Chińskie elektryki jadą do Polski

[Gość: hybrydowiec]

Czasy TDi przechodzą do lamusa. Za 2-3 lata Kowalski będzie sikał w majtki na widok hybrydy, która pali 2x mniej od diesla i jest ekologiczna.

[coppermind]

hybryda pali mniej wyłącznie w mieście - na trasie nie ma nic lepszego niż srawny diesel drogi hybrydowcu bez zrozumienia tej technologii.
Hybryda ma sens wyłącznie wtedy, gdy odzyskujesz energię i korzystasz z mocy w sposób przerywany. Na trasie pali więcje, bo wozi ze sobą niepotrzebne akumulatory i silnik elektryczny.

[Gość: eRb]

...a kto powiedział, że hybrydy są ekologiczne?! Jedyną zaletą hybryd jest przeniesienie części zanieczyszczeń z rury wydechowej auta do komina elektrowni. Prócz tego ma same wady: większa waga (ciężkie akumulatory), monstrualna cena, trudne i kosztowne w utylizacji akumulatory, mizerne osiągi...
Przestańcie z tymi kłamstwami o ekologiczności aut hybrydowych!
Chociaż faktem jest, że auta elektryczne są jeszcze gorsze.

[Gość: jacek]

Jeśli nic z tego nie wyjdzie, będą przynajmniej mogli opowiadać, że to przez złą prasę, jaką miał biedny Covec wyrzucony za niewinność z budowy autostrady przez europejską konkurencję. Szanse na to, że klapa będzie kompletna są kolosalne: marka znana tylko tylko ze słyszenia specjalistom i czytelnikom portali motoryzacyjnych, najtrudniejsza nisza rynkowa, kierunek na klienta instytucjonalnego, który po autostradowym blamażu musiałby oszaleć, żeby ryzykować grę w chińczyka, do tego mierny zapał Polaków do walki z ociepleniem planety . Z takim ogonem nawet najlepszy i jednocześnie najtańszy samochód elektryczny na rynku miałby niemal zerowe szanse sukcesu. Chyba na chińską inwazję przyjdzie jeszcze poczekać, a BYD będzie kolejną plamą chińskich producentów, tym boleśniejszą, że tak bardzo przewidywalną.

[Gość: m]

era papierowych chińskich aut nadciąga....ciekawe czy samochody też tak produkują jak autostrady? ;-)

[phodopus]

Spece od finansów nie śpią po nocach, głowiąc się jak obłożyć akcyzą prąd do ładowania tego czegoś, żeby koszty jazdy wyszły porównywalne z paliwem. Pewnie skończy się na tym, że każdy sprzedawany egzemplarz będzie musiał mieć coś w rodzaju kasy fiskalnej, rejestrującej ilość pobranego prądu :)

[Gość: gość]

Ja tam Chińczykom kibicuję. Jako jedyni mają szansę sprzedawać auta elektryczne za normalne pieniądze. A do jeżdżenia tylko po mieście naprawdę trudno sobie wyobrazić coś lepszego niż auto elektryczne.

@hybrydowiec
widok hybrydy, która pali 2x mniej od diesla

Mogłeś jeszcze bardziej popuścić wodze fantazji i bez kozery powiedzieć pińcet!

Fakty są takie - samochód hybrydowy całą swoją energię pobiera z paliwa. W stosunku do samochodu niehybrydowego jedyna różnica polega na tym, że odzyskuje energię podczas hamowania. To oznacza, że hybryda w mieście nie może spalić mniej niż w trasie, a w trasie oszczędności są znikome, jeśli w ogóle występują (samochód jest cięższy). Teoretycznie hybryda mogłaby palić w mieście tyle, co w trasie, ale niestety sprawność odzyskiwania energii z hamowania jest niewielka - na poziomie góra 50%. Czyli jeśli auto bez układu hybrydowego zużywało 6 litrów w trasie i 8 litrów w mieście, to zbudowana na nim hybryda zużyje 6 litrów w trasie i 7 litrów w mieście. Więcej daje niski opór powietrza i oszczędny silnik (na tym zresztą głównie opiera się oszczędność Priusa).

@phodopus
Spece od finansów nie śpią po nocach, głowiąc się jak obłożyć akcyzą prąd do ładowania tego czegoś, żeby koszty jazdy wyszły porównywalne z paliwem

Spokojnie, samochody elektryczne muszą się najpierw upowszechnić, dopiero wtedy ministerstwo dołoży odpowiednią akcyzę. Minister chce najpierw zgarnąć kasę od ludzi kupujących nowe samochody (akcyza, VAT) lub montaż odpowiednich instalacji (VAT), a dopiero potem bierze się za paliwa. Historia lubi się powtarzać - popatrz ile w stosunku do benzyny kosztował kiedyś ON (a kiedyś nawet ciężarówki i autobusy miały silniki benzynowe), ile kosztowało LPG.

[wintermute44]

@ phodopus

A słyszałeś pomysły by akumulatory zamiast ładować, sie wymieniało na stacji? Do tego jakiś ?tachometr" zliczający przejechany dystans i rejestrujący wymianę akumulatora i sprawa jest banalna.

