Jaki mocny za 10tyś? Może Saab?

10.01.11, 09:55
Jako że dotychczasowy samochód dysponuje mocą 170KM postanowiłem kupić coś zrywniejszego. A jak moc to najlepiej uzyskana z turbiny, no i wpadł mi w oko taki wozik:
otomoto.pl/saab-9-3-super-editon-lpg-prins-okazja-C15498260.html
Jeśli chodzi o awaryjność to nie są problemowe auta, lecz może ktoś zna coś równie mocnego w tej cenie i wyposażeniu.
    • hutchence Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 10.01.11, 10:01
      Trochę by się znalazło. Za tą sumę może być różnie ze stanem technicznym. A i koszty serwisowania mogą być stosunkowo wysokie tego typu aut. Może Ford Mondeo ST200. Nie ta jakość w środku co SAAB ale na pewno tańszy w utrzymaniu. Bez turbiny ale to i tak przemawia za niższymi kosztami.
    • dr.buzz Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 10.01.11, 10:44
      Za 10 tys to sobie mozna tylko mocne problemy kupic...
      • qqbek Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 10.01.11, 11:04
        dr.buzz napisał:

        > Za 10 tys to sobie mozna tylko mocne problemy kupic...

        Też racja :)
        Ale poza Mondeo, Saabem znajdzie się jeszcze kilka typów, które powinny nie powalać kosztami napraw.
        A4 1.8T, BMW E36, Laguna 2.5.
        • dr.buzz Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 10.01.11, 11:48
          Z renowka dalbym sobie spokoj:)
          e36 328 czy A4 2.8 AWD w przyzwoitym stanie beda drozsze niz 10 tys...
          • qqbek Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 10.01.11, 15:10
            dr.buzz napisał:

            > Z renowka dalbym sobie spokoj:)
            > e36 328 czy A4 2.8 AWD w przyzwoitym stanie beda drozsze niz 10 tys...

            e36 328 w przyzwoitym stanie... hmm... zależy.
            Jeżeli pierwsze roczniki (pierwsza połowa 90-tych) i nadwozie sedan brać pod uwagę, to być może coś by się znalazło. Żadnego Coupe na pewno za te pieniądze się nie kupi.
            Poza tym do świetnej zabawy wystarczy 320 lub 323... w BMW nie o moc, ale o to jak to auto się prowadzi bardziej chodzi. Sam mam 316 i brakuje mi tych 50-60 kucyków pod maską.

            Z resztą E36 bardzo lekkie są (z tego co pamiętam z DR, to moje E36 sedan jest lżejsze od mojej Astry G [ta sama pojemność silników, podobne wyposażenie]) i do tego mają niemalże idealny rozkład masy pomiędzy osiami (48% z hakiem przód, 51% tył przy silniku M43, przy M52 jest 51-49 chyba).
            • dr.buzz Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 10.01.11, 18:27
              328 bylo dostepne jedynie po liftingu, a wiec praktycznie 3 ostatnie lata producji...
              dobrze utrzymane egzemplare sa warte sporo powyzej 3 tys euro...niezaleznie od rocznika...
              M52B28 to najlepszy dostepny w tym modelu silnik...
              samo prowadzenie to troche za malo aby w pelni cieszyc sie jazda:)
              e36 nigdy nie byly bardzo lekkie (wrecz przeciwnie)
              328 wazy 1410kg, twoja 316 ok 1300, Astra G jest jakies 100kg lzejsza...
              rozklad mas mozna przyjac ze jest 50:50...
              • qqbek Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 10.01.11, 21:38
                dr.buzz napisał:

                > twoja 316 ok 1300, Astra G jest jakies 100kg lzejsza...
                > rozklad mas mozna przyjac ze jest 50:50...

