Daimler-Chrysler wycofuje sie z Mitsubishi Motors

IP: *.telia.com 23.04.04, 08:59
.. ,w zamian D&Ch planuje scisliejsza wspolprace z Hyundai.Na gieldzi w Tokio
akcje Mitsubishi Motors zaczely spadac w wyniku decyzji D&Ch. wiecej na :

www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,296594,00.html
.. nniejsza decyzja D&Ch spowoduje gwaltowny spadek cen aut "przechodzonych"
mki. Mitsubischi i wzrost cen "przechodzonych" Hyundai`ow.
    • greenblack To już koniec Mitsubishi 23.04.04, 12:09
      Mercedes miał wpakować 1,5 mld euro, żeby postawić tę firmę na nogi. Raczej nie
      znajdzie się nikt inny, kto byłby gotów wyłożyć taką kasę.
      • myfirstalfa wiecej 5,5mld 23.04.04, 12:57
        te 1,5 mld eur to tylko prowizoryczne latanie dziury
        w sumie szacowano koszty reanimacji mitsubishi
        na okolo 5,5 mld eur
        zrodlo:
        www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,293912,00.html
        jestem jednak zdania, ze mitsubishi przezyje ten kryzys

        pozdrawiam
        • marekatlanta71 Re: wiecej 5,5mld 23.04.04, 14:00
          Szkoda. Moim zdaniem to juz koniec.

          --
          480 KM w 2 kawalkach. Szkoda ze nie w jednym...
          • grzek Re: wiecej 5,5mld 23.04.04, 14:46
            Może zostanie przejęta za pół darmo jak jeszcze bardziej straci na wartości.
            Ostatnio część elektroniczna koncernu Mitsubishi połączyła się z Hitachi. Mają
            kryzys w Japonii :).
    • dreaded88 Re: Daimler-Chrysler wycofuje sie z Mitsubishi M 23.04.04, 15:38
      DC do tej pory nie przesadził chyba z inwestowaniem - czy powstało coś poza
      Coltem? Galant chyba w Europie umarł już na dobre, zamiast niego będą zapewne
      Outlander i Grandis, wiem, że nie ta klasa (Grandis ma seryjnie w jednej wersji
      ESP, coś niesamowitego u Mitsu ;-).

      Pożegnań ciąg dalszy - Europna najprawdopdobniej rozstanie się z Nissanem
      Maximą. Wersja obecna schodzi z areny, bo musi - i to bez bezpośredniego
      potomka. Powyżej Primery Nissana będą reprezentować Murano i nowy, 7-osobowy
      luksusowy SUV, bazujący na studialnym Pathfinderze. Ciekawe, czy zmaterializują
      się doniesienia o próbie szturmu na wyższe sfery motoryzacyjne na naszym
      kontynencie za pomocą Infiniti.
      • marekatlanta71 Re: Daimler-Chrysler wycofuje sie z Mitsubishi M 23.04.04, 15:48
        Jest nowy Galant (calkiem ladny), zapowiadano nowe Diamante no i nowego Eclipse.
        Pojawily sie tez jakies SUV (przerazliwie brzydkie).

        A propos Nissana - jest tez nowa Maxima (juz od ponad roku), ale chyba za duza
        jak na Europe.

        --
        480 KM w 2 kawalkach. Szkoda ze nie w jednym...
        • dreaded88 Re: Daimler-Chrysler wycofuje sie z Mitsubishi M 23.04.04, 16:03
          marekatlanta71 napisał:

          > Jest nowy Galant (calkiem ladny), zapowiadano nowe Diamante no i nowego
          Eclipse
          > .
          > Pojawily sie tez jakies SUV (przerazliwie brzydkie).
          >
          > A propos Nissana - jest tez nowa Maxima (juz od ponad roku), ale chyba za duza
          > jak na Europe.