[Gość: hanskloc]

Już widzę te rewelacyjne parametry. W 2009 r. miał być zasięg 400 km, 0-100 km/h w 8 s, a pręd. maks. 160 km/h. Potem (2010) zasięg zmalał do 330 km, przysp. do 14 s, a pręd maks. do 140 Co będzie w 2011 r.?
Te chińczyki mają takie właśnie metody na biznes. Najlepiej naściemniać, potem wyciągnąć kasę i wcisnąć bubla albo zwinąć interes. Jak z naszą autostradą...

[Gość: Gość]

przód jak Fiat Stilo

[Gość: John]

Zdarza mi sie jezdzic taksowka BYD w Shzenzhen. Miasto gdzie jest fabryka. Z punktu widzenia pasazera, bez porownania lepiej niz np. Toyota. Kozystaja w duze mieze z pozdespolow mercedes, toyoty... Elektryczny samochod Mecedesa bedzie pochodzil z tej fabryki.

[Gość: oldskull]

@wintermute44: w takim wypadku stacje benzynowe musiałyby mieć zrobotyzowane i zautomatyzowane magazyny akumulatorów, oraz podłączenie do elektrowni w celu ładowania.
Załóżmy zaledwie 50kWh (około 100dm3 objętości akumulatorów LiIon) wymieniane w samochodzie na stacji co 10 minut (wcale nie tak często). Na godzinę wychodzi 500kWh - i właśnie mocą 0.5MW musi dysponować stacja, aby w miejscu o niskim natężeniu ruchu mogła wymieniać akumulatory dla małych samochodów. W praktyce mogłaby potrzebować minimum 1MW.

[Gość: soker]

Hybrydy hybrydy, mam wrażenie że od kilku lat koncerny samochodowe same nie bardzo wiedzą co z tymi hybrydami będzie. Wypuszczają jakieś sporadyczne modele w pod rożnymi kombinacjami w kosmicznych pieniądzach i obserwują co się będzie działo. A co do chińczyków, mimo iż cena może być niższa to wyrobiona już opinia o chińskiej jakości swoje zrobi

[Gość: hh]

@coppermind hybrydowiec tego nie rozumie, ale zostaw trolla... zacznie sie zabawa jak znow zacznie to opowiadac jaka jego camry wspaniala.

[Gość: Laura]

A co z ogrzewaniem w zimie przy -15 stopni i co z klimatyzacją latem przy +36 stopni - -osobny silniczek spalinowy ?

[Gość: stanczyk]

..ważne pytanie -> ile to aoto to będzie kosztować..? .. od tego dużo zależy...
Istnieje szansa , że "żółtodziobe"i (od dłuższego czasu pracujący nad bateriami /pojazdami elektrycznymi .np skutery) zaproponują produkt o "wystarczających parametrach" ( Lexus to tnie będzie , ale może się okazac wystarczająco przyzwoite)..

[Gość: stanczyk]

..tu macie przedsmak:
"Zdarza mi sie jezdzic taksowka BYD w Shzenzhen. Miasto gdzie jest fabryka. Z punktu widzenia pasazera, bez porownania lepiej niz np. Toyota. Kozystaja w duze mieze z pozdespolow mercedes, toyoty... Elektryczny samochod Mecedesa bedzie pochodzil z tej fabryki."

[fragles102]

Brawo Chinczycy brawo czas najwyższy tedeiki wykośić jak chwasty

[fragles102]

@hanskloc a wvgen też z ciemnia że jest bezawaryjny //z prostowanie mało awaryjny powiedział bym że w testach niemieckich tylko niemieckich lub gazetach niemieckich w Polsce wygrywa z japończykami !!!!hehe

[Gość: elo]

1/3 chinczykow jezdzi na elektrycznych skuterach - zasieg okolo 60 km. To jest technologia opanowana do perfekcji - kilkaset milionow sztuk tego wyprodukowali. Zabieraja sie rowniez za samochody - i raczej na pewno im wyjdzie...

[Gość: Mily Pan]

@fragles102

Wiem ,ze ci placa za plucie na VW (w kazdym poscie tylko to robisz) ale czy z laski swojej, mogl bys popelnic samobojstwo zebym wiecej tych zalosnych wypocin trolla, nie musial czytac?

[Gość: hybrydowiec]

He he mówicie, że hybryda pali mniej tylko w mieście... he he he a o testach priusa który jak się okazało pali 3,7 litra / 100 w trasie już nie pamiętacie?

Jak Cię nie stać na to co lubisz to lubisz to na co Cię stać, ..... he?

Nie ma to jak TDi ..... co? 12 litrów w mieście, filtr cząstek stałych, turbina i koło dwumasowe do wymiany raz w roku :)))))

Żenada.

[Gość: BOB]

niech napiszą ile kosztują nowe akumulatory, to zrozumiecie jak bardzo drogie jest to auto w rzeczywistości

[Gość: @ elo]

Skąd masz te dane o setkach milionów elektrycznych skuterów? Ja słyszałem, że wyprodukowali ich już 10 miliardów.

[Gość: 1mississauga]

Szwagier meczyl mnie co kupic dla syna , a ten uparl sie ze chce VW Golfa .Powidzialem wejdz na m moto.pl sprawdz opinie ,i podejmij decyzje .Kupil nieznanego w Europie Nissan,a Sentra hybrid. To byla jego decyzja i ja szanuje.