                DR Astry w drodze do domu, ale mam na stole DR E36 i jak wół stoi w nim 1190kg (Astra 1205 z tego co pamiętam).
                Oba autka z silnikami 1,6. Oba podobnie wyposażone (BMW w wersji wyposażeniowej SE jest, Astra zaś dobrze doposażona przez pierwszego właściciela).
                • dr.buzz Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 10.01.11, 22:12
                  przed liftem, po lifcie podchodzi pod 1300 (doposazona o pare spraw)
                  astra nie bedzie wazyc wiecej niz vectra b z tym samym silnikiem, w wiec w granicach 1180-1280 w zalenosci od wersji wyposaenia...


                  • qqbek Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 11.01.11, 12:59
                    dr.buzz napisał:

                    > przed liftem, po lifcie podchodzi pod 1300 (doposazona o pare spraw)

                    Wrzesień 98... ostatni miesiąc produkcji... więc chyba poliftowa już ;)
                    Z wyposażenia dodatkowego: klima (dwustrefowy automat), pakiet doświetlający (dodatkowe lampki do czytania map/książek dla wszystkich miejsc siedzących, lampki do lusterek do makijażu w osłonach przeciwsłonecznych itd.), pakiet dla palących, elektryczne szyby i lusterka, automatycznie przyciemniane lusterko wewnętrzne.

                    > astra nie bedzie wazyc wiecej niz vectra b z tym samym silnikiem, w wiec w gran
                    > icach 1180-1280 w zalenosci od wersji wyposaenia...

                    Silnik 1.6 16v, z wyposażenia klimatyzacja (ręczna), elektryka szyb i lusterek... i kurde nie spojrzałem w DR przed wyjściem z domu, ale pewny jestem, że jest ponad 1200 trochę.
                    • dr.buzz Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 11.01.11, 14:49
                      to masz chyba wpisana mase podstawowej wersji sprzed liftu :D
                      a astra nie moze byc ciezsza niz wieksza vectra, no chyba ze masz kombi...

                      btw.
                      co to za wersja wyposazenia SE, skoro bmw nigdy tak nie oferowalo WERSJI wyposazeniowych?

                      • qqbek Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 11.01.11, 15:17
                        dr.buzz napisał:

                        > to masz chyba wpisana mase podstawowej wersji sprzed liftu :D
                        > a astra nie moze byc ciezsza niz wieksza vectra, no chyba ze masz kombi...

                        Być może.

                        > btw.
                        > co to za wersja wyposazenia SE, skoro bmw nigdy tak nie oferowalo WERSJI wyposa
                        > zeniowych?

                        To samochód przełożony z "Anglika".
                        SE to wersja wyposażeniowa tylko na rynek angielski - do standardowej "ES" dodawali reflektory przeciwmgielne, zderzaki, lusterka i klamki w kolorze nadwozia, trójpłaszczyznową regulację foteli z przodu, regulację kolumny kierowniczej w dwóch płaszczyznach, oryginalne alufelgi, skórzaną kierownicę i gałkę zmiany biegów.
                        Właściwie pakiet stworzony na rynek angielski w połowie lat 90-tych, kiedy ludziom przestało się uśmiechać wydawanie sporych pieniędzy na niezbędne dodatki. W europejskich "3" zadebiutował zdaje się tylko w kompakcie (E36) a potem w sedanie (ale już od E46 w górę).
                        W E46 dodali do niego jeszcze wielofunkcyjną kierownicę (ze sterowaniem radia i nawigacji), tempomat i czujniki parkowania.
                        • dr.buzz Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 11.01.11, 15:28
                          Klamki w kolorze nadwozia w e36?
                          • robert888 zdarzały się czasem czarne beemki he he 11.01.11, 15:42
                          • qqbek Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 11.01.11, 15:56
                            dr.buzz napisał:

                            > Klamki w kolorze nadwozia w e36?

