Genewa 2011 | Volvo V60 plug-in hybrid

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.01.11, 09:54
Zużycie paliwa na poziomie 1,9 litra przy ponad 200 spalinowych koniach ma trochę sensu w samochodach koncepcyjnych, bo nikt tego nie sprawdzi. Deklarując takie spalanie w samochodzie przeznaczonym do produkcji Volvo pokazało, że rządzą nim kompletne matoły. W realu będzie kilka razy więcej i trzeba to będzie jakoś wytłumaczyć klientom i sędziom, a to już ani łatwe, ani przyjemne nie będzie.
    • Gość: master Re: Genewa 2011 | Volvo V60 plug-in hybrid IP: 194.9.246.* 28.01.11, 10:47
      Trzeba troche pomyslec. Po prostu brakuje kilku informacji. Podane spalanie dotyczyc cyklu gdy polowe drogie przejedzimy na "czysto" czyli bez udzialu silnika spalinowego. Podobna zreszta podawano dla volta. Natomiast przyjezdzie ciaglej bez doladowania bedzie odpowiednio wieksze. Prawdopodobnie kolo 4L
    • Gość: @master Re: Genewa 2011 | Volvo V60 plug-in hybrid IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.01.11, 11:27
      Przejechanie maksymalnej części cyklu pomiarowego na akumulatorach jest rzeczywiście kluczem, a raczej wytrychem do tak niskiego zużycia paliwa, tylko jeżeli się taką informację pominie (a pomija ją Volvo), to jest to zwykłe oszustwo. Jest rzeczą oczywistą, że na dłuższej trasie ten wynik ma się nijak do rzeczywistego spalania, a to będzie raczej na poziomie 5-6 litrów przy delikatnej i niezbyt szybkiej jeździe. Taki samochód ma sporo sensu, ale opowiadanie bajek bardzo mi się nie podoba. Jeśli jakiś głupek twierdzi, że jego Corvetta spala 2 litry na setkę zapominając powiedzieć, że mierzył to zjeżdżając z górki na luzie, to mogę się tylko uśmiechnąć. Jeśli robi to Volvo, mam ochotę lać w mordę.
    • Gość: master Re: Genewa 2011 | Volvo V60 plug-in hybrid IP: 194.9.246.* 28.01.11, 11:44
      Mnie tez sie to nie podoba. Rozumiem taki zapis informacji ale inni moga dac sie nabrac na ten marektingowy chwyt. Dlatego mnie tez to wkurza i dzis dopoki sam sie nie przekonam i nie przebadam to wszelkie dane z katalogu i reklamowe slogany traktuje z duuuzym dystansem.
    • roll Re: Genewa 2011 | Volvo V60 plug-in hybrid 28.01.11, 12:04
      Jeżdziłem po Szwecji przez 2 tygodnie zimą S80 D5 AWD automat 205 KM i miałem średnie spalanie 8,3l/100 km.Po grzyba mi eco-electro?Ten wynik to przede wszystkim efekt OGRANICZENIA PRĘDKOŚCI.Tutaj NIKT nie jeździ szybciej iż 120 km/h na autostradzie(przeważnie ok .100),a w mieście nawet 40 km/h.
    • Gość: znawca Re: Genewa 2011 | Volvo V60 plug-in hybrid IP: 194.9.246.* 28.01.11, 14:49
      "Jeżdziłem po Szwecji przez 2 tygodnie zimą S80 D5 AWD automat 205 KM i miałem średnie spalanie 8,3l/100 km.Po grzyba mi eco-electro?Ten wynik to przede wszystkim efekt OGRANICZENIA PRĘDKOŚCI.Tutaj NIKT nie jeździ szybciej iż 120 km/h na autostradzie(przeważnie ok .100),a w mieście nawet 40 km/h."