          Kolejny dowód na to, że Ameryka i Europa to dwa różne światy. Zarówno wasz
          Galant jak i Maxima mają za duże i za dobre na Europę silniki, brakuje im
          diesli itp.
          Do tego tak się układa, że na Starym Kontynencie te pojazdy (tak jak i Camry)
          cenowo rywalizują z BMW 5, A6 czy E (choć od dołu), do czego nie są chyba
          przygotowane.
          • Gość: Odin Re: Daimler-Chrysler wycofuje sie z Mitsubishi M IP: *.telia.com 24.04.04, 10:16
            Mitsubish Motors Co. liczyl na fuzje z D&Ch na wzor i podobienstwo Nissana z
            Reunaltem ,najwazniejsze do Japsow rynki; Azjatycki i Amerykanski ,-Koreanczycy
            sobie przywlaszczaja,w Malezji tez duzo dobrych chociaz nie najnowszej
            konstrukcji "japsow" sie produkuje.
            Wychodzi na to ze "czeladnicy" mistrzowi klientow podjuchca,jezeli tak samo
            dobra kwalifikacje sprzedawac beda lecz taniej niz org.japonskie auta ,
            to czemu nie-klient na tym zyska a ew.japonskie bezrobocie w przemysle
            samochodowym zadnego z nas nie dotknie,
            Wedlug mnie to dobra wiadomosc .
            ________________________________________________________________________________
    • Gość: cc Re: Daimler-Chrysler wycofuje sie z Mitsubishi M IP: *.bydgoszcz.cvx.ppp.tpnet.pl 24.04.04, 11:10
      A kiedy Daimler wycofa się w końcu z Chryslera?
      • wowo5 Re: Daimler-Chrysler wycofuje sie z Mitsubishi M 24.04.04, 15:47
        Chrysler powoli wychodzi na prosta za sprawa 300, ktora sprzedaje sie jak
        cieple buleczki. Daimler popelnil blad stulecia rezygnujac z Nissana. Wybor
        Mitsubishi byl bledem - jedyne auto Mitsubishi, ktore mi sie podoba to Evo.
        Reszta ustepuje konkurencji.
        • dreaded88 Re: Daimler-Chrysler wycofuje sie z Mitsubishi M 24.04.04, 16:42
          Ale przecież nie zawsze tak było, jeżeli się nie mylę, to Mitsubishi w
          dziedzinie osobówek opuściło się dopiero w późnych latach 90. Kiedyś mieli
          takie fajne modele jak Sigma, 3000 GT, Galant też był niczego sobie.

          Skoro VW mógł wyprowadzić na szerokie wody Skodę...
          • Gość: Odin Re: Daimler-Chrysler wycofuje sie z Mitsubishi M IP: *.telia.com 24.04.04, 17:06
            Mitsubish ma patent na "walek balansujacy" ktory redukuje wstrzasy silnika -
            obecnie kazde auto z R-4 silnikiem ten walek montuje,oprucz tego Mitsubish
            Electric Co. jest w dalszym ciagu drugie po GE a wiec potentatem w dziedzinie
            elektroniki ktora zawsze przezywa samochody w ktorych jest montowana, no ale
            to inna/oddzielna Spolka Mitsubishi Co.
            ________________________________________________________________________________
            • dreaded88 Re: Daimler-Chrysler wycofuje sie z Mitsubishi M 24.04.04, 17:12
              Produkują też samoloty i rakiety - też inna spółka ;-)