                            Ja mam czarne, nie zwracałem uwagi na szczegóły, przepisałem z folderu :)
                            Więc rzeczywiście bzdura wyszła :)
                            Choć, jakby na to nie spojrzeć, mam klamki w kolorze nadwozia :D

                            Ale za duży OT nam już wyszedł z tego wszystkiego :)
                            Wracając do tematu, nadal upieram się, że przedliftową 320, 323 lub (nawet) 325 E36 we w miarę przyzwoitym stanie da się kupić za 10 tysięcy złotych. Okaz zdrowia toto raczej nie będzie, ale gdyby poszukać po forach użytkowników marki, to można by było coś w przyzwoitym stanie znaleźć (na giełdzie/z ogłoszenia, to raczej tylko sztrucle z LPG, "angel eyes" i wieśniackimi kloszami tylnych lamp, rozpadające się już od środka a odpicowane z zewnątrz).
    • fredoo Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 10.01.11, 14:24
      Oplel Omega 3l. Tylny napęd do tego.
      • ulubiony19 Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 10.01.11, 19:40
        Ten Saab z linku mnie jakoś nie przekonuje. Właściciel się rozpisał jak lubię, ale raz pisze, że w silniku jest Valvoline a raz, że Mobil 1.
        Szkoda, że to nie jest wersja 3d.
        Ale dlaczego ma takie szpetne aludekle?
        Poza tym 9-3 powinien być w wersji Viggen. Co prawda będzie dalej nadmiernie podsterowny, ale Viggen to Viggen:)

        Niewątpliwie 10 tys. to za mało na jakiś dobrze utrzymany usportowiony czy tam po prostu szybki wozik. Z taką kasą to w kompaktach i mniejszych można przebierać, a Tobie pozostaje chyba obniżyć loty albo wykazać się super sprytem.

        Na Twoim miejscu brałbym pod uwagę takie auta:

        -Fiat Coupe,
        -Mazda MX-6,
        -VW Corrado,
        -Lancia Delta,
        -Opel Calibra (ale w wersji specjalnej i w stanie fabrycznym - już niezłe auto bez wiochy),
        -Subaru Impreza,
        -Mitsubishi Eclipse (stary Lancer Evo to rarytas, więc tani nie będzie),
        -BMW 3 lub 5 (silniki tylko R6, jeśli mocy ma nie brakować),
        -Alfa Romeo GTV,
        -Renault Clio Sport,
        -Mazda 626 Coupe,
        -Honda Prelude, bądź Integra,
        -Nissan 200SX,
        -Toyota Supra,
        -Lexus IS (ale na niego nie starczy, a szkoda).

        Wydaje mi się też, że ciekawą propozycją może być jakaś wersja usportowiona czy topowa jakiegoś auta klasy D, np. Mitsubishi Galant, Renault Laguna, Ford Mondeo, Citroen Xantia, Honda Accord, Subaru Legacy, Mercedes E...




        • tomkap76 Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 10.01.11, 20:43
          Lista samochodów długa trochę, będzie czytania:) chociaż kilka z nich za małe dla mnie i chyba nie wiele ma mniej niż 8s do setki tak jak Saaby. Myślę jeszcze nad Toyotą Camry oraz Lancią Kappą oraz nadal nad Saabem. Ten te dekle to ma tylko na zimowych stalówkach, bo na lato oryginalne aluminiowe Saaba. Olej Valvolin to wlany ostatnio, wcześniej cały czas mobil jak się dowiedziałem.
          • ulubiony19 Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 10.01.11, 20:58
            tomkap76 napisał:

            Myślę jeszcze
            > nad Toyotą Camry oraz Lancią Kappą

            Nie obrażając Camry, to wg. mnie w każdej wersji silnikowej jest to wóz dla dziadzi;)
            Kappa natomiast jest niepozorna i to w niej lubię. Może być naprawdę szybka.
            • ulubiony19 Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 10.01.11, 21:00
              A tak w ogóle to Ty za jednym zamachem kupujesz vana i coś z pojarą??? (dwa wątki na forum Twoje).