      Po to ze ten wynik podzielis zna pol
    • mr_avg Re: Genewa 2011 | Volvo V60 plug-in hybrid 28.01.11, 18:03
      @roll: 2 tygodnie i myslisz ze to co zobaczyles jest adekwatne?? fakt ze wiekszosc jezdzi przepisowo ale raz sa trasy z dozwolona predkoscia do 130km a dwa nie wszyscy jezdza wolno. przynajmniej na autostradzie bo na drogach gdzie ruch odbywa sie w obydwu kierunkach to wyprzedzajacych prawie wcale i jak jest 90 to jada okolo 100 to fakt.
      Przy jezdzie 100 to moje stare V40 ma spalnie 6L diesla. ale chyba nie o to tu chodzi.
      Kupujesz auto aby sie sprawnie przemieszczac. A sproboj w PL jechac zgodnie z ograniczeniami to panie z wroclawia nad morze bedziesz jechal dzien caly lub tez noc cala.
    • cccpcccpcccp Re: Genewa 2011 | Volvo V60 plug-in hybrid 28.01.11, 19:05
      Czy nie lepiej byłoby aby jednak emitować do atmosfery duże ilości CO2 ?
      Dzięki temu będzie __podobno__ cieplej, a więc będzie można mniej spalać paliw kopalnych (węgla, gazu, oleju opałowego) i dzieki temu mniej emitować do atmosfery prawdziwych zanieczyszczeń. CO2 to bardzo prosty związek, z którym roślinność i atmosfera dają sobie radę. Z drugiej strony wszelkie toksyny emitowane wraz ze spalaniem węgla, gazu, itp.. to bardzo trujące substancje.

      Zatem ? może jednak warto żeby było cieplej na naszej planecie żeby nie trzeba było jej podgrzewać jednocześnie podtruwając ??
    • stuntman-mark Re: Genewa 2011 | Volvo V60 plug-in hybrid 30.01.11, 23:16
      wczesniej pojawiały sie informację że kolejna hybrydą po C30 BEV bedzie S60 ... ale taka wersja V60 to tez dość ciekawa propozycja Szwedzkiego producenta
    • xaliemorph Re: Genewa 2011 | Volvo V60 plug-in hybrid 02.02.11, 23:37
      Jak możecie powielać takie KŁAMSTWA ?!? Może i ma spalanie 1,9l/100km ale chyba tylko wtedy wpierw naładujemy akumulatory na maksa z gniazdka, przejedziemy na nich ile tylko można wyładowywując je do zera, przejeżdżamy pozostałe 50km czy 40km za pomocą silnika spalinowego i voila !!! Mamy spalanie rodem z dup... czyli robienie debi... z klientów. W realnych, polskich warunkach samochód będzie pewnie palił około 6 litrów przy spokojnej jeździe.
    • pocalujta_wujta Re: Genewa 2011 | Volvo V60 plug-in hybrid 03.02.11, 03:25
      Takie pieprzenie. Przejedzie to za duzo wiecej. Paliwa to moze zuzyje za 8 zl. Pomyslodawcy tytulow to juz nie wiedza jak czytelnika przyciagnac wiec udaja ze nie wiedza co to jest np. "amortyzacja" i "inne koszty eksploatacji".
    • Gość: ef1 Re: Genewa 2011 | Volvo V60 plug-in hybrid IP: 212.69.68.* 03.02.11, 04:17
      paliwo za 8 zeta a prąd za darmo rozdają?
    • Gość: Funiok Re: Genewa 2011 | Volvo V60 plug-in hybrid IP: *.um.poznan.pl 03.02.11, 08:10
      Jacek. Wymądrzasz się i tyle. Ja tam bardziej ufam specjalistom z Volvo niż Tobie. Jakie masz podstawy tak twierdzić. Z czego czerpiesz swoją wiedzę? Gdybyś był chociaż głównym inżynierem w jakiejś firmie samochodowej to bym Ci wierzył, a tak jesteś kolejnym narzekadłem, który wygaduje głupoty.
