100km/h w granicach 9.5s. Spalanie w trasie - nawet 6,5l/100, chociaż trzeba się pilnować i nie przekraczac 110km/h. Na autostradach nie palil wiecej niz 8,5l/100. Miasto 10-10,5l, ale przy spokojnej jeździe można na pewno uzyskać lepszy wynik. Silnik lubi wysokie obroty ale jest bardzo dynamiczny. Na 5-tce można spokojnie jeździć już od 50 km/h, na dwójce nie ma problemów z jazdą 110-120 km/h. Opóźnień układu kierowniczego nigdy nie zaobserwowałem. Co do wykończenia wnętrza - jakościowo bez zarzutu, Plastiki są pewnym mankamentem, ale mi to akurat nie przeszkadza - na pewno nie są tandetne. Komfort jazdy bardzo dobry. Siedzenia dobrze dopasowane i nawet na dłuższych trasach nie czułem zmęczenia ani niewygody. Przy prędkościach powyżej 140 km/h dla co poniektórych może być ciut głośno (jak dla mnie jest ok). Trochę kiepsko jest z widocznością do tyłu, zwłaszcza na ukos - przy wyjeżdzaniu z miejsc parkingowych przeszkadza szeroki tylny słupek. Podsumowując - wg mnie w przedziale cenowym 55-65k póki co nie ma lepszego samochodu. Link Zgłoś
Gość: valdibor Re: Mitsubishi Lancer 1.8 Sportback | Za kierowni IP: *.ssp.dialog.net.pl 04.07.14, 18:44 Ale żeś synku dowalił, co to za mitsubishi, chyba traktor wieśniaku:) i jeszcze temacik o mondeo:) no proszę cię, nie rób z siebie pajaca:) Link Zgłoś