              • tomkap76 Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 10.01.11, 21:29
                A co nie można? Mały miejski samochodzik oraz skuter i quada już mam. Brakuje mi Vana, w którym dzieciaki mogą spać latem jak w namiocie i czegoś szybkiego z dobrym przyśpieszeniem tylko dla mnie.
                • ulubiony19 Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 10.01.11, 21:43
                  Nie, nie można. Allah nawet roweru nie miał!
    • wielki_czarownik Za 10 tys?? 10.01.11, 23:39
      Za 10 tys. możesz mieć:
      1. Nubirę w dobrym stanie.
      2. Zajechanego trupa w okolicach 200 koników.
      3. Jw., ale od dziadka Niemca, co do kościoła raz na rok jeździł.

      A ten Saab z ogłoszenia... Przyjrzyj się no zdjęciu od przodu (pierwszemu). Teraz popatrz na szczelinę nad lewym i prawym reflektorem.
      • gyroscope Re: Za 10 tys?? 11.01.11, 01:50
        > A ten Saab z ogłoszenia... Przyjrzyj się no zdjęciu od przodu (pierwszemu). Ter
        > az popatrz na szczelinę nad lewym i prawym reflektorem.

        to nie szczelina tylko światło się tak odbija. przyjrzyj się drugiemu
        • lic_po Re: Za 10 tys?? 11.01.11, 10:01
          "popatrz na szczelinę"
          "to nie szczelina"

          a co wy z tymi szczelinami wyjeżdżacie? facet chce kupić auto za mniej niż 10% jego wartości początkowej to chyba nie myśli, że trafi mu się "po dziadku z wermahtu, co tylko w garażu stał przez kilkanaście lat"
          a jeśli któryś z was myśli, że za tą kasę można kupić auto w tej klasie, które wcześniej nie miało wypadku - to gratuluje. moja rada, zejdźcie obaj na ziemię.
          za dychę można jedynie kupić ostrego szrota, który mimo wszystko może jeszcze dać trochę zabawy, ale nie ma co oczekiwać cudów. a miernik lakieru i inne urządzenie pomiaru szczelin zostawcie na coś droższego.
    • swan_ganz Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 11.01.11, 14:38
      mocny saab za dyszkę? Rozrzutny jestes kolego; jak tam bym szukał czegos sportowego za piataka bo po co przepłacać?
    • swan_ganz Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 11.01.11, 14:41
      tak na marginesie; dlaczego sprzedający zwykle robią zdjęcia swoim brykom gdzies w krzakach? Prawie zawsze takie "okazje" jak ten saab mają swoje sesje zdjęciowe w plenerze.. Nie moga zrobic zdjęć auta przed swoim domem?
      • dr.buzz Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 11.01.11, 14:50
        moze nie maja domu...
        • swan_ganz Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 12.01.11, 15:01
          > moze nie maja domu...


          no... w sumie jakbym stwarzał ludziom okazje do kupna "igieł" to tez bym nie chciał mieć domu..:-)
    • flugzeugwerke Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 11.01.11, 20:53
      SAAB z pancernym silnikiem (B204), normalnie - czyli dość kompletnie wyposażony, z fajną wersją tapicerki.
      Tylko, że kupowanie SAABa w Polsce to kosmiczne ryzyko - 10tys.PLN może kosztuje dobre, zaniedbane, nieodpicowane i 11-letnie 9-3 z dużym przebiegiem, ale raczej stojące na parkingu u Niemca, czy Belga - a gdzie koszty sprowadzenia? Dla typowych handlarzy jest to fenomenalne auto - średniak w cenie Vectry, 626 czy Accord, ale lepiej wyposażony i z trwalszym nadwoziem - więc kupują złom i sprzedają na pniu Polsce:/

