Nowa Astra czy nowy Fokus ?

08.05.11, 10:43
I co tu wybrać Astra z silnikiem 1.4 145 KM , Fokus 1.6 150 KM .
    • jarbad Re: Nowa Astra czy nowy Fokus ? 08.05.11, 10:59
      obydwa swietne.jedne z najlepszych aut produkowanych kiedykolwiek na swiecie. Ale dacia duster bije je na glowe.
      • racjonalne-oszczedzanie Re: Nowa Astra czy nowy Fokus ? 12.05.11, 00:25
        dacia duster a focus?
        co ma piernik do wiatraka - to zupełnie inne samochody do zupełnie innych celów

        z resztą o obydwu rozpisywałem się u siebie nie raz

        jeżdże teraz foką
    • rraaddeekk Re: Nowa Astra czy nowy Fokus ? 08.05.11, 12:32
      Astra nie ma ogrzewanej przedniej szyby, a to zimą bezcenne (uwalnia Cię od skrobaczki).
      Wystarczy mi ten detal, aby wybrać Focusa.
      Nie testowałem najnowszego modelu, ale rocznik 2010 miał też idealne zawieszenie.

      Polecam zabrać oba na test - kręta wąska droga i dobrze jakby przy okazji było trochę górek.
      Poprzedni Focus (rocznik 2010) na takim teście zostawiał daleko w tyle inne marki tej klasy.
      Dużo szybcie, bez przechyłów i bujania taki mój ulubiony odcinek testowy pokonywałem Foką.
      Fakt, że Focus ma dużo szybciej reagującą kontrolę trakcji nie przeszkadza.
      Jeden minus... jak lubisz czasem pobawić się bokami, to kontrolę trakcji trzeba wyłączyć "dłubiąc" w menu kompa (nie ma osobnego przycisku).
      Podobno najnowsza foka ma trochę mniej precyzyjne od poprzedniej wspomaganie (nie wiem, nie testowałem osobiście).
      • alfik7 Re: Nowa Astra czy nowy Fokus ? 08.05.11, 21:27
        Focus i Astra to zwykłe dupowozy.
        Co z tego, że poprzednia foka ma przyzwoity zawias jeśli siedzi się w nim jak na taborecie a wnętrze to tandeta.
        Poza tym mało kto wykorzystuje ten niby "super" zawias foki, bo jak pisałem wcześniej to zwykły dupowóz do przejazdu z p. A do B (repy najlepiej wiedzą o co chodzi).
    • rickky Re: Nowa Astra czy nowy Fokus ? 08.05.11, 16:39
      balarok napisał:

      > I co tu wybrać Astra z silnikiem 1.4 145 KM , Fokus 1.6 150 KM .