    • Gość: desti Re: Genewa 2011 | Volvo V60 plug-in hybrid IP: *.adsl.inetia.pl 04.02.11, 19:10
      hm nawet niech pali 4 litry to i tak szał na sali przy 200 kikunast koniach
    • bratnig Re: Genewa 2011 | Volvo V60 plug-in hybrid 06.02.11, 20:50
      Wiadomo , że większość wybierze diesla, część spora benzynę, ale jest tez ta mniejszość, dla której ten samochód jest dedykowany.
      Przedstawiciel Volvo na forum
      • stuntman-mark Re: Genewa 2011 | Volvo V60 plug-in hybrid 28.04.11, 13:26
        hybrydy stają sie coraz bardziej popularne więc chetnych do zakupu V60 Plug-In napewni nie zabraknie
    • Gość: oKo Re: Genewa 2011 | Volvo V60 plug-in hybrid IP: *.acn.waw.pl 12.03.11, 22:26
      Dla niedowiarków: samochody z linii "eco" - DRIVe są naprawdę oszczędne. Moje XC70 (2,4 D5) przy oszczędnej jeździe pali poniżej 5litrów ropy.
      • bratnig Re: Genewa 2011 | Volvo V60 plug-in hybrid 13.03.11, 15:24
        No Ameryki nie odkrywamy :) To jest jedna z głównych zalet tego samochodu z takim napędem, oszczędność, bardzo duża oszczędność.
        • stuntman-mark Re: Genewa 2011 | Volvo V60 plug-in hybrid 28.04.11, 13:28
          oszczędnośc jest napewno na pierwszym planie ale nie można zapomnieć o ekologii
    • jacekunihome Re: Genewa 2011 | Volvo V60 plug-in hybrid 09.12.11, 09:46
      Cyt" Jak możecie powielać takie KŁAMSTWA ?!? Może i ma spalanie 1,9l/100km ale chyba tylko wtedy wpierw naładujemy akumulatory na maksa z gniazdka, przejedziemy na nich ile tylko można wyładowywując je do zera, przejeżdżamy pozostałe 50km czy 40km za pomocą silnika spalinowego i voila !!! Mamy spalanie rodem z dup... czyli robienie debi... z klientów. W realnych, polskich warunkach samochód będzie pewnie palił około 6 litrów przy spokojnej jeździe". Panowie, tak to mniej więcej będzie, mam od pół roku podobne auto (więcej na niekomercyjnej stronce www.elektryczneautohybrydowe.pl ) i od pół roku to testuje. Jeżeli jadę tylko na bateriach - czyli do 80 km spalam zero paliwa, całkowity koszt prądu (ładowane w nocy w gniazdka 230 VAC,to ok 3 zł). Jeżeli jadę na benzynie - spalam ok 4-5l, a więc po przejechaniu moją Toyota Prius PHEV 100km wyjdzie mi ok 2 l na 100... Nie ma tu czarów, jest ekonomia - baterie na 8 czy nawet 12 kWh są bardzo drogie (spodziwam się że to Vovlo będzie kosztowało grubo ponad 100 .000 zł) i to jest właściwy koszt tej zabawy a nie paliwo czy benzyna...Opłaca się przerobić w Polsce hybrydę - koszt jedna trzecia...
      • bratnig Re: Genewa 2011 | Volvo V60 plug-in hybrid 15.12.11, 14:15
        Takie jest spalanie deklarowane. Wiadomo , że każdym samochodem co ma np. w benzynie deklarowane 6 litrów, można na 100 km w zależności od sposobu jazdy zrobić 6 litrów i 10 litrów.
    • Gość: TomCar Re: Genewa 2011 | Volvo V60 plug-in hybrid IP: *.dynamic.chello.pl 05.06.12, 16:36
      O ile czystsze byloby powietrze, którym oddychamy, gdyby po ulicach jeździły tylko auta na prąd... marzenia, czy niedaleka przyszlosc? Miemy nadzieje, że Volvo ni spocznie na laurach i rozwinie tę technologie jeszcze bardziej.
Pełna wersja