              www.airforce-technology.com/projects/f2/
              • Gość: cc Re: Daimler-Chrysler wycofuje sie z Mitsubishi M IP: *.bydgoszcz.cvx.ppp.tpnet.pl 25.04.04, 11:46
                a mi sie właśnie popsuł wkład do długopisu mitsubishi - ale badziewie robią!
                ;-)
                • Gość: Odin Re: Daimler-Chrysler wycofuje sie z Mitsubishi M IP: *.telia.com 25.04.04, 14:53
                  .. olej japonski dlugopis,kup sobie Polskie Pioro z stalowka z FSM ,
                  ten model w kalamarzu maczany.
                  • Gość: cc Re: Daimler-Chrysler wycofuje sie z Mitsubishi M IP: *.bydgoszcz.cvx.ppp.tpnet.pl 25.04.04, 16:04
                    moje doświadczenia z Mitsubishi obejmują takie produkty jak:
                    długopisy,
                    dyskietki (5'25"),
                    kasety video,
                    telewizor,
                    magnetowid (z telegazetą!),
                    monitor komputerowy,
                    klimatyzację,
                    telefon komórkowy,
                    samochód carisma (raz jechałem),
    • 01boryna Sprostowanie 01.05.04, 11:36
      Jürgen Schrempp w liscie do pracownikow stwierdzil ze DaimlerChrysler nie nie
      sprzeda swoich 37% udzialow Mitsubishi Motors Corporation (MMC). Wstrzymane
      zostalo dalsze finansowanie Mitsubishi, odszedl rowniez Rolf Eckrodt a jego
      miejsce zajal Yoichiro Okazaki, dotychczasowy dyrektor Mitsubishi Heavy
      Industries. Schrempp napisal rowniez ze rynek azjatycji jest dla DC zbyt wazny i
      wspolpraca nad wspolnymi projektami z Mitsubishi bedzie nadal prowadzona.
      • wowo5 Re: Sprostowanie 02.05.04, 03:31
        01boryna napisał:

        > Jürgen Schrempp w liscie do pracownikow stwierdzil ze DaimlerChrysler nie nie
        > sprzeda swoich 37% udzialow Mitsubishi Motors Corporation (MMC). Wstrzymane
        > zostalo dalsze finansowanie Mitsubishi, odszedl rowniez Rolf Eckrodt a jego
        > miejsce zajal Yoichiro Okazaki, dotychczasowy dyrektor Mitsubishi Heavy
        > Industries. Schrempp napisal rowniez ze rynek azjatycji jest dla DC zbyt
        wazny
        Nie zmienia to faktu, ze bez dodatkowej kasy Mitsubishi zginie. Mitsubishi
        potrzebuje nowych modeli, szczegolnie w Europie i w USA. W przeciwnym wypadku
        czeka go los Isuzu i Rovera, firm ktore aczkolwiek wciaz istnieja to jednak sa
        raczej na etapie zwijania sie. DaimlerChrysler musi sie potrzebuje wladowac
        jeszcze sporo forsy by wyprowadzic Chryslera na prosta - potrzebne sa auta
        klasy sredniej i kompakty, nowe silniki 4-cylindrowe, nastepca Cherokeego (ma
        juz niedlugo wejsc do produkcji), itp. Mercedes tez potrzebuje sporo kasy by
        walczyc z konkurencja BMW, Audi i w mniejszym stopniu Lexusa. Koldra staje sie
        nieco za krotka dla Mitsubishi. Hyundai ma dosc wspolpracy z Daimlerem (poszlo
        o Chiny). Hyundai swietnie sobie radzi w Azji i Ameryce i coraz mniej
        potrzebuje Daimlera. Daimler moim zdanie powinien dac sobie spokoj w
        Mitsubishi, moze poza wspolpraca techniczna nad silnikami benzynowymi
        mniejszych mocy. BMW dal sobie spokoj z Roverem i od tego czasu wiedzie mu sie
        swietnie. Bigger is not always better. GM i Ford moga byc tu przykladem.
        • 01boryna Re: Sprostowanie 02.05.04, 11:10
          Oczywiscie masz racje. Niemniej jednak decyzja DC nawet dla ludzi znajacych sie
          na rzeczy byla zaskakujaca. Tym bardziej ze po czteroletniej wspolpracy
          nareszcie widac pierwsze jej wyniki. Wprowadzane sa wlasnie na rynek 13 nowe,
          albo faceliftingowane modele.

          • greenblack Re: Sprostowanie 02.05.04, 20:13
            01boryna napisał:

            > Wprowadzane sa wlasnie na rynek 13 nowe,
            > albo faceliftingowane modele.

            Gdzie?
            1. Lancer
            2. Colt
            3. ?
Inne wątki na temat:
Pełna wersja