      Wybór jest prosty, masz trzy wyjścia jeśli chodzi o SAABa, albo auto 11-letnie o tajemnej przeszłości, tuż przed pierwszą wymianą sprzęgła, listwy zapłonowej oraz zawieszenia.
      Albo sprawdzić ile kosztuje auto doprowadzone do technicznego porządku np. na giełdzie forum saabklub.pl - czyli raczej drożej niż taniej;)
      No i trzecia możliwość - szukaj raczej 900NG z lat 1996-97 - są równie trwałe, a w tej cenie masz szanse na egzemplarz z ogarniętym stanem technicznym.
      Moc to trzeciorzędna kwestia, bo jeśli znajdziesz jakąkolwiek wersję z turbo, to bez większego gmerania i kosztów możesz mieć 200-250KM, Per Eklund w rallycross wyciska około 600KM używając tego motoru.
      • michaelm3 Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 11.01.11, 21:47
        Ten samochodzik ma 12 lat, 260 tys. przebiegu, instalacje gazowa i moc podkrecona do 200-220 koni. Na moje oko specjalisty i znafffcy dlugo juz nie pociagnie.
        Prawde mowiac podziwiam odwage kierowcow takich wynalazkow, ktorzy tanim kosztem chca z nich zrobic wyscigowke. Balbym sie w takim sztruclu wcisnac gaz do dechy. I jeszcze te male koleczka, dla ktorych i 150 koni to za duzo...

        A jak czytam opowiesci naszych tuningowcow i pseudo marketing managerow volvo w stylu: 'Moc to trzeciorzędna kwestia, bo jeśli znajdziesz jakąkolwiek wersję z turbo, t
        > o bez większego gmerania i kosztów możesz mieć 200-250KM' to sie tylko smieje.

        Ale i tak nic nie przebije postu z mtm, w ktorym ktos tam zachwala 250koni w 1,9TDI jako moc niemajaca wplywu na jakosc silnika.
        K...a, panowie, troche wyobrazni.
        • michaelm3 Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 11.01.11, 21:50
          mialo byc: 'pseudo marketing managerow volvo i SAABA' bo oni na tym forum grasuja parami.
          • flugzeugwerke Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 12.01.11, 09:01
            Z jakiegoś magicznego powodu grasują parami, może kiedyś "zajarzysz";);)
            Widzę, że masz doświadczenie z niemieckimi i japońskimi gratami, ale spokojnie -większość ludzi nie wie, że istnieje inny świat.
            Kilka wątków dalej jest temat o 11-letnich rdzewiejących 626 i ludzie uważają, że to coś normalnego, że auto ma przerdzewiałe na wylot blachy po zaledwie 11 latach :O
            No ale jak ktoś patrzy przez pryzmat tego co oferują nasze komisy, to skąd ma wiedzieć, że można inaczej:)))
            Co do trwałości motorów -gdybyś chciał się dowiedzieć jak to wygląda, to byś się po prostu dowiedział, ale rozumiem, że sobie piszesz dla relaksu w pracy czy coś.
            Pozdrawiam.

            PS: kto ma kupić SAABa, ten go po prostu kupi, a kto nie lubi takich aut -temu żadna agitacja nie pomoże. Osobiście to mnie drażni zachwalanie saabów, bo robią to zazwyczaj łebki co wlewają castrol magnatec i drutują swojego umęczonego SAABa za studenckie kieszonkowe, po to by za rok sprzedać "stan igła" :/
            • dr.buzz Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 12.01.11, 10:03
              O! to gnija prawie tak szybko jak volvo 340/360 i 440/460...hyhy
              • flugzeugwerke Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 12.01.11, 11:06
                hehe volvo z Holandi :)

                dr.buzz napisał:
                > O! to gnija prawie tak szybko jak volvo 340/360 i 440/460...hyhy
    • tomkap76 Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 13.01.11, 13:49
      Dzięki Panowie za info. Kupię chyba jednak Saaba. Trafił mi się w okolicy i miałem możliwość pojeździć. Co prawda fabryczne 182KM ale do 200 rozpędza się bardzo szybko. Licznik zgodny z GPS. Powyżej 200 trzeba wrzucić 5 bieg i już tak nie ciągnie, ale to jest to czego szukam:) Wyprzedzanie to czysta przyjemność, a auto przy tym komfortowe, niezawodne, tanie w naprawach i wytrzymałe na nasze drogi z tego co poczytałem na forum.
      • dr.buzz Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 13.01.11, 13:52
        tanie w naprawach? :D
        • swan_ganz Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 13.01.11, 18:11
          > tanie w naprawach? :D


          no wiesz...Jak sie chłowiek przesiada do tego saaba z porsche to faktycznie może postrzegać naprawy jako tanie...
          • qqbek Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 13.01.11, 18:17
            swan_ganz napisał:

            > > tanie w naprawach? :D
            >

            >
            > no wiesz...Jak sie chłowiek przesiada do tego saaba z porsche to faktycznie moż
            > e postrzegać naprawy jako tanie...

            Mam u siebie na wsi jeden serwis Scanii/Saaba... i młóci (ceny) solidniej niż ASO BMW (też tutaj na wsi takie mamy).
            Fakt, przesiadka z Porsche może okazać się tutaj zbawienna, jeżeli chodzi o ceny napraw... ale w porównaniu nawet z Mesiem, BMW czy AUDI, to niestety porażka :)
            • flugzeugwerke Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 13.01.11, 19:23
              Hahahaha :) :D Spoko, jeśli chłopak rzeczywiście czyta forum, to tam nie dadzą mu zginąć.
              To jest auto wrażliwe na drutowanie i wymaga "poszukiwań" - ale znajdzie się i tani kompetentny warsztat i tanich dostawców odpowiednich części i nawet jakieś instrukcje serwisowe. Przy dobrych chęciach właściciela jest to niezwykle trwałe auto.

              Ale to chyba dotyczy większości marek? Polaków rozpieściły proste technicznie Fiaty i Volkswageny w PRL'u, które wymagały co najwyżej kowala. Przyzwyczaili się do wszechobecnej rdzy, więc wydawanie pieniędzy na droższe i prawidłowo zabezpieczone pojazdy uważają za stratę pieniędzy, itd, itp.
              Pozdrawiam.
              • dr.buzz Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 14.01.11, 09:51
                >To jest auto wrażliwe na drutowanie i wymaga "poszukiwań" - ale znajdzie się i
                > tani kompetentny warsztat i tanich dostawców odpowiednich części i nawet jakieś
                > instrukcje serwisowe.

                Ty chyba nie wiesz co mowisz...Znajomy kupil W124 260E...ma problemy z trzymaniem obrotow i zbyt wysokim zuzyciem paliwa...do tej pory nie znalazl kompetentnego warsztatu, ktory usterke by usunal...a to niby takie popularne auto...hyhy

                VW i rdza? tu tez przesadziles...
                • flugzeugwerke Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 14.01.11, 15:34
                  Mam wrażenie, że komentujesz co innego i co innego cytujesz.

                  Są auta niemieckie i niemieckie Po za tym w PRL ludzie przyzwyczajali się raczej do Golf 2 niż do MB W124.

                  Pozdrawiam.
            • swan_ganz Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 13.01.11, 20:35
              > Fakt, przesiadka z Porsche może okazać się tutaj zbawienna

              taki driver porszawki to będzie miał wręcz wrażenie, że mu serwis dopłaca po wykonaniu naprawy.. Na przykład; komplet tarcz i klocków do tego auta kosztuje blisko cztery dyszki więc jak ktos w pore przesiadł sie do tego saaba z pierwszego postu za dyszkę to trzy dyszki zarobi na czysto, nie? :-)
      • flugzeugwerke Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 13.01.11, 19:26
        Trochę tanio -sprawdź go na wylot u diagnosty z Tech2, sprawdź na forum sprzedawcę -jest lista nieuczciwych ofert z oryginalnymi przebiegami.

        tomkap76 napisał:

        > Dzięki Panowie za info. Kupię chyba jednak Saaba. Trafił mi się w okolicy i mia
        > łem możliwość pojeździć. Co prawda fabryczne 182KM ale do 200 rozpędza się bard
        > zo szybko. Licznik zgodny z GPS. Powyżej 200 trzeba wrzucić 5 bieg i już tak ni
        > e ciągnie, ale to jest to czego szukam:) Wyprzedzanie to czysta przyjemność, a
        > auto przy tym komfortowe, niezawodne, tanie w naprawach i wytrzymałe na nasze d
        > rogi z tego co poczytałem na forum.
        • tomkap76 Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 13.01.11, 20:46
          Dzięki. Poradzę sobie, gdyż jestem fanem motoryzacji, lecz na Saaba jakoś o dziwo wcześniej nie trafiłem, może że mało ich a może nie podobały mi się;) Przenoszę się na forum Saaba, lecz gdyby ktoś miał jeszcze pomysł na auto mu dorównujące osiągami w zbliżonej cenie, to chętnie poczytam.
          • aka10 Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 13.01.11, 20:58
            Polecam. Bedziesz zadowolony.
            • flugzeugwerke Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 14.01.11, 08:52
              Kończmy ten wątek, bo limit użycia słowa SAAB wyrobiliśmy za cały rok 2011.
              To jest marka, której nazwy nie wymawiamy, o której się nie mówi, i niech tak zostanie.
              • szela81 Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 14.01.11, 15:00
                ja bym dołożył kamyczek - polo g40 albo golf g60, wydasz połowę z 10 tyś, za drugą połowę doprowadzisz do stanu fabrycznego
                g40 ma 115 koni, małe kółko od kompresora i ma 135 a waży 700 kilo, gokart, w sam raz do zabawy, jeśli dodatkowo nie ma udawać auta codziennego/wozić dzieci świetny wybór, dodatkowo jak na VW fajnie wyposażony i ma parę smaczków (czerwone szycia itp) i raczej już nie straci na wartości - zadbane egzemplarze trzymają cenę od paru lat
                • tomkap76 Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 14.01.11, 15:54
                  Martwi mnie tylko to że jak pobieżnie spojrzałem, mają na kierownicy w miejscu gdzie powinna być poduszka powietrzna, metalowe płaskowniki. Raczej bałbym się szybko jeździć takim Polo. Nie mniej ciekawe autka i godne zainteresowania.
    • jeremiasz_inny Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 15.01.11, 19:27
      Polecam www.saabklub.pl - wszystko o Saabach - smigam 2.0t - nie ma to jak benzynka i komfort :)
      • tomkap76 Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 17.01.11, 18:38
        Dzięki. Fajne forum, bo najlepsze:)
    • cbool91 Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 29.01.11, 14:06
      Ciezko znalesc mocny samochod za taka cene ale ten Saab wyglada przyzwoicie ;)
      superfuryy.blogspot.com/
    • xystos Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 29.01.11, 21:58
      kupno starego SAAB´a za 10 000 zl. zagwarantuje ci
      ze nudzic sie niebedziesz napewno,a jezeli cierpisz
      na nadwage SAAB da ci szanse schudnac;drogie czesci i servicess
      codzienna jazda rowerem ktora cie czeka sprawi ze sie rozwiniesz fizycznie
      • tomkap76 Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 30.01.11, 15:58
        Bełkoczesz głupoty. Kupiłem za 8000 i śmigam jak zły. Tu nie ma się co zepsuć.
    • fredoo Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 30.01.11, 11:36
      Znajpmy kupił S500 dwudiestoparo letnie za 3 tys. w zadziwiająco dobrym stanie.
      Przyjechał nim do domu i ma widoczna rdzę w jednym miejscu i bardzi zniszczone wnętrze.
      Silnik V8 bulgocze aż miło. Powiedział że odsprzeda za piątkę mogę dać kontakt.
    • mechanik72 Re: Jaki mocny za 10tyś? Może Saab? 04.02.11, 10:07
      Jak SAAB Turbo to będzie palił, wtedy polecam dobrą markową instalkę LandiRenzo z reduktorem dla turbo IG1T
Inne wątki na temat:
Pełna wersja