      Nowej Astry nie testowałem i chyba tego nie zrobie, bo to nie jest auto z mojej bajki.
      Miałem za to okazję, zupełnie niedawno wypróbować nowego focusa, 1,6 150 KM w wersji titanium.
      Jako długoletni posiadacz i użytkownik I wersji tego samochodu, z żalem przyznaję, że Focus stacza się coraz niżej. Niczym mnie najnowszy model nie zaskoczył, a jeżeli już, to raczej negatywnie.
      Znacząco lepiej (niestety) jechało mi się nowym Citroenem C4 :(
    • toreon Re: Nowa Astra czy nowy Fokus ? 08.05.11, 22:20
      Z dwóch wymienionych miałem okazję jeździć tylko Foką z motorkiem 1.6 turbo 150 PS. To raczej minimalna moc dla tego auta. W przeciwieństwie do kolegi powyżej wrażenia raczej pozytywne, w przypadku zawieszenia można zacytować słynne hasło reklamowe - "doskonałe już było, czas na doskonalsze", silnik w miarę dobrze się sprawował - podczas dynamicznej jazdy po mieście komputer pokazywał zużycie 11.5. Niezłe wrażenie robi tablica rozdzielcza, znacznie bardziej efektowna niż w poprzedniku.
      Astra moim zdaniem jest ładniejsza i z polskiej fabryki co dla mnie jest jakimś argumentem. Silnik 1.4 140 PS będzie pewnie oszczędniejszy ale też mniej dynamiczny. Rzuć monetą.
      • meriviorz Re: Nowa Astra czy nowy Fokus ? 11.05.11, 17:47
        Chcesz cześc życia spedzić w serwisie? to kup fokusa.Astra ma to już za sobą.NIE kupuje sie aut z pierwszego rocznika, atakim jest nowy fokus.
        • ulubiony19 Re: Nowa Astra czy nowy Fokus ? 19.05.11, 00:27
          Na początek parę słów o Fordzie.
          Ja może jestem pojebany, wiem, że wszyscy się zachwycają, ale nowy, lepszy obiektywnie model jest, paradoksalnie, gorszy dla mnie! Nowy Focus jest dokładnie taki jak trzeba. Ma wszystko, co powoduje, że bydło naciera na salonóy. Od starego Focusa jest przestronniejszy, komfort jazdy jest o oczko wyższy, a wykończenie wnętrza (zwłaszcza w porównaniu z tańszymi wersjami Focusa II) o niebo staranniejsze i przyjemniejsze dla oka i ręki, a może i ucha. W dodatku bije od niego tą zajebiście pożądaną dziś nowoczesnością (dla szaraka to głównie za sprawą tego, że różnorakich systemów opartych na elektronice jest zatrzęsienie). Ale do cholery tamten stary Focus to był, jak się okazuje, wóz dla koneserów. Tyle się producent chwalił, że auto dla aktywnych kierowców, świadomie szukających auta, którego najlepszą cechą jest sposób prowadzenia, a teraz co? Niczym się nowe auto nie wyróżnia!
          Przyznam, że nigdy nie piałem z zachwytu nad Focusem, jeśli chodzi o prowadzenie, tak jak wszyscy, co się dorwali do klawiatury, pióra czy kamery. Raz nawet się strasznie zawiodłem, kiedy podczas przejażdżki Focusem ST170 (1. gen.) ten zaskoczył mnie dużą, łatwą do sprowokowania podsterownością (tu pomijam, że silnik też jakiś taki niewydarzony, bez ikry). Ale o tym zapomniałem, wmówiłem sobie, że to przypadek, a poza tym jak dotąd nie miałem okazji przejechać się jeszcze raz tym modelem Focusa. Ale ogólnie mówiąc, to jazda Focusem zawsze była w jakimś stopniu wciągająca. A teraz to ja bez wahania biorę szczerego Golfa i się cieszę, że jest tym, czego od niego oczekujesz.
          Wkurza mnie naprawdę, że poszli w taką globalizację, poprawność aż do bólu. W starym Focusie wspomaganie kierownicy było hydrauliczne (a przynajmniej takie sprawiało wrażenie), teraz zastosowali elektryczne, co of koz nie oznacza, że będzie źle, ale jak raz zrobiło się świetny mechanizm, z hydraulicznym wspomaganiem, doskonalne dopasowany do całości, w sensie auta, to jakim cudem miałoby być jeszcze lepiej po takiej diametralnej zmianie. Of koz kupa ludzi powie, że mucha nie siada. Więcej. Oni nawet będą mieli rację. Ale dla mnie auto straciło jakiś błysk w oku, jest z deczka sztuczne. Nie ma tego czucia, co BYŁO! Do tego to nieodparte wrażenie, że kierownica prostuję się nie z powodu "fizyki" tylko jakoś dziwnie przy udziale silniczka.
          Jeszcze jedno apropo jazdy. Stary Focus był autem podatnym, dawał duże możliwości, jeśli chodzi o sposób w jaki np. pokona się zakręt. Co sią nie wybrało, zawsze było fajnie. Teraz to jest tak dobrze, że każde "niezaprogramowane" działania są nienaturalne.
          Mniej więcej podobnie postrzegam różnice w prowadzeniu pomiędzy Mondeo starym i nowym, gdzie ten nowy wydaje się bardziej ociężały.
          To co mnie jeszcze wkurza to to, że nowy Focus jest bardziej skomplikowany w obsłudze. Deska rozdzielcza jest ciekawa, super nowoczesna, ale przekombinowana. Na początku trochę męczy, w sumie wymaga przyzwyczajenia. Myślę, że mogliby to zrobić lepiej. Ogólnie wnętrze ma kilka ładnych detali, a podświetlenie zegarów jest przyjemne.
          Co do wyglądu nadwozia, to wg. mnie jest przesadzone. Z czasem pewnie nawet zacznie mi się to auto podobać, ale teraz to trudno mi o tym aucie powiedzieć, że jest ładny. Po prostu brakuje harmoni (osobiście bardzo podobały mi się droższe wersje Focusa I po liftingu i Focusy II z końcówki produkcji).
          Dobra, dam spokój.
          Co do samego wyboru Astra czy Focus, to ja mimo wszystko (a to wszystko to i tak gó...), to ja wybrałbym Forda. Na pierwszy rzut oka to jest bardzo dopracowany i świeży, a Astra to Astra, że tym, że model tej generacji jest naprawdę bardzo dobrym autem, tyle że Golf jest lepszy:)
          Nie jeździłem jeszcze "tanią" wersją Astry, więc sporo rzeczy nie wiem jeszcze, ale te, co poznałem załamywały mnie kupą przycisków w kokpicie. No ocipieć można po prostu. Niech mi ktoś powie, że Citroen C5 jest przeładowany, to go opluję:) W dodatku obsługa jest bardziej skomplikowana, niż w każdym chyba Mercedesie S!
          Poza tym ogólnie Astra nie ma większych wad.
          Dla samego silnika to bym Forda wolał. Jest super i spali mniej od Opla raczej w każdych warunkach. Jest lżejszy i jeszcze sprawniej wybiera nierówności.
          Generalnie ja to bym tego Golfa wolał albo Megane, bo tysz niezła i lubię takie:)
          • rraaddeekk Re: Nowa Astra czy nowy Fokus ? 19.05.11, 23:45
            Zrobiłem poprzednią Foką (2010) prawie 80 000 km w ciągu roku.
            W tym czasie wymieniałem tylko olej, żarówki, pióra wycieraczek klika razy klocki i tarcze.
            Czyli tylko części zużywające się.
            Potwierdzam, że zawieszenie to ideał (moim zdaniem nie tylko w tej klasie).
    • stanczyk-5 Re: Nowa Astra czy nowy Fokus ? 20.05.11, 08:25
      balarok napisał:

      I co tu wybrać Astra z silnikiem 1.4 145 KM , Fokus 1.6 150 KM .


      ASTRA

      chociaz to tylko Opel
      • kubek145 Re: Nowa Astra czy nowy Fokus ? 20.05.11, 13:03
        (oczywiscie to kwestia gustu, a o nich sie nie dyskutuje) jak dle mnie Fokus - lepsza jakosc wykonczenia, wygodniejsze siedzenia, lepszy zawias, lepszy silnik.. nad czym sie tu jeszcze zastanawiac? nad wygladem? no tu to kolego nikt nie pomoze ty decydujesz co Ci sie bardziej podoba.
Pełna wersja